Tragt Euren KM-Stand ein. "S60, V70, XC70, S80, XC90 (ab 2001)"
Hallo,
da ich hier diese Thema (auch in der Suche) nicht gefunden habe, frag ich Euch hier alle mal:
Wer hat mit seinem Volvo (egal ob Benziner oder Diesel) die meisten km gelaufen???
(Und: 1. Motor oder 1. Getriebe oder mehr...?)
Mach mal den Anfang: Von einem Bekannten, ein Volvo S80 T5 mit 350.000 km. (Mit 1. Motor und Getriebe...)
Bin selber mit gefahren (ca. 1.300km) 🙂. Die km sieht man dem Auto überhaupt nicht an!!!! Fährt auch gigantisch gut... 🙂
Gruß
audia6f
Beste Antwort im Thema
Ja beruflich, wie soll ich sagen, trotz seiner 617.887 KM fährt er sich besser als ein Fabrikneuer VW Passat. In einem Passat hat man einfach nicht dieses ' Wilkommen zu Hause - Feeling ' als im Volvo.
Noch ein weiterer Pluspunkt: Nicht ganz 618.000KM hat der Lederfahrersitz hinter sich und sieht noch sehr gut aus! Bei anderen Marken sehen diese nach 100.000KM schlimmer aus...
Aber das beste an der ganzen Sache ist jeden Morgen wenn ich den Zündschlüssel drehe und der 5 Zylinder anfängt zu brummen. DAS ist eben ein Volvo. 😁
radiogo7
1608 Antworten
Der Elch vom drospman steht nun mitlerweile bei um die 246 tkm.
Gruß Thomas - dessen SH dieses Winter prächtig läuft. Qualmt zwar auf Kruzstrecken teilweise wie sau und ist recht laut aber sie heizt!
Hallo!
mein S60 2,4D BJ.2002 hat jetzt 198.000km auf dem Buckel
läuft einwandfrei,
Verbrauch liegt bei ca. 5,8l bei flotter Fahrweise
3 Probleme bis jetzt:
1., bei 158.970 km ein Injektor (Einspritzdüse) defekt
2., bei 180.000 km obere Motorlagerung komplett durchgerissen
3., das alzu bekannte Zuheitzer Problem: Zuheizer ausser Betrieb, wird auch nicht repariert, hat bei 192.000 km den Geist aufgegeben. Der Motor wird nun immer schonend warm gefahren, und sonst eigentlich nicht wirklich geschont
sonst 1x Bremsscheiben und Beläge + Wartungskosten
nächste Reparaturarbeiten: Alle Stabi-Gelenke, da ich sehr viel auf schlechten Straßen unterwegs bin (Straßen in Ungarn sind schlechter als unsere Güterwege)
jedoch kenne ich einen 850er, welcher 350.000km auf dem Tacho anzeigt und der noch keine Probleme mit ausgeschlagenen Gelenken hat, (wurden auch noch nie ersetzt) obwohl dieser Elch auch sehr viel auf ungarischen Straßen bewegt wird.
schöne Grüße
Zitat:
Original geschrieben von mustang68er
...
obwohl dieser Elch auch sehr viel auf ungarischen Straßen bewegt wird.schöne Grüße
Es ist ja heute nicht mehr gar so schlimm wie früher... Mein Elch ist auch etliche Male schon in Ungarn gewesen, verträgt es aber ebenfalls ziemlich gut, ausser die Hitze... 😁
Gruss wamic
Zitat:
Original geschrieben von wamic
Es ist ja heute nicht mehr gar so schlimm wie früher... Mein Elch ist auch etliche Male schon in Ungarn gewesen, verträgt es aber ebenfalls ziemlich gut, ausser die Hitze... 😁Zitat:
Original geschrieben von mustang68er
...
obwohl dieser Elch auch sehr viel auf ungarischen Straßen bewegt wird.schöne Grüße
Gruss wamic
Hallo wamic,
Autobahnen in Ungarn sind kein Problem, jedoch Landstraßen sind zwar mit einer Asphaltschicht überzogen, aber sehr uneben und teilweise mit sehr vielen Schlaglöchern.
Ich fahre jeden Tag, ich weiß von welchen Löchern ich spreche. Teilweise gibt es die solche Schläge, dass du schon aussteigen möchtest um nachzusehen, ob der Elch noch alle 4 Räder drauf hat.
Gruß
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Liste der S60, S80I, V70II, XC70II, XC90 Fahrer -- 10'404'955 km total
Geführt von wamic -- Anzahl Fahrzeuge 70
Letzte Aktualisierung am: -- 01.02.2009 -- km/Fahrzeug 148'642 km
Baujahr -- km-Stand -- Modell -- Motor -- Username -- Probleme
1999 -- 350'000 km -- S80 -- T5 -- audia6f -- keine Probleme
1999 -- 240'000 km -- S80 -- 2.5D -- wolvMan -- Kinderkrankheiten am Anfang
1999 -- 229'000 km -- S80 -- 2.5D -- wischiwaschi63 -- Probleme hier
1999 -- 71'000 km -- S80 -- 2.9 -- S-Achtzig -- KA
--------------------
2000 -- 257'000 km -- S80 -- 2.4i -- AL_WIBU -- Probleme hier
2000 -- 238'500 km -- S60 -- 2.4i -- volvocarl -- Verschleissteile, Schiebedach klappert, verkauft
2000 -- 238'000 km -- V70 -- 2.5D -- fibrile -- Probleme hier
2000 -- 227'000 km -- S60 -- 2.4 -- wamic's Kollege -- KA
2000 -- 177'000 km -- V70 -- 2.4T -- konkav -- Probleme hier
2000 -- 172'000 km -- S80 -- D5 -- volvomm18 -- neuer Brenner Standheizung
2000 -- 127'900 km -- S60 -- 2.4T -- volvocarl -- noch nichts
2000 -- 126'000 km -- V70 -- 2.4i -- MONT BLANK -- Probleme hier
--------------------
2001 -- 359'000 km -- V70 -- 2.4i -- einsamer Volvo -- nur Verschleissteile ersetzt
2001 -- 245'780 km -- XC70 -- 2.4T -- Alpen-Cruiser -- 4 Probleme
2001 -- 212'000 km -- V70 -- 2.4 -- audia6f -- gelegentlich Poltern der Koppelstangen
2001 -- 192'000 km -- V70 -- 2.4T -- Just 35i -- nur Verschleissteile
2001 -- 138'500 km -- V70 -- 2.4i -- Prince69 -- Ölpumpendichtung undicht bei 110Tkm
2001 -- 135'000 km -- XC70 -- 2.5T -- eet2000's Eltern -- keine Probleme
2001 -- 106'000 km -- S60 -- T5 -- P3ll3 -- keine Probleme
--------------------
2002 -- 301'000 km -- V70 -- 2.4T -- rapace -- Probleme hier
2002 -- 246'000 km -- V70 -- D5 -- Dropsman -- Probleme hier
2002 -- 240'000 km -- V70 -- 2.4i -- dan_kurucz -- nur Verschleissteile
2002 -- 217'000 km -- V70 -- D5 -- Jan-V70-D5 -- anstehende Reparaturen
2002 -- 205'000 km -- S60 -- D5 -- Soeren_S60D5 -- Probleme hier
2002 -- 201'650 km -- V70 -- D5 -- zioD5 -- Probleme hier
2002 -- 198'000 km -- S60 -- 2.4D -- mustang68er -- Probleme hier
2002 -- 176'000 km -- V70 -- D5 -- Der Stuffel -- Klimakompressor bei 160Tkm
2002 -- 163'000 km -- S60 -- 2.4 -- Beau 26 -- Probleme hier
2002 -- 162'000 km -- S60 -- 2.4 -- Eric E. -- KA
2002 -- 147'500 km -- V70 -- 2.4i -- dfn -- 5 Probleme
2002 -- 143'000 km -- S60 -- D5 -- MINKI1985 -- KA
2002 -- 137'000 km -- S60 -- 2.4 -- eet2000 -- keine Probleme
2002 -- 136'000 km -- V70 -- 2.4T -- m.waldi -- Kleinigkeiten, sonst zufrieden
2002 -- 135'000 km -- V70 -- 2.4 -- Eliazz -- wenige Probleme
2002 -- 121'000 km -- V70 -- 2.4D -- calagodXC707 -- In 2005 verkauft
2002 -- 100'295 km -- V70 -- 2.4i -- Harald-V40-VCB -- LPG, auch Harald-V70-VCB genannt
2002 -- 75'000 km -- S60 -- 2.4 -- Volvo-Max -- Servobehälter für 46€
2002 -- 75'000 km -- S80 -- D5 -- Björn_R -- Probleme hier
--------------------
2003 -- 125'000 km -- V70 -- D5 -- entelippens -- nur Verschleissteile
2003 -- 115'500 km -- V70 -- D5 -- MisterBigO -- nur Verschleissteile
2003 -- 109'000 km -- S60 -- D5 -- rockvors -- viele Kleinigkeiten wie z.B. Klappern
2003 -- 98'000 km -- XC90 -- 2.5T -- matzhinrichs -- Probleme hier
2003 -- 96'000 km -- V70 -- R -- müma -- 8 Probleme
2003 -- 94'000 km -- S60 -- 2.4 -- Volvo 60s -- Schrauben Schiebedach nachgezogen
2003 -- 81'000 km -- S80 -- 2.0T -- BenGuggenheim -- keine Probleme
2003 -- 74'600 km -- S80 -- 2.0T -- Buerste -- keine Probleme
--------------------
2004 -- 170'000 km -- S60 -- D5 -- Olli the Driver -- 3 Probleme
2004 -- 161'780 km -- V70 -- 2.5T -- Alpen-Cruiser -- nur Verschleissteile, Wagen verkauft 08/08
2004 -- 123'000 km -- XC90 -- D5 -- mkrahwinkel -- 163PS, 3 Probleme
2004 -- 116'000 km -- S80 -- 2.9 -- Jimmys80 -- keine Probleme
2004 -- 76'000 km -- V70 -- 2.0T -- klumpjo -- LPG, Dichtung Fahrertür kaputt
2004 -- 74'000 km -- V70 -- D5 -- Plutonium -- 163PS, bis jetzt alles OK
--------------------
2005 -- 312'000 km -- V70 -- 2.4D -- manif -- Nur Verschleißteile
2005 -- 225'000 km -- S80 -- D5 -- JürgenS60D5 -- Probleme hier
2005 -- 181'500 km -- V70 -- D5 -- M-KT1 -- neues Getriebe bei 135Tkm
2005 -- 146'000 km -- XC70 -- D5 -- Antigoon -- Probleme hier
2005 -- 134'000 km -- V70 -- T5 -- Skydizer -- keine Probleme
2005 -- 99'500 km -- XC70 -- D5 -- calagodXC707 -- keine Probleme
2005 -- 72'700 km -- XC90 -- V8 -- Masterrunner -- Regensensor spinnt, Regler LM defekt
2005 -- 72'000 km -- XC90 -- D5 -- ullus -- Probleme hier
2005 -- 64'000 km -- S60 -- R -- voeri -- keine Probleme
2005 -- 25'000 km -- V70 -- D5 -- P3ll3's Papa -- keine Probleme
--------------------
2006 -- 135'000 km -- S60 -- D -- EmeraldBay -- "126 PS; keine Probleme"
2006 -- 99'000 km -- V70 -- D5 -- micengels@yahoo -- KA
2006 -- 90'000 km -- V70 -- D5 -- Tschüsle -- keine Probleme
2006 -- 49'000 km -- XC90 -- D5 -- dorsel -- keine Probleme
2006 -- 33'000 km -- XC90 -- D5 -- oberfoller -- keine Probleme
--------------------
2007 -- 70'000 km -- V70 -- D5 -- zagito -- keine Probleme
2007 -- 57'000 km -- XC90 -- V8 -- gseum -- 3 Probleme
--------------------
2008 -- 5'250 km -- XC90 -- D5 -- calagodXC707 -- keine Probleme
Modelle
S60 -- 16 Stk.
S80 -- 11 Stk.
V70 -- 31 Stk.
XC70 -- 4 Stk.
XC90 -- 8 Stk.
Motoren
2.4 -- 8 Stk.
2.4i -- 8 Stk.
2.9 -- 2 Stk.
3.2 -- 0 Stk.
V8 -- 2 Stk.
2.0T -- 3 Stk.
2.4T -- 6 Stk.
2.5T -- 3 Stk.
T5 -- 3 Stk.
T6 -- 0 Stk.
R -- 2 Stk.
D -- 1 Stk.
2.4D -- 3 Stk.
2.5D -- 3 Stk.
D5 -- 26 Stk.
KA -- 0 Stk.
So, hier das Update der KW 05/09.
Ich wünsche Euch eine gute Woche!
Gruss wamic
Mit einem Kilometerstand von 176.800 km melde ich meinen S60 D5 aus 03/2004 aus diesem Thread ab. Den Wagen habe ich heute abgegeben.
Probleme in fast 5 Jahren:
- defekte Türschlösser, auf Kulanz getauscht
- Ventildeckeldichtung und Querlenker bei 140.000 km gewechselt
- bei 160.000 waren die Turboschläuche und die Motorlager fällig
- bei 175.000 wurde ein Defekt an den Einspritzdüsen diagnostiziert
Gruß, Olli
Liste der S60, S80I, V70II, XC70II, XC90 Fahrer -- 10'411'755 km total
Geführt von wamic -- Anzahl Fahrzeuge 70
Letzte Aktualisierung am: -- 15.02.2009 -- km/Fahrzeug 148'739 km
Baujahr -- km-Stand -- Modell -- Motor -- Username -- Probleme
1999 -- 350'000 km -- S80 -- T5 -- audia6f -- keine Probleme
1999 -- 240'000 km -- S80 -- 2.5D -- wolvMan -- Kinderkrankheiten am Anfang
1999 -- 229'000 km -- S80 -- 2.5D -- wischiwaschi63 -- Probleme hier
1999 -- 71'000 km -- S80 -- 2.9 -- S-Achtzig -- KA
--------------------
2000 -- 257'000 km -- S80 -- 2.4i -- AL_WIBU -- Probleme hier
2000 -- 238'500 km -- S60 -- 2.4i -- volvocarl -- Verschleissteile, Schiebedach klappert, verkauft
2000 -- 238'000 km -- V70 -- 2.5D -- fibrile -- Probleme hier
2000 -- 227'000 km -- S60 -- 2.4 -- wamic's Kollege -- KA
2000 -- 177'000 km -- V70 -- 2.4T -- konkav -- Probleme hier
2000 -- 172'000 km -- S80 -- D5 -- volvomm18 -- neuer Brenner Standheizung
2000 -- 127'900 km -- S60 -- 2.4T -- volvocarl -- noch nichts
2000 -- 126'000 km -- V70 -- 2.4i -- MONT BLANK -- Probleme hier
--------------------
2001 -- 359'000 km -- V70 -- 2.4i -- einsamer Volvo -- nur Verschleissteile ersetzt
2001 -- 245'780 km -- XC70 -- 2.4T -- Alpen-Cruiser -- 4 Probleme
2001 -- 212'000 km -- V70 -- 2.4 -- audia6f -- gelegentlich Poltern der Koppelstangen
2001 -- 192'000 km -- V70 -- 2.4T -- Just 35i -- nur Verschleissteile
2001 -- 138'500 km -- V70 -- 2.4i -- Prince69 -- Ölpumpendichtung undicht bei 110Tkm
2001 -- 135'000 km -- XC70 -- 2.5T -- eet2000's Eltern -- keine Probleme
2001 -- 106'000 km -- S60 -- T5 -- P3ll3 -- keine Probleme
--------------------
2002 -- 301'000 km -- V70 -- 2.4T -- rapace -- Probleme hier
2002 -- 246'000 km -- V70 -- D5 -- Dropsman -- Probleme hier
2002 -- 240'000 km -- V70 -- 2.4i -- dan_kurucz -- nur Verschleissteile
2002 -- 217'000 km -- V70 -- D5 -- Jan-V70-D5 -- anstehende Reparaturen
2002 -- 205'000 km -- S60 -- D5 -- Soeren_S60D5 -- Probleme hier
2002 -- 201'650 km -- V70 -- D5 -- zioD5 -- Probleme hier
2002 -- 198'000 km -- S60 -- 2.4D -- mustang68er -- Probleme hier
2002 -- 176'000 km -- V70 -- D5 -- Der Stuffel -- Klimakompressor bei 160Tkm
2002 -- 163'000 km -- S60 -- 2.4 -- Beau 26 -- Probleme hier
2002 -- 162'000 km -- S60 -- 2.4 -- Eric E. -- KA
2002 -- 147'500 km -- V70 -- 2.4i -- dfn -- 5 Probleme
2002 -- 143'000 km -- S60 -- D5 -- MINKI1985 -- KA
2002 -- 137'000 km -- S60 -- 2.4 -- eet2000 -- keine Probleme
2002 -- 136'000 km -- V70 -- 2.4T -- m.waldi -- Kleinigkeiten, sonst zufrieden
2002 -- 135'000 km -- V70 -- 2.4 -- Eliazz -- wenige Probleme
2002 -- 121'000 km -- V70 -- 2.4D -- calagodXC707 -- In 2005 verkauft
2002 -- 100'295 km -- V70 -- 2.4i -- Harald-V40-VCB -- LPG, auch Harald-V70-VCB genannt
2002 -- 75'000 km -- S60 -- 2.4 -- Volvo-Max -- Servobehälter für 46€
2002 -- 75'000 km -- S80 -- D5 -- Björn_R -- Probleme hier
--------------------
2003 -- 125'000 km -- V70 -- D5 -- entelippens -- nur Verschleissteile
2003 -- 115'500 km -- V70 -- D5 -- MisterBigO -- nur Verschleissteile
2003 -- 109'000 km -- S60 -- D5 -- rockvors -- viele Kleinigkeiten wie z.B. Klappern
2003 -- 98'000 km -- XC90 -- 2.5T -- matzhinrichs -- Probleme hier
2003 -- 96'000 km -- V70 -- R -- müma -- 8 Probleme
2003 -- 94'000 km -- S60 -- 2.4 -- Volvo 60s -- Schrauben Schiebedach nachgezogen
2003 -- 81'000 km -- S80 -- 2.0T -- BenGuggenheim -- keine Probleme
2003 -- 74'600 km -- S80 -- 2.0T -- Buerste -- keine Probleme
--------------------
2004 -- 176'800 km -- S60 -- D5 -- Olli the Driver -- 4 Probleme, Nutzung beendet
2004 -- 161'780 km -- V70 -- 2.5T -- Alpen-Cruiser -- nur Verschleissteile, Wagen verkauft 08/08
2004 -- 123'000 km -- XC90 -- D5 -- mkrahwinkel -- 163PS, 3 Probleme
2004 -- 116'000 km -- S80 -- 2.9 -- Jimmys80 -- keine Probleme
2004 -- 76'000 km -- V70 -- 2.0T -- klumpjo -- LPG, Dichtung Fahrertür kaputt
2004 -- 74'000 km -- V70 -- D5 -- Plutonium -- 163PS, bis jetzt alles OK
--------------------
2005 -- 312'000 km -- V70 -- 2.4D -- manif -- Nur Verschleißteile
2005 -- 225'000 km -- S80 -- D5 -- JürgenS60D5 -- Probleme hier
2005 -- 181'500 km -- V70 -- D5 -- M-KT1 -- neues Getriebe bei 135Tkm
2005 -- 146'000 km -- XC70 -- D5 -- Antigoon -- Probleme hier
2005 -- 134'000 km -- V70 -- T5 -- Skydizer -- keine Probleme
2005 -- 99'500 km -- XC70 -- D5 -- calagodXC707 -- keine Probleme
2005 -- 72'700 km -- XC90 -- V8 -- Masterrunner -- Regensensor spinnt, Regler LM defekt
2005 -- 72'000 km -- XC90 -- D5 -- ullus -- Probleme hier
2005 -- 64'000 km -- S60 -- R -- voeri -- keine Probleme
2005 -- 25'000 km -- V70 -- D5 -- P3ll3's Papa -- keine Probleme
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2006 -- 135'000 km -- S60 -- D -- EmeraldBay -- "126 PS; keine Probleme"
2006 -- 99'000 km -- V70 -- D5 -- micengels@yahoo -- KA
2006 -- 90'000 km -- V70 -- D5 -- Tschüsle -- keine Probleme
2006 -- 49'000 km -- XC90 -- D5 -- dorsel -- keine Probleme
2006 -- 33'000 km -- XC90 -- D5 -- oberfoller -- keine Probleme
--------------------
2007 -- 70'000 km -- V70 -- D5 -- zagito -- keine Probleme
2007 -- 57'000 km -- XC90 -- V8 -- gseum -- 3 Probleme
--------------------
2008 -- 5'250 km -- XC90 -- D5 -- calagodXC707 -- keine Probleme
Modelle
S60 -- 16 Stk.
S80 -- 11 Stk.
V70 -- 31 Stk.
XC70 -- 4 Stk.
XC90 -- 8 Stk.
Motoren
2.4 -- 8 Stk.
2.4i -- 8 Stk.
2.9 -- 2 Stk.
3.2 -- 0 Stk.
V8 -- 2 Stk.
2.0T -- 3 Stk.
2.4T -- 6 Stk.
2.5T -- 3 Stk.
T5 -- 3 Stk.
T6 -- 0 Stk.
R -- 2 Stk.
D -- 1 Stk.
2.4D -- 3 Stk.
2.5D -- 3 Stk.
D5 -- 26 Stk.
KA -- 0 Stk.
Hier das Update der abgelaufenen Woche.
Will sich sonst keiner mehr eintragen?
Schöne Woche und Gute Fahrt!
Gruss wamic
Ich melde meinen Turboelch mit 270325 lt. letzter Tankrechnung.
Allerdings mit neuer Maschine seit Tachostand 230.000. Grund war eine defekter Riemenspanner, was zu, Zerbröseln der spannrollen führte und den Zahnriemen einfach herunterfallen lies. Schade das, aber egal, da Schnee von gestern. Die zwei Turbos treten dem Elch ganz schön ins Kreuz 😁
Zitat:
Original geschrieben von 123kai
Ich melde meinen Turboelch mit 270325 lt. letzter Tankrechnung.Allerdings mit neuer Maschine seit Tachostand 230.000. Grund war eine defekter Riemenspanner, was zu, Zerbröseln der spannrollen führte und den Zahnriemen einfach herunterfallen lies. Schade das, aber egal, da Schnee von gestern. Die zwei Turbos treten dem Elch ganz schön ins Kreuz 😁
Was hat denn Dein S80 T6 für ein Baujahr?
Gruss wamic
Der ist noch handgedengelt aus Anno 1999 ;-)
Ach ja,
meiner fehlt noch...
Baujahr -- km-Stand -- Modell -- Motor -- Username -- Probleme
2003 65.457 S60 2,4i Reinhard69 Probleme, was ist das???
Hallo zusammen.
Irgendwie taucht mein Elch noch nicht auf. Was schade ist! Also hier die Daten:
Baujahr -- km-Stand -- Modell -- Motor -- Username -- Probleme
2000 -- 287000 -- V70 II -- 2.5D -- jneines -- nur Verschleissteile
Am Donnerstag gehts zum TUEV. Sorgen mach ich mir keine!
Gruesse
Jens
Moin,
muß bei meinem Elch nun 2 Verschleißsachen bei 247 tkm mitteilen. Aktuell werden die Buchsen der Querlenker und die beiden hinteren Stoßdämpfer ersetzt. Bei den Kilometern und meinen Reisen nach Albanien und Russland (mehr auf meiner Website) doch eine ganz gute Leistung - oder?
Gruß Thomas