Tragt Euren KM-Stand ein. "S60, V70, XC70, S80, XC90 (ab 2001)"

[Achsmanschette11381]

Hallo,

da ich hier diese Thema (auch in der Suche) nicht gefunden habe, frag ich Euch hier alle mal:

Wer hat mit seinem Volvo (egal ob Benziner oder Diesel) die meisten km gelaufen???

(Und: 1. Motor oder 1. Getriebe oder mehr...?)

Mach mal den Anfang: Von einem Bekannten, ein Volvo S80 T5 mit 350.000 km. (Mit 1. Motor und Getriebe...)

Bin selber mit gefahren (ca. 1.300km) 🙂. Die km sieht man dem Auto überhaupt nicht an!!!! Fährt auch gigantisch gut... 🙂

Gruß
audia6f

[wamic]

Zitat:

Original geschrieben von S-Achtzig

Hier mein Update (inkl. der bis dato fehlenden Probleme, die hier nun aufgelistet werden...)

Baujahr: 1999
km-Stand: 76500
Modell: S80
Motor: 2,9 kW/PS 150/204
Usename: S-Achtzig
Probleme: s. Auflistung in Kurzversion (neben Reparaturen auch weitere Investitionen):

01 - Zahlreiche Fehlermeldungen im Display direkt nach dem Erwerb am 29.09.2007.(km-Stand bei Erwerb: 52.300)
02 - Tausch der defekten Alarmanlage. (Direkt nach Auslieferung des Fahrzeugs, da diese nicht zur Ruhe kam).
03 - Momentstab erneuert. (Buchse ausgeschlagen bei nur 54000 km !!!)
04 - Drosselklappeneinheit erneuert. (Leistungsverlust & erhebliche Drehzahlschwankungen gingen voraus).
05 - Luftmassen/mengen-Messer erneuert. (Leistungsverlust ging voraus).
06 - 10.er CD-Wechsler bei eBay erworben (NEU - für nur lächerliche 146,00 € 😁)
07 - Einbau & Software des CD-Wechslers inkl. Zubehör (254,97 € beim 🙂)
08 - Reifen VR nach nur 1500 km erneuert. (Reifen waren nagelneu, jedoch drehte sich die Kappe, die das Ventil abriss 🙁)
09 - Lenkanschläge erneuert. (Verschleiß).
10 - Stoßdämfer rundum erneuert. (bei nur 58.000 km !!!)
11 - Bremsbeläge VA erneuert. (Verschleiß).
12 - Antriebswellengelenke neu eingeklebt. (Kein Knacken mehr seit km-Stand 62.800!)
13 - H7 Birnen erneuert. (fielen beide gleichzeitig aus!)
14 - Spurstangen erneuert. (beide äußeren)
15 - Daraus resultierende Achsvermessung durchgeführt. (Logische Folge).
16 - Bremsleuchten (Birnen) erneuert.
17 - Und viele weitere Kleinigkeiten, die jedoch ins Geld gingen.

AKTUELL anstehende Investitionen:

Eine erneute Achsvermessung und ein Auswuchten der Räder ist erfoderlich, da ich über einen hohen Kantstein ausweichen musste, weil mich so ein dummes Huhn ohne zu gucken von der Strasse gedrängelt hat (WEIBER! 😎). Hätte ich draufgehalten, hätte sie sich von ihrem Wagen verabschieden können. Aber ich war halt nicht gewollt sie zu rammen. Bin halt Gentleman 😉. Nun treten aber auch vermehrt die knarrenden Geräusche an meiner Lenkung auf. Vielleicht eine Spätfolge meines ungewollten Abfluges??? Das gilt es derzeit zu klären. Die gegnerische Versicherung stellt sich derzeit etwas dagegen, aber das wird schon, denke ich.

Das nächste werden wohl die Koppelstangen vorn werden. Auch hier knarrt es beim Eintauchen und Einlenken. Aber so wie ich das hier verfolgen konnte, ist diese Reparatur wohl obligatorisch, trotz dieser Laufleistung.

Es wird im Sommer vielleicht etwas neues "gebrauchtes" angeschafft, denn auf die vielen kleinen Störfälle habe ich keine Lust mehr. Es verdirbt mir die Freude am Fahren. Und das muss nicht sein. Es wird aber wieder ein VOLVO, nur wird die Auswahl bedachter ausfallen. Kein Modell der ersten Baureihe, damit ich das leidige Thema Kinderkrankheiten los bin.
Ich bin nämlich nicht mehr gewillt, für die nachhaltige Ausbildung an meinem Wagen aufkommen, und dafür zahlen zu müssen.

Wenn es soweit ist, werde ich mich melden. Vielleicht hat dann ja jemand eine Verwendung für einen im wahrsten Sinne "werkstattgepflegten" S80. Der Wagen ist auch sonst penibel gepflegt. Fahren tut er wie kein anderer. Ich sage immer, wie im Schoße Abrahams. Ob der neuere S80 dieses Gefühl auch vermitteln kann? Ich bin gespannt, ob er mich überzeugen wird.

Gruß

ALEX

PS: Anbei mein derzeitiger Traum eines S80 als Wallpaper (s. Anhang)

Zitat:

Original geschrieben von S-Achtzig

Ich aktualisiere mal eben - Km-Stand heute: 83.600.

Weitere Reparaturen / Verschleißteile / Investitionen:

- Koppelstangen vorn erneuert
- Radlager vorn erneuert
- Querlenker li.& re. erneuert (warum sind diese so früh verschliessen ???)
- Traggelenke erneuert
- Zündkerzen & Luftfilter (außerplanmäßig gewechselt)
- Wischerblätter erneuert (nur lächerliche 45,83 EURO bei VOLVO - ist aber Verschleiß)
- Achsvermessung (zog wieder nach links)
- AHK-Nachrüstsatz inkl. Kabelsatz & Montage - 447,20 EURO
Kosten seit dem Kauf am 29.09.2007 (ohne Kaufpreis):
5245,71 EURO !!!

Gruß
ALEX

[S-Achtzig]

Zitat:

Original geschrieben von super_s80

S80 , 2,4 , 103 KW , EZ 06 / 2003 , Automatic , AHK , WR auf Alus , Leder , u.s.w. , Tüv neu , Checkheft gepflegt , 110 000 KM , besitze ihn seit 4 Wochen , tolles , bequemes , leises Auto !!!
für 8500 € erstanden , Fotos folgen

Glückwunsch zum erstandenen Elch - und Willkommen im MT-Forum!

Sag mal, lese ich da HB auf deinem Kennzeichen im Avatar?
Dann wärst du ja der Erste den ich hier in der Nähe hätte.

Kommst du aus Nord, oder aus der Stadt???

Gruß

ALEX

[Druckluftschrauber16246]

hi Alex , ich komme aus HB-Nord , und du ?

[Kurvenräuber51403]

So, dann will ich hier meinen mal "vorführen" 😉 :

Modell: S60
Motor: 2.4 103kW 140PS
Getriebe: Automatik
Baujahr: 2002
Ausstattung: Premium

KM-Stand: 169.000

Bisherige Wartungen/Probleme:

- Komplettausfall Kombiinstrument (behoben)
- Feststellbremse revidiert, Belag war komplett verschlissen bzw weg
- Drosselklappe Drehzahlschwankungen durch Reinigung behoben vor 1X.000 KM

Sonst sehr zufrieden.  Kaum Beschwerden. 😉

[PS-Schnecke32838]

Hallo Allerseits,

hier ein Update von Alpen-Cruiser

Modell: V70II XC AWD Geartronic => "ÅLK"
Baujahr: 07/2001
Motor: 2.4 T / 200 PS
km-Stand: von 231'850 seit August 2008 bis heute 259'752 km => 27'902 km in 12 Monaten

Neuigkeiten:

Der Ålk darf bleiben - jetzt ist die 4. Geartronic in den ersten 255’ KKm seines noch jungen Lebens implantiert.
Volvo CH hat eingelenkt und die Materialkosten übernommen, bei mir blieb der Posten „Arbeit“. Kurz: Es hat sich gelohnt. 🙄

Ausserdem: Benzinpumpe, Klimakondensor (Wärmetauscher), Firlefanz am Turbo (evtl. Wastegate?) & Innenraumlüfter ersetzt

4 neue Michelins aufgezogen

Was jetzt ansteht und wohl bald ersetzt werden muss:

Jetzt hat es auch mich mit dem Klassiker erwischt:
Motorruckeln => die Magneti Marelli Drosselklappe spinnt, trotz Reinigung & SW-Update

Driver Door Module // Sitz Memory // Linker Aussenspiegel Memory spielt in immer noch verrückt => Egal, ich bin Froh, dass das Auto läuft

Korrosion an der A-Säule links

Lederlenkrad

Der Ålk ist auf dem Weg der Besserung, jedoch gilt : Nach der Reparatur ist vor der Reparatur…

Wenn ich die aktuellen Marktpreise für XC70 mit MY 2001 anschaue, wird mir schlecht… 😰

…und werde wohl noch länger damit unterwegs sein.

Beste Grüsse aus der Zentralschweiz und allzeit Gute Fahrt!

Alpen-Cruiser

[Fensterheber1433]

V70 II 08/2000 147 KW, Ausser Lichtmaschine alles orginal 202000 km (ABS Steuergerät selbst nachgelötet)

[Turboschlumpf3927]

Hallo Kilometerschreiber 🙂
Ich aktualisiere mal eben!

S60 D5 usw... 🙂
Jetzt mit 189.000 wird der spitzenmäßige Mittelelch einem kleinen Kastenelch weichen müssen.
Sobald der S60 weg geht, hole ich den fast neuen V50 beim Händler ab 😁

Viele Grüße

Dietmar
PS: Damit werde ich mich hier als Nutzer auch aus dem Forum verabschieden und zwei Spalten weiter nach oben rutschen 😎

[Textron]

Ich will es ja nicht beschreien und klopfe schnell mal auf Holz.

Diese Woche noch werde ich die 10.000 km seit der Übergabe (15.06.09) erreichen.
Gesamtlaufleistung jetzt 87.500 km, und wenn wir so weiterschrubben, werden es dieses Jahr noch die 100.000 km.
(ein mal Berlin, ein mal Elsass und ein mal Stuttgart stehen noch aus)

Übrigens: Fahrzeuge des gleichen Baujahrs (2006) werden in den Börsen auch schon mit 200.000 km angeboten.

Gruß aus Elmshorn

[Thunderbird]

Der Elch meiner Liebsten:
Baujahr: 06.2000
km-Stand: 237'000
Modell: V70
Motor: 2.4T
Probleme: Drosselklappe. Bringt aktuell diverse, wechselnde Fehlermeldungen im Display. Weicht einem V50.

Mein Elch:
Baujahr: 12.2002
km-Stand: 167'000
Modell: S60
Motor: 2.5T AWD
Probleme: 2 defekte Steuergeräte. Alle Radlager gewechselt. Kurvenstabilisator gebrochen. Standheizungs-Pumpe gewechselt. Gelenk (welches auch immer) gewechselt.
 

[KaiCNG]

Update

Zitat:

2006 -- 38'000 km -- V70 -- 2.4 CNG -- KaiCNG -- keine Probleme

Jetzt, bei 45 tkm:

- linke Antriebswelle knarrt bei Lastwechsel -> gefettet, neue Sems-Schrauben beidseitig (behoben)

- Ruckeln im CNG-Teillastbetrieb, Gasverteiler defekt -> ausgetauscht, Kosten ca. 1.200 Euro, 100% Übernahme durch CarGarantie

Gruß,

KaiCNG

[Spannungsprüfer16728]

Hallo und guten Tag
jetzt bin ich auch ein VOLVO-Fahrer ;O)

Der Elch:

Baujahr: 06.2004

km-Stand: 49000

Modell: XC90

Motor: D5

[Turboschlumpf3927]

Zitat:

Original geschrieben von mapial

Hallo und guten Tag
jetzt bin ich auch ein VOLVO-Fahrer ;O)

Der Elch:

Baujahr: 06.2004

km-Stand: 49000

Modell: XC90

Motor: D5

Hallo mapial,

herzlichwillkommen im Forum, immer eine Daumenbreit Luft um den Elch und ... WO SIND DIE FOTOS? 😁

Viele Grüße

Dietmar

[wamic]

Liste der S60, S80I, V70II, XC70II, XC90 Fahrer -- 19'768'145 km total
Geführt von wamic -- Anzahl Fahrzeuge 127
Letzte Aktualisierung am: -- 14.09.2009 -- km/Fahrzeug 155'655 km
Baujahr -- km-Stand -- Modell -- Motor -- Username -- Probleme

1999 -- 350'000 km -- S80 -- T5 -- audia6f -- keine Probleme
1999 -- 270'325 km -- S80 -- T6 -- 123kai -- Probleme hier
1999 -- 240'000 km -- S80 -- 2.5D -- wolvMan -- Kinderkrankheiten am Anfang
1999 -- 229'000 km -- S80 -- 2.5D -- wischiwaschi63 -- Probleme hier
1999 -- 207'000 km -- S80 -- T6 -- m4200gt -- Automatikgetriebe getauscht, Zylinderkopf gerissen -> '05 verkauft
1999 -- 201'000 km -- S80 -- T6 -- jetii -- Probleme hier
1999 -- 83'600 km -- S80 -- 2.9 -- S-Achtzig -- Probleme hier
--------------------
2000 -- 295'000 km -- V70 -- 2.5D -- jneines -- Klimaanlage schwächelt, sonst alles bestens
2000 -- 257'000 km -- S80 -- 2.4i -- AL_WIBU -- Probleme hier
2000 -- 238'500 km -- S60 -- 2.4i -- volvocarl -- Verschleissteile, Schiebedach klappert, verkauft
2000 -- 238'000 km -- V70 -- 2.5D -- fibrile -- Probleme hier
2000 -- 237'000 km -- V70 -- 2.4T -- Thunderbird's Frau -- Probleme hier
2000 -- 235'000 km -- S60 -- 2.4i -- wamic's Kollege -- KA
2000 -- 202'000 km -- V70 -- 2.4T -- kawasaki 1000ZX -- Lichtmaschine getauscht
2000 -- 181'000 km -- V70 -- 2.4T -- Qualm -- Probleme hier
2000 -- 177'000 km -- V70 -- 2.4T -- konkav -- Probleme hier
2000 -- 172'000 km -- S80 -- D5 -- volvomm18 -- neuer Brenner Standheizung
2000 -- 169'000 km -- V70 -- 2.4 -- Tomgar3 -- KA
2000 -- 154'000 km -- S60 -- 2.4 -- maeggy s60 -- Probleme hier
2000 -- 151'000 km -- V70 -- 2.4T -- matze17 -- Probleme hier
2000 -- 127'900 km -- S60 -- 2.4T -- volvocarl -- noch nichts
2000 -- 126'000 km -- V70 -- 2.4i -- MONT BLANK -- Probleme hier
--------------------
2001 -- 425'000 km -- V70 -- D5 -- Rennelch007 -- Probleme hier
2001 -- 359'000 km -- V70 -- 2.4i -- einsamer Volvo -- nur Verschleissteile ersetzt
2001 -- 259'752 km -- XC70 -- 2.4T -- Alpen-Cruiser -- Probleme hier und hier und hier
2001 -- 212'000 km -- V70 -- 2.4 -- audia6f -- gelegentlich Poltern der Koppelstangen
2001 -- 206'000 km -- S60 -- D5 -- Markus-74XXX -- Totalschaden nach Unfall
2001 -- 192'000 km -- V70 -- 2.4T -- Just 35i -- nur Verschleissteile
2001 -- 184'000 km -- V70 -- 2.4T -- Niss V70 -- neuer Motor bei 170Tkm
2001 -- 140'000 km -- V70 -- 2.4 CNG -- KaiCNG -- Probleme hier
2001 -- 138'500 km -- V70 -- 2.4i -- Prince69 -- Ölpumpendichtung undicht bei 110Tkm
2001 -- 135'000 km -- XC70 -- 2.5T -- eet2000's Eltern -- keine Probleme
2001 -- 131'000 km -- V70 -- 2.4 -- v70-brb -- Handbremse
2001 -- 106'000 km -- S60 -- T5 -- P3ll3 -- keine Probleme
2001 -- 101'000 km -- S60 -- 2.4i -- Ripper 101 -- Drosselklappe und LMM ersetzt
2001 -- 80'000 km -- V70 -- 2.4T -- Ale555 -- Tempomatschalter an der Kupplung 3x defekt
--------------------
2002 -- 320'000 km -- S60 -- D5 -- uwekeller -- Ladeluftkühler, 2 Injektoren
2002 -- 301'000 km -- V70 -- 2.4T -- rapace -- Probleme hier
2002 -- 262'400 km -- S80 -- 2.4 -- S80-Cruiser -- Probleme hier
2002 -- 261'700 km -- V70 -- D5 -- Dropsman -- Probleme hier und hier
2002 -- 259'980 km -- V70 -- KA -- roninski -- Probleme hier
2002 -- 240'000 km -- V70 -- 2.4i -- dan_kurucz -- nur Verschleissteile
2002 -- 241'000 km -- V70 -- D5 -- Jan-V70-D5 -- ersetzt durch XC70
2002 -- 205'000 km -- S60 -- D5 -- Soeren_S60D5 -- Probleme hier
2002 -- 201'650 km -- V70 -- D5 -- zioD5 -- Probleme hier
2002 -- 198'000 km -- S60 -- 2.4D -- mustang68er -- Probleme hier
2002 -- 181'000 km -- V70 -- D5 -- Der Stuffel -- Klimakompressor bei 160Tkm, Kupplung
2002 -- 169'000 km -- S60 -- 2.4 -- panchy -- Probleme hier
2002 -- 167'000 km -- S60 -- 2.5T -- Thunderbird -- Probleme hier
2002 -- 167'000 km -- V70 -- D5 -- Squire -- Ladeluftkühler bei Kauf gewechselt, sonst i.O.
2002 -- 163'000 km -- S60 -- 2.4 -- Beau 26 -- Probleme hier
2002 -- 162'000 km -- S60 -- 2.4 -- Eric E. -- KA
2002 -- 161'000 km -- V70 -- 2.4i -- sk3070 -- Probleme hier
2002 -- 154'777 km -- S60 -- D5 -- MINKI1985 -- Probleme hier
2002 -- 147'500 km -- V70 -- 2.4i -- dfn -- 5 Probleme
2002 -- 137'000 km -- S60 -- 2.4 -- eet2000 -- keine Probleme
2002 -- 136'000 km -- V70 -- 2.4T -- m.waldi -- Kleinigkeiten, sonst zufrieden
2002 -- 135'913 km -- V70 -- 2.4i -- Harald-V40-VCB -- LPG, auch Harald-V70-VCB genannt
2002 -- 135'000 km -- V70 -- 2.4 -- Eliazz -- wenige Probleme
2002 -- 121'000 km -- V70 -- 2.4D -- calagodXC707 -- In 2005 verkauft
2002 -- 102'000 km -- S60 -- 2.4 -- ruesma_S60 -- Probleme hier
2002 -- 88'700 km -- S80 -- D5 -- Björn_R -- Probleme hier, Bremsen
2002 -- 75'000 km -- S60 -- 2.4 -- Volvo-Max -- Servobehälter für 46€
--------------------
2003 -- 332'000 km -- S60 -- D5 -- aeppler -- KA
2003 -- 220'000 km -- V70 -- D5 -- pkliem -- Probleme hier
2003 -- 204'000 km -- V70 -- D5 -- segelmax -- Probleme hier
2003 -- 189'000 km -- S60 -- D5 -- dlh -- Probleme hier
2003 -- 163'000 km -- V70 -- D5 -- os28 -- keine Probleme
2003 -- 160'184 km -- S60 -- D5 -- Huebie 1980 -- Probleme hier
2003 -- 143'000 km -- V70 -- 2.4D -- CRDiesel -- Probleme hier
2003 -- 133'500 km -- V70 -- D5 -- entelippens -- nur Verschleissteile
2003 -- 129'833 km -- V70 -- T5 -- jostricki -- nur Verschleissteile
2003 -- 121'000 km -- S60 -- KA -- egon_83 -- KA
2003 -- 115'500 km -- V70 -- D5 -- MisterBigO -- nur Verschleissteile
2003 -- 109'000 km -- V70 -- 2.4 -- bildeve -- Probleme hier
2003 -- 109'000 km -- S60 -- D5 -- rockvors -- viele Kleinigkeiten wie z.B. Klappern
2003 -- 106'000 km -- S60 -- D5 -- Markus-74XXX -- KA
2003 -- 98'000 km -- XC90 -- 2.5T -- matzhinrichs -- Probleme hier
2003 -- 96'000 km -- V70 -- R -- müma -- 8 Probleme
2003 -- 96'000 km -- V70 -- 2.5T -- Basti2.5T -- keine Probleme
2003 -- 96'000 km -- S60 -- 2.5T -- zocker1 -- KA
2003 -- 94'000 km -- S60 -- 2.4 -- Volvo 60s -- Schrauben Schiebedach nachgezogen
2003 -- 81'000 km -- S80 -- 2.0T -- BenGuggenheim -- keine Probleme
2003 -- 74'600 km -- S80 -- 2.0T -- Buerste -- keine Probleme
2003 -- 65'457 km -- S60 -- 2.4i -- Reinhard69 -- keine Probleme
2003 -- 54'000 km -- V70 -- 2.4 -- superseppel74 -- Probleme hier
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2004 -- 205'000 km -- V70 -- D5 -- dzinecker -- keine Probleme
2004 -- 176'800 km -- S60 -- D5 -- Olli the Driver -- 4 Probleme, Nutzung beendet
2004 -- 161'780 km -- V70 -- 2.5T -- Alpen-Cruiser -- nur Verschleissteile, Wagen verkauft 08/08
2004 -- 144'444 km -- V70 -- D5 -- lejockel -- Gummibuchse Querlenker, Getriebeprobleme, Stellmotor an Lüftung
2004 -- 135'000 km -- XC70 -- D5 -- Gibser -- keine Probleme
2004 -- 130'000 km -- XC90 -- 2.5T -- mr_bike -- Probleme hier
2004 -- 127'600 km -- S80 -- 2.9 -- Jimmys80 -- keine Probleme
2004 -- 123'000 km -- XC90 -- D5 -- mkrahwinkel -- 163PS, 3 Probleme
2004 -- 113'000 km -- V70 -- D5 -- Bogi53 -- keine Probleme
2004 -- 112'500 km -- V70 -- D5 -- FitKick1 -- Probleme hier
2004 -- 76'000 km -- V70 -- 2.0T -- klumpjo -- LPG, Dichtung Fahrertür kaputt
2004 -- 74'000 km -- V70 -- D5 -- Plutonium -- 163PS, bis jetzt alles OK
2004 -- 49'000 km -- XC90 -- D5 -- mapial -- KA
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2005 -- 312'000 km -- V70 -- 2.4D -- manif -- Nur Verschleißteile
2005 -- 225'000 km -- S80 -- D5 -- JürgenS60D5 -- Probleme hier
2005 -- 181'500 km -- V70 -- D5 -- M-KT1 -- neues Getriebe bei 135Tkm
2005 -- 164'000 km -- V70 -- D5 -- Barryl -- KA
2005 -- 148'000 km -- V70 -- T5 -- Skydizer -- keine Probleme
2005 -- 146'000 km -- XC70 -- D5 -- Antigoon -- Probleme hier
2005 -- 112'000 km -- V70 -- 2.4D -- Rheinfaehre -- keine Probleme
2005 -- 99'500 km -- XC70 -- D5 -- calagodXC707 -- keine Probleme
2005 -- 95'000 km -- XC70 -- D5 -- spaltfix -- Elch spricht nur schwedisch 🙂
2005 -- 72'700 km -- XC90 -- V8 -- Masterrunner -- Regensensor spinnt, Regler LM defekt
2005 -- 72'000 km -- XC90 -- D5 -- ullus -- Probleme hier
2005 -- 64'000 km -- S60 -- R -- voeri -- keine Probleme
2005 -- 25'000 km -- V70 -- D5 -- P3ll3's Papa -- keine Probleme
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2006 -- 152'000 km -- S60 -- D -- EmeraldBay -- "126 PS; Probleme hier"
2006 -- 151'000 km -- XC90 -- D5 -- orca200 -- HEICO-Chip, KA
2006 -- 99'000 km -- V70 -- D5 -- micengels@yahoo -- KA
2006 -- 90'000 km -- V70 -- D5 -- Tschüsle -- keine Probleme
2006 -- 87'500 km -- V70 -- D5 -- Textron -- keine Probleme
2006 -- 56'450 km -- V70 -- T5 -- stig_t5_06 -- Lenkwinkelsensor wird getauscht
2006 -- 49'000 km -- XC90 -- D5 -- dorsel -- keine Probleme
2006 -- 45'000 km -- V70 -- 2.4 CNG -- KaiCNG -- Probleme hier
2006 -- 33'000 km -- XC90 -- D5 -- oberfoller -- keine Probleme
--------------------
2007 -- 176'500 km -- V70 -- D5 -- PassatBlackPearl -- KA
2007 -- 75'000 km -- V70 -- D5 -- zagito -- Probleme hier, getauscht gegen XC60
2007 -- 57'000 km -- XC90 -- V8 -- gseum -- 3 Probleme
--------------------
2008 -- 19'000 km -- XC90 -- D5 -- calagodXC707 -- Probleme hier
--------------------
2009 -- 1'600 km -- XC90 -- D5 -- Nikolaus04 -- keine Probleme
--------------------
KA -- 237'000 km -- S80 -- 2.4 -- forelle-karl -- Querlenker, Koppelstangen

Modelle

S60 -- 30 Stk.
S80 -- 16 Stk.
V70 -- 63 Stk.
XC70 -- 6 Stk.
XC90 -- 12 Stk.

Motoren

2.4 -- 16 Stk.
2.4 CNG -- 2 Stk.
2.4i -- 12 Stk.
2.9 -- 2 Stk.
3.2 -- 0 Stk.
V8 -- 2 Stk.
2.0T -- 3 Stk.
2.4T -- 12 Stk.
2.5T -- 7 Stk.
T5 -- 5 Stk.
T6 -- 3 Stk.
R -- 2 Stk.
D -- 1 Stk.
2.4D -- 5 Stk.
2.5D -- 4 Stk.
D5 -- 49 Stk.
KA -- 2 Stk.

[Jimmys80]

soo für die nächste liste dann.
😁

2004 -- 135'650 km -- S80 -- 2.9 -- Jimmys80 -- keine Probleme

[wamic]

Liste der S60, S80I, V70II, XC70II, XC90 Fahrer -- 19'776'195 km total
Geführt von wamic -- Anzahl Fahrzeuge 127
Letzte Aktualisierung am: -- 27.09.2009 -- km/Fahrzeug 155'718 km
Baujahr -- km-Stand -- Modell -- Motor -- Username -- Probleme

1999 -- 350'000 km -- S80 -- T5 -- audia6f -- keine Probleme
1999 -- 270'325 km -- S80 -- T6 -- 123kai -- Probleme hier
1999 -- 240'000 km -- S80 -- 2.5D -- wolvMan -- Kinderkrankheiten am Anfang
1999 -- 229'000 km -- S80 -- 2.5D -- wischiwaschi63 -- Probleme hier
1999 -- 207'000 km -- S80 -- T6 -- m4200gt -- Automatikgetriebe getauscht, Zylinderkopf gerissen -> '05 verkauft
1999 -- 201'000 km -- S80 -- T6 -- jetii -- Probleme hier
1999 -- 83'600 km -- S80 -- 2.9 -- S-Achtzig -- Probleme hier
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2000 -- 295'000 km -- V70 -- 2.5D -- jneines -- Klimaanlage schwächelt, sonst alles bestens
2000 -- 257'000 km -- S80 -- 2.4i -- AL_WIBU -- Probleme hier
2000 -- 238'500 km -- S60 -- 2.4i -- volvocarl -- Verschleissteile, Schiebedach klappert, verkauft
2000 -- 238'000 km -- V70 -- 2.5D -- fibrile -- Probleme hier
2000 -- 237'000 km -- V70 -- 2.4T -- Thunderbird's Frau -- Probleme hier
2000 -- 235'000 km -- S60 -- 2.4i -- wamic's Kollege -- KA
2000 -- 202'000 km -- V70 -- 2.4T -- kawasaki 1000ZX -- Lichtmaschine getauscht
2000 -- 181'000 km -- V70 -- 2.4T -- Qualm -- Probleme hier
2000 -- 177'000 km -- V70 -- 2.4T -- konkav -- Probleme hier
2000 -- 172'000 km -- S80 -- D5 -- volvomm18 -- neuer Brenner Standheizung
2000 -- 169'000 km -- V70 -- 2.4 -- Tomgar3 -- KA
2000 -- 154'000 km -- S60 -- 2.4 -- maeggy s60 -- Probleme hier
2000 -- 151'000 km -- V70 -- 2.4T -- matze17 -- Probleme hier
2000 -- 127'900 km -- S60 -- 2.4T -- volvocarl -- noch nichts
2000 -- 126'000 km -- V70 -- 2.4i -- MONT BLANK -- Probleme hier
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2001 -- 425'000 km -- V70 -- D5 -- Rennelch007 -- Probleme hier
2001 -- 359'000 km -- V70 -- 2.4i -- einsamer Volvo -- nur Verschleissteile ersetzt
2001 -- 259'752 km -- XC70 -- 2.4T -- Alpen-Cruiser -- Probleme hier und hier und hier
2001 -- 212'000 km -- V70 -- 2.4 -- audia6f -- gelegentlich Poltern der Koppelstangen
2001 -- 206'000 km -- S60 -- D5 -- Markus-74XXX -- Totalschaden nach Unfall
2001 -- 192'000 km -- V70 -- 2.4T -- Just 35i -- nur Verschleissteile
2001 -- 184'000 km -- V70 -- 2.4T -- Niss V70 -- neuer Motor bei 170Tkm
2001 -- 140'000 km -- V70 -- 2.4 CNG -- KaiCNG -- Probleme hier
2001 -- 138'500 km -- V70 -- 2.4i -- Prince69 -- Ölpumpendichtung undicht bei 110Tkm
2001 -- 135'000 km -- XC70 -- 2.5T -- eet2000's Eltern -- keine Probleme
2001 -- 131'000 km -- V70 -- 2.4 -- v70-brb -- Handbremse
2001 -- 106'000 km -- S60 -- T5 -- P3ll3 -- keine Probleme
2001 -- 101'000 km -- S60 -- 2.4i -- Ripper 101 -- Drosselklappe und LMM ersetzt
2001 -- 80'000 km -- V70 -- 2.4T -- Ale555 -- Tempomatschalter an der Kupplung 3x defekt
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2002 -- 320'000 km -- S60 -- D5 -- uwekeller -- Ladeluftkühler, 2 Injektoren
2002 -- 301'000 km -- V70 -- 2.4T -- rapace -- Probleme hier
2002 -- 262'400 km -- S80 -- 2.4 -- S80-Cruiser -- Probleme hier
2002 -- 261'700 km -- V70 -- D5 -- Dropsman -- Probleme hier und hier
2002 -- 259'980 km -- V70 -- KA -- roninski -- Probleme hier
2002 -- 240'000 km -- V70 -- 2.4i -- dan_kurucz -- nur Verschleissteile
2002 -- 241'000 km -- V70 -- D5 -- Jan-V70-D5 -- ersetzt durch XC70
2002 -- 205'000 km -- S60 -- D5 -- Soeren_S60D5 -- Probleme hier
2002 -- 201'650 km -- V70 -- D5 -- zioD5 -- Probleme hier
2002 -- 198'000 km -- S60 -- 2.4D -- mustang68er -- Probleme hier
2002 -- 181'000 km -- V70 -- D5 -- Der Stuffel -- Klimakompressor bei 160Tkm, Kupplung
2002 -- 169'000 km -- S60 -- 2.4 -- panchy -- Probleme hier
2002 -- 167'000 km -- S60 -- 2.5T -- Thunderbird -- Probleme hier
2002 -- 167'000 km -- V70 -- D5 -- Squire -- Ladeluftkühler bei Kauf gewechselt, sonst i.O.
2002 -- 163'000 km -- S60 -- 2.4 -- Beau 26 -- Probleme hier
2002 -- 162'000 km -- S60 -- 2.4 -- Eric E. -- KA
2002 -- 161'000 km -- V70 -- 2.4i -- sk3070 -- Probleme hier
2002 -- 154'777 km -- S60 -- D5 -- MINKI1985 -- Probleme hier
2002 -- 147'500 km -- V70 -- 2.4i -- dfn -- 5 Probleme
2002 -- 137'000 km -- S60 -- 2.4 -- eet2000 -- keine Probleme
2002 -- 136'000 km -- V70 -- 2.4T -- m.waldi -- Kleinigkeiten, sonst zufrieden
2002 -- 135'913 km -- V70 -- 2.4i -- Harald-V40-VCB -- LPG, auch Harald-V70-VCB genannt
2002 -- 135'000 km -- V70 -- 2.4 -- Eliazz -- wenige Probleme
2002 -- 121'000 km -- V70 -- 2.4D -- calagodXC707 -- In 2005 verkauft
2002 -- 102'000 km -- S60 -- 2.4 -- ruesma_S60 -- Probleme hier
2002 -- 88'700 km -- S80 -- D5 -- Björn_R -- Probleme hier, Bremsen
2002 -- 75'000 km -- S60 -- 2.4 -- Volvo-Max -- Servobehälter für 46€
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2003 -- 332'000 km -- S60 -- D5 -- aeppler -- KA
2003 -- 220'000 km -- V70 -- D5 -- pkliem -- Probleme hier
2003 -- 204'000 km -- V70 -- D5 -- segelmax -- Probleme hier
2003 -- 189'000 km -- S60 -- D5 -- dlh -- Probleme hier
2003 -- 163'000 km -- V70 -- D5 -- os28 -- keine Probleme
2003 -- 160'184 km -- S60 -- D5 -- Huebie 1980 -- Probleme hier
2003 -- 143'000 km -- V70 -- 2.4D -- CRDiesel -- Probleme hier
2003 -- 133'500 km -- V70 -- D5 -- entelippens -- nur Verschleissteile
2003 -- 129'833 km -- V70 -- T5 -- jostricki -- nur Verschleissteile
2003 -- 121'000 km -- S60 -- KA -- egon_83 -- KA
2003 -- 115'500 km -- V70 -- D5 -- MisterBigO -- nur Verschleissteile
2003 -- 109'000 km -- V70 -- 2.4 -- bildeve -- Probleme hier
2003 -- 109'000 km -- S60 -- D5 -- rockvors -- viele Kleinigkeiten wie z.B. Klappern
2003 -- 106'000 km -- S60 -- D5 -- Markus-74XXX -- KA
2003 -- 98'000 km -- XC90 -- 2.5T -- matzhinrichs -- Probleme hier
2003 -- 96'000 km -- V70 -- R -- müma -- 8 Probleme
2003 -- 96'000 km -- V70 -- 2.5T -- Basti2.5T -- keine Probleme
2003 -- 96'000 km -- S60 -- 2.5T -- zocker1 -- KA
2003 -- 94'000 km -- S60 -- 2.4 -- Volvo 60s -- Schrauben Schiebedach nachgezogen
2003 -- 81'000 km -- S80 -- 2.0T -- BenGuggenheim -- keine Probleme
2003 -- 74'600 km -- S80 -- 2.0T -- Buerste -- keine Probleme
2003 -- 65'457 km -- S60 -- 2.4i -- Reinhard69 -- keine Probleme
2003 -- 54'000 km -- V70 -- 2.4 -- superseppel74 -- Probleme hier
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2004 -- 205'000 km -- V70 -- D5 -- dzinecker -- keine Probleme
2004 -- 176'800 km -- S60 -- D5 -- Olli the Driver -- 4 Probleme, Nutzung beendet
2004 -- 161'780 km -- V70 -- 2.5T -- Alpen-Cruiser -- nur Verschleissteile, Wagen verkauft 08/08
2004 -- 144'444 km -- V70 -- D5 -- lejockel -- Gummibuchse Querlenker, Getriebeprobleme, Stellmotor an Lüftung
2004 -- 135'650 km -- S80 -- 2.9 -- Jimmys80 -- keine Probleme
2004 -- 135'000 km -- XC70 -- D5 -- Gibser -- keine Probleme
2004 -- 130'000 km -- XC90 -- 2.5T -- mr_bike -- Probleme hier
2004 -- 123'000 km -- XC90 -- D5 -- mkrahwinkel -- 163PS, 3 Probleme
2004 -- 113'000 km -- V70 -- D5 -- Bogi53 -- keine Probleme
2004 -- 112'500 km -- V70 -- D5 -- FitKick1 -- Probleme hier
2004 -- 76'000 km -- V70 -- 2.0T -- klumpjo -- LPG, Dichtung Fahrertür kaputt
2004 -- 74'000 km -- V70 -- D5 -- Plutonium -- 163PS, bis jetzt alles OK
2004 -- 49'000 km -- XC90 -- D5 -- mapial -- KA
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2005 -- 312'000 km -- V70 -- 2.4D -- manif -- Nur Verschleißteile
2005 -- 225'000 km -- S80 -- D5 -- JürgenS60D5 -- Probleme hier
2005 -- 181'500 km -- V70 -- D5 -- M-KT1 -- neues Getriebe bei 135Tkm
2005 -- 164'000 km -- V70 -- D5 -- Barryl -- KA
2005 -- 148'000 km -- V70 -- T5 -- Skydizer -- keine Probleme
2005 -- 146'000 km -- XC70 -- D5 -- Antigoon -- Probleme hier
2005 -- 112'000 km -- V70 -- 2.4D -- Rheinfaehre -- keine Probleme
2005 -- 99'500 km -- XC70 -- D5 -- calagodXC707 -- keine Probleme
2005 -- 95'000 km -- XC70 -- D5 -- spaltfix -- Elch spricht nur schwedisch 🙂
2005 -- 72'700 km -- XC90 -- V8 -- Masterrunner -- Regensensor spinnt, Regler LM defekt
2005 -- 72'000 km -- XC90 -- D5 -- ullus -- Probleme hier
2005 -- 64'000 km -- S60 -- R -- voeri -- keine Probleme
2005 -- 25'000 km -- V70 -- D5 -- P3ll3's Papa -- keine Probleme
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2006 -- 152'000 km -- S60 -- D -- EmeraldBay -- "126 PS; Probleme hier"
2006 -- 151'000 km -- XC90 -- D5 -- orca200 -- HEICO-Chip, KA
2006 -- 99'000 km -- V70 -- D5 -- micengels@yahoo -- KA
2006 -- 90'000 km -- V70 -- D5 -- Tschüsle -- keine Probleme
2006 -- 87'500 km -- V70 -- D5 -- Textron -- keine Probleme
2006 -- 56'450 km -- V70 -- T5 -- stig_t5_06 -- Lenkwinkelsensor wird getauscht
2006 -- 49'000 km -- XC90 -- D5 -- dorsel -- keine Probleme
2006 -- 45'000 km -- V70 -- 2.4 CNG -- KaiCNG -- Probleme hier
2006 -- 33'000 km -- XC90 -- D5 -- oberfoller -- keine Probleme
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2007 -- 176'500 km -- V70 -- D5 -- PassatBlackPearl -- KA
2007 -- 75'000 km -- V70 -- D5 -- zagito -- Probleme hier, getauscht gegen XC60
2007 -- 57'000 km -- XC90 -- V8 -- gseum -- 3 Probleme
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2008 -- 19'000 km -- XC90 -- D5 -- calagodXC707 -- Probleme hier
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2009 -- 1'600 km -- XC90 -- D5 -- Nikolaus04 -- keine Probleme
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KA -- 237'000 km -- S80 -- 2.4 -- forelle-karl -- Querlenker, Koppelstangen

Modelle

S60 -- 30 Stk.
S80 -- 16 Stk.
V70 -- 63 Stk.
XC70 -- 6 Stk.
XC90 -- 12 Stk.

Motoren

2.4 -- 16 Stk.
2.4 CNG -- 2 Stk.
2.4i -- 12 Stk.
2.9 -- 2 Stk.
3.2 -- 0 Stk.
V8 -- 2 Stk.
2.0T -- 3 Stk.
2.4T -- 12 Stk.
2.5T -- 7 Stk.
T5 -- 5 Stk.
T6 -- 3 Stk.
R -- 2 Stk.
D -- 1 Stk.
2.4D -- 5 Stk.
2.5D -- 4 Stk.
D5 -- 49 Stk.
KA -- 2 Stk.