Ein Wolf in der Heide

Mit sechs Zylindern in den Altag

[niclas1234]

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Hallo Leute,

heute gibt es im Gegensatz zum letzten Artikel mal etwas erfreuliches zu erzählen. Und zwar geht es um die Vorstellung meines neuen Wagens. Nun mag sich der eine oder andere Fragen: “Wo bei dem Jungen anscheinend das Geld so knapp sitzt, wie ist da schon wieder Geld für ein neues Auto vorhanden?“ Tja also wie bereits erzählt war es länger geplant in meinem anstehenden Studium ein anderes Auto als den Golf zu fahren. Eigentlich war es gedacht um die vielen Strecken günstiger und entspannter zurück zu legen. Zudem wollte ich den Golf schonen, was nun wohl nicht mehr nötig sein wird. Nun kam der unerwartete Crash und nach dem ersten Schock galt es eine gute Lösung zu finden. Es wäre natürlich möglich gewesen die Teile vom Golf irgendwie zu Geld zu machen und sich davon eine Rostschüssel mit Rest TÜV zu kaufen. Fiel raus da längere Wege anstehen und in 4 Monaten ein neues Auto zu kaufen wäre unsinnig. Zweite Variante wäre eine heile Golf Karosserie zu kaufen und alles umzubauen. Habe ich Gott sei dank nicht gemacht. Ich brauche ein zuverlässiges Auto nun und der Umbau hätte nicht geklappt, da einiges am Golf kaputt gegangen ist, was auf dem ersten Blick nicht ersichtlich war.

So kam also die Variante drei. Mein Vater, meine Großeltern und ich haben uns also an den berühmten Krisentisch gesetzt und beratschlagt. Mir wurde also ein null Zins Kredit gewährt (natürlich Geldlich limitiert) mit dem Rückzahlungsplan. Ich denke damit war mir am meisten geholfen. Ich konnte nach einem vernünftigen Wagen suchen der mich nun im Studium begleiten soll. Also habe ich einmal grob meine gewünschten Anforderungen in die gängigen Autobörsen rein gehackt. Mittelklasse wäre schön für die Bahn, so um die 150 PS, Handschaltung, um 150 tkm und eine Klimaanlage wäre super. Das mag nach dem Golf zwar alles etwas hoch gegriffen klingen, aber das ist mir egal. Lange Rede, es lief dann ganz einfach ab. Nach zwei erfolglosen Telefonaten fand ich ein gutes Angebot.

Ein BMW 323 I E 46 in Lübeck. Aus zweiter Hand mit 171000 km auf der Uhr. Ich also dem Anbieter eine Mail gesendet da keine Nummer vorhanden war. Zwei Stunden später kam prompt der Anruf vom Verkäufer. Auf nachfrage wurde mir gleich bestätigt, dass der Wagen aus der Zeit nach der Hinterachsproblematik beim E 46 kommt. Probefahrt und Besichtigung war kein Problem für ihn und folglich bin ich mit einem Bekannten am selben Abend nach Lübeck gefahren. Der Verkäufer begrüßte mich mit den bitteren Worten: „Der Preis ist allerdings ein Festpreis.“ Aber im weiteren Gesprächsverlauf wurde der Wagen immer besser. Den TÜV wollte er vor dem Kauf für mich komplett neu machen. Auf die Frage bis wo das Scheckheft geführt sei, sagte er: „ Wie bis wo? Liegt im Handschuhfach.“ Ein Blick hinein bestätigte, dass der Wagen immer noch Scheckheftgepflegt ist und in 5000 km wieder zur Inspektion muss. Mängel habe ich bis auf einen Einparkkratzer und leichte Rostblasen im Radlauf hinten links nicht gefunden. Beides wurde mir allerdings bereits am Telefon gesagt. Auf einer knapp 80 km langen Probefahrt über Land, BAB und durch die Stadt gab es nichts zu meckern und ich habe mich bereits leicht in den laufruhigen und kräftigen Sechszylinder verliebt. An dem Preis wollte ich nicht mehr Handeln da er eh ein Festpreis ist und dieser durchaus fair ist. Nach einem Gespräch mit meinem Vater und meiner Versicherung waren alle Weichen gestellt und dem Kauf stand nichts mehr im Weg.

Nun also die Daten im Überblick:

BMW 323 I E 46

Erstzulassung 04/2000

Motor 2,5 L Reihensechszylinder 24 Ventile 125 KW/170 PS

Laufleistung 171.00 km

Farbe Farngrün metallic

TÜV bis 07/2016 (Vollständig Scheckheftgepflegt)

2te Hand (Erster Besitzer Baujahr 1948 und zweiter Besitzer ein Polizist im mittleren Alter)

Ausstattung: Elektrische Fensterheber vorne, Elektrisch verstellbare/ beheizte Außenspiegel, automatisch abblendende Innenspiegel, abnehmbare Anhängerkupplung, elektrisches Heckrollo, Sitzheizung vorne, Klimaautomatik, PDC hinten

Nun mag der interessierte Blogleser sagen: „ Das ist doch nicht vergleichbar. Wie soll das ein guter Ersatz für den Golf sein? „ Daraufhin mag ich nur zu sagen, dass er das auch nicht sein soll. Dieser Wagen wird auch für mich ein Werkstattfahrzeug bleiben. Ich möchte daran nicht selber Hand anlegen. Er ist so wie er da steht Scheckheft gepflegt und soll es auch bleiben. Das mag vielleicht teuer sein aber ich will es auch nicht anders. Mir fehlt bei diesem Auto die Lust selber Hand anzulegen. Auch großartige umbauten wird es nicht geben. Er ist bereits am Donnerstag in der Werkstatt angemeldet, um die Bremsbeläge vorne zu wechseln. Das könnte ich wohl selber machen, werde ich aber nicht.

Zum Ende habe ich noch einmal schnell Flagge gezeigt und mich unauffällig als Teil der Motor Talk Community gekennzeichnet (siehe Aufkleber). Die Bilder sind aus dem Fahrzeugprofil geklaut da ich zu faul bin neue zu machen

Vielen Dank fürs Lesen und ich hoffe auf eure Meinungen in Form von Kommentaren

Kleiner Anhang: ich habe mal meine VIN eingegeben und schauen lassen, welche Kreuzchen so gemacht wurden bei meinem Dicken.

Modellbezeichnung: 323I

Ausführung: Europa

Typschlüssel: AM31

E-Code: E46 (4)

Karosserie: Limousine

Lenkung: links

Türen: 4

Motor: M52/TU - 2,50l (125kW)

Antrieb: Heckantrieb

Getriebe: manuell

Außenfarbe: Farngruen Metallic (386)

Innenraum: Stoff Flock Raute/anthrazit (E3AT)

Produktionsdatum: 04.04.2000

Werk: München

Serienausstattung

S286A BMW LM Rad BMW Styling

S520A Nebelscheinwerfer

S548A Kilometertacho

S550A Bordcomputer

S832A Batterie im Kofferraum

Sonderausstattung

S240A Lenkrad Leder Airbag

S415A Sonnenschutzrollo hinten

S423A Fussmatten Velours

S428A Warndreieck und Verbandstasche

S431A Innenspiegel automatisch abblendend

S464A Skisack

S473A Armlehne vorne

S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer

S508A Park Distance Control (PDC)

S534A Klimaautomatik

S661A Radio BMW Business (C43)

L801A Länderausführung Deutschland

S863A Händlerverzeichnis Europa

S879A Bordliteratur deutsch

P972A Komfortpaket

[Habuda]

Kinder, es gibt nur einen 850(i) und das ist einer der geilsten BMW´s EVER!!!!!!!!!!!!!!!!

[volvo850xx]

Mhm... das sind ja die ganzen Folvos.

Und der V70III wird seit 2007 gebaut

Oder meintest du auch den V70II?

[Federspanner46061]

VOLVO V & XC70 II & III

[cookieMD]

Volvo ist einfach nur cool.

Grade auch der V70 III.

Es gibt nur einen 850... den Volvo 850 T5 R:

http://wolfcars.blogspot.de/2012/09/volvo-850-t-5r-1994-1995.html

Geiles Geschoss...

Und ein Bild, was ich schon ewig auf der Festplatte hab befindet sich im Anhang

Bild

• Volvo-740-wagon
  (1117 mal aufgerufen)

[volvo850xx]

Ach komm Micha,

mein Sauger ist auch nicht schlecht

Der T5R ist natürlich was sehr spezielles, ohne Frage. Würde gerne mal einen in freier Wildbahn sehen... ebenso einen 850R...

[Federspanner46061]

Der XC70 III als D5 AWD in Schwarz ist einfach nur Schön

[niclas1234]

Ich habe grade mal den Artikel etwas verlängert. Habe meine Fahrgestellnummer mal durch den Rechner laufen lassen und geschaut was der Käufer so an Kreuzchen gemacht hat. Ist nicht so viel aber doch ganz anständig

[Federspanner46061]

Hat er mehr als meiner?

[Habuda]

Viel Austattung bedeutet doch eh nur unnötiges Gewicht

[Federspanner46061]

Was ist denn an Klima, Xenon, Nebler & Sportsitz so schwer?

[Habuda]

Wie sorgt denn die Klimaanlage für kalte Luft?

Da kommen einige Kilos zusammen durch die ganze Anlage.

Nebler braucht man ja nicht unbedingt => auch wieder unnötiges Gewicht.

Sportsitze dürften nicht schwerer sein als die normalen Seriensitze.

Aber das meinte ich alles nichtmal, sondern bspw. Schiebedach oder eben die Klimaanlage oder Soundsystem oder .... eben das Zeug was auch etwas wiegt.

[Federspanner46061]

Die paar Kilo die die Klima wiegt

[Habuda]

Kleinvieh macht auch Mist

Das summiert sich mit anderen Dingen (bspw. Navirechner + CD-Wechsler + Subwoofer + Schiebedach + elektrische Fensterheber + ..... )

[Federspanner46061]

Stört mich nicht

[Habuda]

Von dir redet auch keiner

Es ist ganz einfach Fakt, dass mehr Ausstattung das Auto schwerer macht. Nur das wurde hier von mir erwähnt

[christian 140ps]

Da ist das Cabrio ja ein Fettklops

[Habuda]

Rischtisch und mit dir drin bestimmt doppelt so schwer

[christian 140ps]

Hehe

[RSK64]

Nimm doch einfach 20 kg ab, dann macht die Mehrausstattung nicht mehr soviel aus, hehehe.

[j0ker]

Solltest mal über eine Gas-Anlage nachdenken. Scheinst vorzuhaben viel zu fahren. Lohnt sich dann recht schnell, zumal der 323i ja nicht nur 6 Liter brauchen wird.