Dynamix Diner

[Dynamix]

Dynamix-diner

Hallo Fans,

was fehlte bis jetzt noch in meinem Blog? Richtig, ein Spam-Blog

In meinem Diner könnt Ihr den Tag bei gutem Essen, guter Musik und dem ein oder anderen geistreichen Getränk ausklingen lassen.

Hier könnt Ihr über alles schnacken was euch gerade in den Sinn kommt, also haut in die Tasten

Bestellungen können direkt bei mir aufgegeben werden

Greetings,

Dynamix

(ab heute nicht nur Blogger, sondern auch virtueller Gastwirt)

[Swissbob]

Zitat:

@PIPD black schrieb am 1. März 2023 um 12:02:05 Uhr:

Das war sogar mal Mode in der Tuningszene, dass man die Endrohre hinter der Stosstange versteckte und sogar Dieselendrohre an den Benziner bruzzelte und den Ausschnitt in der Stoßstange verschloss.

Dazu noch Stahlfelgen.

Sleeper nannte man die Kisten.

Vorne dann 500PS Turbo 2L.

Meinst Du die?

[miko-edv]

Zitat:

@Swissbob schrieb am 1. März 2023 um 11:48:04 Uhr:

Beim Multivan hiessen die stärksten Modelle TDI

beim T4 war beim großen Motor (111 kW) nur das 'I' rot - der mittlere (75 kW) hatte 3 silberne Buchstaben und als später der kleine (62 kW) kam, hatte er ein blaues 'I'.

Der Golf4 hatte dann trotz 10 kW weniger zusätzlich ein rotes 'D'.

Von daher kann man bei VW also von einer "Rot-Inflation" sprechen ... heutzutage sind es 3 rote Buchstaben (sofern überhaupt noch jemand so stolz darauf ist, einen starken Diesel zu fahren, daß er es der Welt zeigt)

[Funkminister]

Mein Ölofen hat hinten 255er Puschen drauf.

Es steht 350 CDI drauf.

Es hat 2 echte Auspuffendrohre.

Und es ist dönerbudenweissmetallic

Und trotzdem kriechen mir andere auf der BAB in den Kofferraum.

Nach Ausschlussprinzip liegt das jetzt entweder an den fehlenden Stahlfelgen oder der Karren ist einfach zu leise

Lösen kann ich das immer nur indem ich dann bei freier Bahn auf den Pinsel trete. Aber das will man ja auch nicht immer.

Japp, das nervt wie n zweites Loch im Allerwertesten. Ich seh dann zu dass ich die Drängler schnellstmöglich vorbeilasse, den Stress brauche ich nicht.

Auspuff hinter der Schürze versteckt ist aber auch große K*cke. Das hat mir beim Signum die Schürze weggegrillt weil ausgerechnet während einer 50km Autobahnetappe, die ich mal Pedal-to-the-Metal gefahren bin, das nach unten gekrümmte Endrohr abgegammelt war. Das hab ich nicht bemerkt, er wurde dadurch ja nicht lauter. Und als ich auf Arbeit ankam qualmte es hinten und sah (und roch) komisch aus. Das heisse Abgas wurde direkt in die Heckschürze geblasen, alles geschmolzen und verkokelt…

Am Ende bin ich damit sogar am TÜV gescheitert weil da ja ne scharfe Kante entstanden war die Fußgänger hätte gefährden können. Kann man sich nicht ausdenken.

[PIPD black]

Was die roten Buchstaben anging, gab es da ein heilloses Durcheinander.

Zitat:

Bedeutung der eingefärbten Buchstaben im TDI-Schriftzug

Die VW-TDI-Motoren haben besonders gestaltete Typenschriftzüge. So wurde ab 1996 eine auf 81 kW (Motorkennbuchstaben AFN und ASV) leistungsgesteigerte Variante des 66 kW (1Z, AHU, ALE) der ersten Generation hergestellt. Er hatte einen Turbolader mit verstellbaren Tubinenleitschaufeln (VTG), um den gewünschten Ladedruck schon bei geringeren Drehzahlen als mit einem klassischen Wastegate-geregelten Turbolader zu erreichen. Eine an die höhere Leistung entsprechend angepasste Motorsoftware kommt zum Einsatz. Um den erhöhten Spitzendrücken während der Verbrennung gerecht zu werden, wurden, bei gleichem Kolbenbolzendurchmesser von 26 mm, die Kolbenbolzenlager in den Kolben mit Bronzebuchsen verstärkt. Diese Bronzebuchsen haben einen Außendurchmesser von 29 mm und verhindern damit ein senkrechtes Aufreißen der Kolben oberhalb der Kolbenbolzenlagerung bei der Leistungssteigerung von 66 kW auf 81 kW. Des Weiteren kommen verstärkte Pleuellager, sogenannte Sputterlager, zum Einsatz. Bei diesen Lagern ist die kolbenseitige, druckbeaufschlagte Lagerschale durch eine Sputterlagerschale ersetzt. Die Oberfläche dieser Lagerschale ist im Vergleich zur unteren Dreistofflagerschale sehr hart, um sich unter den hohen Verbrennungskräften nicht zu verformen. Die unveränderte untere Dreistofflagerschale kann weiterhin eventuell im Motoröl vorhandene Schmutzpartikel in ihre äußere Weißmetallschicht einbetten. Damit werden Lagerschäden durch Schmutz in gewissem Maße vermieden. Diese Fahrzeuge wurden mit einem „roten I“ im Schriftzug versehen.

Später kamen die Pumpe-Düse-Motoren mit rotem „D“ und „I“ dazu, zuerst mit 85 kW, später mit 96 kW, dann im Golf IV auch zusätzlich mit 110 kW. Beim Golf IV mit 110 kW (Kennbuchstabe u. a. ARL) wurde ein komplett roter Schriftzug verwendet. Die kleineren Pumpe-Düse-Motoren mit 85 kW, 96 kW und zunächst auch 74 kW hatten im Golf ein silbernes „T“ und die Buchstaben „DI“ rot in der Typenbezeichnung. Nach dem Wegfall der VPE-Motoren zum Modelljahr 2003 bekam der 74 kW starke AXR allerdings nur noch ein rotes "I", da ab sofort keine Verwechslungsgefahr mit dem 110 PS-Motor mehr bestand und die Motoren mit 74 und 96 kW äußerlich nun unterscheidbar waren.

Ein Rückschluss vom Schriftzug auf den Motor ist also nur in Kenntnis des Modelljahres möglich. Das „blaue I“ ist oft auf Transportern zu sehen und deutet auf einen besonders sparsamen und kleinen TDI ohne Ladeluftkühler hin. Ein grünes „DI“ ist beim Drei-Liter-Lupo zu finden.

Beim Seat Leon 1M gab es das Modell Topsport (TS), welches später in Formula Racing (FR) umbenannt wurde. Diese tragen beim 110-kW-Motor ebenfalls ein komplett rotes TDI.

Wiki

[PIPD black]

Dass sich bei dir das Endröhrchen verkrümelt, kann man sich aber auch nicht ausdenken.

[Funkminister]

Nä, echt nicht.

Meine Autos hatten ja schon an allen erdenklichen Stellen einen kaputten Auspuff, aber ganz am Ende? Dämlichster Defekt ever.

Aber um auch was erfreuliches zu erwähnen: der Benz ist jetzt 10,5 Jahre alt, hat 265tkm drauf und der Auspuff macht keinerlei Anstalten zu vergammeln. Ist immer noch der erste.

[Dynamix]

Der Auspuff an meinem Golf ist damals am Übergang vom Rohr zum Endtopf vergammelt. Hat man am Klang kaum gemerkt.

[Swissbob]

Zitat:

@PIPD black schrieb am 1. März 2023 um 12:03:47 Uhr:

@Swissbob Mit den 2 Litern war ich gedanklich bei der MB-A-Klasse AMG. Wo es ja heiß, dass wäre auch für die übrigen Klassen die Zukunft von AMG.

Bei der aktuellen C-Klasse passt es übrigens, beim 63er werden 476PS aus 2L herausgeholt .

238PS/L dürfte für einen Serienwagen Rekord sein.

[PIPD black]

Sowas hatte ich zuletzt am Passat von 2001. Der war wohl aus Edelstahl und hielt/hält ewig. Wurde inzwischen aber sicher auch schon entfeinert. Beim Caddy gammelte er recht früh und blätterte auch ordentlich, aber ich hab ihn nach 10 Jahren trotzdem noch mit dem ESD verkaufen können. War noch dicht. Der Ersatz lag dann 3 oder 4 Jahre schon in der Garage und wurde beim Verkauf mitgegeben. Der Fiesta hat nach 8 Jahren einen neuen Pott bekommen.

[PIPD black]

Zitat:

@Dynamix schrieb am 1. März 2023 um 14:50:59 Uhr:

Der Auspuff an meinem Golf ist damals am Übergang vom Rohr zum Endtopf vergammelt. Hat man am Klang kaum gemerkt.

Dann hatte dein Golf noch nen heilen Kat und nen MSD. Ich hatte an meinem ja einen Sport-ESD drangezaubert......Junge Junge, der hat Krach gemacht. Einen MSD hatte meiner nicht, und der Kat war anscheinend auch nicht mehr da. Was der geknallt und gebollert hat.....

[Dynamix]

An dem war auch alles original. Da hat auch niemand dran gepfuscht oder irgendwas getunt. Der ESD war bei meinem Golf mehr Deko als alles andere. Der war einmal komplett abgefault und trotzdem war der nicht spürbar lauter. Man musste schon sehr genau hinhören um zu merken das der Klang irgendwie anders war. Als ich das Geräusch gesucht habe dachte ich noch an ein Loch im Endtopf, bis ich gesehen hatte das da irgendwas wackelt bis ich dann gemerkt habe das der Pott nur noch an den Fangbändern hängt

Naja, ne Stunde schweißen und 150€ später war ein neuer dran.

[ToledoDriver82]

Mein Winterauto hat aktuell auch einen etwas sportlicheren klang zum kleinen Loch im MSD hat sich nun noch eins im ESD gesellt,vom Klang her gar nicht mal so übel

[Trottel2011]

Das hat mich gestern bei unserem nagelneuen Skoda Karoq gestern irritiert. Ich musste mit dem Wagen kurz fahren und musste dabei die Scheiben enteisen. Ich stellte dann aber fest, dass es so klingt, als wäre die Abgasanlage vorne schon defekt... Obwohl die Kist gerade mal 700 km auf der Uhr hat. Der andere Karoq (auch nagelneu) klingt mit 800 km auf der Uhr genauso... Klingt echt so, als wäre da einfach eine Undichtigkeit

[PIPD black]

@Dynamix Bei Lesen deiner letzten Zeilen stellt sich mir gerade die Frage, wie du deinem wachsenden Fuhrpark eigentlich noch gerecht wirst. Zwei Oldies, die Vespa, dein Fahrrad und dann noch das Motorrad.

Vespa, Fahrrad und den Wal kann ich noch irgendwie zusammen bringen, aber für den Rest wird es doch recht eng oder täusche ich mich da?

[Dynamix]

Den Platz hab ich, dass ist nicht das Problem. Auch nicht das monetäre da ich das Motorrad noch bei der OCC unterbringen kann. Vorteil: Ich würde sogar sparen da ich dann endlich genug Klassiker für eine Sammlungsversicherung hätte. Da ist dann ein ordentlicher Rabatt drin und je nach Rabatt zahle ich da unterm Strich sogar weniger. Die Steuer ist mit einem Fuffi pro Jahr überschaubar.

Und in Sachen Zeit? Die muss ich mir dann halt mal nehmen. Dann hänge ich halt mal nicht auf MT herum Man kann ja auch die Fahrerei gut in den Alltag integrieren. Dann fährt man halt mal mit dem Motorrad wenn das Wetter passt oder die Frau den Daily braucht. Gelgenheiten werde ich genug finden

[PIPD black]

Mir ging's nur um das Zeitliche. Das CopCar bekommt doch auch nur selten Auslauf, wenn ich das richtig im Kopf habe.

"wenn das Wetter paßt" ist bei mir dann eher die Ausrede dafür, etwas nicht zu tun, weil dafür ist es mir hier zu unbeständig oder zu warm oder zu kalt.....

Den Weg zur Arbeit könnte ich tatsächlich gut mit dem Zweirad erledigen, aber dann ist doch immer irgendwas.

[Dynamix]

Das CopCar bekommt kaum weniger Aufmerksamkeit als der Blaue. In Sachen Reparaturen sogar mittlerweile deutlich mehr. In Sachen Laufleistung nimmt sich das nicht viel. Beide haben letztes Jahr +- 2000 km bekommen, lag aber auch am Jobwechsel und da hatte ich so gar keinen Kopf für das Hobby.

Aber das ist ja das Schöne: Ich bin nicht drauf angewiesen. Das Auto ist nicht böse wenn es mal 1-2 Monate unbewegt rumsteht.

Und mittlerweile ist auf der Arbeit zwar gut was zutun, aber ich stecke zumindest in einer gewissen Routine und dann kann man sich mal ne Fahrt zur Arbeit gönnen wie gestern. Das war besonders schön weil ich da nach einem harten Tag dann einfach in den Caprice steige, in den fetten Ledersessel sinke, den typischen Geruch wahrnehme und sofort dieses entspannte "Zuhause"-Gefühl habe.

[el lucero orgulloso]

So ein Fahrrad ist in der Regel einigermaßen anspruchslos - solange man das nicht jahrelang stehen und festgammeln lässt, braucht das nicht so viel Auslauf. Darum würde ich mir also nicht so viele Gedanken machen.

[Dynamix]

Ich glaube ich pflege das Ding momentan eh mehr als ich damit fahre, wobei ich letzte Woche endlich mal wieder damit gefahren bin weil es wenigstens zweistellig war. Müsste eigentlich nochmal schauen ob die Kette nicht wieder ein bisschen Pflege nötig hätte. Ölwechsel hab ich letzten Herbst bei der Rohloff gemacht und bin seitdem auch kaum ernsthaft Strecke gefahren.

[PIPD black]

Zitat:

@Dynamix schrieb am 2. März 2023 um 14:48:19 Uhr:

Das war besonders schön weil ich da nach einem harten Tag dann einfach in den Caprice steige, in den fetten Ledersessel sinke, den typischen Geruch wahrnehme und sofort dieses entspannte "Zuhause"-Gefühl habe.

Das glaub ich gern. So soll's sein.

[Funkminister]

Ah, Nabenschaltungsfetischisten hier? Sehr cool wenn ich mir nochmal ein Fahrrad zulege, dann mit Riemenantrieb und Nabenschaltung. Mein Arbeitgeber bietet Bike Leasing an, da hab ich mir sowas als Falt-Pedelec konfiguriert. Nur leider hat der Anbieter die Dinger dauerhaft nicht im Portfolio, ich müsste das über einen lokalen Händler anschaffen und in einen Leasingvertrag heben. Das mache ich aber frühestens wenn das 49€ Ticket kommt, weil vorher die Bahn keine echte Alternaive für meinen Arbeitsweg ist.

Das gute am schlechten Wetter ist ja, man hat keinen Bock die Fahrzeuge zu bewegen - dann kann man sie pflegen.

[el lucero orgulloso]

Ich hab' im Herbst nach einem Stadtrad mit Riemenantrieb und Nabenschaltung (und Scheibenbremsen) Ausschau gehalten, aber finde da mal was Gebrauchtes, was noch gut in Schuss und trotzdem preiswert genug ist, ums an die Laterne zu binden.

[Funkminister]

Das würde ich spätestens mit so einem elektrischen Faltding auch nicht mehr machen, die Möhren kosten neu jenseits von 3.500 Tacken.

Und ich fürchte selbst bei einem relativ normalen Rad mit solcher Ausstattung hängt da nach dem dritten Mal Anbinden nur noch der Rahmen ohne Räder.

[PIPD black]

Sind so teure Räder nicht inzwischen mit GPS ausgestattet? Ich hatte mal einen Bericht gesehen, wo ein holländischer Hersteller Leute losschickt, die die Fahrräder dann suchen.

[Badland]

Für 3500 Euro kauf ich mir kein E-Bike, da kauf ich mir einen 45km/h E-Roller für

[ToledoDriver82]

Dafür kauf ich mir noch ein Auto

[Funkminister]

Oder ein Moped

Das Ding an dem Leasing ist ja, dass ich zum einen nicht den ganzen Kaufpreis sofort bleche, zum anderen Steuern spare weil es vom (Brutto)Gehalt abgezogen wird.

Und man hat Versicherung und vor Ort Service inkludiert.

Am Ende kann ich es auslösen oder ein neues nehmen.

Aber ja, die Falt-Pedelecs sind richtig teuer. Ich hab ein Auge auf das hier geworfen:

https://www.hercules-bikes.de/.../...s-rob-fold-f5-2022-faltrahmen?...

Spoiler: das geht noch teurer…

[Dynamix]

Bei Fahrrädern schockt mich nicht mehr viel. Nachdem ich gesehen habe das man für das High-End Zeug locker 5-stellig ausgeben kann, soll auch niemand mehr behaupten Autos wären teuer

[Funkminister]

Zitat:

@PIPD black schrieb am 2. März 2023 um 15:33:07 Uhr:

Sind so teure Räder nicht inzwischen mit GPS ausgestattet? Ich hatte mal einen Bericht gesehen, wo ein holländischer Hersteller Leute losschickt, die die Fahrräder dann suchen.

Das dürfte VanMoof sein.

Das sind aber auch die iMacs unter den Pedelecs. Teure Designstücke mit einigen Gimmicks wie GPS Tracker oder Diebstahlschutz per App.

[PIPD black]

Richtig, die waren das. Und die haben ne ziemlich gute Erfolgsquote. Der Träcker steckt im Rahmen, den man zerstören müßte, um den Träcker lahmzulegen. Son Ding zu klauen, ist genauso doof wie die aktuelle Masche, CarSharing-Autos zu kapern.

[PIPD black]

BikeLeasing und Rad zurückgeben? Das wäre ungewöhnlich. IdR ist das System darauf ausgelegt, dass man am Ende vergünstigt erwirbt. Für den AN ist das aber leider ein kleiner Kinken. Denn er muss die Differenz zwischen Kaufpreis des Arbeitgebers und Marktwert versteuern.

[Funkminister]

Ja, den geldwerten Vorteil müsste ich versteuern. Natürlich verdient die Leasingbude daran, aber das Angebot an sich passt schon, man kommt etwas günstiger davon als der reguläre Ladenpreis. Es gibt von meinem Arbeitgeber auch ein paar Euro Förderung dazu. Radfahren is ja gesundheitsfördernd

Ich würde das Ding am Ende auch übernehmen, nach drei Jahren ist ja maximal der Akku etwas abgenutzt.

Bei VanMoof ist die Rückholung bei Diebstahl Teil des (bezahlten) Services soweit ich das verstanden habe. Da gurken die tatsächlich los und tracken das Rad. Auch ein spannender Job…

[Badland]

Es gibt Tage da läufts....

Heute steht ein absolutes Verkehrschaos auf dem Programm. Der ÖPNV streikt, die Klima-Heinis demonstrieren und Abends hat Dortmund ein Heimspiel - YAY...

Gestern Abend haben sich dazu ein paar Deppen vorm Bahnhof festgeklebt, die wurden etwas unsanft aber dafür mit Applaus entfernt....Vögel die...

[PIPD black]

Anscheinend machen die Gewerkschaften gemeinsame Sache mit FFF. Wenn ihnen das mal nicht auf die Füße fällt. Die Arbeitgebervertreten sehen das inzwischen als Tarifbruch. Streik für neue Tarifabschlüsse sind OK, Streik für politische Ziele sind nicht rechtens.

Zudem FFF die Verkehrswende und den Ausbau und die Nutzung des ÖPNV......und genau dieser steht still. Grotesk.

[Trottel2011]

Zitat:

@PIPD black schrieb am 2. März 2023 um 15:33:07 Uhr:

Sind so teure Räder nicht inzwischen mit GPS ausgestattet? Ich hatte mal einen Bericht gesehen, wo ein holländischer Hersteller Leute losschickt, die die Fahrräder dann suchen.

Das sind diese Räder, wo du nur mit Apple Geräten die Bewegen kannst. Habe gerade den Namen nicht im Kopf. Haben e-FWD - wir wissen ja alle dass das bescheiden ist

[Trottel2011]

Zitat:

@PIPD black schrieb am 3. März 2023 um 07:55:44 Uhr:

Anscheinend machen die Gewerkschaften gemeinsame Sache mit FFF. Wenn ihnen das mal nicht auf die Füße fällt. Die Arbeitgebervertreten sehen das inzwischen als Tarifbruch. Streik für neue Tarifabschlüsse sind OK, Streik für politische Ziele sind nicht rechtens.

Zudem FFF die Verkehrswende und den Ausbau und die Nutzung des ÖPNV......und genau dieser steht still. Grotesk.

Auf meinem Weg zur Arbeit standen die Leute trotz leuchten Anzeigen mit 'Wir werden heute besteigt. Bahnen und Busse fahren erst ab 3 Uhr morgens wieder' an den Stationen und haben sich aufgeregt. Ist eben so, wenn man die Nachrichten nicht schaut/liesst/hört...

[PIPD black]

Letzteres verstehe ich auch nicht. War seit Wochenbeginn schon angekündigt für heute und immer wieder in den Nachrichten zu sehen/hören/lesen.

[Badland]

Bei uns im Haus gabs deswegen ne Rundmail, damit jeder Bescheid weiß.

[Trottel2011]

Bei uns hat die BSAG gestern ausreichend Information verbreitet. Sowohl über die sozialen Medien als auch im Fernsehen wurde das soweit angekündigt. Selbst im Radio lief das. Ich bin sogar mit dem Bike zur Arbeit, weil ich keine Lust auf den Verkehrschaos hatte, der entsteht, wenn Busfahrer/Bahnfahrer wieder in ihre Autos steigen müssen... :würg:

Aber, zumindest ist bald Wochenende!

[Funkminister]

Stimmt. TGIF