Tragt Euren KM-Stand ein. "S60, V70, XC70, S80, XC90 (ab 2001)"

[Achsmanschette11381]

Hallo,

da ich hier diese Thema (auch in der Suche) nicht gefunden habe, frag ich Euch hier alle mal:

Wer hat mit seinem Volvo (egal ob Benziner oder Diesel) die meisten km gelaufen???

(Und: 1. Motor oder 1. Getriebe oder mehr...?)

Mach mal den Anfang: Von einem Bekannten, ein Volvo S80 T5 mit 350.000 km. (Mit 1. Motor und Getriebe...)

Bin selber mit gefahren (ca. 1.300km) 🙂. Die km sieht man dem Auto überhaupt nicht an!!!! Fährt auch gigantisch gut... 🙂

Gruß
audia6f

[Druckluftschrauber18349]

Das finde ich ja lustig, das andere ihren XC90 auch "Dicken" nenne.
Immer wenn ich mit meinem Auto nach Hause kam sagten meine Kinder:
Da kommt der "Alte" mit dem "Dicken".
Allerdings habe ich mich nach 270.000 km von ihm getrennt, schweren Herzens, seit 10.000 km jetzt XC60 D5.
Viele Grüße
Hermann

[Federspanner135719]

V70 D5 Bj 9/2002
aktuell 194363 km

[Druckluftschrauber35555]

Wollte auch mal was sagen:
Klein "Eric" ist seit 2000 als Neuwagen in Familienbesitz, habe ihn erst seit August 2009 unter meinen Fittichen. Seitdem heißt er "Eric der Gutmütige", Nachdem er 280.000km gesehen hat, läuft er als Diesel immernoch auf Hochleistung und macht wirklich ein tolles Bild, man muß dazu sagen, er wurde vom vorhergehenden Fahrer doch ab und zu ein wenig vernachlässigt (Ölwechsel zu spät, Filtertausch war auch nicht wirklich vorgenommen worden etc.). Nachdem selbst die Werkstattmeister erstaunt waren, wie ein Auto mit einem zahnlosen Zahnriemen noch fahren kann, fiel mir die verpasste Pflege erst wirklich auf. So verwundert mich das etwas sehr laute Ventilgeräusch überhaupt nicht mehr. Auch die schwergängige Servo hatte seine Ursache, etc.
Also seit kurzer Zeit werden die Intervalle penibel eingehalten, Flüssigkeiten werden in regelmässigen Abständen durchgesehen und ggf. aufgefüllt. Was mich daran so begeistert: klein Eric kann ich trotz der 10 Jahre auf der Autobahn scheuchen, kann aber widerum auf einer "normalen" Piste den Vorzug eines Panzers geniessen. Komfort top, es ist eine Sänfte, alleine wie man durch die Strassen gleiten kann. Klar hat auch mein "Alter" einige Verschleißteile, die dann mal getauscht werden müssen, doch die Reparaturkosten halten sich wirklich in Grenzen. (Hatten da mal ein paar andere Marken, derzeit habe ich wenn es hoch kommt eine Reparatur von 600,00 EUR in einem Jahr, zuvor war das der monatliche Betrag).
Als Erstes fiel die Standheizung aus, später Klima und diverse Elemente der Mittelkonsole, das Problem der Mittelkonsole war einfach gefunden: Zerlegt, die Steckverbindungen sind vorwiegend aus Kupfer, also die oxidietrten Verbindungen mit Schleifpapier von der Oxidationsschicht befreit und wieder zusammengeteckt. Seitdem funktioniert die Mittelkonsole auch wieder tadellos. Die Klimatronic hatte zwischenzeitklich ein ähnliches Problem, nach der Reinigung läuft auch die Klima wieder (danke, hab dadurch voll die Sommergrippe gezogen!).
Was die Standheizung angeht, so ist dort noch die alte Weberspächer eingbaut, eben jene welche durch Volvo auch selbst kurze Zeit später in den Folgemodellen rausgeschmissen wurde.
Fazit: Volvo ist ein super tolles Auto, hat jedoch nach gewisser Zeit ein Problem mit korrodierten Steckverbindungen.
Lösung: Das Reparaturset neben Torx mit Schleifpapier und Polfett ergänzen 😉

Viele Grüße

[Achsmanschette47564]

Guten Morgen !

Km-Stand: 43 900
S 60-Automatik / Baujahr 2002

Fahrzeug wird Ende des Jahres wegen Neuwagenkauf abgegeben.

Gruß, Euer Gunther

[Kurvenräuber51403]

Kurzes Update meinerseits: 

VOLVO S60 - 2,4 - 2002 - 103kW/140PS- Automatik 

Verkauft bei 190 000 km

Bleibe aber Volvo treu und bin derzeit auf der Suche nach einem neuen Dickelch 😉

[Spurverbreiterung18302]

Noch'n Update:

Habe vor wenigen Tagen die 100.000er Marke geknackt. Das tat weh. Jetzt sind es schon 100.500 km. Verbrauch hat sich inzwischen bei 8,5 - 8,6 Liter eingependelt.

[seltensaeger]

Ich habe meinen V70 D5 EZ 12/06 seit Ende März und seit dem ca. 6000 km abgespult. In den ersten Wochen zweimal Probleme mit keiner Motorleistung 😠. Als ich ihn dann von einer geschlossenen Werkstatt zur anderen fuhr hat er es sich dann übelegt und diese Eigenschaft sofort abgelegt 😁. Fiel auf das Osterwochenende 😎.
Eine Woche später Besuch vom Marder was einen neuen ABS Sensor zur Folge hatte 😠. Dabei gleich den Speicher auslesen lassen und siehe da der Partikelfilter hatte ein Problem. Ist aber nie wiederaufgetreten.
Die Bremse hinten ist fällig, da rubbelts trotz zufrieden stellender Leistung.
Für meinen Komfort noch die Contis runter geworfen, die waren fürchterlich jedes mal beim Überfahren einer dick aufgetragenen Fahrbahnmarkierung hatte der Elch ein Eigenleben in Form von versetzen.
Jetziger Kilometerstand liegt bei 80000. Würde dieses Model aber auf jeden Fall wieder kaufen.😛

[simitile]

Zitat:

Original geschrieben von simitile

hallöle,

ich hoffe nen bj 2000 geht auch,aber modell 2001 🙂
also ist nen v70 bj 00 2.4 170 ps
km 155000,kommt aber in 3 wochen noch 3t km dazu, auf nach italien,
und werkstatt sieht er nur zur durchsicht wo halt die normalen sachen kommen wie bremsscheibe nach 154tkm,zahnriem bei 128tkm,drosselklappe säubern,achsmanchete und so weiter.
und natürlich zum tüv. verbrauch ist nen bißchen hoch (11l komisch ist nur, ich kann fahren wie ich will, er nimmt immer 11 ) aber kraft kommt ja auch von kraftstoff.🙁

alles in allem,läut super

mfg

so,bin wieder da,ist auch nen bißchen mehr an kilometern geworden,aktueller stand 161300.in etwa.

verbrauch ist auch runtergegangen,fahre in der stadt (dresden) jetzt mit 9,5 litern. sauber. 😛 tanke jetzt aber auch bloß noch super plus.vielleicht liegts daran. das nur so am rande.

mfg mirko

[Druckluftschrauber29398]

Moin!
Meinen ersten S 80 D5 (Bj. 2002) hab ich 2008 mit 226.000 km verkauft bei Verbrauch zwischen 5 und 5,5 l. Fährt jetzt in den Masuren herum...

Der "neue" S 80 D5 (Bj. 2005) macht es hoffentlich noch länger, derzeit bei ca. 85.000 km.

Grüße

[scorsa76]

Zitat:

Original geschrieben von buzzkilla

Moin!
Meinen ersten S 80 D5 (Bj. 2002) hab ich 2008 mit 226.000 km verkauft bei Verbrauch zwischen 5 und 5,5 l. Fährt jetzt in den Masuren herum...

Der "neue" S 80 D5 (Bj. 2005) macht es hoffentlich noch länger, derzeit bei ca. 85.000 km.

Grüße

Hast wohl den Bordcomputer frisiert...😁

[Druckluftschrauber29398]

eher mein verkäufer - war mir aber egal, der war so günstig (durch mwst.-ausweis und übehaupt ;-) ) und in einem super-zustand!

[lejockel]

Neues Update: 186000 Km heute 2 neue Radlager vorn. Beim linken war ein Ring gerissen. Hab gleich beide wechseln lassen. Hat ganz schöne Geräusche (brummen) verursacht. Bin noch nicht wieder Autobahn gefahren, aber auf der Landstraße war wieder Ruhe im Dicken.

Schöne Grüße Lejockel

[a6hannes]

S 60 D5 Bj 04

gerade mit 103.000 gekauft... Feines Auto (frischverliebt)

Bis vor 1,5 Jahren 740 GL 2,4 Turbodiesel. Ist mit 350.000 "verkauft" worden (Träne wegdrück)

[renolvo]

Update für S80, 2001, 125kW:
Heute HU und AU : bestanden, keine Mängel
km-Stand 129609
Gruß von Raimund

[wamic]

Liste der S60, S80I, V70II, XC70II, XC90 Fahrer -- 30'543'237 km total
Geführt von wamic -- Anzahl Fahrzeuge 194
Letzte Aktualisierung am: -- 11.08.2010 -- km/Fahrzeug 157'439 km
Baujahr -- km-Stand -- Modell -- Motor -- Username -- Probleme

1998 -- 104'000 km -- S80 -- 2.9 -- Volvo-850-Driver -- Probleme hier
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1999 -- 350'000 km -- S80 -- T5 -- audia6f -- keine Probleme
1999 -- 301'000 km -- S80 -- 2.9 -- Hayat -- Verschleissteile, Drosselklappe, Kat defekt
1999 -- 270'325 km -- S80 -- T6 -- 123kai -- Probleme hier
1999 -- 240'000 km -- S80 -- 2.5D -- wolvMan -- Kinderkrankheiten am Anfang
1999 -- 229'000 km -- S80 -- 2.5D -- wischiwaschi63 -- Probleme hier
1999 -- 207'000 km -- S80 -- T6 -- m4200gt -- Automatikgetriebe getauscht, Zylinderkopf gerissen -> '05 verkauft
1999 -- 201'000 km -- S80 -- T6 -- jetii -- Probleme hier
1999 -- 184'497 km -- S80 -- D5 -- s8099d5 -- keine Probleme
1999 -- 86'500 km -- S80 -- 2.9 -- S-Achtzig -- Probleme hier
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2000 -- 307'000 km -- V70 -- 2.5D -- jneines -- Klimaanlage schwächelt, sonst alles bestens
2000 -- 280'000 km -- V70 -- D -- Klappeclemi -- Probleme hier
2000 -- 257'000 km -- S80 -- 2.4i -- AL_WIBU -- Probleme hier
2000 -- 238'500 km -- S60 -- 2.4i -- volvocarl -- Verschleissteile, Schiebedach klappert, verkauft
2000 -- 238'000 km -- V70 -- 2.5D -- fibrile -- Probleme hier
2000 -- 237'000 km -- V70 -- 2.4T -- Thunderbird's Frau -- Probleme hier
2000 -- 235'000 km -- S60 -- 2.4i -- wamic's Kollege -- KA
2000 -- 202'000 km -- V70 -- 2.4T -- kawasaki 1000ZX -- Lichtmaschine getauscht
2000 -- 197'000 km -- V70 -- 2.4T -- konkav -- Probleme hier
2000 -- 185'000 km -- V70 -- 2.4 -- Tomgar3 -- Probleme hier
2000 -- 181'000 km -- V70 -- 2.4T -- Qualm -- Probleme hier
2000 -- 176'000 km -- V70 -- 2.4T -- matze17 -- Probleme hier
2000 -- 172'000 km -- S80 -- D5 -- volvomm18 -- neuer Brenner Standheizung
2000 -- 161'300 km -- V70 -- 2.4i -- simitile -- Problem hier
2000 -- 154'000 km -- S60 -- 2.4 -- maeggy s60 -- Probleme hier
2000 -- 146'000 km -- V70 -- 2.4i -- MONT BLANK -- Probleme hier
2000 -- 127'900 km -- S60 -- 2.4T -- volvocarl -- noch nichts
--------------------
2001 -- 425'000 km -- V70 -- D5 -- Rennelch007 -- Probleme hier
2001 -- 406'000 km -- V70 -- 2.5D -- V70-2 -- Probleme hier
2001 -- 359'000 km -- V70 -- 2.4i -- einsamer Volvo -- nur Verschleissteile ersetzt
2001 -- 268'000 km -- XC70 -- 2.4T -- Alpen-Cruiser -- Probleme hier
2001 -- 215'000 km -- V70 -- 2.4T -- Just 35i -- Angaben hier
2001 -- 212'000 km -- V70 -- 2.4 -- audia6f -- gelegentlich Poltern der Koppelstangen
2001 -- 206'000 km -- S60 -- D5 -- Markus-74XXX -- Totalschaden nach Unfall
2001 -- 200'074 km -- V70 -- 2.4i -- LRP-Hardware -- BSR-Chip (188PS), Betrieb mit E45, nur Verschleissteile
2001 -- 184'000 km -- V70 -- 2.4T -- Niss V70 -- neuer Motor bei 170Tkm
2001 -- 140'000 km -- V70 -- 2.4 CNG -- KaiCNG -- Probleme hier
2001 -- 138'500 km -- V70 -- 2.4i -- Prince69 -- Ölpumpendichtung undicht bei 110Tkm
2001 -- 135'000 km -- V70 -- 2.4i -- Insulina99 -- Probleme hier
2001 -- 135'000 km -- XC70 -- 2.5T -- eet2000's Eltern -- keine Probleme
2001 -- 133'000 km -- S60 -- 2.4i -- vega94 -- 30Tkm auf LPG, keine Probleme
2001 -- 131'000 km -- V70 -- 2.4 -- v70-brb -- Handbremse
2001 -- 129'609 km -- S80 -- 2.4i -- renolvo -- Probleme hier
2001 -- 110'000 km -- S60 -- 2.4 -- tron0815 -- KA
2001 -- 106'000 km -- S60 -- T5 -- P3ll3 -- keine Probleme
2001 -- 101'000 km -- S60 -- 2.4i -- Ripper 101 -- Drosselklappe und LMM ersetzt
2001 -- 80'000 km -- V70 -- 2.4T -- Ale555 -- Tempomatschalter an der Kupplung 3x defekt
2001 -- 72'500 km -- S60 -- 2.4 -- dervolvolangener -- keine Probleme
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2002 -- 320'000 km -- S60 -- D5 -- uwekeller -- Ladeluftkühler, 2 Injektoren
2002 -- 301'000 km -- V70 -- 2.4T -- rapace -- Probleme hier
2002 -- 300'000 km -- V70 -- D5 -- Dropsman -- Probleme hier
2002 -- 262'400 km -- S80 -- 2.4 -- S80-Cruiser -- Probleme hier
2002 -- 260'000 km -- S60 -- D5 -- Bechtholdinho -- Getriebe muckt ein wenig
2002 -- 259'980 km -- V70 -- KA -- roninski -- Probleme hier
2002 -- 240'000 km -- V70 -- 2.4i -- dan_kurucz -- nur Verschleissteile
2002 -- 241'000 km -- V70 -- D5 -- Jan-V70-D5 -- ersetzt durch XC70
2002 -- 226'000 km -- S80 -- D5 -- buzzkilla -- verkauft
2002 -- 206'000 km -- S60 -- D5 -- Kago25 -- 6.5L/100km Winter, 7.5L/100km Sommer (BC)
2002 -- 205'000 km -- S60 -- D5 -- Soeren_S60D5 -- Probleme hier
2002 -- 201'650 km -- V70 -- D5 -- zioD5 -- Probleme hier
2002 -- 198'000 km -- S60 -- 2.4D -- mustang68er -- Probleme hier
2002 -- 194'363 km -- V70 -- D5 -- BigAndy1200 -- KA
2002 -- 190'000 km -- S60 -- 2.4 -- panchy -- Probleme hier
2002 -- 183'000 km -- S60 -- 2.5T -- Thunderbird -- Probleme hier, verkauft
2002 -- 181'000 km -- V70 -- D5 -- Der Stuffel -- Klimakompressor bei 160Tkm, Kupplung
2002 -- 167'000 km -- V70 -- D5 -- Squire -- Ladeluftkühler bei Kauf gewechselt, sonst i.O.
2002 -- 163'000 km -- S60 -- 2.4 -- Beau 26 -- Probleme hier
2002 -- 163'000 km -- S60 -- 2.4 -- eet2000 -- keine Probleme, mit BSR
2002 -- 162'000 km -- S60 -- 2.4 -- Eric E. -- KA
2002 -- 161'000 km -- V70 -- 2.4i -- sk3070 -- Probleme hier
2002 -- 154'777 km -- S60 -- D5 -- MINKI1985 -- Probleme hier
2002 -- 147'500 km -- V70 -- 2.4i -- dfn -- 5 Probleme
2002 -- 142'000 km -- S80 -- D5 -- Wolle1202 -- keine Probleme
2002 -- 140'000 km -- V70 -- 2.4T -- stefan-nb -- Ladedruckregelventil ersetzt, sonst problemlos
2002 -- 139'000 km -- V70 -- 2.0T -- Werner45 -- KA
2002 -- 138'000 km -- V70 -- 2.4 -- GerdUli -- keine Probleme, nur Verschleissreparaturen
2002 -- 136'000 km -- V70 -- 2.4T -- m.waldi -- Kleinigkeiten, sonst zufrieden
2002 -- 135'913 km -- V70 -- 2.4i -- Harald-V40-VCB -- LPG, auch Harald-V70-VCB genannt
2002 -- 135'000 km -- V70 -- 2.4 -- Eliazz -- wenige Probleme
2002 -- 121'000 km -- V70 -- 2.4D -- calagodXC707 -- In 2005 verkauft
2002 -- 103'000 km -- S80 -- 2.0T -- Volvodriver1985 -- keine Probleme
2002 -- 102'000 km -- S60 -- 2.4 -- ruesma_S60 -- Probleme hier
2002 -- 100'500 km -- S60 -- 2.4T -- Exxon Valdez -- keine Probleme, 8.5-8.6L/100km
2002 -- 88'700 km -- S80 -- D5 -- Björn_R -- Probleme hier, Bremsen
2002 -- 75'000 km -- S60 -- 2.4 -- Volvo-Max -- Servobehälter für 46€
2002 -- 43'900 km -- S60 -- 2.4i -- TBS-47-AUDIOCLUB -- Keine Probleme
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2003 -- 343'000 km -- V70 -- 2.4 CNG -- e_elchi -- keine Probleme ausser normalem Verschleiss am Fahrw.
2003 -- 332'000 km -- S60 -- D5 -- aeppler -- KA
2003 -- 295'000 km -- V70 -- 2.4 -- pike67 -- KA
2003 -- 240'000 km -- XC70 -- D5 -- uholzer -- Angaben hier
2003 -- 236'000 km -- V70 -- D5 -- segelmax -- Probleme hier
2003 -- 233'000 km -- V70 -- D5 -- Kirschbaum80 -- Probleme hier
2003 -- 220'000 km -- V70 -- D5 -- pkliem -- Probleme hier
2003 -- 211'000 km -- S60 -- 2.4 -- Weddi -- nur Kleinkram
2003 -- 189'000 km -- S60 -- D5 -- dlh -- Probleme hier
2003 -- 183'000 km -- S60 -- D5 -- Huebie 1980 -- Probleme hier
2003 -- 176'000 km -- V70 -- D5 -- Matrix-22 -- Probleme hier
2003 -- 170'000 km -- S60 -- D5 -- mrdoefan -- keine Probleme
2003 -- 163'000 km -- V70 -- D5 -- os28 -- keine Probleme
2003 -- 153'100 km -- V70 -- D5 -- entelippens -- Probleme hier
2003 -- 153'000 km -- S60 -- D -- Raimi04 -- keine Probleme
2003 -- 147'950 km -- V70 -- 2.4 -- Bert B. -- Probleme, läuft auf LPG
2003 -- 143'000 km -- V70 -- 2.4D -- CRDiesel -- Probleme hier
2003 -- 139'000 km -- V70 -- 2.0T -- Hagelschaden -- verharztes Fett am Getriebe gewechselt, Koppelstangen
2003 -- 129'833 km -- V70 -- T5 -- jostricki -- nur Verschleissteile
2003 -- 121'000 km -- S60 -- KA -- egon_83 -- KA
2003 -- 119'000 km -- XC90 -- 2.5T -- matzhinrichs -- Probleme hier
2003 -- 115'500 km -- V70 -- D5 -- MisterBigO -- nur Verschleissteile
2003 -- 109'000 km -- V70 -- 2.4 -- bildeve -- Probleme hier
2003 -- 109'000 km -- S60 -- D5 -- rockvors -- viele Kleinigkeiten wie z.B. Klappern
2003 -- 106'000 km -- S60 -- D5 -- Markus-74XXX -- KA
2003 -- 96'000 km -- V70 -- R -- müma -- 8 Probleme
2003 -- 96'000 km -- V70 -- 2.5T -- Basti2.5T -- keine Probleme
2003 -- 96'000 km -- S60 -- 2.5T -- zocker1 -- KA
2003 -- 94'000 km -- S60 -- 2.4 -- Volvo 60s -- Schrauben Schiebedach nachgezogen
2003 -- 81'000 km -- S80 -- 2.0T -- BenGuggenheim -- keine Probleme
2003 -- 74'600 km -- S80 -- 2.0T -- Buerste -- keine Probleme
2003 -- 65'457 km -- S60 -- 2.4i -- Reinhard69 -- keine Probleme
2003 -- 54'000 km -- V70 -- 2.4 -- superseppel74 -- Probleme hier
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2004 -- 290'000 km -- V70 -- D5 -- Spreewald-VOLVO -- Probleme hier
2004 -- 279'000 km -- XC90 -- D5 -- pripoi -- verkauft, Motorsystemprobleme (zu wenig Sprit)
2004 -- 205'000 km -- V70 -- D5 -- dzinecker -- keine Probleme
2004 -- 186'000 km -- V70 -- D5 -- lejockel -- Gummibuchse Querlenker, Getriebeprobleme, Stellmotor Lüftung und…, neue Radlager vo.
2004 -- 176'800 km -- S60 -- D5 -- Olli the Driver -- 4 Probleme, Nutzung beendet
2004 -- 161'780 km -- V70 -- 2.5T -- Alpen-Cruiser -- nur Verschleissteile, Wagen verkauft 08/08
2004 -- 153'060 km -- S80 -- 2.9 -- Jimmys80 -- nur Verschleisteile
2004 -- 146'000 km -- XC70 -- D5 -- Ålg -- Probleme hier, verkauft
2004 -- 138'000 km -- S60 -- D5 -- anton-gate13 -- KA
2004 -- 135'000 km -- XC70 -- D5 -- Gibser -- keine Probleme
2004 -- 130'000 km -- XC90 -- 2.5T -- mr_bike -- Probleme hier
2004 -- 123'000 km -- XC90 -- D5 -- mkrahwinkel -- 163PS, 3 Probleme
2004 -- 113'000 km -- V70 -- D5 -- Bogi53 -- keine Probleme
2004 -- 112'500 km -- V70 -- D5 -- FitKick1 -- Probleme hier
2004 -- 105'000 km -- V70 -- 2.4i -- Elchtreiber0815 -- keine Probleme
2004 -- 103'000 km -- XC70 -- D5 -- dickerhase -- Probleme hier
2004 -- 104'000 km -- V70 -- 2.0T -- klumpjo -- LPG, Dichtung Fahrertür + ABS-Steuergerät ersetzt
2004 -- 103'000 km -- S60 -- D5 -- a6hannes -- KA
2004 -- 74'000 km -- V70 -- D5 -- Plutonium -- 163PS, bis jetzt alles OK
2004 -- 49'000 km -- XC90 -- D5 -- mapial -- KA
2004 -- 37'700 km -- S80 -- 2.5T -- atzbaby -- Knacken links hinten, ungelöst
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2005 -- 312'000 km -- V70 -- 2.4D -- manif -- Nur Verschleißteile
2005 -- 225'000 km -- S80 -- D5 -- JürgenS60D5 -- Probleme hier
2005 -- 182'000 km -- V70 -- T5 -- Skydizer -- keine Probleme
2005 -- 181'500 km -- V70 -- D5 -- M-KT1 -- neues Getriebe bei 135Tkm
2005 -- 180'000 km -- V70 -- R -- helwol -- Ladeluftkühler defekt, evtl Kupplung und Auspuff
2005 -- 173'500 km -- V70 -- D5 -- McFun -- KA
2005 -- 164'000 km -- V70 -- D5 -- Barryl -- KA
2005 -- 146'000 km -- XC70 -- D5 -- Antigoon -- Probleme hier
2005 -- 142'000 km -- V70 -- D5 -- Hagelschaden -- Probleme hier
2005 -- 140'000 km -- XC70 -- D5 -- ixze -- keine Probleme
2005 -- 140'000 km -- V70 -- D5 -- Aguilas -- 4 Spurstangenenden + Xenonbrenner ersetzt
2005 -- 127'000 km -- V70 -- D5 -- volvia56 -- Probleme hier
2005 -- 114'000 km -- V70 -- 2.4 CNG -- micina -- Servopumpe leicht undicht, Glühbirnen getauscht
2005 -- 112'000 km -- V70 -- 2.4D -- Rheinfaehre -- keine Probleme
2005 -- 110'000 km -- V70 -- D5 -- Dbug -- keine Probleme
2005 -- 110'000 km -- XC70 -- D5 -- spaltfix -- Probleme hier
2005 -- 99'500 km -- XC70 -- D5 -- calagodXC707 -- keine Probleme
2005 -- 98'300 km -- S60 -- R -- voeri -- Winkelgetriebe defekt
2005 -- 90'000 km -- V70 -- D5 -- scorsa76 -- Probleme hier + ABS Steuergerät defekt
2005 -- 85'000 km -- S80 -- D5 -- buzzkilla -- KA
2005 -- 84'000 km -- XC90 -- D5 -- Eisbär Berlin -- Probleme hier
2005 -- 77'500 km -- V70 -- R -- volvocrasher -- Klimaanlagendruckfühler defekt, sonst top
2005 -- 72'700 km -- XC90 -- V8 -- Masterrunner -- Regensensor spinnt, Regler LM defekt
2005 -- 72'000 km -- XC90 -- D5 -- ullus -- Probleme hier
2005 -- 48'350 km -- S60 -- D5 -- carisma1488 -- knarren der Antriebswelle -> wird behoben
2005 -- 46'500 km -- XC90 -- 2.5T -- Ålg -- keine Probleme
2005 -- 25'000 km -- V70 -- D5 -- P3ll3's Papa -- keine Probleme
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2006 -- 190'000 km -- S60 -- D -- EmeraldBay -- "126 PS, verkauft; Probleme hier"
2006 -- 187'500 km -- V70 -- D5 -- comcon -- KA
2006 -- 162'000 km -- S60 -- D5 -- deely-dan -- Beschrieb hier
2006 -- 151'000 km -- XC90 -- D5 -- orca200 -- HEICO-Chip, KA
2006 -- 145'000 km -- XC70 -- D5 -- Romainlux -- Probleme hier
2006 -- 122'000 km -- V70 -- D5 -- Tschüsle -- Probleme hier
2006 -- 121'000 km -- V70 -- D5 -- Textron -- Koppelstangen gemacht, sonst i.O.
2006 -- 107'000 km -- S60 -- 2.4D -- Kickdown-169 -- keine Probleme
2006 -- 107'000 km -- XC90 -- D5 -- paschok2006 -- Heckklappenschloss getauscht
2006 -- 99'000 km -- V70 -- D5 -- micengels@yahoo -- KA
2006 -- 80'000 km -- V70 -- D5 -- seltensaeger -- Probleme hier
2006 -- 56'450 km -- V70 -- T5 -- stig_t5_06 -- Lenkwinkelsensor wird getauscht
2006 -- 49'000 km -- XC90 -- D5 -- dorsel -- keine Probleme
2006 -- 45'000 km -- V70 -- 2.4 CNG -- KaiCNG -- Probleme hier
2006 -- 33'000 km -- XC90 -- D5 -- oberfoller -- keine Probleme
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2007 -- 194'856 km -- XC90 -- D5 -- Volwow -- Probleme hier
2007 -- 176'500 km -- V70 -- D5 -- PassatBlackPearl -- KA
2007 -- 77'000 km -- XC90 -- V8 -- gseum -- 3 Probleme, verkauft
2007 -- 75'100 km -- XC90 -- 2.5T -- Massascusa -- Getriebeschaden
2007 -- 75'000 km -- V70 -- D5 -- zagito -- Probleme hier, getauscht gegen XC60
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2008 -- 45'000 km -- XC90 -- D5 -- calagodXC707 -- Probleme hier, PDC-Sensoren getauscht
2008 -- 39'500 km -- S60 -- D5 -- Massascusa -- keine Probleme
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2009 -- 15'000 km -- S60 -- 2.4D -- MAP254 -- keine Probleme
2009 -- 1'600 km -- XC90 -- D5 -- Nikolaus04 -- keine Probleme
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2010 -- 13'213 km -- XC90 -- D5 -- mkk73 -- Probleme hier
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KA -- 237'000 km -- S80 -- 2.4 -- forelle-karl -- Querlenker, Koppelstangen
KA -- 220'000 km -- V70 -- T5 -- freeze666 -- keine Probleme

Modelle

S60 -- 47 Stk.
S80 -- 25 Stk.
V70 -- 92 Stk.
XC70 -- 11 Stk.
XC90 -- 19 Stk.

Motoren

2.4 -- 22 Stk.
2.4 CNG -- 4 Stk.
2.4i -- 19 Stk.
2.9 -- 4 Stk.
3.2 -- 0 Stk.
V8 -- 2 Stk.
2.0T -- 6 Stk.
2.4T -- 14 Stk.
2.5T -- 10 Stk.
T5 -- 6 Stk.
T6 -- 3 Stk.
R -- 4 Stk.
D -- 3 Stk.
2.4D -- 7 Stk.
2.5D -- 5 Stk.
D5 -- 83 Stk.
KA -- 2 Stk.