Ein Wolf in der Heide

Mit sechs Zylindern in den Altag

[niclas1234]

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Hallo Leute,

heute gibt es im Gegensatz zum letzten Artikel mal etwas erfreuliches zu erzählen. Und zwar geht es um die Vorstellung meines neuen Wagens. Nun mag sich der eine oder andere Fragen: “Wo bei dem Jungen anscheinend das Geld so knapp sitzt, wie ist da schon wieder Geld für ein neues Auto vorhanden?“ Tja also wie bereits erzählt war es länger geplant in meinem anstehenden Studium ein anderes Auto als den Golf zu fahren. Eigentlich war es gedacht um die vielen Strecken günstiger und entspannter zurück zu legen. Zudem wollte ich den Golf schonen, was nun wohl nicht mehr nötig sein wird. Nun kam der unerwartete Crash und nach dem ersten Schock galt es eine gute Lösung zu finden. Es wäre natürlich möglich gewesen die Teile vom Golf irgendwie zu Geld zu machen und sich davon eine Rostschüssel mit Rest TÜV zu kaufen. Fiel raus da längere Wege anstehen und in 4 Monaten ein neues Auto zu kaufen wäre unsinnig. Zweite Variante wäre eine heile Golf Karosserie zu kaufen und alles umzubauen. Habe ich Gott sei dank nicht gemacht. Ich brauche ein zuverlässiges Auto nun und der Umbau hätte nicht geklappt, da einiges am Golf kaputt gegangen ist, was auf dem ersten Blick nicht ersichtlich war.

So kam also die Variante drei. Mein Vater, meine Großeltern und ich haben uns also an den berühmten Krisentisch gesetzt und beratschlagt. Mir wurde also ein null Zins Kredit gewährt (natürlich Geldlich limitiert) mit dem Rückzahlungsplan. Ich denke damit war mir am meisten geholfen. Ich konnte nach einem vernünftigen Wagen suchen der mich nun im Studium begleiten soll. Also habe ich einmal grob meine gewünschten Anforderungen in die gängigen Autobörsen rein gehackt. Mittelklasse wäre schön für die Bahn, so um die 150 PS, Handschaltung, um 150 tkm und eine Klimaanlage wäre super. Das mag nach dem Golf zwar alles etwas hoch gegriffen klingen, aber das ist mir egal. Lange Rede, es lief dann ganz einfach ab. Nach zwei erfolglosen Telefonaten fand ich ein gutes Angebot.

Ein BMW 323 I E 46 in Lübeck. Aus zweiter Hand mit 171000 km auf der Uhr. Ich also dem Anbieter eine Mail gesendet da keine Nummer vorhanden war. Zwei Stunden später kam prompt der Anruf vom Verkäufer. Auf nachfrage wurde mir gleich bestätigt, dass der Wagen aus der Zeit nach der Hinterachsproblematik beim E 46 kommt. Probefahrt und Besichtigung war kein Problem für ihn und folglich bin ich mit einem Bekannten am selben Abend nach Lübeck gefahren. Der Verkäufer begrüßte mich mit den bitteren Worten: „Der Preis ist allerdings ein Festpreis.“ Aber im weiteren Gesprächsverlauf wurde der Wagen immer besser. Den TÜV wollte er vor dem Kauf für mich komplett neu machen. Auf die Frage bis wo das Scheckheft geführt sei, sagte er: „ Wie bis wo? Liegt im Handschuhfach.“ Ein Blick hinein bestätigte, dass der Wagen immer noch Scheckheftgepflegt ist und in 5000 km wieder zur Inspektion muss. Mängel habe ich bis auf einen Einparkkratzer und leichte Rostblasen im Radlauf hinten links nicht gefunden. Beides wurde mir allerdings bereits am Telefon gesagt. Auf einer knapp 80 km langen Probefahrt über Land, BAB und durch die Stadt gab es nichts zu meckern und ich habe mich bereits leicht in den laufruhigen und kräftigen Sechszylinder verliebt. An dem Preis wollte ich nicht mehr Handeln da er eh ein Festpreis ist und dieser durchaus fair ist. Nach einem Gespräch mit meinem Vater und meiner Versicherung waren alle Weichen gestellt und dem Kauf stand nichts mehr im Weg.

Nun also die Daten im Überblick:

BMW 323 I E 46

Erstzulassung 04/2000

Motor 2,5 L Reihensechszylinder 24 Ventile 125 KW/170 PS

Laufleistung 171.00 km

Farbe Farngrün metallic

TÜV bis 07/2016 (Vollständig Scheckheftgepflegt)

2te Hand (Erster Besitzer Baujahr 1948 und zweiter Besitzer ein Polizist im mittleren Alter)

Ausstattung: Elektrische Fensterheber vorne, Elektrisch verstellbare/ beheizte Außenspiegel, automatisch abblendende Innenspiegel, abnehmbare Anhängerkupplung, elektrisches Heckrollo, Sitzheizung vorne, Klimaautomatik, PDC hinten

Nun mag der interessierte Blogleser sagen: „ Das ist doch nicht vergleichbar. Wie soll das ein guter Ersatz für den Golf sein? „ Daraufhin mag ich nur zu sagen, dass er das auch nicht sein soll. Dieser Wagen wird auch für mich ein Werkstattfahrzeug bleiben. Ich möchte daran nicht selber Hand anlegen. Er ist so wie er da steht Scheckheft gepflegt und soll es auch bleiben. Das mag vielleicht teuer sein aber ich will es auch nicht anders. Mir fehlt bei diesem Auto die Lust selber Hand anzulegen. Auch großartige umbauten wird es nicht geben. Er ist bereits am Donnerstag in der Werkstatt angemeldet, um die Bremsbeläge vorne zu wechseln. Das könnte ich wohl selber machen, werde ich aber nicht.

Zum Ende habe ich noch einmal schnell Flagge gezeigt und mich unauffällig als Teil der Motor Talk Community gekennzeichnet (siehe Aufkleber). Die Bilder sind aus dem Fahrzeugprofil geklaut da ich zu faul bin neue zu machen

Vielen Dank fürs Lesen und ich hoffe auf eure Meinungen in Form von Kommentaren

Kleiner Anhang: ich habe mal meine VIN eingegeben und schauen lassen, welche Kreuzchen so gemacht wurden bei meinem Dicken.

Modellbezeichnung: 323I

Ausführung: Europa

Typschlüssel: AM31

E-Code: E46 (4)

Karosserie: Limousine

Lenkung: links

Türen: 4

Motor: M52/TU - 2,50l (125kW)

Antrieb: Heckantrieb

Getriebe: manuell

Außenfarbe: Farngruen Metallic (386)

Innenraum: Stoff Flock Raute/anthrazit (E3AT)

Produktionsdatum: 04.04.2000

Werk: München

Serienausstattung

S286A BMW LM Rad BMW Styling

S520A Nebelscheinwerfer

S548A Kilometertacho

S550A Bordcomputer

S832A Batterie im Kofferraum

Sonderausstattung

S240A Lenkrad Leder Airbag

S415A Sonnenschutzrollo hinten

S423A Fussmatten Velours

S428A Warndreieck und Verbandstasche

S431A Innenspiegel automatisch abblendend

S464A Skisack

S473A Armlehne vorne

S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer

S508A Park Distance Control (PDC)

S534A Klimaautomatik

S661A Radio BMW Business (C43)

L801A Länderausführung Deutschland

S863A Händlerverzeichnis Europa

S879A Bordliteratur deutsch

P972A Komfortpaket

[hydroelement]

schöner artikel zu einem herrlichen fahrzeug . ich vermisse doch wieder meinen 330 Ci ...

neue ordnung: reihensechser-bmw im winter, altherrendieselbenz im sommer

[Habuda]

Ich gehe natürlich davon aus, dass das eine einmalige Sache ist und meine mich erinnern zu können, dass er eh die Bremsen hätte machen müssen. (hoffe das stimmt auch so). Das hat man also beim Kauf gesehen/gewusst und daher eben ......

Wenn das alle 14 Tage kommt, dann ist das natürlich keine Kleinigkeit mehr

btw: Ich bin aber auch ein dualer Student, d.h. ich erhalte eine monatliche Vergütung

[niclas1234]

Nein Ascender ich kann dich beruhigen: Für mich ist das keine Kleinigkeit. Und nein Habuda das war beim Kauf nicht abzusehen.... Tüv ist neu, da müsste drinsteht wenn die Beläge an der verschleisgrenze sind oder kurz davor.

[Habuda]

Ok, dann warst das nicht du. Wo hab ich das dann gelesen? Fuck, ich werde alt und vergesslich -.-

[cookieMD]

Das war bei mir. Aber das vergessen wir grade... Also pscht.

[Habuda]

Was fahrt ihr auch alle einen E46? tzzzz

[niclas1234]

Neeee Habuda das ist ein e 36 bei micha .... also FAHREN tut er den nicht aber haben tut er einen

[Habuda]

Ich erkenne einen E46, wenn ich einen sehe Niclas

[niclas1234]

Aber einen E 36 nicht deswegen sage ich dir das ja

[Habuda]

Auch die erkenne ich

Hatte von den Dingern ja schon zwei Stück

[niclas1234]

Hattest schon so viele Autos? Kenne nur den E 46 und den E 30

[Habuda]

1. Auto E36 325i Limo in blau mit weißem Leder

2. Auto E36 328i Limo in blau mit weißem Leder

3. Auto der E46

und aktuell der E30.

Sind also nur 4

[Turboschlumpf6]

Cooles Auto! Da freut sich das Autoliebhaberherz.

Aber 650 Euronas für Bremsen und Sattel? Waren die Teile vergoldet? Heiliges Kanonenrohr!

[-Flono-]

Ah, schön Metallic-grün und orange Blinker, hübscher Anblick, gibt dem Wagen für mich mehr Charakter im (Rentner-) Originallook.

Einen E46 hätte ich ja auch schön gefunden, wäre da nicht die Mayonnaise-Geschichte bei den 4-Zylindern gewesen... Und nen 6ender hätt ich nicht durch den Family-Tüv bekommen. Im Nachhinein vlt. ganz gut, meine Enterprise säuft mit vier Töpfen auch schon ordentlich. Was fährst du den für eine Strecke zur Uni, dass sich dein Verbrauch so "niedrig" einpendelt?

[cookieMD]

Achso, für Niclas noch was nettes bezüglich 650 Euro Kosten für Bremsen...

Bild

• Bremsen-hinten
  (1033 mal aufgerufen)

[Paddi_V8-Freak]

Hast du das gekauft? Oder wolltest du nur?

[niclas1234]

Zitat:

Aber 650 Euronas für Bremsen und Sattel? Waren die Teile vergoldet? Heiliges Kanonenrohr!

Frage ich mich auch. Die einzige Werkstatt hier vielleicht gibt das Monopolaufschlag oder so Also 650 Euro für Bremssattel hinten rechts, Scheiben hinten und Beläge rundum. Dazu halt noch einbauen und entlüften. Eine Menge Holz.

Zitat:

Was fährst du den für eine Strecke zur Uni, dass sich dein Verbrauch so "niedrig" einpendelt?

Ich fahre nur bis zum nächsten Bahnhof und von dort mit dem Zug. Sind pro Strecke 25 km Landstraße. Auch viel mit 80 hinter LKWs mangels Überholmöglichkeiten Da kommt man selten über 9 L auch mit 6 Zylindern,

[Habuda]

Wo wohnst du denn?

25 km bis zum nächsten Bahnhof ist sogar hier unten im ländlichen Ba-Wü sehr selten

[Paddi_V8-Freak]

Alter...wie lang fährst du denn bitte zur Uni??? 25km zum nächsten Bahnhof und von dort WEITER????

Ich brauch 12Minuten mit Auto oder Ubahn und bin so schon kaum dort anzutreffen

[niclas1234]

Ich wohne ca 50 km südlich von Hamburg. So ca auf einem drittel der Strecke zwischen Hamburg und Hannover. Nächster Bahnhof ist Lüneburg

[Paddi_V8-Freak]

Und wie lang fährst dann noch Bahn? Und wohin

[-Flono-]

Zitat:

Ich wohne ca 50 km südlich von Hamburg. So ca auf einem drittel der Strecke zwischen Hamburg und Hannover. Nächster Bahnhof ist Lüneburg

Manno, ist ja klar, voll ungerecht! Lebst im Flachland, komm du nur mal hier runter! ^^

Hab hier dann einfach 14km, überwiegend Stadt nach Zwickau rein...

Mit meinen (lahmen) 145PS geht da nix unter 9,5-10l.

[niclas1234]

Entweder mit der Bahn dann 25 km nach Hamburg oder ich bleibe in Lüneburg, denn da ist mein Arbeitgeber

EDIT: Jaja das Flachland ist schön zum Cruisen

[-Flono-]

...und Sprit sparen

[ToledoDriver82]

Zitat:

EDIT: Jaja das Flachland ist schön zum Cruisen

Das stimmt allerdings,durfte ich letzte Woche auch feststellen....das geht sogar mit einem 90PS Coupe

[Habuda]

Naja, aber du fährst ja nicht immer nur den Berg hoch Flono .... daher sollte dein Verbrauch auch nicht viel höher sein. Außer natürlich, wenn du auch bergab immer auf dem Gas stehst

10 Liter schaffe ich selbst mit meinem alten E30 mit Allrad und 170PS hier im Südschwarzwald wo es auch einige Berge gibt .

[-Flono-]

Das sagst du so leicht, allein schon beim rückwärts reinfahren in die steile Einfahrt geht die Restkilometeranzeige jedes mal um 80km zurück. ^^

Hatte auch schon mal überlegt, ob mit dem Motor des Mondeo irgendwas im Argen liegt.

Vielleicht brauch ich einfach mehr Leistung, damit sich der Motor weniger anstrengen muss.

Bei dem fände ich 10l ja ganz angemessen.

Klick!

Ich weiß ja nicht, wie es mit dem 150PS 6Ender ist, aber mit 5Personen und Klima ging bei mir selbst im dritten bei 80 nicht mehr viel...

[niclas1234]

Wer mit dem Geschoss noch unter 10 L fährt ist selber schuld

[Bayernlover]

10 Liter hab ich nichtmal im Langzeitschnitt, und ich fahre sicher nicht immer wie ne Oma (nur manchmal )

Arbeitsweg 10min mitm Fahrrad an der Isar entlang, Uni 20min mit der U-Bahn

[ToledoDriver82]

Wenn ich 10l oder mehr Durchschnittsverbrauch hätte bräuchte ich allein nur für mein Arbeitsweg fast 4 Tankfüllungen im Monat

[niclas1234]

Das ist aber der 3.0 Mit 32 PS mehr und Allrad Der hat etwas mehr durst

[Habuda]

@Niclas: 10 Liter hatte ich beim 330i E46 im Langzeitschnitt Gilt natürlich auch für Flono. Und da waren einige sportliche Fahrten dabei.

@Niclas nochmal: Dafür aber auch den M54B30 und nicht den M52B25TU, bzw M52B28TU wie du oder Joseph. Und viel mehr braucht der echt nicht. Die ganzen R6 nehmen sich untereinander kaum was!

Bin mal off für heute

[-Flono-]

Ob ich Sachsen wegen Diskriminierung aufgrund verbrauchsfördernder Straßenführung verklagen kann?

Zitat:

Wenn ich 10l oder mehr Durchschnittsverbrauch hätte bräuchte ich allein nur für mein Arbeitsweg fast 4 Tankfüllungen im Monat

Gott sei Dank muss ich trotz 10l nur einmal im Monat für 80€ volltanken! Heißt aber bei dir bestimmt auch Langstrecke -> verbrauchsgünstig?

Zitat:

Arbeitsweg 10min mitm Fahrrad an der Isar entlang, Uni 20min mit der U-Bahn

Genau dafür hab ich das Auto, ÖPNV ist hier zum Kotzen.

[ToledoDriver82]

Zitat:

Gott sei Dank muss ich trotz 10l nur einmal im Monat für 80€ volltanken! Heißt aber bei dir bestimmt auch Langstrecke -> verbrauchsgünstig?

70km am Tag nur für die Arbeit,nehmen wir noch etwas privates dazu gehen wir einfach von 100km am Tag aus. Bei 10l oder mehr Durchschnittsvebrauch wäre Freitags schon wieder tanken angesagt,man fährt ja auch am WE den ein oder anderen KM.

Nein,dann lieber etwas sparsamer fahren oder gleich was sparsameres kaufen....der 2l mit 116PS im Mazda lief mit 8,2l/100km der R19 mit seinem 1,7l und 73PS braucht etwa 6,5l/100km(wobei das noch nicht das Endergebnis ist dafür fahre ich ihn noch nicht lange genug)

[niclas1234]

Ích würde wohl auch nicht mit dem Dicken durch die Gegend fahren wenn ich kein Spritgeld von meiner Firma bekommen würde So ist das alles machbar.

[ToledoDriver82]

Das ist wieder was anderes

[Bayernlover]

Naja mit der U-Bahn ist das so ne Sache: 2 Minuten zu Fuß weg, kommt morgens und nachmittags alle 2-3 Minuten und braucht nur wenige Minuten bis ins Zentrum. Da überlege ich nicht lange, zumal Parkplätze hier öfter mal Geld kosten und die Suche nervend ist.

Eigentlich halte ich das Auto nur zum Spaß

[ToledoDriver82]

Da hast du es ja sehr praktisch.....wünscht ich mir manchmal auch.....dann hät ich auch ein Auto nur so zum Spaß

[Bayernlover]

Wenn ich die Mieten hier sehe könnte ich woanders wahrscheinlich noch ein Zweit- und Drittauto anmelden Hat also alles zwei Seiten. Aber hier ist es ganz nett, das stimmt

[ToledoDriver82]

Kommt immer drauf an....große Ansammlungen von Menschen sind nichts für mich,weswegen ich sie wann immer es geht auch meide.....manchmal ist aber so ein Ballungsraum auch ganz praktisch,zumindestens was Wegstrecken und deren Länge angeht.