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Tragt Euren KM-Stand ein. "S60, V70, XC70, S80, XC90 (ab 2001)"

Volvo

Hallo,

da ich hier diese Thema (auch in der Suche) nicht gefunden habe, frag ich Euch hier alle mal:

Wer hat mit seinem Volvo (egal ob Benziner oder Diesel) die meisten km gelaufen???

(Und: 1. Motor oder 1. Getriebe oder mehr...?)

Mach mal den Anfang: Von einem Bekannten, ein Volvo S80 T5 mit 350.000 km. (Mit 1. Motor und Getriebe...)

Bin selber mit gefahren (ca. 1.300km) 🙂. Die km sieht man dem Auto überhaupt nicht an!!!! Fährt auch gigantisch gut... 🙂

Gruß
audia6f

Beste Antwort im Thema

Ja beruflich, wie soll ich sagen, trotz seiner 617.887 KM fährt er sich besser als ein Fabrikneuer VW Passat. In einem Passat hat man einfach nicht dieses ' Wilkommen zu Hause - Feeling ' als im Volvo.
Noch ein weiterer Pluspunkt: Nicht ganz 618.000KM hat der Lederfahrersitz hinter sich und sieht noch sehr gut aus! Bei anderen Marken sehen diese nach 100.000KM schlimmer aus...

Aber das beste an der ganzen Sache ist jeden Morgen wenn ich den Zündschlüssel drehe und der 5 Zylinder anfängt zu brummen. DAS ist eben ein Volvo. 😁

radiogo7

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@ wamic

kann/soll/darf ich denn, meinen ex-ex-Elch auch eintragen?

Das wäre dann gewesen 5.2002 - 10.2005 ein V70 D5 (163 Cavallos)
der Wagen hat 121.000 Km abgespult.
Probleme: Einen (nie ganz erklärten) Eletrospuk (angeblich Kabelbaum getauscht) bei KM-Stand 4000
ca 4 geplatzte Turboschläuche - das war es.

Tja, wie gesagt war der erste Volvo den ich über die volle Distanz gefahren bin.

Gruß aus EN

Hier mal ein Kilometer update: 100295

Baujahr ist 2002

@ calagodXC707
Ich habe Deinen ex-Volvo eingetragen.

@ Harald-V40-VCB
Danke für's Update, ist nachgetragen.

Gruss wamic

EDIT: Bis zu welchem Baujahr hatte der D5 163PS???

Zitat:

Original geschrieben von wamic


Liste der S60, S80I, V70II, XC70II, XC90 Fahrer -- 3'546'000 km total
Geführt von wamic -- Anzahl Fahrzeuge 23
Letzte Aktualisierung am: -- 09.11.2008
Baujahr -- km-Stand -- Modell -- Motor -- Username -- Probleme

1999 -- 350'000 km -- S80 -- T5 -- audia6f -- keine Probleme
1999 -- 229'000 km -- S80 -- KA -- wischiwaschi63 -- Probleme hier
--------------------
2000 -- 257'000 km -- S80 -- 2.4i -- AL_WIBU -- Probleme hier
2000 -- 238'000 km -- V70 -- 2.5D -- fibrile -- Probleme hier
--------------------
2001 -- 212'000 km -- V70 -- 2.4 -- audia6f -- gelegentlich Poltern der Koppelstangen
2001 -- 192'000 km -- V70 -- 2.4T -- Just 35i -- nur Verschleissteile
2001 -- 106'000 km -- S60 -- T5 -- P3ll3 -- keine Probleme
--------------------
2002 -- 241'000 km -- V70 -- D5 -- Dropsman -- Probleme hier
2002 -- 162'000 km -- S60 -- 2.4 -- Eric E. -- KA
2002 -- 143'000 km -- S60 -- D5 -- MINKI1985 -- KA
2002 -- 136'000 km -- V70 -- 2.4T -- m.waldi -- Kleinigkeiten, sonst zufrieden
2002 -- 95'000 km -- V70 -- 2.4i -- Harald-V40-VCB -- LPG <-- Fehler eigendlich Heise ich jetzt Harald-V70-VCB und dann ist der Kilometerstand jetzt 100295 km 🙂
2002 -- 75'000 km -- S60 -- 2.4 -- Volvo-Max -- Servobehälter für 46€
2002 -- 75'000 km -- S80 -- D5 -- Björn_R -- Probleme hier
--------------------
2003 -- 125'000 km -- V70 -- D5 -- entelippens -- nur Verschleissteile
2003 -- 109'000 km -- S60 -- D5 -- rockvors -- viele Kleinigkeiten wie z.B. Klappern
2003 -- 98'000 km -- XC90 -- 2.5T -- matzhinrichs -- Probleme hier
2003 -- 94'000 km -- S60 -- 2.4 -- Volvo 60s -- Schrauben Schiebedach nachgezogen
--------------------
2004 -- 167'000 km -- S60 -- D5 -- Olli the Driver -- KA
--------------------
2005 -- 220'000 km -- S80 -- D5 -- JürgenS60D5 -- Probleme hier
2005 -- 127'000 km -- V70 -- T5 -- Skydizer -- KA
2005 -- 25'000 km -- V70 -- D5 -- P3ll3's Papa -- keine Probleme
--------------------
2007 -- 70'000 km -- V70 -- D5 -- zagito -- keine Probleme

Modelle
S60 -- 7 Stk.
S80 -- 5 Stk.
V70 -- 10 Stk.
XC70 -- 0 Stk.
XC90 -- 1 Stk.
Motoren
2.4 -- 4 Stk.
2.4i -- 2 Stk.
3.2 -- 0 Stk.
V8 -- 0 Stk.
2.0T -- 0 Stk.
2.4T -- 2 Stk.
2.5T -- 1 Stk.
T5 -- 3 Stk.
T6 -- 0 Stk.
2.4D -- 0 Stk.
2.5D -- 1 Stk.
D5 -- 9 Stk.
KA 1 Stk.

Danke fürs Updaten trotzdem 😉

Ähnliche Themen

Zitat:

Original geschrieben von Harald-V40-VCB



Zitat:

Original geschrieben von wamic


Liste der S60, S80I, V70II, XC70II, XC90 Fahrer -- 3'546'000 km total
Geführt von wamic -- Anzahl Fahrzeuge 23
Letzte Aktualisierung am: -- 09.11.2008
Baujahr -- km-Stand -- Modell -- Motor -- Username -- Probleme

1999 -- 350'000 km -- S80 -- T5 -- audia6f -- keine Probleme
1999 -- 229'000 km -- S80 -- KA -- wischiwaschi63 -- Probleme hier
--------------------
2000 -- 257'000 km -- S80 -- 2.4i -- AL_WIBU -- Probleme hier
2000 -- 238'000 km -- V70 -- 2.5D -- fibrile -- Probleme hier
--------------------
2001 -- 212'000 km -- V70 -- 2.4 -- audia6f -- gelegentlich Poltern der Koppelstangen
2001 -- 192'000 km -- V70 -- 2.4T -- Just 35i -- nur Verschleissteile
2001 -- 106'000 km -- S60 -- T5 -- P3ll3 -- keine Probleme
--------------------
2002 -- 241'000 km -- V70 -- D5 -- Dropsman -- Probleme hier
2002 -- 162'000 km -- S60 -- 2.4 -- Eric E. -- KA
2002 -- 143'000 km -- S60 -- D5 -- MINKI1985 -- KA
2002 -- 136'000 km -- V70 -- 2.4T -- m.waldi -- Kleinigkeiten, sonst zufrieden
2002 -- 95'000 km -- V70 -- 2.4i -- Harald-V40-VCB -- LPG <-- Fehler eigendlich Heise ich jetzt Harald-V70-VCB und dann ist der Kilometerstand jetzt 100295 km 🙂
2002 -- 75'000 km -- S60 -- 2.4 -- Volvo-Max -- Servobehälter für 46€
2002 -- 75'000 km -- S80 -- D5 -- Björn_R -- Probleme hier
--------------------
2003 -- 125'000 km -- V70 -- D5 -- entelippens -- nur Verschleissteile
2003 -- 109'000 km -- S60 -- D5 -- rockvors -- viele Kleinigkeiten wie z.B. Klappern
2003 -- 98'000 km -- XC90 -- 2.5T -- matzhinrichs -- Probleme hier
2003 -- 94'000 km -- S60 -- 2.4 -- Volvo 60s -- Schrauben Schiebedach nachgezogen
--------------------
2004 -- 167'000 km -- S60 -- D5 -- Olli the Driver -- KA
--------------------
2005 -- 220'000 km -- S80 -- D5 -- JürgenS60D5 -- Probleme hier
2005 -- 127'000 km -- V70 -- T5 -- Skydizer -- KA
2005 -- 25'000 km -- V70 -- D5 -- P3ll3's Papa -- keine Probleme
--------------------
2007 -- 70'000 km -- V70 -- D5 -- zagito -- keine Probleme

Modelle
S60 -- 7 Stk.
S80 -- 5 Stk.
V70 -- 10 Stk.
XC70 -- 0 Stk.
XC90 -- 1 Stk.
Motoren
2.4 -- 4 Stk.
2.4i -- 2 Stk.
3.2 -- 0 Stk.
V8 -- 0 Stk.
2.0T -- 0 Stk.
2.4T -- 2 Stk.
2.5T -- 1 Stk.
T5 -- 3 Stk.
T6 -- 0 Stk.
2.4D -- 0 Stk.
2.5D -- 1 Stk.
D5 -- 9 Stk.
KA 1 Stk.

Danke fürs Updaten trotzdem 😉

Hi Harald

Das Update erscheint erst am nächsten Sonntag in MT, ich habe es nur in der Liste auf meinem Rechner nachgetragen.
Harald-V40-VCB würde ich gerne stehen lassen, da das Dein Username ist, unter welchem man Dich in MT findet.

OK?

Gruss wamic

Hallo zusammen,

nach längerem mitlesen möchte auch ich jetzt auch meinen Teil beitragen - mein erster Post hier im M-T.
Die 2 x 245-er lassen wir mal weg...

Seit Dezember 2006 bis August 2008:

Modell: V70II AWD, Geartronic => "Black Brick"
Baujahr: 06/2004
km-Stand: von 88'240 bis 161'780 km
Motor: 2.5 T / 210 PS
Probs: Nur Verschleiss

Seit August 2008 bis heute:

Modell: V70II XC AWD Geartronic => "ÅLK"
Baujahr: 07/2001
km-Stand: von 231'850 bis 245'780 km
Motor: 2.4 T / 200 PS
Probs: Geartronic mit Kkm 230 getauscht, Drosselklappe, Antreibswellen knacken, Stossdämpfer hinten ersetzt, Aufhängung vorne gemacht => das & übrige Macken ausgetrieben, sonst "nur" Verschleiss

@wamic: Danke für's führen der Liste und die Auswertungen

Beste Grüsse aus der Zentralschweiz

Alpen-Cruiser

Okay kannst ja den anderen in Klamma setzen 🙂

Bis gestern (schluchz):

Modell: S 60, Automatic

Baujahr: 10/2000

km-Stand: von 83000 bis 238500 km = 155500 km in 3 Jahren und 5 Monaten

Motor: 2.4 i / 170 PS

Probs: Nur Verschleiss, Schiebedach klappert

Seit gestern (freu):

Modell: S 60, Automatic

Baujahr: 10/2000

km-Stand: von 127200 bis derzeit 127900 km

Motor: 2,4T / 200 PS

Probs: logischerweise im Moment noch nix....

LG
Stefan

Liste der S60, S80I, V70II, XC70II, XC90 Fahrer -- 6'281'405 km total
Geführt von wamic -- Anzahl Fahrzeuge 41
Letzte Aktualisierung am: -- 23.11.2008
Baujahr -- km-Stand -- Modell -- Motor -- Username -- Probleme

1999 -- 350'000 km -- S80 -- T5 -- audia6f -- keine Probleme
1999 -- 229'000 km -- S80 -- 2.5D -- wischiwaschi63 -- Probleme hier
1999 -- 71'000 km -- S80 -- 2.9 -- S-Achtzig -- KA
--------------------
2000 -- 257'000 km -- S80 -- 2.4i -- AL_WIBU -- Probleme hier
2000 -- 238'500 km -- S60 -- 2.4i -- volvocarl -- Verschleissteile, Schiebedach klappert, verkauft
2000 -- 238'000 km -- V70 -- 2.5D -- fibrile -- Probleme hier
2000 -- 127'900 km -- S60 -- 2.4T -- volvocarl -- noch nichts
--------------------
2001 -- 245'780 km -- XC70 -- 2.4T -- Alpen-Cruiser -- 4 Probleme
2001 -- 212'000 km -- V70 -- 2.4 -- audia6f -- gelegentlich Poltern der Koppelstangen
2001 -- 192'000 km -- V70 -- 2.4T -- Just 35i -- nur Verschleissteile
2001 -- 138'500 km -- V70 -- 2.4i -- Prince69 -- Ölpumpendichtung undicht bei 110Tkm
2001 -- 106'000 km -- S60 -- T5 -- P3ll3 -- keine Probleme
--------------------
2002 -- 301'000 km -- V70 -- 2.4T -- rapace -- Probleme hier
2002 -- 241'000 km -- V70 -- D5 -- Dropsman -- Probleme hier
2002 -- 240'000 km -- V70 -- 2.4i -- dan_kurucz -- nur Verschleissteile
2002 -- 201'650 km -- V70 -- D5 -- zioD5 -- Probleme hier
2002 -- 172'000 km -- V70 -- D5 -- Der Stuffel -- Klimakompressor bei 160Tkm
2002 -- 162'000 km -- S60 -- 2.4 -- Eric E. -- KA
2002 -- 143'000 km -- S60 -- D5 -- MINKI1985 -- KA
2002 -- 136'000 km -- V70 -- 2.4T -- m.waldi -- Kleinigkeiten, sonst zufrieden
2002 -- 135'000 km -- V70 -- 2.4 -- Eliazz -- wenige Probleme
2002 -- 121'000 km -- V70 -- 2.4D -- calagodXC707 -- In 2005 verkauft
2002 -- 100'295 km -- V70 -- 2.4i -- Harald-V40-VCB -- LPG, auch Harald-V70-VCB genannt
2002 -- 75'000 km -- S60 -- 2.4 -- Volvo-Max -- Servobehälter für 46€
2002 -- 75'000 km -- S80 -- D5 -- Björn_R -- Probleme hier
--------------------
2003 -- 125'000 km -- V70 -- D5 -- entelippens -- nur Verschleissteile
2003 -- 115'500 km -- V70 -- D5 -- MisterBigO -- nur Verschleissteile
2003 -- 109'000 km -- S60 -- D5 -- rockvors -- viele Kleinigkeiten wie z.B. Klappern
2003 -- 98'000 km -- XC90 -- 2.5T -- matzhinrichs -- Probleme hier
2003 -- 94'000 km -- S60 -- 2.4 -- Volvo 60s -- Schrauben Schiebedach nachgezogen
2003 -- 81'000 km -- S80 -- 2.0T -- BenGuggenheim -- keine Probleme
--------------------
2004 -- 167'000 km -- S60 -- D5 -- Olli the Driver -- KA
2004 -- 161'780 km -- V70 -- 2.5T -- Alpen-Cruiser -- nur Verschleissteile, Wagen verkauft 08/08
--------------------
2005 -- 225'000 km -- S80 -- D5 -- JürgenS60D5 -- Probleme hier
2005 -- 146'000 km -- XC70 -- D5 -- Antigoon -- Probleme hier
2005 -- 127'000 km -- V70 -- T5 -- Skydizer -- keine Probleme
2005 -- 99'500 km -- XC70 -- D5 -- calagodXC707 -- keine Probleme
2005 -- 72'000 km -- XC90 -- D5 -- ullus -- Probleme hier
2005 -- 25'000 km -- V70 -- D5 -- P3ll3's Papa -- keine Probleme
--------------------
2006 --
--------------------
2007 -- 70'000 km -- V70 -- D5 -- zagito -- keine Probleme
2007 -- 57'000 km -- XC90 -- V8 -- gseum -- 3 Probleme
--------------------

Modelle

S60 -- 9 Stk.
S80 -- 7 Stk.
V70 -- 19 Stk.
XC70 -- 3 Stk.
XC90 -- 3 Stk.

Motoren

2.4 -- 5 Stk.
2.4i -- 5 Stk.
2.9 -- 1 Stk.
3.2 -- 0 Stk.
V8 -- 1 Stk.
2.0T -- 1 Stk.
2.4T -- 5 Stk.
2.5T -- 2 Stk.
T5 -- 3 Stk.
T6 -- 0 Stk.
2.4D -- 1 Stk.
2.5D -- 2 Stk.
D5 -- 15 Stk.
KA 0 Stk.

Ich habe mich mal auf 225.000km "geupgedated".

2 neue Macken:
- bei der 220.000er inspektion wurde festgestellt, dass aus der Scheinwerferreinigungsanlage kein Wasser kommt (war mir auch aufgefallen, hatte ich aber vergessen zu sagen....) Ein Druckminderer war defekt, 8,50E....
- Freitag Abend, wir fahren entspannt auf der AB. plötzlich BUMMMM-Tschak!!!!!! Grosser Schreck..... Auto fährt aber noch, also, alles OK. Nächsten Parkplatz raus. Und siehe da, es hat einen schönen Einschlag gegeben:

Hallo Volvo Fan Gemeinde!

Mein Volvo XC90 D5 "163 PS + Chiptuning" Summum (Geartronic) Baujahr 11/2004 hat mittlerweile 123.000 km auf der Uhr.

Reparaturen bisher:

- Radlager hinten (Kulanz)
- Keilriehmenspanner (Kulanz)
- Blockierung der Handbremsbacken (kleine Reparatur)

Ich hoffe auf mindestens 250.000km Fahrleistung bis ich mir ein neues Gefährt zulegen werde. Bis dahin hoffe ich auf genauso wenig Reparaturen wie bisher.

Viele Grüße
Markus

@JürgenS60D5: Ich fasse also zusammen und verlinke neu:

Zitat:

Original geschrieben von JürgenS60D5


Ich lieg in der Mitte. 220.000km. Alles original bis auf eine Freilaufriemenscheibe, Zahnriemen, Aggregateriemen, Öl und ein paar Filter. 2x Abdeckung für die AHK.

Zitat:

Original geschrieben von JürgenS60D5


Ich habe mich mal auf 225.000km "geupgedated".

2 neue Macken:
- bei der 220.000er inspektion wurde festgestellt, dass aus der Scheinwerferreinigungsanlage kein Wasser kommt (war mir auch aufgefallen, hatte ich aber vergessen zu sagen....) Ein Druckminderer war defekt, 8,50E....
- Freitag Abend, wir fahren entspannt auf der AB. plötzlich BUMMMM-Tschak!!!!!! Grosser Schreck..... Auto fährt aber noch, also, alles OK. Nächsten Parkplatz raus. Und siehe da, es hat einen schönen Einschlag gegeben:

Hi,

seit gestern bin ich stolzer Besitzer eines XC90 V8. Auf Grund der allgemeinen Stimmung am Markt konnte ich ihn günstig schnappen. Will sich wohl momentan keiner solch ein tolles Auto in die Garage stellen. Mir solls recht sein, mal sehen was die Zukunft bringt.

Baujahr: 09/05

km-Stand: 72700 km

Modell: XC90 Executive

Motor: V8

Probleme: noch keine, wäre ja auch noch schöner!!!


Schönen Gruß

Zitat:

Original geschrieben von Masterrunner


Hi,

seit gestern bin ich stolzer Besitzer eines XC90 V8. Auf Grund der allgemeinen Stimmung am Markt konnte ich ihn günstig schnappen. Will sich wohl momentan keiner solch ein tolles Auto in die Garage stellen. Mir solls recht sein, mal sehen was die Zukunft bringt.

Baujahr: 09/05

km-Stand: 72700 km

Modell: XC90 Executive

Motor: V8

Probleme: noch keine, wäre ja auch noch schöner!!!


Schönen Gruß

Glückwunsch zum Dickelch! Spitzenmodell 😉 mit Spitzenverbrauch! 😰

Gruss wamic

Danke dir!

Den Verbrauch kann ich verschmerzen, bei 15000 - 20000 km im Jahr und davon 90% geschäftlich ist es eine überschaubare Größe. Dazu kommt dass ich fast nur Landstraße fahre, gemütliche 80-100 hier im Bergischen. Aber Hobby ist sicherlich auch dabei, hatte ja bisher so eine Spar-Familien-Kiste.

Gruß Masterrunner

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