Tragt Euren KM-Stand ein. "S60, V70, XC70, S80, XC90 (ab 2001)"
Hallo,
da ich hier diese Thema (auch in der Suche) nicht gefunden habe, frag ich Euch hier alle mal:
Wer hat mit seinem Volvo (egal ob Benziner oder Diesel) die meisten km gelaufen???
(Und: 1. Motor oder 1. Getriebe oder mehr...?)
Mach mal den Anfang: Von einem Bekannten, ein Volvo S80 T5 mit 350.000 km. (Mit 1. Motor und Getriebe...)
Bin selber mit gefahren (ca. 1.300km) 🙂. Die km sieht man dem Auto überhaupt nicht an!!!! Fährt auch gigantisch gut... 🙂
Gruß
audia6f
Beste Antwort im Thema
Ja beruflich, wie soll ich sagen, trotz seiner 617.887 KM fährt er sich besser als ein Fabrikneuer VW Passat. In einem Passat hat man einfach nicht dieses ' Wilkommen zu Hause - Feeling ' als im Volvo.
Noch ein weiterer Pluspunkt: Nicht ganz 618.000KM hat der Lederfahrersitz hinter sich und sieht noch sehr gut aus! Bei anderen Marken sehen diese nach 100.000KM schlimmer aus...
Aber das beste an der ganzen Sache ist jeden Morgen wenn ich den Zündschlüssel drehe und der 5 Zylinder anfängt zu brummen. DAS ist eben ein Volvo. 😁
radiogo7
1608 Antworten
Und jetzt geht es weiter mit einem kleinen Update... mein S60 2,4D (126PS) von August 2006 hat inzwischen 152.000 km. Noch immer das mit Abstand problemloseste Auto, das ich je hatte 😎
Mängelbilanz bisjetzt:
- bei der 60.000 und 90.000 km Inspektion war der Kühlwasserstand am Minimum. Ohne Befund, seitdem auch nicht mehr aufgetreten.
- im Winter klappert es sporadisch in der Türverkleidung (Beifahrerseite) und am Handschuhfach
- ... und manchmal auch ein komischer Geruch (Zuheizer?)
- die hinteren Bremsen neigen zum Festkleben, wenn das Auto nach einer langen Regenfahrt für ein paar Tage abgestellt wird (obwohl ich extra die Handbremse nicht anziehe, um dies zu vermeiden)
- bei der 150.000 km Inspektion wurde neben dem Zahnriemen (planmässig) auch die Ventildeckeldichtung getauscht
Wenn im August der Leasingvertrag ausläuft, melde ich mich mit einer Schlußbilanz.
Ich habe einen S80 2,4 Erstzulassung in 2002.
Der hat jetzt ~164000 Meilen auf dem Tacho, also umgerechnet roundabout 262400km.
Ich fahre den aber erst seit dem letzten September und seit dem ca. 21000 Km.
Beim letzten Tüv wurden die Lenkstangen bemängelt welche ausgetauscht wurden. Ansonsten nur das "übliche". (Servoschlauch undicht, Bremspedalstellungsgeber, Fernlichtanzeige...)
Mein S60 D5 Comfort von 10/2002 hat jetzt 154777 auf der Scheibe.
Bekommen habe ich Ihn 09/2006 mit 90500.
Seitdem hatte ich so einige Probleme/Vorsrogemaßnahmen
- 2 Injektoren undicht (Gebrauchtwagengarantie)
- Servopumpe undicht (Gebrauchtwagengarantie)
- Nieten in der Beifahrertür haben sich gelöst(Gebrauchtwagengarantie)
- Handbremsbeläge aufgrund Handbremsthread getauscht (240€)
- Ladeluftkühler kaputt (490€)
Gruß MINKI
...der das Auto gerne bis zum Ende seines Studiums fahren möchte und sich dann einen neueren Volvo zulegen möchte...
Dann will ich auch mal:
Mein Digga ( Volvo S60 D5 MY 2003) hat nun 153.000km runter und nur Verschleißteile neu gesehen. Geiles Auto kann ich nur sagen.
bye Hübie
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S60 2.4 + PPC von 01/2002 - gekauft 03/2003 mit 13k - hat jetzt 102.000 gelaufen.
Probleme bis jetzt:
- Türschloss hi. li. defekt - ca. 20.000 (Garantie)
- Lüfter Klima-Autom. defekt - ca.40.000 ( 80€ - Originalteil )
- KW-Thermostat defekt - ca. 82.000 ( 24 € - Identteil)
- LMM defekt - ca. 90.000 ( 400€ - Originalteil )
- Koppelstangen - ca. 99.000 ( 56 € - Identteil )
Bis auf den LMM den es jetzt endlich auch als Identteil für ein viertel des Preises gibt, waren die Reparaturen überschaubar.
Gruß
Marco
Ajo, die Koppelstangen waren bei mir auch kaputt...400€
Gruß MINKI
V70 gerade gekauft mit 160000.
Zitat:
Original geschrieben von 944944
V70 gerade gekauft mit 160000.
Welches Baujahr und welcher Motor?
Gruss wamic
S80 T6 - 10.99
201'000 km
Automatgetriebe bei 180'000, Drosselklappe defekt im moment noch, Antriebswelle RE vermutlich defekt.
nebenbei noch, brauche noch eine Drosselklappe und evtl. noch eine Antriebswelle Beifahrerseite . 😉
gruss
jetii
Mein 2001er 2.4T hat gerade mal 80.000km.
Einziges Problem: Kupplungspedalstellungsgeber (Tempomat) zum 3. Mal defekt (obwohl das nach dem 2006er Update ja nicht mehr passieren sollte) 🙁
Naja, kostet incl. Einbau rund 50€...
So. Das sind meine Daten 😁
Volvo S 80 Premium A 2.9l
126 000 km
Probleme hab ich keine. 😉
S60 D5 EZ 09/2002 320.000 km
Zwei ausserplanmässige Reparaturen:
Ladeluftkühler
2 Injektoren
ansonsten nur normaler Verschleiss.
Zitat:
Original geschrieben von Jimmys80
So. Das sind meine Daten 😁Volvo S 80 Premium A 2.9l
126 000 km
Probleme hab ich keine. 😉
Hab ich vergessen.
Bj. 2004
naja, habe nicht viel anzubieten,
S60 von 2000, 154000 km - nächste Woche die große Inspektion mit Zahnriemen, Wasserpumpe allen Filtern und Bremsbeläge für die Handbremse. Bin voll zufrieden!
Hoffe es bleibt so.
Verbrauch wenn es interessiert nur Stadt ca. 10,8 L , A-Bahn 8,7 L bei etwa 150 bis 160 km/h mit immer noch Winterreifen....
Zitat:
Original geschrieben von maeggy s60
naja, habe nicht viel anzubieten,
S60 von 2000, 154000 km - nächste Woche die große Inspektion mit Zahnriemen, Wasserpumpe allen Filtern und Bremsbeläge für die Handbremse. Bin voll zufrieden!
Hoffe es bleibt so.
Verbrauch wenn es interessiert nur Stadt ca. 10,8 L , A-Bahn 8,7 L bei etwa 150 bis 160 km/h mit immer noch Winterreifen....
Welcher Motor ist drin?
Gruss wamic