Wo seid ihr U25? - RELOADED : Seite 258 : Die MT-Youngsters

Wo seid ihr U25? - RELOADED

Wed Dec 10 00:11:00 CET 2014 | nick_rs | Kommentare (15175) | Stichworte: Spamblogs

[bild=1]Hallo liebe Youngsters!
Hier findet ihr die Fortführung von unserem bewährten und erfolgreichen U25 Spamblog.
Aber nicht nur die Stammgäste sind hier willkommen, sonder auch über viele neue Gäste freuen wir uns!

Das U25 "Imperium" beinhaltet inzwischen:

Den Spamblog
Einen Teamspeak-Server - Die Server-Adresse gibt es auf Anfrage beim Co-Autoren eurer Wahl
Eine Whatsapp Gruppe - Wenn ihr dort rein möchtet bitte eine PN an mich 🙂 EDIT: wenn ihr euch im Blog bewährt habt und anständig bleibt 😉
Eine Facebookgruppe - Bei Interesse meldet euch bei Niclas1234
Viele Treffen - bei denen alle herzlich eingeladen sind 🙂

Also, haut in die Tasten und schreibt fleißig 😉

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Kommentare: 15.175

Tue Jan 05 19:53:01 CET 2016 | DeutzDavid

Zitat:

Und deutzdavid, als Audi-fahrender Bauer solltest du wissen, das die Injektoren in dieser Generation keine Probleme mehr machen.

Weiß man bei Audi nie, ist alles Stand der Technik 😉 Den 2.5 TDI gibts auch in gut oder schlecht.

https://www.youtube.com/watch?v=uTIDuJ6pp-I

Genauso hört sich die Lenkung von meinem Bruder an, Audi meint das wäre "normal"

Servopumpe ist neu, kann nur noch das Lenkgetriebe oder Überdruck Ventil sein

Tue Jan 05 19:56:23 CET 2016 | DeutzDavid

Der V6 hält keine 100.000km, wenn er nicht ordentlich behandelt wird

Das mussten Golf 3 VR6 Fahrer auch erst lernen 😉

Tue Jan 05 19:58:32 CET 2016 | el lucero orgulloso

Zitat:

Der V6 hält keine 100.000km, wenn er nicht ordentlich behandelt wird

Das mussten Golf 3 VR6 Fahrer auch erst lernen 😉

David, bitte...

Tue Jan 05 20:04:24 CET 2016 | DeutzDavid

Ist fast das gleiche, da genauso empfindlich

Viele denken, je dicker der Motor, desto mehr ist es eine Heizerkiste

Tue Jan 05 20:05:58 CET 2016 | el lucero orgulloso

David, ich bat...

Tue Jan 05 20:16:15 CET 2016 | Dynamix

Das der VR6 (bitte das VR beachten!) empfindlich ist liegt an mehreren Faktoren. Zum einen ist der Motor eine typisch piesche Fehlkonstruktion. Sämtliche Nachteile eines Reihen- und eines V Motors in einem Motor vereint. Dazu zählen vor allem die thermischen Probleme die durch den begrenztem Platz im Motorraum auch noch begünstigt werden. Dazu dann einen Steuerkettenkonstruktion die dazu neigt empfindlicher zu sein als die Zahnriemen aus der gleichen Zeit zu sein. Weiterhin wurde der VR6 von vielen jugendlichen Heizern als Heizerkiste missverstanden. Der VR6 war eigentlich als luxuriöser Gran Turismo gedacht mit dem man bequem und souverän Langstrecken bewältigt. Permanentes Ausdrehen mochten die Motoren überhaupt nicht. Dafür war der 2 Liter 16V Motor gedacht.

So kam es dann am Ende das die Dinger reihenweise dank mangelnder Wartung und falschem Verständnis des Konzeptes den Tod durch gerissene Steuerketten, gebrochene Kolben/Pleuel/Blöcke gestorben sind. Lustigerweise ist VW der gleiche Fehler mit den TSI Motoren unterlaufen. Auch da gab es neben den Ketten auch Probleme mit abgebrochenen Kolben etc.

Tue Jan 05 20:27:39 CET 2016 | V8-Junkie

Zitat:

Ist fast das gleiche, da genauso empfindlich

Der Satz alleine sagt mir schon das Du von (fast) nix eine Ahnung hast. Weil ein VR6 aus Anno Steinzeit und ein V6 aus 2013/14 fast das gleiche sind.🙄 Die zwei haben miteinander genau so viel zu tun wie Du mit sinnvollen Antworten - nämlich (fast) nix.

Tue Jan 05 21:03:04 CET 2016 | HalbesHaehnchen

Zitat:

Der Satz alleine sagt mir schon das Du von (fast) nix eine Ahnung hast. Weil ein VR6 aus Anno Steinzeit und ein V6 aus 2013/14 fast das gleiche sind.🙄 Die zwei haben miteinander genau so viel zu tun wie Du mit sinnvollen Antworten - nämlich (fast) nix.

Danke und Amen. 😉

Tue Jan 05 21:09:48 CET 2016 | apfelgruener

Irgendwie amüsant 😁

Tue Jan 05 21:23:15 CET 2016 | DeutzDavid

Man sind hier alle empfindlich 😁

Und der xHeftix ist auch wieder da 😁

Tue Jan 05 21:32:29 CET 2016 | Maxime_Hobusch

Evtl nehm ich nen r32

Tue Jan 05 21:35:26 CET 2016 | niclas1234

Maxime du wirst so niemals einen Motorumbau durchführen. Ich bin bei den VWs der Zeit ganz gut im Thema will ich meinen und du hast absolut keinen Schimmer was du da zusammen braten möchtest. Es geht mit deinem Wissen einfach nicht!

Tue Jan 05 21:35:39 CET 2016 | Habuda

Wieso keinen R8?

Tue Jan 05 21:36:23 CET 2016 | apfelgruener

Wie wärs denn mit einem Dreirad? Mit Pumuckl Fahne.

Tue Jan 05 21:38:20 CET 2016 | Maxime_Hobusch

Niclas schau mal was ame racing und co da reinpflanzt
Gut es wird ne nuss sein aber trotzdem, ein versuch ist es wert

Tue Jan 05 21:40:22 CET 2016 | Habuda

Mit viel Geld, Know-How und vor allem ordentlichen Maschinen geht vieles.

Aber wenn all das fehlt hast du verschissen.

Tue Jan 05 21:41:30 CET 2016 | Maxime_Hobusch

Ja das weiß ich auch... mit dem Geld hab ich schon sone Idee 😁

Tue Jan 05 21:42:50 CET 2016 | V8-Junkie

Papi anbetteln?? Ne Bank überfallen??

Tue Jan 05 21:43:51 CET 2016 | Maxime_Hobusch

Papi hat nix

WERBUNG!!!!!

Tue Jan 05 21:45:13 CET 2016 | apfelgruener

Werbung? Für was denn wenn man fragen darf?

Tue Jan 05 21:46:30 CET 2016 | niclas1234

Es geht unter garantie nicht, weil du null Ahnung von Achsgeometrie, Motortechnik oder Motorelektronik hast. Das ist nicht einfach nur platz finden...

Tue Jan 05 21:46:36 CET 2016 | Maxime_Hobusch

Vw coca cola ih hab halt Ideen
Ich stelle mir schon den Werbespot vir: vw schon immer die Nummer 1 freundlich unterstützt von Coca Cola

Tue Jan 05 21:47:10 CET 2016 | Uncle__Sam

@ plaustri20
😰 Ein Schummeldiesel! 😰 😉

Aber ernsthaft: Ich bin ja vom Platzangebot im A4 ziemlich enttäuscht, gerade auf dem Chauffeursplatz find' ich's erstaunlich eng, ansonsten ist der Wagen aber sicher nicht schlecht und Rot (am besten noch in Verbindung mit Weiß 😁) geht immer.