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Tragt Euren KM-Stand ein. "S60, V70, XC70, S80, XC90 (ab 2001)"

Volvo

Hallo,

da ich hier diese Thema (auch in der Suche) nicht gefunden habe, frag ich Euch hier alle mal:

Wer hat mit seinem Volvo (egal ob Benziner oder Diesel) die meisten km gelaufen???

(Und: 1. Motor oder 1. Getriebe oder mehr...?)

Mach mal den Anfang: Von einem Bekannten, ein Volvo S80 T5 mit 350.000 km. (Mit 1. Motor und Getriebe...)

Bin selber mit gefahren (ca. 1.300km) 🙂. Die km sieht man dem Auto überhaupt nicht an!!!! Fährt auch gigantisch gut... 🙂

Gruß
audia6f

Beste Antwort im Thema

Ja beruflich, wie soll ich sagen, trotz seiner 617.887 KM fährt er sich besser als ein Fabrikneuer VW Passat. In einem Passat hat man einfach nicht dieses ' Wilkommen zu Hause - Feeling ' als im Volvo.
Noch ein weiterer Pluspunkt: Nicht ganz 618.000KM hat der Lederfahrersitz hinter sich und sieht noch sehr gut aus! Bei anderen Marken sehen diese nach 100.000KM schlimmer aus...

Aber das beste an der ganzen Sache ist jeden Morgen wenn ich den Zündschlüssel drehe und der 5 Zylinder anfängt zu brummen. DAS ist eben ein Volvo. 😁

radiogo7

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Update: habe nun die 292 tkm überschritten. Allmählich wird das Alter sichtbar. Kunstoffleisten (an der Dachreling und neben der Frontscheibe) blühen von innen auf. Das Teilleder an den Vordersitzen zeigt auch erste Abnutzungsspuren. Zudem macht sich immer stärker ein poltern vom Frontbereich beim überfahren von Bodenwellen oder Lastwechseln bemerkbar. Habe hierzu auch schon ein paar Anregungen im Forum gefunden. Allerdings, laut Werkstatt, sind die Lager etc. in Ordnung.

Gruß Thomas

Mein XC90 ist jetzt ca. 6 Wochen alt, hat 4913km auf dem Tacho und hat mich gestern mit dem ersten Totalausfall "erfreut". Als ich gestern wegfahren wollte, haben mich zig Warnmeldungen (Bremsanlage defekt, ABS Ausfall, Stabilitätskontrolle ausgefallen, Airbags defekt,...) freundlich begrüßt. Auch hat das rote Warndreieck hat aufgeleuchtet. Die Meldungen sind alle gleich beim Einsteigen gekommen, also vor dem Starten. Interessant war auch, dass der Motor schon auf der Stufe 2 des Zündschlosses versucht hat zu starten. Ich musste gar nicht auf Stufe 3 zum Starten drehen. Der Wagen ist zwar angesprungen, aber mir war die ganze Geschichte zu "heiß" um mit der Familie rumzufahren.

Ich habe Volvo Assistance angerufen. Die wollten einen Abschleppwagen schicken. Der hat den Wagen aber dann nicht abgeholt, da er nicht mehr zugesperrt werden konnte. Auf das Funksignal hat der Wagen gar nicht mehr reagiert, und nachdem ich mit dem Schlüssel zugesperrt habe, hat der Wagen sofort wieder alle Türe aufgesperrt. Scheinbar eine Notfallmaßnahme... Daher wurde der Dicke erst heute zum Händler geschleppt, da heute dort wieder gearbeitet wurde.

Scheinbar hat ein "10 Cent Teil" den Ausfall verursacht. Zwischen der Antriebswelle der Lichtmaschine und der seitlich Kunststoffabdeckung befindet sich laut Werkstattmeister ein sogenannter „Distanzgeber“. Dieser war nicht vorhanden. Dadurch hat die Kunststoffabdeckung gestreift und wurde so heiß dass in diese ein Loch geschmolzen wurde. Scheinbar hat die Lichtmasche dadurch zu wenig Strom erzeugt und die Batterie ist langsam in die Knie gegangen. Und durch die niedrige Spannung hat die Elektronik verrückt gespielt...

Mal schauen ob es dabei bleibt, oder ob noch mehr hinüber ist.

"Witzig" finde ich den Umstand, dass man vom Händler keinen Ersatzwagen bekommt. Begründung dafür war, dass dieser Vorgang über Volvo Assistance abgewickelt wird und die einen Vertrag mit Europcar haben. Die hatten natürlich kein adäquates Fahrzeug auf Lager, also musste ich mich von einem Mitarbeiter abholen lassen und dann am Abend erst zur Europcar bringen lassen. Jetzt habe ich einen Audi Q5 2.0 TDI mit DSG. Nach 40km im Q5 freue ich mich schon auf den Dicken. Der Q5 ist kein schlechtes Auto, aber dem XC90 kann er „das Wasser nicht reichen“! Noch dazu ist das ja ein „Kleinwagen“. 😁

Zitat:

Original geschrieben von mkk73


...
Jetzt habe ich einen Audi Q5 2.0 TDI mit DSG. Nach 40km im Q5 freue ich mich schon auf den Dicken. Der Q5 ist kein schlechtes Auto, aber dem XC90 kann er „das Wasser nicht reichen“! Noch dazu ist das ja ein „Kleinwagen“. 😁
...

Na gut, dass die Q5er (die ja zum Teil hier mitlesen) am KM-Thread wohl wenig Interesse haben werden.

Dann fühlen sich gleich wieder mal ein Paar uffn Schlipps getreten 😁

(obwohl ich gar nicht wüßte wieso, stimmt ja alles 😉)

Gruß aus EN

Na dann will ich mich auch mal hier eintragen.
Kurz mein Gefährt:
S60, Bj. 2001, 140 PS Sauger, ja auch mit 140 PS kommt Mann von A nach B, derzeit ca. 72.500 km...
evtl. ist die Getriebeeingangswelle verharzt, muss das aber noch klären.
Bei bestimmten Drehzahlen dröhnt er etwas, aber seit dem ich ihn habe (März 2009) keine Ausfälle oder Pannen

Gruß
dervolvolangener

Update:

mein V70 2.0T (Modell 2005), Baujahr Ende 2004 hat mittlerweile 104.000 km und hatte jetzt das erste teure Problem. ABS-Steuergerät kaputt, konnte durch RH Electronics nicht repariert werden, Reparatur bei Volvo alles in allem 1440 EUR.

Grüsse

Neu:

S60, D5 Momentum, 6 Gang Handschaltung, 2006, 162tkm, bis jetzt nur Zanhriemen (Wapu auch gleich ersetzt) Wirbelklappen Anlekung dahin, wird nicht gemacht weil fällt eh wieder aus...

Läuft famos, verbaucht echte 6.0 Liter/100km, ich schaue den 300tkm entgegen 🙂

Aktualisierung
V70D5, 2003, KM 153100, Handbremsbeläge ersetzt, weil abgelöst, Zahnriemen, WaPu, Bremsscheiben und -beläge hinten

Glück auf

Entelippens

100-0948

Hallo,

mein V70 Bifiuel 2003 hat mittlerweile 343000Km ereicht, ausser den üblichen Verschleissteilen am Fahrwerk keine nenneswerte Probleme, auch nicht mit dem Gasantrieb. Dank regelmässiger Wartung in einer freien Werkstatt, läuft er quasi wie am ersten Tag.

Gruss
Christoph BS

Hallo zusammen.
Jetziger km-Stand ist 126 600, habe nun 21 000 km S80-"Erfahrung".
Modell 2001, Motor 2,4 170 PS,
Probleme z.Z. keine, nur ein Türschloss ist temperaturempfindlich,
alle bisherigen Reparaturen hier:
http://elchschreck.de/volvo/list.php?cmd=reset
Gruß von Raimund

Liste der S60, S80I, V70II, XC70II, XC90 Fahrer -- 27'478'431 km total
Geführt von wamic -- Anzahl Fahrzeuge 175
Letzte Aktualisierung am: -- 09.05.2010 -- km/Fahrzeug 157'020 km
Baujahr -- km-Stand -- Modell -- Motor -- Username -- Probleme

1999 -- 350'000 km -- S80 -- T5 -- audia6f -- keine Probleme
1999 -- 301'000 km -- S80 -- 2.9 -- Hayat -- Verschleissteile, Drosselklappe, Kat defekt
1999 -- 270'325 km -- S80 -- T6 -- 123kai -- Probleme hier
1999 -- 240'000 km -- S80 -- 2.5D -- wolvMan -- Kinderkrankheiten am Anfang
1999 -- 229'000 km -- S80 -- 2.5D -- wischiwaschi63 -- Probleme hier
1999 -- 207'000 km -- S80 -- T6 -- m4200gt -- Automatikgetriebe getauscht, Zylinderkopf gerissen -> '05 verkauft
1999 -- 201'000 km -- S80 -- T6 -- jetii -- Probleme hier
1999 -- 184'497 km -- S80 -- D5 -- s8099d5 -- keine Probleme
1999 -- 86'500 km -- S80 -- 2.9 -- S-Achtzig -- Probleme hier
--------------------
2000 -- 307'000 km -- V70 -- 2.5D -- jneines -- Klimaanlage schwächelt, sonst alles bestens
2000 -- 257'000 km -- S80 -- 2.4i -- AL_WIBU -- Probleme hier
2000 -- 238'500 km -- S60 -- 2.4i -- volvocarl -- Verschleissteile, Schiebedach klappert, verkauft
2000 -- 238'000 km -- V70 -- 2.5D -- fibrile -- Probleme hier
2000 -- 237'000 km -- V70 -- 2.4T -- Thunderbird's Frau -- Probleme hier
2000 -- 235'000 km -- S60 -- 2.4i -- wamic's Kollege -- KA
2000 -- 202'000 km -- V70 -- 2.4T -- kawasaki 1000ZX -- Lichtmaschine getauscht
2000 -- 185'000 km -- V70 -- 2.4 -- Tomgar3 -- Probleme hier
2000 -- 181'000 km -- V70 -- 2.4T -- Qualm -- Probleme hier
2000 -- 177'000 km -- V70 -- 2.4T -- konkav -- Probleme hier
2000 -- 172'000 km -- S80 -- D5 -- volvomm18 -- neuer Brenner Standheizung
2000 -- 165'000 km -- V70 -- 2.4T -- matze17 -- Probleme hier
2000 -- 154'000 km -- S60 -- 2.4 -- maeggy s60 -- Probleme hier
2000 -- 146'000 km -- V70 -- 2.4i -- MONT BLANK -- Probleme hier
2000 -- 127'900 km -- S60 -- 2.4T -- volvocarl -- noch nichts
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2001 -- 425'000 km -- V70 -- D5 -- Rennelch007 -- Probleme hier
2001 -- 400'000 km -- V70 -- 2.5D -- V70-2 -- keine Probleme, aber rote Plakette :-(
2001 -- 359'000 km -- V70 -- 2.4i -- einsamer Volvo -- nur Verschleissteile ersetzt
2001 -- 268'000 km -- XC70 -- 2.4T -- Alpen-Cruiser -- Probleme hier
2001 -- 215'000 km -- V70 -- 2.4T -- Just 35i -- Angaben hier
2001 -- 212'000 km -- V70 -- 2.4 -- audia6f -- gelegentlich Poltern der Koppelstangen
2001 -- 206'000 km -- S60 -- D5 -- Markus-74XXX -- Totalschaden nach Unfall
2001 -- 184'000 km -- V70 -- 2.4T -- Niss V70 -- neuer Motor bei 170Tkm
2001 -- 140'000 km -- V70 -- 2.4 CNG -- KaiCNG -- Probleme hier
2001 -- 138'500 km -- V70 -- 2.4i -- Prince69 -- Ölpumpendichtung undicht bei 110Tkm
2001 -- 135'000 km -- XC70 -- 2.5T -- eet2000's Eltern -- keine Probleme
2001 -- 133'000 km -- S60 -- 2.4i -- vega94 -- 30Tkm auf LPG, keine Probleme
2001 -- 131'000 km -- V70 -- 2.4 -- v70-brb -- Handbremse
2001 -- 128'000 km -- V70 -- 2.4i -- Insulina99 -- Probleme hier
2001 -- 126'600 km -- S80 -- 2.4i -- renolvo -- Probleme hier
2001 -- 110'000 km -- S60 -- 2.4 -- tron0815 -- KA
2001 -- 106'000 km -- S60 -- T5 -- P3ll3 -- keine Probleme
2001 -- 101'000 km -- S60 -- 2.4i -- Ripper 101 -- Drosselklappe und LMM ersetzt
2001 -- 80'000 km -- V70 -- 2.4T -- Ale555 -- Tempomatschalter an der Kupplung 3x defekt
2001 -- 72'500 km -- S60 -- 2.4 -- dervolvolangener -- keine Probleme
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2002 -- 320'000 km -- S60 -- D5 -- uwekeller -- Ladeluftkühler, 2 Injektoren
2002 -- 301'000 km -- V70 -- 2.4T -- rapace -- Probleme hier
2002 -- 292'000 km -- V70 -- D5 -- Dropsman -- Probleme hier
2002 -- 262'400 km -- S80 -- 2.4 -- S80-Cruiser -- Probleme hier
2002 -- 260'000 km -- S60 -- D5 -- Bechtholdinho -- Getriebe muckt ein wenig
2002 -- 259'980 km -- V70 -- KA -- roninski -- Probleme hier
2002 -- 240'000 km -- V70 -- 2.4i -- dan_kurucz -- nur Verschleissteile
2002 -- 241'000 km -- V70 -- D5 -- Jan-V70-D5 -- ersetzt durch XC70
2002 -- 206'000 km -- S60 -- D5 -- Kago25 -- 6.5L/100km Winter, 7.5L/100km Sommer (BC)
2002 -- 205'000 km -- S60 -- D5 -- Soeren_S60D5 -- Probleme hier
2002 -- 201'650 km -- V70 -- D5 -- zioD5 -- Probleme hier
2002 -- 198'000 km -- S60 -- 2.4D -- mustang68er -- Probleme hier
2002 -- 183'000 km -- S60 -- 2.5T -- Thunderbird -- Probleme hier, verkauft
2002 -- 181'000 km -- V70 -- D5 -- Der Stuffel -- Klimakompressor bei 160Tkm, Kupplung
2002 -- 169'000 km -- S60 -- 2.4 -- panchy -- Probleme hier
2002 -- 167'000 km -- V70 -- D5 -- Squire -- Ladeluftkühler bei Kauf gewechselt, sonst i.O.
2002 -- 163'000 km -- S60 -- 2.4 -- Beau 26 -- Probleme hier
2002 -- 163'000 km -- S60 -- 2.4 -- eet2000 -- keine Probleme, mit BSR
2002 -- 162'000 km -- S60 -- 2.4 -- Eric E. -- KA
2002 -- 161'000 km -- V70 -- 2.4i -- sk3070 -- Probleme hier
2002 -- 154'777 km -- S60 -- D5 -- MINKI1985 -- Probleme hier
2002 -- 147'500 km -- V70 -- 2.4i -- dfn -- 5 Probleme
2002 -- 140'000 km -- V70 -- 2.4T -- stefan-nb -- Ladedruckregelventil ersetzt, sonst problemlos
2002 -- 139'000 km -- V70 -- 2.0T -- Werner45 -- KA
2002 -- 138'000 km -- V70 -- 2.4 -- GerdUli -- keine Probleme, nur Verschleissreparaturen
2002 -- 136'000 km -- V70 -- 2.4T -- m.waldi -- Kleinigkeiten, sonst zufrieden
2002 -- 135'913 km -- V70 -- 2.4i -- Harald-V40-VCB -- LPG, auch Harald-V70-VCB genannt
2002 -- 135'000 km -- V70 -- 2.4 -- Eliazz -- wenige Probleme
2002 -- 130'000 km -- S80 -- D5 -- Wolle 1202 -- keine Probleme
2002 -- 121'000 km -- V70 -- 2.4D -- calagodXC707 -- In 2005 verkauft
2002 -- 103'000 km -- S80 -- 2.0T -- Volvodriver1985 -- keine Probleme
2002 -- 102'000 km -- S60 -- 2.4 -- ruesma_S60 -- Probleme hier
2002 -- 88'700 km -- S80 -- D5 -- Björn_R -- Probleme hier, Bremsen
2002 -- 75'000 km -- S60 -- 2.4 -- Volvo-Max -- Servobehälter für 46€
--------------------
2003 -- 343'000 km -- V70 -- 2.4 CNG -- e_elchi -- keine Probleme ausser normalem Verschleiss am Fahrw.
2003 -- 332'000 km -- S60 -- D5 -- aeppler -- KA
2003 -- 240'000 km -- XC70 -- D5 -- uholzer -- Angaben hier
2003 -- 236'000 km -- V70 -- D5 -- segelmax -- Probleme hier
2003 -- 233'000 km -- V70 -- D5 -- Kirschbaum80 -- Probleme hier
2003 -- 220'000 km -- V70 -- D5 -- pkliem -- Probleme hier
2003 -- 211'000 km -- S60 -- 2.4 -- Weddi -- nur Kleinkram
2003 -- 189'000 km -- S60 -- D5 -- dlh -- Probleme hier
2003 -- 183'000 km -- S60 -- D5 -- Huebie 1980 -- Probleme hier
2003 -- 176'000 km -- V70 -- D5 -- Matrix-22 -- Probleme hier
2003 -- 170'000 km -- S60 -- D5 -- mrdoefan -- keine Probleme
2003 -- 163'000 km -- V70 -- D5 -- os28 -- keine Probleme
2003 -- 153'100 km -- V70 -- D5 -- entelippens -- Probleme hier
2003 -- 153'000 km -- S60 -- D -- Raimi04 -- keine Probleme
2003 -- 147'950 km -- V70 -- 2.4 -- Bert B. -- Probleme, läuft auf LPG
2003 -- 143'000 km -- V70 -- 2.4D -- CRDiesel -- Probleme hier
2003 -- 139'000 km -- V70 -- 2.0T -- Hagelschaden -- verharztes Fett am Getriebe gewechselt, Koppelstangen
2003 -- 129'833 km -- V70 -- T5 -- jostricki -- nur Verschleissteile
2003 -- 121'000 km -- S60 -- KA -- egon_83 -- KA
2003 -- 119'000 km -- XC90 -- 2.5T -- matzhinrichs -- Probleme hier
2003 -- 115'500 km -- V70 -- D5 -- MisterBigO -- nur Verschleissteile
2003 -- 109'000 km -- V70 -- 2.4 -- bildeve -- Probleme hier
2003 -- 109'000 km -- S60 -- D5 -- rockvors -- viele Kleinigkeiten wie z.B. Klappern
2003 -- 106'000 km -- S60 -- D5 -- Markus-74XXX -- KA
2003 -- 96'000 km -- V70 -- R -- müma -- 8 Probleme
2003 -- 96'000 km -- V70 -- 2.5T -- Basti2.5T -- keine Probleme
2003 -- 96'000 km -- S60 -- 2.5T -- zocker1 -- KA
2003 -- 94'000 km -- S60 -- 2.4 -- Volvo 60s -- Schrauben Schiebedach nachgezogen
2003 -- 81'000 km -- S80 -- 2.0T -- BenGuggenheim -- keine Probleme
2003 -- 74'600 km -- S80 -- 2.0T -- Buerste -- keine Probleme
2003 -- 65'457 km -- S60 -- 2.4i -- Reinhard69 -- keine Probleme
2003 -- 54'000 km -- V70 -- 2.4 -- superseppel74 -- Probleme hier
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2004 -- 205'000 km -- V70 -- D5 -- dzinecker -- keine Probleme
2004 -- 176'800 km -- S60 -- D5 -- Olli the Driver -- 4 Probleme, Nutzung beendet
2004 -- 161'780 km -- V70 -- 2.5T -- Alpen-Cruiser -- nur Verschleissteile, Wagen verkauft 08/08
2004 -- 160'000 km -- V70 -- D5 -- lejockel -- Gummibuchse Querlenker, Getriebeprobleme, Stellmotor Lüftung und…
2004 -- 148'300 km -- S80 -- 2.9 -- Jimmys80 -- keine Probleme
2004 -- 146'000 km -- XC70 -- D5 -- Ålg -- Probleme hier, verkauft
2004 -- 135'000 km -- XC70 -- D5 -- Gibser -- keine Probleme
2004 -- 130'000 km -- XC90 -- 2.5T -- mr_bike -- Probleme hier
2004 -- 123'000 km -- XC90 -- D5 -- mkrahwinkel -- 163PS, 3 Probleme
2004 -- 113'000 km -- V70 -- D5 -- Bogi53 -- keine Probleme
2004 -- 112'500 km -- V70 -- D5 -- FitKick1 -- Probleme hier
2004 -- 105'000 km -- V70 -- 2.4i -- Elchtreiber0815 -- keine Probleme
2004 -- 103'000 km -- XC70 -- D5 -- dickerhase -- Probleme hier
2004 -- 104'000 km -- V70 -- 2.0T -- klumpjo -- LPG, Dichtung Fahrertür + ABS-Steuergerät ersetzt
2004 -- 74'000 km -- V70 -- D5 -- Plutonium -- 163PS, bis jetzt alles OK
2004 -- 49'000 km -- XC90 -- D5 -- mapial -- KA
2004 -- 37'700 km -- S80 -- 2.5T -- atzbaby -- Knacken links hinten, ungelöst
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2005 -- 312'000 km -- V70 -- 2.4D -- manif -- Nur Verschleißteile
2005 -- 225'000 km -- S80 -- D5 -- JürgenS60D5 -- Probleme hier
2005 -- 182'000 km -- V70 -- T5 -- Skydizer -- keine Probleme
2005 -- 181'500 km -- V70 -- D5 -- M-KT1 -- neues Getriebe bei 135Tkm
2005 -- 180'000 km -- V70 -- R -- helwol -- Ladeluftkühler defekt, evtl Kupplung und Auspuff
2005 -- 173'500 km -- V70 -- D5 -- McFun -- KA
2005 -- 164'000 km -- V70 -- D5 -- Barryl -- KA
2005 -- 146'000 km -- XC70 -- D5 -- Antigoon -- Probleme hier
2005 -- 142'000 km -- V70 -- D5 -- Hagelschaden -- Probleme hier
2005 -- 140'000 km -- XC70 -- D5 -- ixze -- keine Probleme
2005 -- 140'000 km -- V70 -- D5 -- Aguilas -- 4 Spurstangenenden + Xenonbrenner ersetzt
2005 -- 127'000 km -- V70 -- D5 -- volvia56 -- Probleme hier
2005 -- 114'000 km -- V70 -- 2.4 CNG -- micina -- Servopumpe leicht undicht, Glühbirnen getauscht
2005 -- 112'000 km -- V70 -- 2.4D -- Rheinfaehre -- keine Probleme
2005 -- 110'000 km -- XC70 -- D5 -- spaltfix -- Probleme hier
2005 -- 99'500 km -- XC70 -- D5 -- calagodXC707 -- keine Probleme
2005 -- 98'300 km -- S60 -- R -- voeri -- Winkelgetriebe defekt
2005 -- 84'000 km -- XC90 -- D5 -- Eisbär Berlin -- Probleme hier
2005 -- 81'500 km -- V70 -- D5 -- scorsa76 -- Probleme hier + ABS Steuergerät defekt
2005 -- 72'700 km -- XC90 -- V8 -- Masterrunner -- Regensensor spinnt, Regler LM defekt
2005 -- 72'000 km -- XC90 -- D5 -- ullus -- Probleme hier
2005 -- 69'500 km -- V70 -- R -- volvocrasher -- Klimaanlagendruckfühler defekt, sonst top
2005 -- 48'350 km -- S60 -- D5 -- carisma1488 -- knarren der Antriebswelle -> wird behoben
2005 -- 46'500 km -- XC90 -- 2.5T -- Ålg -- keine Probleme
2005 -- 25'000 km -- V70 -- D5 -- P3ll3's Papa -- keine Probleme
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2006 -- 190'000 km -- S60 -- D -- EmeraldBay -- "126 PS, verkauft; Probleme hier"
2006 -- 187'500 km -- V70 -- D5 -- comcon -- KA
2006 -- 162'000 km -- S60 -- D5 -- deely-dan -- Beschrieb hier
2006 -- 151'000 km -- XC90 -- D5 -- orca200 -- HEICO-Chip, KA
2006 -- 145'000 km -- XC70 -- D5 -- Romainlux -- Probleme hier
2006 -- 122'000 km -- V70 -- D5 -- Tschüsle -- Probleme hier
2006 -- 111'500 km -- V70 -- D5 -- Textron -- Koppelstangen gemacht, sonst i.O.
2006 -- 107'000 km -- XC90 -- D5 -- paschok2006 -- Heckklappenschloss getauscht
2006 -- 99'000 km -- V70 -- D5 -- micengels@yahoo -- KA
2006 -- 56'450 km -- V70 -- T5 -- stig_t5_06 -- Lenkwinkelsensor wird getauscht
2006 -- 49'000 km -- XC90 -- D5 -- dorsel -- keine Probleme
2006 -- 45'000 km -- V70 -- 2.4 CNG -- KaiCNG -- Probleme hier
2006 -- 33'000 km -- XC90 -- D5 -- oberfoller -- keine Probleme
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2007 -- 194'856 km -- XC90 -- D5 -- Volwow -- Probleme hier
2007 -- 176'500 km -- V70 -- D5 -- PassatBlackPearl -- KA
2007 -- 77'000 km -- XC90 -- V8 -- gseum -- 3 Probleme, verkauft
2007 -- 75'000 km -- V70 -- D5 -- zagito -- Probleme hier, getauscht gegen XC60
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2008 -- 45'000 km -- XC90 -- D5 -- calagodXC707 -- Probleme hier, PDC-Sensoren getauscht
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2009 -- 15'000 km -- S60 -- 2.4D -- MAP254 -- keine Probleme
2009 -- 1'600 km -- XC90 -- D5 -- Nikolaus04 -- keine Probleme
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2010 -- 4'913 km -- XC90 -- D5 -- mkk73 -- Probleme hier
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KA -- 237'000 km -- S80 -- 2.4 -- forelle-karl -- Querlenker, Koppelstangen
KA -- 220'000 km -- V70 -- T5 -- freeze666 -- keine Probleme

Modelle

S60 -- 41 Stk.
S80 -- 22 Stk.
V70 -- 84 Stk.
XC70 -- 11 Stk.
XC90 -- 17 Stk.

Motoren

2.4 -- 21 Stk.
2.4 CNG -- 4 Stk.
2.4i -- 16 Stk.
2.9 -- 3 Stk.
3.2 -- 0 Stk.
V8 -- 2 Stk.
2.0T -- 6 Stk.
2.4T -- 13 Stk.
2.5T -- 9 Stk.
T5 -- 6 Stk.
T6 -- 3 Stk.
R -- 4 Stk.
D -- 2 Stk.
2.4D -- 6 Stk.
2.5D -- 5 Stk.
D5 -- 73 Stk.
KA -- 2 Stk.

Zitat:

2005 -- 69'500 km -- V70 -- R -- volvocrasher -- Klimaanlagendruckfühler defekt, sonst top

Anläßlich der nun erfolgten 5. Jahresinspektion bei 77.500 (aka. 100.000er in der Volvowelt) gibt es zu vermelden: auch weiterhin alles i.O.

Mit dem externen Öl kostet eine Inspektion für den R genauso viel wie für einen 2.0D, ca. 350 E

BG
Sascha

doppelrahmquark

Moin,

dann möchte ich mich auch beteiligen und meine beiden Elche mit Ihrer Laufleistung hier eintragen.

1. Meiner: S60 D5 Momentum mit Geartronic EZ: 01.06.2008 bisher ohne Probleme und für die gebotene Leistung sehr niedrigen Verbrauch ca. 7 Liter (nur Autobahn)
aktueller KM-Stand: 39500 km

2. meine Frau ihrer: XC90 2,5T Momentum mit Geartronic (welches vor 1000km gewechselt wurde) und Vollausstattung EZ:01.02.2007; bis auf ein Getriebeschaden auch noch nichts gewesen.😉 Extrem angenehmes Auto mit viel Platz und aussreichender Leistung. Verbauch ca. 15-16 Liter (nur Stadt/Kurzstrecke bis auf die Urlaubsfahrten).
aktueller KM-Stand: 75100 km

schöne grüsse aus dem sonnigen Hamburg

Moinsen!

volvo v40 1,9 diesel bj 11.99 KM: 680.000 (1. getriebe (schaltgetriebe) 1. Motor!!!)

volvo s60 2,4 D5 bj. 11.04 KM: 138.000

Gruß Toni

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