Tragt Euren KM-Stand ein. "S60, V70, XC70, S80, XC90 (ab 2001)"

[Achsmanschette11381]

Hallo,

da ich hier diese Thema (auch in der Suche) nicht gefunden habe, frag ich Euch hier alle mal:

Wer hat mit seinem Volvo (egal ob Benziner oder Diesel) die meisten km gelaufen???

(Und: 1. Motor oder 1. Getriebe oder mehr...?)

Mach mal den Anfang: Von einem Bekannten, ein Volvo S80 T5 mit 350.000 km. (Mit 1. Motor und Getriebe...)

Bin selber mit gefahren (ca. 1.300km) 🙂. Die km sieht man dem Auto überhaupt nicht an!!!! Fährt auch gigantisch gut... 🙂

Gruß
audia6f

[gseum]

Liste der S60, S80I, V70II, XC70II, XC90 Fahrer -- 19'796'195 km total
Geführt von wamic -- Anzahl Fahrzeuge 127
Letzte Aktualisierung am: -- 27.09.2009 -- km/Fahrzeug 155'718 km
Baujahr -- km-Stand -- Modell -- Motor -- Username -- Probleme

1999 -- 350'000 km -- S80 -- T5 -- audia6f -- keine Probleme
1999 -- 270'325 km -- S80 -- T6 -- 123kai -- Probleme hier
1999 -- 240'000 km -- S80 -- 2.5D -- wolvMan -- Kinderkrankheiten am Anfang
1999 -- 229'000 km -- S80 -- 2.5D -- wischiwaschi63 -- Probleme hier
1999 -- 207'000 km -- S80 -- T6 -- m4200gt -- Automatikgetriebe getauscht, Zylinderkopf gerissen -> '05 verkauft
1999 -- 201'000 km -- S80 -- T6 -- jetii -- Probleme hier
1999 -- 83'600 km -- S80 -- 2.9 -- S-Achtzig -- Probleme hier
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2000 -- 295'000 km -- V70 -- 2.5D -- jneines -- Klimaanlage schwächelt, sonst alles bestens
2000 -- 257'000 km -- S80 -- 2.4i -- AL_WIBU -- Probleme hier
2000 -- 238'500 km -- S60 -- 2.4i -- volvocarl -- Verschleissteile, Schiebedach klappert, verkauft
2000 -- 238'000 km -- V70 -- 2.5D -- fibrile -- Probleme hier
2000 -- 237'000 km -- V70 -- 2.4T -- Thunderbird's Frau -- Probleme hier
2000 -- 235'000 km -- S60 -- 2.4i -- wamic's Kollege -- KA
2000 -- 202'000 km -- V70 -- 2.4T -- kawasaki 1000ZX -- Lichtmaschine getauscht
2000 -- 181'000 km -- V70 -- 2.4T -- Qualm -- Probleme hier
2000 -- 177'000 km -- V70 -- 2.4T -- konkav -- Probleme hier
2000 -- 172'000 km -- S80 -- D5 -- volvomm18 -- neuer Brenner Standheizung
2000 -- 169'000 km -- V70 -- 2.4 -- Tomgar3 -- KA
2000 -- 154'000 km -- S60 -- 2.4 -- maeggy s60 -- Probleme hier
2000 -- 151'000 km -- V70 -- 2.4T -- matze17 -- Probleme hier
2000 -- 127'900 km -- S60 -- 2.4T -- volvocarl -- noch nichts
2000 -- 126'000 km -- V70 -- 2.4i -- MONT BLANK -- Probleme hier
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2001 -- 425'000 km -- V70 -- D5 -- Rennelch007 -- Probleme hier
2001 -- 359'000 km -- V70 -- 2.4i -- einsamer Volvo -- nur Verschleissteile ersetzt
2001 -- 259'752 km -- XC70 -- 2.4T -- Alpen-Cruiser -- Probleme hier und hier und hier
2001 -- 212'000 km -- V70 -- 2.4 -- audia6f -- gelegentlich Poltern der Koppelstangen
2001 -- 206'000 km -- S60 -- D5 -- Markus-74XXX -- Totalschaden nach Unfall
2001 -- 192'000 km -- V70 -- 2.4T -- Just 35i -- nur Verschleissteile
2001 -- 184'000 km -- V70 -- 2.4T -- Niss V70 -- neuer Motor bei 170Tkm
2001 -- 140'000 km -- V70 -- 2.4 CNG -- KaiCNG -- Probleme hier
2001 -- 138'500 km -- V70 -- 2.4i -- Prince69 -- Ölpumpendichtung undicht bei 110Tkm
2001 -- 135'000 km -- XC70 -- 2.5T -- eet2000's Eltern -- keine Probleme
2001 -- 131'000 km -- V70 -- 2.4 -- v70-brb -- Handbremse
2001 -- 106'000 km -- S60 -- T5 -- P3ll3 -- keine Probleme
2001 -- 101'000 km -- S60 -- 2.4i -- Ripper 101 -- Drosselklappe und LMM ersetzt
2001 -- 80'000 km -- V70 -- 2.4T -- Ale555 -- Tempomatschalter an der Kupplung 3x defekt
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2002 -- 320'000 km -- S60 -- D5 -- uwekeller -- Ladeluftkühler, 2 Injektoren
2002 -- 301'000 km -- V70 -- 2.4T -- rapace -- Probleme hier
2002 -- 262'400 km -- S80 -- 2.4 -- S80-Cruiser -- Probleme hier
2002 -- 261'700 km -- V70 -- D5 -- Dropsman -- Probleme hier und hier
2002 -- 259'980 km -- V70 -- KA -- roninski -- Probleme hier
2002 -- 240'000 km -- V70 -- 2.4i -- dan_kurucz -- nur Verschleissteile
2002 -- 241'000 km -- V70 -- D5 -- Jan-V70-D5 -- ersetzt durch XC70
2002 -- 205'000 km -- S60 -- D5 -- Soeren_S60D5 -- Probleme hier
2002 -- 201'650 km -- V70 -- D5 -- zioD5 -- Probleme hier
2002 -- 198'000 km -- S60 -- 2.4D -- mustang68er -- Probleme hier
2002 -- 181'000 km -- V70 -- D5 -- Der Stuffel -- Klimakompressor bei 160Tkm, Kupplung
2002 -- 169'000 km -- S60 -- 2.4 -- panchy -- Probleme hier
2002 -- 167'000 km -- S60 -- 2.5T -- Thunderbird -- Probleme hier
2002 -- 167'000 km -- V70 -- D5 -- Squire -- Ladeluftkühler bei Kauf gewechselt, sonst i.O.
2002 -- 163'000 km -- S60 -- 2.4 -- Beau 26 -- Probleme hier
2002 -- 162'000 km -- S60 -- 2.4 -- Eric E. -- KA
2002 -- 161'000 km -- V70 -- 2.4i -- sk3070 -- Probleme hier
2002 -- 154'777 km -- S60 -- D5 -- MINKI1985 -- Probleme hier
2002 -- 147'500 km -- V70 -- 2.4i -- dfn -- 5 Probleme
2002 -- 137'000 km -- S60 -- 2.4 -- eet2000 -- keine Probleme
2002 -- 136'000 km -- V70 -- 2.4T -- m.waldi -- Kleinigkeiten, sonst zufrieden
2002 -- 135'913 km -- V70 -- 2.4i -- Harald-V40-VCB -- LPG, auch Harald-V70-VCB genannt
2002 -- 135'000 km -- V70 -- 2.4 -- Eliazz -- wenige Probleme
2002 -- 121'000 km -- V70 -- 2.4D -- calagodXC707 -- In 2005 verkauft
2002 -- 102'000 km -- S60 -- 2.4 -- ruesma_S60 -- Probleme hier
2002 -- 88'700 km -- S80 -- D5 -- Björn_R -- Probleme hier, Bremsen
2002 -- 75'000 km -- S60 -- 2.4 -- Volvo-Max -- Servobehälter für 46€
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2003 -- 332'000 km -- S60 -- D5 -- aeppler -- KA
2003 -- 220'000 km -- V70 -- D5 -- pkliem -- Probleme hier
2003 -- 204'000 km -- V70 -- D5 -- segelmax -- Probleme hier
2003 -- 189'000 km -- S60 -- D5 -- dlh -- Probleme hier
2003 -- 163'000 km -- V70 -- D5 -- os28 -- keine Probleme
2003 -- 160'184 km -- S60 -- D5 -- Huebie 1980 -- Probleme hier
2003 -- 143'000 km -- V70 -- 2.4D -- CRDiesel -- Probleme hier
2003 -- 133'500 km -- V70 -- D5 -- entelippens -- nur Verschleissteile
2003 -- 129'833 km -- V70 -- T5 -- jostricki -- nur Verschleissteile
2003 -- 121'000 km -- S60 -- KA -- egon_83 -- KA
2003 -- 115'500 km -- V70 -- D5 -- MisterBigO -- nur Verschleissteile
2003 -- 109'000 km -- V70 -- 2.4 -- bildeve -- Probleme hier
2003 -- 109'000 km -- S60 -- D5 -- rockvors -- viele Kleinigkeiten wie z.B. Klappern
2003 -- 106'000 km -- S60 -- D5 -- Markus-74XXX -- KA
2003 -- 98'000 km -- XC90 -- 2.5T -- matzhinrichs -- Probleme hier
2003 -- 96'000 km -- V70 -- R -- müma -- 8 Probleme
2003 -- 96'000 km -- V70 -- 2.5T -- Basti2.5T -- keine Probleme
2003 -- 96'000 km -- S60 -- 2.5T -- zocker1 -- KA
2003 -- 94'000 km -- S60 -- 2.4 -- Volvo 60s -- Schrauben Schiebedach nachgezogen
2003 -- 81'000 km -- S80 -- 2.0T -- BenGuggenheim -- keine Probleme
2003 -- 74'600 km -- S80 -- 2.0T -- Buerste -- keine Probleme
2003 -- 65'457 km -- S60 -- 2.4i -- Reinhard69 -- keine Probleme
2003 -- 54'000 km -- V70 -- 2.4 -- superseppel74 -- Probleme hier
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2004 -- 205'000 km -- V70 -- D5 -- dzinecker -- keine Probleme
2004 -- 176'800 km -- S60 -- D5 -- Olli the Driver -- 4 Probleme, Nutzung beendet
2004 -- 161'780 km -- V70 -- 2.5T -- Alpen-Cruiser -- nur Verschleissteile, Wagen verkauft 08/08
2004 -- 144'444 km -- V70 -- D5 -- lejockel -- Gummibuchse Querlenker, Getriebeprobleme, Stellmotor an Lüftung
2004 -- 135'650 km -- S80 -- 2.9 -- Jimmys80 -- keine Probleme
2004 -- 135'000 km -- XC70 -- D5 -- Gibser -- keine Probleme
2004 -- 130'000 km -- XC90 -- 2.5T -- mr_bike -- Probleme hier
2004 -- 123'000 km -- XC90 -- D5 -- mkrahwinkel -- 163PS, 3 Probleme
2004 -- 113'000 km -- V70 -- D5 -- Bogi53 -- keine Probleme
2004 -- 112'500 km -- V70 -- D5 -- FitKick1 -- Probleme hier
2004 -- 76'000 km -- V70 -- 2.0T -- klumpjo -- LPG, Dichtung Fahrertür kaputt
2004 -- 74'000 km -- V70 -- D5 -- Plutonium -- 163PS, bis jetzt alles OK
2004 -- 49'000 km -- XC90 -- D5 -- mapial -- KA
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2005 -- 312'000 km -- V70 -- 2.4D -- manif -- Nur Verschleißteile
2005 -- 225'000 km -- S80 -- D5 -- JürgenS60D5 -- Probleme hier
2005 -- 181'500 km -- V70 -- D5 -- M-KT1 -- neues Getriebe bei 135Tkm
2005 -- 164'000 km -- V70 -- D5 -- Barryl -- KA
2005 -- 148'000 km -- V70 -- T5 -- Skydizer -- keine Probleme
2005 -- 146'000 km -- XC70 -- D5 -- Antigoon -- Probleme hier
2005 -- 112'000 km -- V70 -- 2.4D -- Rheinfaehre -- keine Probleme
2005 -- 99'500 km -- XC70 -- D5 -- calagodXC707 -- keine Probleme
2005 -- 95'000 km -- XC70 -- D5 -- spaltfix -- Elch spricht nur schwedisch 🙂
2005 -- 72'700 km -- XC90 -- V8 -- Masterrunner -- Regensensor spinnt, Regler LM defekt
2005 -- 72'000 km -- XC90 -- D5 -- ullus -- Probleme hier
2005 -- 64'000 km -- S60 -- R -- voeri -- keine Probleme
2005 -- 25'000 km -- V70 -- D5 -- P3ll3's Papa -- keine Probleme
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2006 -- 152'000 km -- S60 -- D -- EmeraldBay -- "126 PS; Probleme hier"
2006 -- 151'000 km -- XC90 -- D5 -- orca200 -- HEICO-Chip, KA
2006 -- 99'000 km -- V70 -- D5 -- micengels@yahoo -- KA
2006 -- 90'000 km -- V70 -- D5 -- Tschüsle -- keine Probleme
2006 -- 87'500 km -- V70 -- D5 -- Textron -- keine Probleme
2006 -- 56'450 km -- V70 -- T5 -- stig_t5_06 -- Lenkwinkelsensor wird getauscht
2006 -- 49'000 km -- XC90 -- D5 -- dorsel -- keine Probleme
2006 -- 45'000 km -- V70 -- 2.4 CNG -- KaiCNG -- Probleme hier
2006 -- 33'000 km -- XC90 -- D5 -- oberfoller -- keine Probleme
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2007 -- 176'500 km -- V70 -- D5 -- PassatBlackPearl -- KA
2007 -- 75'000 km -- V70 -- D5 -- zagito -- Probleme hier, getauscht gegen XC60
2007 -- 77'000 km -- XC90 -- V8 -- gseum -- 3 Probleme
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2008 -- 19'000 km -- XC90 -- D5 -- calagodXC707 -- Probleme hier
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2009 -- 1'600 km -- XC90 -- D5 -- Nikolaus04 -- keine Probleme
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KA -- 237'000 km -- S80 -- 2.4 -- forelle-karl -- Querlenker, Koppelstangen

Modelle

S60 -- 30 Stk.
S80 -- 16 Stk.
V70 -- 63 Stk.
XC70 -- 6 Stk.
XC90 -- 12 Stk.

Motoren

2.4 -- 16 Stk.
2.4 CNG -- 2 Stk.
2.4i -- 12 Stk.
2.9 -- 2 Stk.
3.2 -- 0 Stk.
V8 -- 2 Stk.
2.0T -- 3 Stk.
2.4T -- 12 Stk.
2.5T -- 7 Stk.
T5 -- 5 Stk.
T6 -- 3 Stk.
R -- 2 Stk.
D -- 1 Stk.
2.4D -- 5 Stk.
2.5D -- 4 Stk.
D5 -- 49 Stk.
KA -- 2 Stk.

[Ålg]

Huch, irgendwie hatte ich mich noch nicht in der Liste mit aufnehmen lassen.

2005 -- 46'500km -- XC90 -- 2.5T -- Ålg -- bislang *aufechtholzeinlagenklopf* ohne Probleme und laufe mit dem Gedanken geschwängert einher, ihn auf Gas umrüsten zu lassen. Muss aber ersteinmal diverse Angebote dazu sichten.

Falls der noch interessiert: (da inzw. Verkauft)

2004 -- 146'000km -- XC70 -- D5 -- Ålg --

• Austausch Telefonmodul bei ca. km 15'200 - Austausch/behoben.
• Wischwasserleitungen undicht bei ca. km 20'000 - Austausch/behoben.
• Rechter Spiegel bei ca. km 43'500 nicht mehr Verstellbar, da Wasser in die Elektronik eindringen konnte - Austausch/behoben.
• Radlager hi. re. "singt" bei ca. km 45'000 - Austausch/behoben.
• Häufige Meldung "Rutschsicherung Wartung Erforderlich", Ursache lag in zu kurzer Ausführung der Kabel an den Sensoren - Austausch/behoben.

Grüße,

Ålg

[Bert B.]

Gustav steht da auch noch nicht drin:

V70 2,4 Sauger Automatik, 103kW, EZ 10-2003, 147.950 km, davon ~ 100.000 km auf LPG, selbst gefahren davon 4.500 km

repariert wurde durch den Vorbesitzer

• 07-2006 Bremspedalgeber defekt
• 05-2007 Vorderradnabe rechts erneuert
• 02-2009 Verdampfer neu belegt (was immer da gemacht ist)
• 04-2009 Bremsbacken achtern + neue Scheiben etc., Spurmessung

durch mich

• 09-2009 Update Getriebe-Software
• 09-2009 Fehlerspeicher löschen (MKL) -> Austausch Zündspulen Zyl. 2+3 zur Fehlerverfolgung -> seitdem ist Ruhe
• 09-2009 neue Batterie (die 3.)

[Multimeter991]

Typ: S80
Motor: 2.9L
Getriebe: Automat
Bj. 1999
Km-Stand: 301.000 km

Reparaturen:
- Verschleißteile
- Tausch Drosselklappe
- Zur Zeit Kat defekt

Hayat

[calagodXC707]

So heute feiert der Dickelch seinen 1. Geburtstag,
also ein echt jecker Elch (Tätä-tätä-tätä).
Wir haben soeben die 36000 KM überschritten und er hat als Geburtstagsgeschenk heute beim 🙂 einen neuen Cd-Player auf Garantie bekommen. Dat war's mit Problems 'til yet.

Herzlichen Glückwunsch aus EN (an meinen Dicken)

[vidaman]

Zitat:

Wir haben soeben die 36000 KM überschritten und er hat als Geburtstagsgeschenk heute beim 🙂 einen neuen Cd-Player auf Garantie bekommen. Dat war's mit Problems 'til yet.

hoffe mal die zeit mit defektem cd-player ging noch zu ertragen 😰

LG
Vidaman
der jetzt auch nicht mehr die silberlinge spielen kann und nur noch daten über adapter hört 😁

PS: nicht zu vergessen😎 einen elchigen burzelwunsch für deinen dicken nach EN aus W.

[S-Achtzig]

Aktueller Stand: 86.500 km
Aktuelle Investitionen seit dem Kauf: ca. 8000 EUR.

Und nun folgen wohl die Dämpfer...

[Textron]

Kurzes Update: 96500 km

Aufgrund von 19000 km in 5 Monaten werde ich mal den Ölwechsel ein wenig vorziehen.
Zumal der vorige Ölwechsel auch ein wenig vom Vorbesitzer verschlafen worden ist 😠

[lejockel]

So letzte Woche Durchsicht 160000 Km. "Wieder" das obere Motorlager. Lass ich aber mal von einer 2 Meinung prüfen. Jetzt kommt noch der Zahnriemen und die Wasserpumpe neu. Ja und mein Zuheizer hat eine defekte Brennkammer. Gibts leider nur beim Freundlichen für reichlich Euro. Bleibt so wie es ist, nämlich ohne Zuheizer basta.

SG Lejockel

[Textron]

@Lejockel
Hast du eine Standheizung und wenn ja, häufig in Gebrauch?

[lejockel]

Hallo Textron,

ne das Ding läuft nur als Zuheizer, im Winter immer Morgens beim Starten in der Garage. Und wenn ich mal in der Stadt 2-3 Km fahre springt er ja auch an. Der Schwachsinn ist nur, das bei jeder Kurzstrecke das Ding auch nur kurz an ist. War immer zu faul nach Holland zu fahren.

Gruß Lejockel

[Faltenbalg14754]

Geb dann auch mal meinen Senf dazu
XC70 D5 GT Ocean Race
04/06 bis heute 145'000 km
bei ca 8tkm ausserplanmässig Ansaugschlauch abgesprungen
bei ca 45 tkm Antenne GPS
bei ca. 100 tkm Xenon-Lampe
nun bei 145 tkm Wartung Rutschsicherung

Sonst nix

[carisma1488]

S 60 D5 Bj 2005 mit 32.600km im April gekauft
Jetzt 48.350 km und nur das knarren der Antriebswellen im Teillast - wird aber beim 🙂 erledigt.
Verbrauch ca. 7.1L errechnet.- laut BC nur 6,4L auf 100km

So einen würde ICH immer wieder kaufen😁

[PS-Schnecke6879]

XC 90 D5 Bj 2005 84000km nur Kleinigkeiten: bei 80.000 neue Bremsscheiben, CD Player (Wechsler)neu,Wischwaschpumpe neu und ein Radzierlauf ersetzt (Carport mitgenommen). Die elektromagnetische Heckklappenverriegelung funktioniert nicht mehr 100% und die Plastikabdeckung
von der Sitzverstellung ist ab.

[Tschüsle]

V70 D5 aus 4/2006, 122.000 km, nur Kleinigkeiten:
Bei 10.000 km Radio und RTI getauscht wg. Flimmern, 2 x Antriebswellen geklebt, 1 x Verkabelung Heckklappenschloß (ließ sich nicht mehr öffnen) sonst nur normaler Service
Ach ja - und der Marder war drin und hat das Kat-Kabel angefuttert - kann Volvo aber nix für.
Verbrauch lt. BC 6,4, im wahren Leben (nachgerechnet) 7,0 l. Fahrstil: Zügig, Limit + 20 km/h, d.h. Punktefrei ;-), Autobahn 180 km/h wenn zulässig
Bin sehr happy damit, vor allem im vgl. zu unseren anderen Firmenfahrzeugen aus Deutscher Produktion...
Tschüsle