Wed Aug 21 22:40:43 CEST 2013 | Dynamix | Kommentare (52334)
Dynamix-diner
Hallo Fans,
was fehlte bis jetzt noch in meinem Blog? Richtig, ein Spam-Blog
In meinem Diner könnt Ihr den Tag bei gutem Essen, guter Musik und dem ein oder anderen geistreichen Getränk ausklingen lassen.
Hier könnt Ihr über alles schnacken was euch gerade in den Sinn kommt, also haut in die Tasten
Bestellungen können direkt bei mir aufgegeben werden
Greetings, Dynamix (ab heute nicht nur Blogger, sondern auch virtueller Gastwirt) |
Wed Jan 19 14:50:28 CET 2022 | PIPD black
Anscheinend gibt's dort entsprechende Nachfrage, denn die Nummern hab nicht ich rausgesucht sondern der Versicherungsheini.
Wed Jan 19 15:00:49 CET 2022 | Badland
Ich habe Wunschkennzeichen auch deswegen, weil ich damit die Kennzeichen im Netz bestellen kann und somit am Ende Geld spare
Thu Jan 20 06:36:20 CET 2022 | Badland
Apropos Versicherungskennzeichen....
Vielleicht sollte ich mich dieses Jahr endlich mal um ein Zweirad kümmern. Mein Onkel hängt mir schon seit Sommer in den Ohren, dass ich doch mal ne Runde mitfahren soll.
Thu Jan 20 12:00:35 CET 2022 | PIPD black
Versicherungskennzeichen hab ich.....gab noch reichlich Auswahl.
Dieses Jahr gibts 777 und 888.
Fri Jan 21 07:18:52 CET 2022 | Swissbob
Der Knaus Boxdrive sieht als XL noch interessanter aus als der VW.
Ich habe zwischenzeitlich gesehen dass Westfalia den James Cook wieder aufgelegt hat, wenn man jedoch den Ducato als Basis nimmt, ist sogar Luftfederung möglich.
Was sind die Unterschiede zwischen Kastenwagen,Teilintegrierte und Vollintegrierte?
Fri Jan 21 07:51:11 CET 2022 | Badland
Kastenwagen = Ausgebauter Transporter mit Fenstern
Teilintegriert = Triebkopf im Fahrzeugherstellerdesign mit separatem Aufbau
Vollintegriert = Triebkopf mit Chassis ohne alles, Aufbau komplett eigenes Design des WoMo Herstellers
Guck einfach mal bei Hymer, der hat alles in der Modellübersicht.
Fri Jan 21 08:08:05 CET 2022 | Swissbob
Dankeschön
Welche Vorteile/Nachteile gibts?
Das wäre vielleicht auch ein gutes Thema für Deinen Blog.
Du hast dich ja bewusst für einen Kastenwagen entschieden.
Fri Jan 21 08:17:58 CET 2022 | PIPD black
Die Vollintegrierten sind fast alles Spezialteile, somit beim Schaden extrem teuer. Dazu kommt noch der mangelhafte Unfallschutz. Die Teile bestehen ja nur aus Sandwichplatten, das knittert und splittert bei nem Unfall wie nix Gutes. Im Prinzip ist es ein Wohnwagen mit Motor und Lenkrad. Da hat so ein Fahrerhaus aus der Großserie schon seine Existenzberechtigung. Dafür geht es mit den Fahrerhäusern deutlich beengter zu. Bei den VI kann der Hersteller sich nach Lust und Laune austoben. Wirkt dann alles wie aus einem Guss.
Fri Jan 21 08:28:44 CET 2022 | Badland
Swissbob, guck in meinen Blog Dynamix hat mich das auch schon gefragt. Ich und PIPD haben das schon aufgedröselt.
https://www.motor-talk.de/.../...y-vantana-ontour-k60-ft-t7162275.html
Fri Jan 21 08:56:32 CET 2022 | Swissbob
Dankeschön für die ausführliche Antwort.
Genau das wollte ich fragen.
Insbesondere der Seitenaufprallschutz erschien mir unzureichend.
Bei mir kommt hinzu, dass ich Gas meide.
Hauptpriorität ist ein möglichst komfortables Bad/WC und ein möglichst hoher Fahrkomfort.( Vito/T6 Niveau wäre akzeptabel).
Ausserdem darf ich nur bis 3.5t fahren, und es gibt, wie ich sehe unzählige Camperbauer.
Konkret möchte ich auf Langstrecken mein eigenes Bad dabei haben, vermutlich würde ich meistens dennoch in Ferienwohnungen und Hotels übernachten. Aber wenn alles ausgebucht ist, hätte ich die Möglichkeit im Fahrzeug zu übernachten.
Das ist der Grund,weshalb mich das Thema überhaupt interessiert, ich habe bislang fast immer in Ferienwohnungen oder Hotels Urlaub gemacht.
@Badland
Dankeschön für den Link, werde es mir anschauen und dort meine Anfängerfragen stellen.
Fri Jan 21 11:58:52 CET 2022 | Lumpi3000
Hotel ist auch schön ...
Fri Jan 21 16:59:15 CET 2022 | PIPD black
Soso….der Herr JP ist jetzt auch unter die NSX-Besitzer gegangen.
Fri Jan 21 17:04:38 CET 2022 | ToledoDriver82
Der arme NSX
Fri Jan 21 17:12:09 CET 2022 | Lumpi3000
Der hat doch keinen Führerschein mehr, was will er damit?
Fri Jan 21 17:37:44 CET 2022 | Badland
In den USA darf er die Kiste trotzdem fahren....
Fri Jan 21 17:45:43 CET 2022 | Dynamix
Da ist das Video aber früh bei euch angekommen. Apropos ankommen, ich habe jetzt endlich die fertig gedruckten Unit Numbers vor mir liegen. Die Druckerei hatte vergessen mir eine Abholnummer zu geben und mir auch nicht Bescheid gesagt. Habe vorhin noch einmal nachgefragt und da war man eher verwirrt warum ich den Kram nicht schon längst abgeholt hätte. Joa, wenn man mir nicht Bescheid gibt kann das auch keinen geben. Ich hinterlasse meine Kontaktdaten ja nur aus Jux.
Fri Jan 21 17:55:49 CET 2022 | PIPD black
Ich abonnier ja nix und schaue nur gelegentlich mal bei YT rein.
Was für Nummern hast du bekommen? Fürs CopCar?
Fri Jan 21 20:17:04 CET 2022 | Badland
Glückwunsch zur Facebook Vorstellung deines Blogs Dynamix
Fri Jan 21 20:20:30 CET 2022 | Dynamix
??????
Fri Jan 21 20:22:21 CET 2022 | ToledoDriver82
Du bist bei MT auf FB mit deinem Beitrag von H mit Saison oder ohne
Fri Jan 21 20:22:39 CET 2022 | Badland
Die Facebook Seite von MT hat deinen H-Kennzeichen auf Saison Artikel vorgestellt
Fri Jan 21 20:23:19 CET 2022 | Dynamix
Stelle gerade fest das MT eine FB Seite hat, stelle fest das ich die sogar geliked habe, stelle fest das ich keinerlei Beiträge von MT in meiner Timeline angezeigt bekomme
Den bekloppten FB-Algorithmus muss mir irgendwann mal jemand erklären.
Fri Jan 21 20:24:15 CET 2022 | Lumpi3000
Geht mir auch so ... Musste extra suchen
Fri Jan 21 20:31:00 CET 2022 | ToledoDriver82
Na nun hast du ihn ja gefunden
Sat Jan 22 12:51:01 CET 2022 | Dynamix
Mein Rollerkennzeichen lag gerade schon in der Post. Da waren die aber zügig! Vorgestern Abend ausgestellt, heute schon in meinem Postkasten. Da hab ich 2020 deutlich länger auf das Kennzeichen gewartet.
Sat Jan 22 13:25:55 CET 2022 | Dynamix
Wo wir gestern den NSX hatten, gibt es heute den Explorer:
https://www.youtube.com/watch?v=MiWBlpifOVM
Man muss ja immer wieder sagen das in Sachen Preis-Leistung Ford schon die Nase vorn hat. Klar, knapp 80.000€ sind kein Pappenstil. Aber wenn man sich mal die vergleichbare Konkurrenz ansieht ist man da fast überall deutlich 6-stellig und dafür ist das Auto ja nicht deutlich schlechter, weder bei der Leistung, noch beim Rest. Also zumindest keine 30.000-120.000€ schlechter.
Sat Jan 22 13:32:38 CET 2022 | Lumpi3000
Hab das Video schon gesehen.
Die negativen Punkte sind so typisch Autozeitung wo (früher) immer VW gewonnen hat. Eigentlich gibt es nix, ich muss hier aber irgendetwas finden.
Sat Jan 22 13:42:14 CET 2022 | PIPD black
Ich hab neulich schon gesehen, dass er den Explorer hat.
Hatte mich zuerst gefragt, womit er das Getriebe von Marko holen war.
Schönes Auto. Hat aber auch im Forum nicht den besten Ruf. Fordtypische Verarbeitungsmängel.
Sat Jan 22 14:29:59 CET 2022 | Badland
Der Explorer an sich ist schon ein cooles Auto. Hab ich mir 2020 auch angeguckt, als ich bei Ford wegen einem Ranger war.
Wenn man den Preis eines VW Amarok Aventura mit 258PS Diesel gegen hält, ist der Explorer echt günstig.
Sat Jan 22 14:35:19 CET 2022 | PIPD black
Das stimmt. Die meisten Kunden sind aber Leasingkunden und kommen von anderen Marken. Da hört man viel Enttäuschung. Zumal der Explorer jetzt auch aus der Förderung raus ist, weil er die elektrischen km nicht mehr schafft. Für mich als Normalkunde wäre die Karre bestimmt der Hammer. Mir gefiel ja auch der Edge. Nur die Luftpumpe unter der Haube war nicht meins.
Sat Jan 22 14:48:57 CET 2022 | Dynamix
Dafür haste jetzt beim Explorer das genaue Gegenteil. Ein 3 Liter Bi-Turbo mit über 360 PS ist alles, aber keine Luftpumpe im schlechten Sinne.
Wenn man es genau nimmt sind alle Verbrennungsmotoren Luftpumpen
Sat Jan 22 14:54:08 CET 2022 | Swissbob
Im Alltag sind PHEV sehr angenehm.
Kurzstrecken fährt man elektrisch, Langstrecken mit Benzin, ausserdem ist die Anhängelast relativ üppig.
Beim Ford 2.5t.
Sat Jan 22 14:58:02 CET 2022 | Badland
Der Ford Edge wäre mir zu gewöhnlich, da könnte ich mir auch jedes x-beliebige SUV kaufen. Mein nächster soll aber kleiner werden, wenn ich mir nun ne riesige Karre kaufe ohne dass ich dafür ne Verwendung habe käme ich mir zu dekadent vor.
Sat Jan 22 14:58:23 CET 2022 | Lumpi3000
Bei meinem PHEV ist die Anhängelast mit 750 kg gebremst eingetragen ... Was auch immer das heißen mag
Sat Jan 22 14:59:56 CET 2022 | Dynamix
Den Edge hätten wir vor dem Kuga auch noch irgendwie geil gefunden. Allerdings sind wir keine Diesel Fans, wobei der sich in dem Karren wieder gelohnt hätte und zum anderen wollten wir ja damals Automatik und da hätte es leider nur das Powershift gegeben. Und wer Ford kennt weiß das man um das Ding einen gaaaaaaaaanz großen Bogen machen sollte wenn man keinen Stress haben will. Wie um eigentlich fast alle Doppelkuppler, bis auf ein paar sehr wenige Ausnahmen.
Sat Jan 22 15:01:06 CET 2022 | el lucero orgulloso
Das mag heißen, dass du Anhänger mit einem maximalen (tatsächlichen) Gesamtgewicht von bis zu 750 Kg ziehen darfst, sofern der Anhänger über eine eigene Bremsanlage verfügt.
Sofern es keine Angabe über die "ungebremste" Anhängelast gibt, darfst du ungebremste Anhänger gar nicht ziehen.
Sat Jan 22 15:03:21 CET 2022 | Lumpi3000
Sowas ähnliches hatte ich vermutet.
Aber ne AHK brauch ich eh nicht ...
Dafür haben wir ja Fahrzeuge im Betrieb
Sat Jan 22 15:21:07 CET 2022 | Badland
Ich meine der Ford Händler hätte mir gesagt, dass der Explorer 2000 oder 2500kg ziehen durfte. Da ich aber eigentlich wegen dem Ranger da war hat mich das weniger interessiert.
Achso mit dem Phev war Lumpis Hyundai gemeint und nicht der Explorer....
Sat Jan 22 15:37:25 CET 2022 | Lumpi3000
Ich schrieb ja auch MEIN PHEV ...
Sollte übrigens mal gucken ob der noch lebt. Schon seit ner Woche nicht bewegt ...
Sat Jan 22 16:13:43 CET 2022 | PIPD black
So würde mir das im Ränger auch perfekt passen. Allerdings schleppt man dann trotzdem immer noch den jeweils anderen Antrieb „sinnlos“ mit. Den Diesel hab ich ja auch nur noch, weil in den PU keine Benziner angeboten werden.
Mal gucken, wie man den Ränger 2023 anbietet. Vllt. werde ich dann schwach.
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