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Getriebeölwechsel am Smart Forfour 454

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Für Getriebeölwechsel an einem Schaltgetriebe am Smart Forfour 454 1.3 (Baugleich mit Mitsubishi Colt Z30) werden 1,7 Liter Getriebeöl benötigt.

Welches Öl benötigt wird, kann man z.B. (wenn man Castrol Öl haben möchte) unter Castrol Ölfinder rausfinden. Beispiel: Link

Außer Öl wird ein sauberes Gefäß mit ca. 2 Liter Volumen benötigt.

Das Fahrzeug warm fahren, damit das Getriebeöl zwar nicht heiß, aber auch nicht kalt ist.

Es gibt Fahrzeuge, da ist das Getriebe schräg eingebaut, beim Forfour ist es gerade eingebaut, also sollte das Auto beim Getriebeölwechsel auch gerade stehen.

Die Getriebeölablaßschraube befindet sich direkt neben der Motordrehmomentstütze.

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Die Öleinfüllöffnung ist in Fahrtrichtung gesehen links, zwischen dem Getriebe und Karroserie, über der linken Antriebswelle.

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Bevor man das Öl ablässt, erst die Einfüllschraube rausdrehen, um später keine Überraschung zu erleben.

Benötigt wird ein 8er Innensechskantschlüßel (Inbus). Da die Lage der Einfüllöffnung etwas beengt ist, habe ich einen Bit und einen längeren 10er Ringschlüssel genommen. Ein normaler Schlüssel ist zu kurz.

Vorsicht, es kann etwas Öl rauskommen.

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Dann ausprobieren, ob das Auffüllen mit vorhandenen Mitteln funktioniert (z.B. Durchmesser des Schlauches).

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Jetzt erst wird das Getriebeöl abgelassen. Gleiches Werkzeug, zwischen der Stütze und Getriebeölablaßschraube ist auch nicht viel Platz.

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Vorsicht! Es kommt ein ganz schöner Strahl raus.

Ablaufen lassen.

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Bei mir kammen 2 Liter Öl raus, weil ich vor Jahren, nach dem Fahrzeugkauf, einfach bis zur Einfüllöffnung aufgefüllt habe.

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Der Schlauch denn ich dafür verwende hat Außendurchmesser von ca, 16mm und Innendurchmesser von ca. 11mm. Länge in meinem Fall ca. 1,2 Meter.

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Dann, Ablaßschraube wieder rein.

Mit Drehmomentschlüssel (zumindest mit meinen) kommt man weder oben, noch unten ran.

Schlauch oben einführen.

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Einfüllstutzen an der Ölflasche hat ein Gewinde. In meinem Fall kann ich es in den Schlauch einfach reindrehen und Auffüllen. Mit einem Trichter könnte man es auch machen.

1 Liter kann man komplett auffüllen.

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Die zweite Flasche nicht ansetzen.

Deckel öffnen und 0,7 ~ 0,75 Liter in die erste Flasche umfüllen.

Jetzt die erste wieder ansetzen und den Rest auffüllen.

Sicherheitshalber ein Gäfäß unten unterstellen, falls es überfüllt wird.

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Dann die obere Verschlußschraube wieder reindrehen.

Alles kontrollieren.

Probefahrt machen.

Noch einmal auf Dichtigkeit kontrollieren.

Fertig.