Jutta - Wenn das Herz kleben bleibt : Seite 2 : Nick's Blog

Jutta - Wenn das Herz kleben bleibt

Wed Oct 11 18:32:38 CEST 2017 | nick_rs | Kommentare (50) | Stichworte: E-Klasse, Mercedes, W124

Audi, BMW, Mercedes, Saab, Fiat, Ford,... alles schon gehabt, alles auf seine Weise besonders. Besonders an Saab war ich hängen geblieben und ein großer Fan geworden. Aber es gibt eine Marke zu der ich immer wieder zurück kehre, bei der ich mich in jedem deren Autos zu Hause fühle, wo ich beim Fahren sage: „ja, das ist es“. Es ist die Marke mit dem Stern.

Schon 2,5 Jahre ist es her, dass Rösti gehen musste. Seit dem komme ich ganz gut ohne „Alltagsauto“ zurecht. Mietwagen, Carsharing, Bahn und im Sommer gelegentlich das Cabrio bringen mich durch den Alltag. Oft hatte ich überlegt, mir doch wieder ein zweites Auto zuzulegen. Immer waren die Kandidaten Benze. Auch, dass meine Eltern inzwischen Mercedes fahren ist kein Zufall, aber ich hatte schlicht und einfach keine Verwendung für ein zweites Auto.

Gut, eine Verwendung für ein zweites Auto habe ich immer noch nicht. Strenggenommen nicht mal für das Erste. Aber immer wenn ich die C-Klasse fahre denke ich mir: „Nick, du brauchst wieder einen Benz! Das gehört zu dir wie das Handy in der Hosentasche“.

Das Fass zum Überlaufen brachte Mario, der mal wieder mit seinem über jeden Zweifel erhabenen „Janosch“ zum Ringtreffen kam. „Jetzt mache ich ernst!“

So findet nun - mit etwas Mühe und viel Einsatz von Paul, danke dafür - Jutta ihren Weg zu mir.

Jutta ist ein hundertvierundzwanzger‘ als 230E in Pajettrot Metallic, hat 25 Jahre auf dem Buckel und ist mit 400.000km - wie die ach so lustigen Forenclowns sagen würden - „gerade erst eingefahren“ (haha ).

Jutta kommt aus erster Hand, ist frisch TÜV geprüft und hat für einen 124er erstaunlich wenig Rost. Außerdem verfügt sie über verhältnismäßig viel Ausstattung, was damals für einen Vierzylinder nicht üblich war. Z.B.:

- ASD (Automatisches Sperrdifferenzial)

- Niveauregulierung

- Klimaanlage

- Schiebedach

- E-Fenster

- Anhängerkupplung abnehmbar

- Mittelarmlehne

- Kopfstützen hinten

- Colorverglasung

- uvm.

Gut, auf der anderen Seite ist es praktisch für mich nicht viel. Sie hat kein Leder, keine Sitzheizung, kein Tempomaten und mit dem 136PS Vierzylinder ist sie das mit Abstand langsamste Fahrzeug, dass ich bisher besessen habe (der Fiat mal außen vor). Aber das braucht sie auch nicht, denn vorne auf der Motorhaube prangt stolz ein Stern - und das reicht um glücklich zu sein.

Wer jetzt erwartet, Jutta sei eine Prinzessin auf dem Weg zum Klassiker, den muss ich enttäuschen. Jutta hat 400.000km gelebt, ein paar Kratzer hier, ein paar Dellen dort, hin und wieder etwas Rost. Aber sie trägt diese Macken mit Stolz, denn jede einzelne erinnert sie an harte Aufgaben, die sie zuverlässig gemeistert hat. Jutta hat das Lackgelecke und Ausststtungsgehype garnicht nötig

Sagt hallo zu Jutta!

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Kommentare: 50

Sat Oct 14 18:50:16 CEST 2017 | DeutzDavid

Zitat:

Fährst du auch mit 30 Jahre alten Reifen rum weil alles andere nicht zeitgenössisch wäre?

Fährt sich nicht so gut, weiß ich aus Erfahrung

Besonders am W124

Sat Oct 14 18:51:37 CEST 2017 | DeutzDavid

Das ist der beste

http://www.te-taxiteile.com/.../...scher-mercedes-w124-w201-w202-bosch

Sun Oct 15 09:02:54 CEST 2017 | Goify

30 Jahre alte Reifen halte ich für Unfug, genau so wie 30 Jahre alte Scheibenwischer. Die dürften eher die Scheibe verkratzen als wischen. Ich mache aber ganz sicher keine 18"er Felgen, die aussehen wie gedrechselte Scheiße mit 245er Hochgeschwindigkeitsreifen drauf. So etwas gab es damals nur bei Porsche.

Wer Flachbalkenwischer bei alten Autos montiert, baut sich auch weiße Blinker ein und frisst kleine Hundebabys!

Sun Oct 15 10:10:51 CEST 2017 | Dynamix

Ich bin ja normalerweise echt der größte Originalitätsnati den es gibt aber im Falle von so Kleinigkeiten wie Scheibenwischern oder Glühbirnen sage selbst ich "Scheiß drauf".

Wenn es der Sicherheit dient finde ich es sogar gut wenn man in der Hinsicht etwas macht. Wenn die moderneren Wischer besser funktionieren dann kann das gerade bei einem alten Auto ein echter Sicherheitsgewinn sein. Gleiches bei Glühbirnen. Solange die am Ende nicht bunt leuchten finde ich es völlig legitim da was zu verbessern.

Wir reden hier ja wie gesagt von Kleinigkeiten und nicht von 23" Arschlochfelgen welche die Optik signifikant beeinflussen.