Wed Aug 21 22:40:43 CEST 2013
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Dynamix
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Kommentare (52828)
Hallo Fans, was fehlte bis jetzt noch in meinem Blog? Richtig, ein Spam-Blog 😉 In meinem Diner könnt Ihr den Tag bei gutem Essen, guter Musik und dem ein oder anderen geistreichen Getränk ausklingen lassen. Hier könnt Ihr über alles schnacken was euch gerade in den Sinn kommt, also haut in die Tasten 😉 Bestellungen können direkt bei mir aufgegeben werden 🙂 Greetings,  Dynamix-diner
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Meine Leidenschaft gehört allen US-Cars, aber meine Technikliebe erstreckt sich eigentlich auf alles was Räder hat, also auch Zweiräder, egal ob mit oder ohne Motor 
Sat Aug 17 12:41:30 CEST 2019 |
Dynamix
Sodele, wir sind angekommen. Die Suite ist sehr barock vom Stil aber das passt zum Hotel 😉
Sat Aug 17 12:44:05 CEST 2019 |
PIPD black
Dann mal ein schönes Wochenende.🙂
Sat Aug 17 12:54:49 CEST 2019 |
Dynamix
Denke es wird auch schon 🙂 Das Hotelgebäude ist von aussen wirklich kunstvoll und das Zimmer ist voller Deckenmalereien und Stuck.
Gleich geht er erst einmal ins Schwimmbad. Morgen steht Sightseeing auf dem Programm. Am Montag geht es dann wohl mal nach Dresden.
Sat Aug 17 13:01:13 CEST 2019 |
PIPD black
Natürlich wird es das. Ist ja immer noch D und nicht irgendwo am Hindukusch.😛
Hoffentlich ist das Wetter bei euch besser als hier.
Sat Aug 17 15:13:58 CEST 2019 |
ToledoDriver82
Hat er aber gut abgepasst 😉 die Raketen Eltern sind gerade an der Küste, so kommt er dort nicht weg 😁 ihr habt DD also ganz für euch 😁
Sat Aug 17 16:07:34 CEST 2019 |
Dynamix
Wir werden schon den ganzen Tag von grauen Wolken verfolgt.
Sat Aug 17 17:23:26 CEST 2019 |
PIPD black
Dafür kannst du den Osten aber nicht verantwortlich machen. Auch mit mehr Soli wäre kein anderes Wetter drin.😉😁
Sat Aug 17 20:10:54 CEST 2019 |
Goify
Ist das Hotel direkt in Dresden?
Sun Aug 18 13:52:24 CEST 2019 |
Dynamix
Sind gerade in Meissen unterwegs. Die Porzellan Manufaktur haben wir schon hinter uns. Handwerklich sehr faszinierend. Aber so richtig beeindruckend ist die Albrechtsburg in der wir gerade unterwegs sind. Das Gebäude ist von seinen Massen her gerade zu titanisch!
Dazu eine wirklich eindrucksvolle Architektur. Hier haben sich einige Baumeister und Architekten ein Denkmal für die Ewigkeit gesetzt. Wirklich ein beeindruckendes Gebäude. Für Goify hatte es hier sogar noch ein Mercedes Treffen gegeben von denen 80% echt mies angesprungen sind 😁
Sun Aug 18 16:40:11 CEST 2019 |
Goify
Ich habe jetzt meine Platzreife mit Handycap 54. Golf ist wohl wirklich die schwerste Ballspielart.
Und als Mittagessen gab es Spätzle „Mercedes“. Was auch immer damit gemeint ist.
Sun Aug 18 16:53:57 CEST 2019 |
Badland
Spätzle mit ner Rechtfertigung, dass das Gericht doppelt soviel kostet als normale Spätzle 😁 😁
Sun Aug 18 17:55:57 CEST 2019 |
Goify
Das kann der Grund gewesen sein. Die kosteten 9,80 €.
Sun Aug 18 18:15:09 CEST 2019 |
Dynamix
Solange es der Karriere dienlich ist 😉
Mon Aug 19 09:34:51 CEST 2019 |
Trottel2011
Ich bin erstaunt, wie sparsam der kleine 1.4l Turbo sein kann... Bedenkt man, dass ich mit Automatik fahre und dieses eine Wandlerautomatik ist (die nicht immer sparsam sind), sind 5.69l auf 100km kein schlechter Wert... Dazu immer offen, Licht immer an und immer mit Musik ordentlich aufgedreht. Dazu etwas Stau in Bremen.
Was ich da wohl auf Langstrecke rausholen könnte! 😁 😁 😁
Theoretisch wären dann, mit einer Tankfüllung, knapp 700 km drin... Bis die Reservelampe angeht schon mal mehr als 600 km... Immer wieder erfreulich, wenn Downsizing tatsächlich funktioniert! Der gefahrende Renault Kadjar hat auch gezeigt, dass Downsizing gut funktionieren kann...
Mon Aug 19 11:21:41 CEST 2019 |
Dynamix
Wir haben es nach Dresden geschafft. Hier war am Wochenende wohl ein grosses Fest. Hier ist eher tote Hose und hier wird viel abgebaut.
Mon Aug 19 11:38:34 CEST 2019 |
Schlawiner98
@Trottel2011 Scheiß auf Downsizing. Zwei Motoren sind immer noch besser als einer.
(Das Foto wurde vom Beifahrer aufgenommen!)
(465 mal aufgerufen)
Mon Aug 19 11:46:09 CEST 2019 |
Goify
Ist das ein Kinderauto? Als so eins: https://media.real-onlineshop.de/.../...455468107a976a4e874aed7856.jpg
Mon Aug 19 11:53:28 CEST 2019 |
Trottel2011
Naja, die Deutsche Bahn meint dass 20 Motoren besser sind als 2... 😉
Mon Aug 19 12:18:07 CEST 2019 |
PIPD black
Sieht eher nach Wasserstoff-Fahrzeug aus.
Das KI könnte von VW stammen.
Aber haben die sowas im Konzern?😕
Mon Aug 19 12:26:53 CEST 2019 |
Dynamix
Der Motor im Spider ist nicht zufällig der gleiche wie im Jeep Compass und Renegade?
Mon Aug 19 12:27:31 CEST 2019 |
Trottel2011
Das ist ein Hybrid. Also GTE. Ich vermute Passat...
Mon Aug 19 12:28:01 CEST 2019 |
Trottel2011
Jupp. Der gleiche 1.4l Multiair.
Mon Aug 19 12:33:12 CEST 2019 |
Dynamix
Den Compass würde ich mir gefallen lassen. Als Limited mit dem 170 PS Motor und der 9 Gang Automatik wird der bei uns schon unter 25.000€ angeboten. Da Frage ich mich wie die Preise zustande kommen wo der Listenpreis doch schon bei über 35.000€ liegt. Als Reimport haben die im Leben nicht solche Rabatte.
Mon Aug 19 12:41:26 CEST 2019 |
Goify
Das Kombiinstrument sieht von der Oberfläche der Materialien und der Art der Darstellung eben aus wie aus einem Auto vom Toys R us. Aber vielleicht machen die das, damit man die digitale Variante mit dem Monitor kauft. Denn die hier wäre selbst in einem 4er Golf nicht hinnehmbar gewesen.
Mon Aug 19 12:42:34 CEST 2019 |
Trottel2011
Der Multiair ist ein feiner Motor. 170 ps hat der als Abarth im Spider... 180 ps sind durch Chiptuning drin. Mit wenig Mehrarbeit sind auch mehr als 300 ps zuschaffen.
Die 9 Gang Automatik wäre im Spider geil ABER die 6 Fahrstufen wie aktuell sind mehr als genug - siehe mein Verbrauch. Der Multiair klingt auch richtig geil. Im Spider sehr rau und "robust". Halt kernig. Ist aber nicht laut. Mein erster Turbo und dann gleich Downsizing.
Einzig die Kurbelgehäuseentlüftung ist im Spider mit der Maschine ein Problem. Aber kein Problem bei den Fahrzeugen mit AWD oder FWD. Der Spider hat halt die extrem flache Haube.
Ich finde es schade, dass Fiat die Multiair Technologie nur auf den 1.4er gesetzt hat. Auf einem 2.0l Motor wären ungeahnte Leistungsausbeuten drin. Es gibt nicht viele Hersteller, die in Großserienfertigung auf eine Einlassnockenwelle verzichten... 🙂
Mon Aug 19 12:48:26 CEST 2019 |
PIPD black
Da steht doch CHG im Display.
Compressed Hydrogen Gas > Wasserstoff
Mon Aug 19 12:49:09 CEST 2019 |
Dynamix
Muss ich gleich mal Google befragen. Klingt auf jeden Fall interessant. Was nicht dran ist kann nicht kaputt gehen 😁
Mon Aug 19 12:51:15 CEST 2019 |
Goify
Ist nicht jeder aufgeladene Motor ein Downsizer? Mein Motor hat 2,2 Liter Hubraum und 170 PS. Dazu waren Anfang der 90er noch 3,5 Liter Hubraum nötig (300 SD Turbo). Oder der 745i im E23, der ja auch einen V8 hätte haben können.
Mon Aug 19 12:52:55 CEST 2019 |
Trottel2011
CHG = CHARGE 😁
Mon Aug 19 12:53:43 CEST 2019 |
PIPD black
OK. Auch ne Möglichkeit.😛
Mon Aug 19 12:55:18 CEST 2019 |
Goify
Um mal aufzulösen, das Foto ist von einem Toyota Auris Hybrid.
Mon Aug 19 12:56:50 CEST 2019 |
PIPD black
Das Auto von Schlawiners Mom?
Mon Aug 19 12:58:29 CEST 2019 |
Goify
Keine Ahnung, welches Auto Schlawiners Mutter fährt. Das Bild ist jedenfalls von nem Auris Hybrid. Und das entsetzt mich schon ein wenig, weil es wirklich nicht sonderlich hochwertig aussieht.
Mon Aug 19 12:59:17 CEST 2019 |
Schlawiner98
Na, endlich ist der Groschen gefallen 😁 War aber eine schwere Geburt!
Mon Aug 19 13:00:11 CEST 2019 |
Trottel2011
Der Motor hat seine kleineren Macken, die aber eher kaum bis unnwichtig zu vermerken sind.
Wenn der kleine Motor mal 4 Wochen steht, läuft der Hydraulikblock, der die Einlassventile steuert leer. Einfach etwas länger orgeln, dann kommt er schon.
Der Block (die Amis nennen es Brick 😁) kaputt geht, konnte man den vorher nicht reparieren. Da war der Austausch mit mehreren Tausend Euro zu beachten. Heute bekommst du den Block selbst für knapp 700 EUR. Du kannst auch einzelne Teile tauschen lassen. Sprich wenn es nur ein Hydraulikteil ist, gibts den auch einzeln. Es KANN vorkommen, dass ein Thermostat kaputt geht (steht auf daueroffen) aber das ist auch kein Hexenwerk. Was MICH nicht so begeistert, ist dass es ein Zahnriemen hat und keine Steuerkette, aber das ist eine persönliche Empfindung.
Ansonsten, der Block ist nach wie vor der Fiat FIRE Motor. Ein Block, welches erstmals im ersten Panda rauskam und immer noch up to date ist.
Von daher kann ICH den bisher absolut empfehlen.
Mon Aug 19 13:05:32 CEST 2019 |
Goify
FIAT hat schon ein glückliches Händchen mit Motoren. Mir fällt da noch der erste Common-Rail-Diesel ein, der zwar erstmals kommerziell (LKW) in der DDR auf den Markt kam, aber dann im Alfa im PKW Serienreife feierte. Der erste direkteinspritzende Turbodiesel-PKW war ein Fiat Croma.
Mon Aug 19 13:06:05 CEST 2019 |
Schlawiner98
Ja, ist das Auto meiner Mutter. Auf den ersten knapp 1.000 km macht der Auris einen guten Eindruck. Für Haptikfetischisten ist es sicherlich nicht das richtige Auto, da ist der neue Corolla schon ein paar Stufen besser. Aber der Antrieb ist wirklich klasse! Auf dem Rückweg aus Dresden (etwa 400 km) sind wir auf der Autobahn immer, sofern erlaubt, 150-160 km/h gefahren. Selbst dabei war er mit errechneten 5,44 Litern ordentlich sparsam! Ortsdurchfahrten von etwa 2 km sind rein elektrisch gut möglich.
Nur das aggressive Fahrverhalten anderer Verkehrsteilnehmer, sofern ein Toyota Hybrid in ihrer Nähe ist, nervt ziemlich. Noch nie wurde ich so oft auf der Autobahn bedrängt, geschnitten oder mein Sicherheitsabstand besetzt 😠 Das habe ich bisher mit keinem anderen Auto erlebt. Überholprestige ist anscheinend doch mehr als nur eine Erfindung der Marketingabteilung...
Mon Aug 19 13:08:02 CEST 2019 |
PIPD black
Ich bin noch nie Hybrid gefahren, woher soll ich also wissen, wohin das Foto gehört?
Ich dachte der Wagen, den ihr kauft, wäre neu. Der hat ja schon 70 tkm drauf.
Mon Aug 19 13:12:51 CEST 2019 |
PIPD black
Ich würde das mal weiter beobachten. Das mag ich nicht recht glauben, außer du hast die ganze Zeit die linke Spur besetzt.
Ich gebe aber auch zu, dass ich hin wieder die Hasskappe kriege, wenn wieder so ein Hypermilerschleicher meint, anderen im Wege stehen zu müssen und auf ner gut befahrenen Bundesstraße den Verkehr mit 82,53 km/h aufhält und niemand vernünftig überholen kann, obwohl vor ihm alles frei ist.
Bei Opa mit Hut sage ich schon nix mehr, aber wenn da hinten "Hybrid" oder im Kennzeichen ein "E" auftaucht, dann kann ich auch schon gritzig werden, wenn vorne alles frei ist.
Mon Aug 19 13:16:47 CEST 2019 |
Goify
Würde ich Hybrid fahren, wäre das erste, alle Hinweise darauf zu entfernen.
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