• Online: 3.588

Wed Aug 21 22:40:43 CEST 2013    |    Dynamix    |    Kommentare (52335)

Dynamix-dinerDynamix-diner

Hallo Fans,

 

was fehlte bis jetzt noch in meinem Blog? Richtig, ein Spam-Blog ;)

 

In meinem Diner könnt Ihr den Tag bei gutem Essen, guter Musik und dem ein oder anderen geistreichen Getränk ausklingen lassen.

 

Hier könnt Ihr über alles schnacken was euch gerade in den Sinn kommt, also haut in die Tasten ;)

 

Bestellungen können direkt bei mir aufgegeben werden :)

 

Greetings,

Dynamix

(ab heute nicht nur Blogger, sondern auch virtueller Gastwirt)


  • 1
  • nächste
  • von 1309
  • 1309

Wed Jan 11 11:25:27 CET 2023    |    PIPD black

https://www.nwb.de/.../...ricke-und-gestaltungsmoeglichkeiten-05022021

 

Wie oben geschrieben, es geht um die Wohneinheit, die vom Erblasser selbst bewohnt wird und danach auch vom Erben bezogen werden muss. Ist sie größer als 200 qm wird aufgeteilt. Ist sie kleiner als 200 qm bleibt sie außen vor. So kann es eben dazu kommen, dass ganze Häuser steuerfrei bleiben aber sehr große Wohnungen zur Steuerlast werden.

 

Ich kratze das Thema hier nur an und halte es relativ allgemein. Dass das noch nicht alles ist und vor allem Eigentumsverhältnisse und andere Dinge rund um die Erbschaft noch Einfluss haben könnten, muss ich wohl nicht erwähnen. Wer mehr dazu wissen möchte, sollte einen entsprechenden Spezialisten aufsuchen.

Wed Jan 11 11:31:27 CET 2023    |    Dynamix

Zitat:

@PIPD black schrieb am 11. Januar 2023 um 11:13:11 Uhr:

Leider ist das Leben endlich und keiner weiß, wie lange das noch geht. 10 Jahre können dann schon lang werden, bevor man die Freibeträge erneut ausschöpfen kann.

Exakt ;) Und da kommt dann der Berater wieder in die Bredouille weil der auch kein Hellseher ist.

 

Soll er zu "einmal alles" raten weil das immer noch günstiger ist als Erbschaftssteuer oder doch das Risiko eingehen und in Richtung Hälfte/Hälfte über die jeweils 10 Jahre tendieren?

 

Wie ist das eigentlich? Die Fristen/Zeiträume bei Schenkung sind ja jeweils 10 Jahre. Wenn man jetzt das Ganze in zwei Tranchen schenkt und dann nach der zweiten Schenkung verstirbt, ist das Ding dann in trockenen Tüchern weil das Thema damit eh durch war oder kommt der Staat dann noch an und sagt das er jetzt trotzdem Erbschaftssteuer will weil die zweiten 10 Jahre noch nicht rum sind?

 

Die Frage mag zwar dämlich wirken, aber ich stecke da auch nicht so tief im Thema und der Staat kann ja unglaublich kreativ/absurd werden wenn es um Einnahmen geht.

Wed Jan 11 11:34:05 CET 2023    |    el lucero orgulloso

Zitat:

@PIPD black schrieb am 11. Januar 2023 um 11:25:27 Uhr:

Wie oben geschrieben, es geht um die Wohneinheit, die vom Erblasser selbst bewohnt wird und danach auch vom Erben bezogen werden muss.

Ja, alles klar - nur weil du vorhin ein Mal im gleichen Absatz von "Wohnung" und dann von "Haus" schriebst.

Aber das kann an sich, rechtlich betrachtet, ja keinen Unterschied machen.

Wed Jan 11 12:38:28 CET 2023    |    PIPD black

Das hab ich geschrieben, weil der Hausherr hier mit seinem Mehrfamilienhaus als Familienwohnheim um die Ecke kam. Der Gedanke des Familienwohnheims bezieht sich natürlich in erster Linie auf das Häuschen im Grünen, was die Familie bewohnt. Da aber niemand benachteiligt werden darf, hat man das dann entsprechend aufgeweicht, so dass es auch auf Wohnungen zu trifft. Bewohnt jemand mehrere Wohnungen eines Hauses oder auch verschiedener Häuser, muss man eben entscheiden, welches jetzt die Wohnung ist, die man als Familienwohnheim bezeichnen kann. Da gibt es dann im Steuerrecht den Begriff des "Lebensmittelpunktes" oder "gewöhnlichen Aufenthalt".

 

@Dynamix Du hast das richtig erkannt. Erst wenn die 10 Jahre um sind, ist der Drops gelutscht. Passiert inzwischen etwas, dann wird neu gerechnet auf den Todeszeitpunkt. Da bleibt es dann meist nicht nur bei den bisherigen Schenkungen sondern idR kommt noch was drauf. Das ist eben das Risiko, wenn man so spät mit der Verteilung anfängt. Das Nießbrauchsrecht wird dann natürlich auch abgerechnet, weil man dann ja mit dem Tod die tatsächliche Nutzung und nicht mehr nur die statistische Lebenserwartung hat. Allein dadurch wird der Vögensanfall schon größer, weil das NB-Recht bei der Schenkung als Verbindlichkeit abgezogen wird.

Wed Jan 11 13:09:05 CET 2023    |    el lucero orgulloso

Das ist das schöne am Steuerrecht - langweilig wird es garantiert nie. :D

Wed Jan 11 13:23:02 CET 2023    |    PIPD black

Im Prinzip schon. Nur den Leuten das beizupulen ist dann immer tricky. Merk ich hier ja auch gerade wieder. Obwohl ich mir immer wieder sage: Mache es verständlich, die Gegenseite hat da keinen Plan von, zeigen mir insbesondere auch deine Nachfragen wieder, dass ich das doch nicht so gut hinbekomme und doch immer der Fachidiot zum Vorschein kommt. Ich weiß ja, was ich meine oder sagen will......nur versteht mein Gegenüber das dann nicht immer so. Und das liegt dann nicht daran, weil das Gegenüber doof ist, sondern weil ich es zu kompliziert mache.:(

 

@Dynamix Und noch so ein kleiner Hinweis am Rande: auch Schenkungen in der Zwischenzeit sind zu berücksichtigen. Man glaubt gar nicht, wie erfinderisch das Steuerrecht da ist. Das beste daran aber ist, dass eine nichterklärte Schenkung nicht verjährt. Die üblichen Verjährungsfristen beginnen erst, wenn es dem Finanzamt bekannt geworden ist. Heißt: auch nach vielen Jahren kann man die Leute noch belangen. Und gerade wenn es um Schenkungen bzw. Erbschaften mit großem Vermögen geht und die Leute darüber in den Clinch geraten, taucht da so einiges auf. Nicht umsonst treten die meisten Selbstanzeigen und Steuerhinterziehungen nach Todesfällen auf.:D

Wed Jan 11 13:31:51 CET 2023    |    el lucero orgulloso

Zitat:

@PIPD black schrieb am 11. Januar 2023 um 13:23:02 Uhr:

Mache es verständlich, die Gegenseite hat da keinen Plan von, zeigen mir insbesondere auch deine Nachfragen wieder, dass ich das doch nicht so gut hinbekomme und doch immer der Fachidiot zum Vorschein kommt.

Das ist ja die Krux – so planlos bin ich selbst ja auch nicht, lasse mich ja auch gerade zum Fachidioten ausbilden.

Deshalb hing's bei mir dann nur an der einen Begrifflichkeit und daher fragte ich auch nach der "Hausnummer" (§ 13 ErbStG).

Teils geht es hier aber auch um Sachverhalte, die nunmal nicht mal eben in 5 Zeilen erklärt sind. Je komplexer es wird, umso ausführlicher muss man auch werden, damit's eben verständlich wird.

Wed Jan 11 13:39:29 CET 2023    |    PIPD black

Zitat:

@el lucero orgulloso schrieb am 11. Januar 2023 um 13:31:51 Uhr:

Das ist ja die Krux – so planlos bin ich selbst ja auch nicht, lasse mich ja auch gerade zum Fachidioten ausbilden.

Dass mit dem Fachidioten wusste ich zwar noch nicht, aber da deine Frage ja von einem Juristen (glaube ich) kam, wurde mir damit bewußt, dass ich wohl doch nicht so schlicht geschrieben hatte, wie ich es mir gewünscht hatte.

 

 

Was die Komplexität angeht, hatte ich ja schon auf die entsprechende Beratung verwiesen. Sowas kannst hier gar nicht bringen. Da ist noch zu viel nebenher zu beachten und zu analysieren. Auch das immer ein Problem: Du bekommst oftmals gar nicht alle Infos, nicht mal auf Nachfrage.

Wed Jan 11 13:44:08 CET 2023    |    el lucero orgulloso

Zitat:

@PIPD black schrieb am 11. Januar 2023 um 13:39:29 Uhr:

Dass mit dem Fachidioten wusste ich zwar noch nicht, aber da deine Frage ja von einem Juristen (glaube ich) kam, wurde mir damit bewußt, dass ich wohl doch nicht so schlicht geschrieben hatte, wie ich es mir gewünscht hatte.

Angehend. :)

Wie gesagt, wir hängen uns gerne an einzelnen Wörtern auf. Du wirst es kennen...

Wed Jan 11 13:45:29 CET 2023    |    PIPD black

Na klar.:D

Ein Trauma.:cool:

 

Und die beliebteste aber auch immer zutreffende Antwort auf Fragen: ES KOMMT DARAUF AN.:D

Wed Jan 11 18:45:47 CET 2023    |    Lumpi3000

Sagt mal wie läuft es bei euch mit der (Brief) Post?

Ich hab heute schon wieder nen Brief bekommen der laut Stempel und Briefkopf schon wieder ne Woche unterwegs war ...

Das ist hier regelmäßig so, obwohl der Postbote täglich durch die Straße fährt ...

Wed Jan 11 19:09:08 CET 2023    |    Badland

Wir bekommen immer noch Geschäftspost die 2022 abgeschickt worden ist.

 

Es ist wie überall so: Fehlendes Personal.....

Wed Jan 11 19:15:31 CET 2023    |    Dynamix

Jepp, die Post hat seit Wochen Probleme. Ist wie überall. Corona und Personalmangel.

Wed Jan 11 20:19:38 CET 2023    |    PIPD black

Die Post verteilt unregelmäßig. Auch wenn sie täglich bei uns vorbeifährt, hält sie nur alle drei Tage oder so. Dann gibts nen ganzen Stapel Post, wenn denn. Bislang war es auf private Post beschränkt, inzwischen trifft es aber auch Geschäftspost.

Thu Jan 12 06:57:29 CET 2023    |    Badland

Ich versuche auch sofern es möglich ist, auf Email umzustellen. Bei Bedarf kann ich mir das ja immer noch ausdrucken.

 

Dieses Jahr wird ein neuer Personalausweis fällig, dann hab ich auch endlich die eID.

Thu Jan 12 20:59:07 CET 2023    |    PIPD black

Thu Jan 12 21:01:02 CET 2023    |    ToledoDriver82

Dem Test folge ich auch schon seit Start:D

Thu Jan 12 21:07:45 CET 2023    |    PIPD black

Fazit: Owatrol ohne weitere Beschichtung, Brunox mit Beschichtung.

Fri Jan 13 20:18:07 CET 2023    |    Dynamix

Na wie gut das ich das Zeug gefühlt Zentimeterdick mit dem Zeug eingesprüht habe. Lediglich der Filler hat jetzt im zweiten Anlauf immer so eine Rissbildung. Muss ich dann wohl mit leben. Denke ich werde dem Teil dann morgen mal die erste Lackschicht verpassen. Dann kriege ich das diese Woche vielleicht auch mal geschafft.

 

Das nächste Projekt wartet schließlich schon ;)

Fri Jan 13 22:29:03 CET 2023    |    Swissbob

In der neuen Sport Auto ist der Fahrbericht zur C8 Z06 drin, trotz opf nur 25PS/28Nm weniger als die US Version.

 

645PS und 595Nm hat sie noch immer.

Fri Jan 13 22:33:19 CET 2023    |    Dynamix

Ich meine beim US-Test hat Sie auf der Rolle ein wenig mehr abgedrückt. Ich hoffe der Menzel bekommt so ein Ding mal in die Finger, bisher fand er die Corvette ja immer ganz nett und langsam waren die da auf dem Flugplatz auch nie.

Fri Jan 13 22:33:31 CET 2023    |    el lucero orgulloso

Quasi untermotorisiert...

Fri Jan 13 22:39:06 CET 2023    |    Dynamix

Total ;) Aber wenn man bedenkt das es seit Jahren Gerüchte um eine C8 mit 1000 PS ab Werk gibt, dürfte die Z06 dagegen sogar zahm anmuten.

 

Aber ich finde es gut das man bei der C8 Z06 wieder back to the roots geht und einen Sauger verbaut, auch wenns kein Small Block ist aber ein V8 der knapp 9000 u/min dreht und das ohne Zwangsbeatmung ist heutzutage auch keine Selbstverständlichkeit mehr.

 

Und was da noch so kommt wird auch spannend. Die E-Ray wird wohl als nächstes kommen, ist aber eher eine Plug in Hybrid Variante der normalen Stingray. Die wird keine Performancemaßstäbe im C8 Lineup aufstellen. Dann soll es 24 die ZR1 mit dem Z06 Motor auf Steroiden (Bi-Turbo) geben und die Zora dürfte dann das Topmodell werden.

Fri Jan 13 22:43:05 CET 2023    |    Swissbob

Zitat:

@Dynamix schrieb am 13. Januar 2023 um 22:39:06 Uhr:

Total ;) Aber wenn man bedenkt das es seit Jahren Gerüchte um eine C8 mit 1000 PS ab Werk gibt, dürfte die Z06 dagegen sogar zahm anmuten.

 

Aber ich finde es gut das man bei der C8 Z06 wieder back to the roots geht und einen Sauger verbaut, auch wenns kein Small Block ist aber ein V8 der knapp 9000 u/min dreht und das ohne Zwangsbeatmung ist heutzutage auch keine Selbstverständlichkeit mehr.

 

Und was da noch so kommt wird auch spannend. Die E-Ray wird wohl als nächstes kommen, ist aber eher eine Plug in Hybrid Variante der normalen Stingray. Die wird keine Performancemaßstäbe im C8 Lineup aufstellen. Dann soll es 24 die ZR1 mit dem Z06 Motor auf Steroiden (Bi-Turbo) geben und die Zora dürfte dann das Topmodell werden.

Die E-Ray kommt nächste Woche. ( 17.1).

Fri Jan 13 22:49:53 CET 2023    |    Dynamix

Joa, da hat man ja mal wieder, aus Versehen, den Konfigurator geleakt. Glaube das war bei der Z06 schon. Fraglich ob man da noch von Leaks sprechen kann ;)

Fri Jan 13 22:57:17 CET 2023    |    Swissbob

Die C8 Z06 hat ab 160km/h das Problem der extrem langen Übersetzung.

 

Die Reichweiten in km. 1. Gang 70km/h, 2.Gang. 115km/h, 3.Gang 163km/h, 4.Gang 227km/h, 5.Gang 304km/h,6.Gang 391km/h, 7.Gang 498km/h. 8.Gang 605km/h jeweils bei 8600U/min.

 

Quelle ist Car&Driver November 2022.

Fri Jan 13 23:01:23 CET 2023    |    Dynamix

Tjoa, da biste halt auch wieder beim Thema Abgas und Verbrauch. Wobei die Übersetzung mit zwei Turbskies wieder besser passen sollte :D

Fri Jan 13 23:04:07 CET 2023    |    Swissbob

1-4 sind fast identisch mit dem 992 GT3, allerdings geht bei dem der 7. bis 348km/h.

 

Gemäss Leistungsdiagramm liefert der Z06 Motor ab 4000U/min Kraft.

 

https://www.corvetteblogger.com/images/content/2022/021722_7.jpg

Fri Jan 13 23:29:45 CET 2023    |    Dynamix

Empfinde die Kurve jetzt bis auf den kleinen Anstieg bei 3000 U/min relativ linear. Der Motor wird halt von der Drehzahl leben. Wobei 200 PS bei 3000 bei so einem Motor relativ geschmeidiges fahren zulassen sollte.

Sat Jan 14 11:38:03 CET 2023    |    Dynamix

Hier läuft gerade was zum C63S. Alter Falter, 576 PS aus 2 Litern. Ich sehe jetzt schon die Unkenrufe "das hält maximal 5 Minuten" :D

Sat Jan 14 11:44:32 CET 2023    |    Lumpi3000

Das hält so lange wie Strom im Akku ist. Danach hat man nen fettes Schwein mit Hilfsmotor ...

Sat Jan 14 11:56:30 CET 2023    |    el lucero orgulloso

Naja, wenn ich mir Wikipedia dazu so durchlese: Systemleistung 680 PS; davon entfallen 476 PS auf den Verbrenner, und die elektrische Reichweite beträgt 13 Km.

Ich glaube, man sollte auch nur mit dem "Hilfsmotor" einigermaßen vom Fleck kommen.

Sat Jan 14 11:56:33 CET 2023    |    Dynamix

Den Akku hab ich da noch gar nicht eingerechnet. Die 576 PS sind nur der Verbrenner! Mit E Power sind es 680 PS.

Sat Jan 14 11:57:42 CET 2023    |    Badland

Ich wollte eigentlich was am Roller machen, aber es regnet hier in einer Tour :mad:

 

Bevor ich nächste Woche die erste Fahrt machen kann, muss ich bestimmt erstmal den Akku laden :eek:

 

Zum Downsizing:

Materialien und Techniken entwickeln sich weiter. In den 60ern und 70ern hat 5 - 7l Hubraum gebraucht um 250 - 450PS zu generieren. Bei den Vorkriegsmodellen hattest du bei 6l Hubraum vielleicht 180PS und die Motoren hielten auch keine Ewigkeiten, weil Material und Techniken in den Kinderschuhen steckten

Sat Jan 14 12:35:08 CET 2023    |    Funkminister

Ich kenne ja noch die Faustregel dass alles bis 100PS pro Liter Hubraum „gesund“ und haltbar ist.

Über die Leistungsgrenze ist man ja schon länger hinweg, und ich hab nicht mitbekommen dass da eine Generation Motoren reihenweise in die Luft gegangen wäre - oder hab ich das nur verpasst?

 

Daimler kann ja anständige und haltbare Motoren, aber das Ding im C63S schon echt hart (das dachte ich schon von den AMG 43ern, auch beatmete 2L Maschinen).

Schade dass das nicht viel anders klingen wird als ein GTI.

Sat Jan 14 14:56:56 CET 2023    |    Dynamix

Zitat:

@Funkminister schrieb am 14. Januar 2023 um 12:35:08 Uhr:

Ich kenne ja noch die Faustregel dass alles bis 100PS pro Liter Hubraum „gesund“ und haltbar ist.

Über die Leistungsgrenze ist man ja schon länger hinweg, und ich hab nicht mitbekommen dass da eine Generation Motoren reihenweise in die Luft gegangen wäre - oder hab ich das nur verpasst?

So habe ich es auch mal gelernt, aber die Regel ist wohl längst hinfällig. Alleine schon dank der Turbotechnik die ja mittlerweile überall drinsteckt. In den 90ern galt die 100 PS pro Liter Grenze bei einem Sauger ja noch als hohe Ingenieurskunst. Und die neuen Motoren fliegen nicht öfter um die Ohren als die Alten, im Gegenteil. Aber damals wie heute geht Mechanik auch gerne an mangelnder Pflege und Wartung zugrunde.

 

Mein Vater unkt auch schon immer wegen den 140 PS auf 1 Liter beim Fiesta, dabei gehen die Motoren nicht an der Literleistung (die man ja eh nicht permanent ausnutzt) zugrunde sondern an überzogenen Ölwechseln. Aber es sind halt immer die anderen Schuld ;)

 

Zitat:

Daimler kann ja anständige und haltbare Motoren, aber das Ding im C63S schon echt hart (das dachte ich schon von den AMG 43ern, auch beatmete 2L Maschinen).

Schade dass das nicht viel anders klingen wird als ein GTI.

Kann ich nur Wort für Wort so unterschreiben. Den A45 mit gut 210 PS pro Liter fand ich schon echt krass. Aber das hier ist mit 288 PS pro Liter nochmal ne andere Liga. Immer wieder erstaunlich was da so geht. Wir hatten auf der Arbeit auch einen interessanten Vortrag zum Thema Zukunft, KI und so weiter. Gut, vieles davon hatte ich schon mal vorher irgendwo gehört, aber trotzdem immer wieder erstaunlich was heute schon so möglich ist.

 

Das Terminator Szenario wäre technisch heute schon möglich. Roboter die laufen und eine Waffe bedienen können gibt es schon und an der passenden KI dazu arbeiten wir gerade......

 

Oder man denke nur an sowas wie Knight Rider, vieles von dem Zeug was der Hobel damals konnte steckt heute schon in unseren Autos. Sensoren, Kameras, Navigationssysteme, Zugriffe auf Datenbanken (Internet, Musikstreaming, Google Maps) und was weiß ich nicht alles. Fehlt eigentlich nur noch der Turboboost und an sowas in der Art arbeitet Tesla ja mit dem neuen Roadster, wenn er denn überhaupt kommt :D

Sat Jan 14 14:58:48 CET 2023    |    Dynamix

Zitat:

@Badland schrieb am 14. Januar 2023 um 11:57:42 Uhr:

Ich wollte eigentlich was am Roller machen, aber es regnet hier in einer Tour :mad:

 

Bevor ich nächste Woche die erste Fahrt machen kann, muss ich bestimmt erstmal den Akku laden :eek:

Ist bei uns auch nicht besser. Hier regnet es in einer Tour durch, mal mehr, mal weniger. Die Nachbarn ziehen heute aus, wettertechnisch hätte es sicherlich besser sein können.

 

Das mit dem Akku empfiehlt sich eh wenn er was gestanden hat. Dann bist du da auch safe. Ich wünschte ich hätte damit bei den beiden Caprice schon viel früher angefangen. Bei der Vespa brauch ich es zum Glück nicht weil ich damit regelmäßig genug fahre. Da habe ich jetzt in den zwei Jahren noch keinerlei Probleme mit der neuen Batterie gehabt.

 

Wobei ich glaube ich noch irgendwo ein Ladegerät für Roller-/Motorradbatterien hatte. Und ein großes was beides kann hab ich neben den beiden Dinos auch noch. Hatte erst überlegt das Große mal auszusondern, aber die kann ich bestimmt mal fürs Motorrad über Winter brauchen. Muss nur mal schauen ob das Ding Erhaltungsladung kann bzw. ob das Teil abschaltet wenn es fertig geladen hat.

Sat Jan 14 15:57:34 CET 2023    |    Badland

Der Roller steht ja schon seit Dezember beim Händler und ab der Abnahme Inspektion im Schauraum. Letzten Samstag hat er nur Rangierfahrten bekommen und danach war noch die Zündung wegen den Fotos und den groben Einstellungen an, seitdem steht er unter ner Plane.

 

Da ich mir aber mein Ringösen Anschlusskabel abhanden gekommen ist, muss ich die Sitzbank inkl. Batteriefach offen stehen lassen beim Laden. Das ist denkbar schlecht bei Regen. Dieses Ringösenkabel werde ich mir aber noch nachkaufen und fest einbauen.

 

Weiter wollte ich die Schraubpunkte fürs Kennzeichen einzeichnen. Ich war so dekadent und hab mir nen 18er Kennzeichen mit Halter gekauft, weil ich dachte das passt besser als das 20er was ich schon länger hier liegen habe. Mit der 3x2x2x Formel sieht das 18er zu mickrig aus im Vergleich zum Rest und auf dem 22er wirkt die Kombi zu verloren aus.

Sat Jan 14 15:59:01 CET 2023    |    Dynamix

Lässt sich die Batterie nicht einfach kurz ausbauen? Da sollte ja jetzt keine riesige Batterie drinstecken. Die in der Vespa steht in so einer Plastikwanne. Da muss ich nur oben den Deckel aufschrauben, die beiden Kabel abnehmen. Im Prinzip kann ich die Wanne dann sogar easy rausziehen.

Sat Jan 14 16:05:21 CET 2023    |    miko-edv

Moin,

meine Motorradbatterien haben in den letzten Jahren eigentlich nie eine Auffrischung in den "nutzungsschwachen" Monaten bekommen. Irgendwann im November abgestellt und im Februar/März wieder angeschaltet, springen sie selbst mit mehrere Jahre alten Billig-Säure-Akkus normalerweise gut wieder an.

Da würde ich mir an deinr Stelle bei jetzt 6 wochen noch keine Sorgen machen.

 

Die Batterie ausbauen - kann bei manchem "modernen" Zweirad ein echtes Problem werden, das in Zerlegung des halben Fahrzeugs endet. Dagegen haben die Hersteller durchaus Alternativ-Kontaktpunkte am Anlasser-Relais und am Rahmen konstruiert ...

  • 1
  • nächste
  • von 1309
  • 1309

Deine Antwort auf "Dynamix Diner"

Blogempfehlung

Mein Blog hat am 16.03.2021 die Auszeichnung "Blogempfehlung" erhalten.

Wer war´s?

Dynamix Dynamix

Ivar, Ivar!Shelving unit!


Als Autonarr geboren und bei US-Cars hängengeblieben, so könnte man meinen automobilen Werdegang wohl am besten beschreiben ;) Meine Leidenschaft gehört allen US-Cars, aber meine Technikliebe erstreckt sich eigentlich auf alles was Räder hat, also auch Zweiräder, egal ob mit oder ohne Motor :D

Welcome!

Willkommen in Dynamix Garage,

 

hier dreht sich alles um den American Way of Drive und andere spannende Themen die für mich zum Thema Auto einfach dazugehören. Wer auf amerikanisches Blech steht ist hier genau richtig ;)

 

Mittlerweile haben sich in meinem Blog diverse Blogreihen etabliert:

 

Memory Lane: Vorstellungen besonderer/bemerkenswerter Fahrzeuge

 

Whale Diaries: Erzählungen/Erlebnisse aus dem Leben unseres 1992 Caprice Classic

 

Sheriff Tales: Erzählungen/Erlebnisse aus dem Leben unseres 1993 Caprice 9C1

 

La macchina nera: Geschichten um die Wiederauferstehung meiner Vespa ET4 50

 

Ihr könnt aber auch einfach im Diner vorbeischauen um hemmungslos zu spammen oder Off-Topic zu werden :D

 

Zum Diner gehts übrigens hier entlang! ;)

 

Von Zeit zu Zeit gibts aber auch Artikel die ein wenig aus der Reihe fallen. Dies können aktuelle Themen sein, Spezialthemen die nicht in die etablierten Blogreihen passen, eigene Gedanken oder einfach nur anderes Zeug an dem ich irgendwie geschraubt habe :D

 

Enjoy your stay!

 

Dynamix

Cool wall (296)

Der Fuhrpark

Blokes

  • anonym
  • Ascender
  • SunIE
  • Sepp92
  • Blackgolf84
  • carchecker75
  • Dynamix
  • Dynomyte
  • JoeBlack1981
  • restek