Meehsters gesammelte Erfahrungen

Heute wäre sie 18 geworden - Nachruf an Efi

[Achsmanschette51801]

Ich weiß das noch, als wär das heute, als wir (Ex und ich) im September 2002 kein eigenes Auto hatten und auf der Suche waren. Zufällig gingen wir gegenüber vom Bahnhof Bremen-Burg die Straße lang und dort stand sie.

Gekauft war sie da nicht gleich. Sie hatte sich noch gegen einen silbernen Porsche 944 und einen roten Mazda 121 durchzusetzen. Das fiel aber nicht weiter schwer, da sie als einziges der drei Autos über hintere Türen und einen Kat verfügte, mit deutlichem Abstand die wenigsten Kilometer (125989) auf dem Buckel hatte, am gepflegtesten war und auch als Einzige beim Händler stand. Auf dem gezeigten Foto ist sie übrigens die zweite von oben unter denen, die schräg an der Straße stehen. Am 16.09.2002 habe ich diese kleine Kiste dann dort für 1600 € gekauft. Natürlich habe ich mich vorher etwas über das Auto belesen. Bis dahin wusste ich nicht, daß der Daihatsu unter dem Blech eng mit dem Toyota Starlet verwandt ist.

In der ersten Zeit konnte ich mich mit Efi noch nicht so ganz anfreunden, mein Herz hätte den Mazda genommen, wohl weil ein solcher mein erstes Auto war Mein Ex hätte in seiner georgisch-angeberischen Art wohl am Ehesten den Porsche genommen

Allerdings fing bei 127 tkm Efis Drehzahlmesser an, zu mucken. Das mit dem Drehzahlmesser war dann aber auch kein größeres Problem, es waren nur ein paar kalte Lötstellen. Als diese nachgelötet waren, war zumindest dahingehend bis zum Ende Ruhe

Die erste Zeit war dieses Auto sonst aber nur Mittel zum Zweck, brachte uns zur Arbeit und wieder nach Hause.

Den ersten Aufstieg hatte der kleine Daihatsu Anfang des Winters 2003: Mein Ex war seinerzeit über Weihnachten und Neujahr bei meinen damaligen Schwiegereltern in Georgien. Ich nahm ca. 500 € in die Hand, um den Daihatsu musikalisch zu machen. Der hier zu sehende Subwoofer wurde genau so groß gebaut, daß er genau in den Daihatsu-Kofferraum paßte, sonst aber dann auch genau nichts mehr Schon machte es etwas Spaß, damit zu fahren…

Noch mehr Spaß machte es dann, als ich bemerkt habe, was passiert, wenn man die Drehzahlmessernadel in kleineren Gängen an der 5000er-Markierung vorbeitrieb. Dann wachte der kleine Motor erst richtig auf. Noch mehr Spaß machte es, als ich das Rohrstück, das zum Luftfilter hin führte, entfernte. Der Klang war dann schon heftig, wenn man aufs Gas trat. Besonders ab ca. 4500/min – „Pervers“ ist gar kein Ausdruck

Oder wie mein Ex sagte: „Was machst du mit der Charade? Immer dieser Geräusch!“ Spätestens jetzt hatte die kleine Kiste sich auch einen Namen verdient. Da ich nicht gerade kreativ war zu der Zeit, las ich einfach von der hinteren Tür ab: „16 VALVE EFI“ Der Name „Efi“ war damit manifestiert

Im Frühjahr 2003 wechselte ich den Job. Dadurch hatte ich dann mehr Geld und mehr Zeit, es auszugeben Spaßfahrten wurden häufiger, wie z.B. hier, wo ich einfach so mit einem Bekannten an die Nordsee gefahren bin. Zur Walpurgisnacht sind wir zum Blockberg gefahren und noch viel mehr. Außerdem fing es an, mir Spaß zu machen, an den in Delmenhorst am Wochenende regelmäßig stattfindenden Ampelrennen teilzunehmen. Mit 90 PS, die reell ein paar mehr waren () und nur 800 kg zu bewegen hatten, hatte ich doch sehr gute Chancen gegen viele – zumal die Kiste nun wirklich nicht schnell aussah. Da habe ich wohl einige Leute überrascht

Der neue Job war Kurierdienst in Direktverkehr. Das will heißen, daß ich urplötzlich einen Anruf bekommen habe und mal eben nach wasweißíchwohin fahren sollte. So haben Efi und ich 14 deutsche Bundesländer gesehen (alle außer dem Saarland) und sogar im Ausland waren wir. Ich erinnere mich noch an die Auslandsziele Traunstein, Kaufbeuren, Schwabing und Ingolstadt

Im August 2003 bestand Efi ohne Mängel die HU, doch Ende August kam ein größeres Problem aus. Die Kombination aus einem Kühlerschaden vor meiner Zeit und meinem Geheize hat sie wohl geschafft. Daß Efi in der Werkstatt war, wäre eigentlich kein größeres Problem gewesen, doch leider erwischte mich in der Zeit die Polizei mit meinem frisierten 50er Roller, was mir ein Aufbauseminar einbrockte. Die Punkte sind erst im März 2009 weg

Mein Ex hat sich im Sommer 2003 auch noch ein Ding geleistet. Und zwar hatte ich für Efi noch einen zweiten Satz Räder mit Wintereifen, den mein Ex im Sommer „Du benutzt die ja nich!“ einfach zum Bruder nach Georgien schickte. Als ich die dann im Oktober aufziehen wollte, waren sie weg. Wie doof… Lassen wir das.

Das wohl ereignisreichste Jahr im Zusammenleben von Efi und mir war 2004. Im Februar 2004 begann ich mit dem Abendgymnasium, was mir sehr viel Spaß machte, allerdings auch ein paar potentielle Arbeitsstellen versaute. Im Endeffekt war es klar besser, daß ich die Schule bevorzugte, jetzt habe ich das Abitur

2004 war auch das Jahr des Umzuges nach Delmenhorst. Wenn das Haus in Bremen, wo ich vorher gewohnt habe, nicht an die „Wohnungshilfe für Drogen- und Suchtkranke“ verkauft worden wäre, würde ich da vielleicht noch immer wohnen, so kam ich aber zu meinem ersten Delmenhorster Kennzeichen. Meinem Ex gefiel das Wohnen in Delmenhorst nicht, er war immer seltener zu Hause. Irgendwann bekam ich mit, warum genau. Daß ich diesen Menschen deswegen genau am 24.12.2004 nachmittags aus meiner Bude rausgeschmissen habe, ist Zufall. Aber er sollte doch zur neuen Flamme (auch verheiratet ) gehen

Nee, da kann ich pissig werden.

Reparaturen 2004 bei Efi? Keine

Wir schrieben das Jahr 2005, als ich begann, mich mit einem gewissen Vooosn abzugeben, den ich besonders durch Efis Drehfreude manchmal regelrecht beeindrucken konnte. Er war es auch, der dieses Bild bei echten 176 km/h geschossen hat und der mir diesen Toyota schenkte

Es war Anfang Mai 2005, als die Bremsklötze vorn fällig waren. Efi hatte da schon 197 tkm auf der Uhr. Bei einer Pause beim Wechsel ist dieses Bild entstanden. Da hatte ich mal richtig ein Rad ab

Wenig später lernte ich Purzel kennen. Purzel zog sehr schnell bei mir ein und für den langen Arbeitsweg (65 km pro Richtung) gab ich Efi mit, da ich Purzels Polo nicht über den Weg traute. ich wollte, daß Purzel heil zurückkommt.

Im Juni hat Efi dann die 200000 km vollgemacht, da waren wir grad auf dem Heimweg von Purzels damaliger Noch-Wohnung, die gerade aufgelöst wurde.

Die HU im August 2005 bestand Efi dann leider nicht Sie hatte leider einige Durchrostungen. Ich konnte mich aber nicht von ihr trennen, deshalb blieb sie bei mir, die Monate vergingen, es wurde 2006.

Im Mai 2006 lernten wir am Unisee in Bremen jemanden kennen, der eine Werkstatt hatte und sehr günstig war. Er bekam Efi in die Hand uns den Auftrag, sie für kleines Geld wieder flott zu machen. Wir gaben ihm auch genügend Zeit. Es war der 1. September 2006, als Efi nun als „Notfallauto“ wieder angemeldet werden konnte. 800 € hat der Spaß gekostet und meiner Meinung nach war es das wert. 211 tkm hatte sie da schon auf der Uhr.

Efi wurde am 2.1.2007 die Hochzeitskutsche von Purzel und mir und machte das ganze Jahr 2007 keine Probleme. Ein absolutes Novum erlebte ich bei der Wartung: Das allererste Mal machte ich diese nicht nach Kilometern, sondern nach Zeit

Das letzte Foto, das ich von Efi machte, war dieses hier. Da machten wir die 222222,2 km voll und ehrlich gesagt habe nicht ich, sondern Purzel dieses Bild gemacht.

Die 226 tkm waren voll, als Efi Anfang 2008 rummuckte und Purzel mich überredete, einen Ford zu kaufen. Nun ja, ein neuer Hallgeber wäre billiger gewesen. Von den 1510 €, die der Ford effektiv gekostet hat, wäre nach dem Kauf eines Hallgebers noch Einiges übriggeblieben. Hätten wir das in Efi gesteckt, würde sie noch immer fahren und wir hätten davon noch immer Geld übrig.

Heute wäre Efi also 18 geworden, ich hatte viel Spaß mit ihr und gern mit ihr heute die Volljährigkeit gefeiert. Möge sie in Frieden ruhen, die treue Seele.

Efi, ich werde Dich und die schöne Zeit mit Dir nie vergessen. In meinem Herzen wirst Du immer weiterleben.

[Achsmanschette51801]

Mit den Bundesländern ist schon richtig so. Im Gegensatz zu fruchtzwerg erkenne ich Mallorca aber nicht als Bundesland an, daher komme ich auf nur 15.

Purzel ist ja im Moment auch nicht in Deutschland sondern im Ausland (=Bayern)

@ Tagessuppe: Ich habe daraus gelernt, und zwar zwei Sachen: 1. ist ein Daihatsu mit Unfallschaden, durch den es reinregnet und mit defektem Hallgeber ist immer noch besser als ein Ford und 2. werde ich in Autosachen nie wieder auf Purzel und einen Kfz-Mechanikermeister, der der gleichen Meinung ist, hören.

[Fensterheber32025]

Moin Moin !

Ich endscheide fast täglich über Leben und T... bzw.

der Zukunft eines Fahrzeugs .

Glaubt es mir "BITTE", ich habe mich schon sehr häufig geärgert ,

daß ich ein seltenes/gut erhaltenes Fahrzeug zum verheizen,

verschroten usw. freigeben/abgeben habe.

Ich könnte Bücher schreiben über Autoschiksale,leider kann ich nicht

so schnell,und vor allen Dingen,nicht so gefühlvoll schreiben

wie Fr.Meehster.

Ob das Fahrzeug VW,Ford,Honda,Mazda etc. heißt ist für mich Egal.

Endscheidend sind leider zunächst Wirtschaftliche,und erst danach persöhnliche

Gesichtspunkte.

Ein Fahrzeug ist eben kein Lebewesen !!!

Emotionen habe ich auch,deshalb habe ich immer ein gepflegtes Brot und Butter

Auto für ein paar Jahre in einer geschützten Ecke stehen,um es

über die 30 Jahre Hürde zu hiefen.

Zur Zeit seit 1 1/2 Jahren,ein Audi 80,2.Hd.,EZ.81,jederzeit fahrbereit.

Emotionen und Wirtschaftlichkeit,sind am Ende zwei verschiedene

paar Schuhe

MfG.alrock01

[Achsmanschette51801]

Natürlich. Aber ich als emotionaler Mensch verbinde reichlich Gefühle mit meinen Alltagsgegenständen - besonders wenn sie mich lange und zuverlässig begleiten, wie es Efi getan hat.

Aber nun habe ich mit meinem roten Mazda 323 wie es scheint einen würdigen Nachfolger gefunden, der im März nächstes Jahr 18 wird.

[Fensterheber32025]

Moin,und frohe Feiertage!

Einer unserer Alltagsbegleiter wird im August auch 18 Jahre.

Gekauft habe ich ihn im Juli 2006 mit 143...tkm.

Gestern,24.12.08 habe ich ihn mit 150019 km dankbar

in der Garage geparkt.

Warum dankbar ?

Dieses Fahrzeug hat ohne Mucken bis Ende Nov.diesen Jahres

zwei Jahre lang mit fehlendem Thermostat,täglichen

Kurzstreckenbetrieb überstanden.

Keine Wartung in der Zeit,nur Flüssigkeiten aufgefüllt,

und noch schlimmer,immer kalt mit hoher Drehzahl bewegt.

Kalt,mit sofort hohen Drehzahlen,muß er leider weiterleben,

viel Liebe hat er aber vor zwei Wochen erfahren.

Das werde ich der Person,die dieses Auto fahrt,nicht mehr abgewohnen

können.

Ich habe immer nur Wirtschaftlich über dieses Auto gedacht,nun kommt

zu der Wirtschaftlichkeit langsam Emotion.

Eiskalt verschrotten werde ich es nur noch,wenn dieses Fahrzeug

eine gravierende Unfallbeschädigung erleidet.

Das Auto ist übrigens nichts besonderes,es ist nur eines der wenigen

originalen,unverbastelten Kinderkarren. (warm u. kalt)

MfG.alrock01

[Fensterheber32025]

Nochmal ein kurzes Moin!

Mit viel Liebe vor zwei Wochen,bedeutet einmal alles NEU

nach 17 Jahren.

Was bedeutet die Liebe genau ?

Zahnriemen,Spannrolle,Wasserpumpe,Thermostat,Bremsscheiben,

Bremsbeläge/Bremsschläuche vorne u.hinten,

alle Flüssigkeiten,alle Filter und usw. -NEU !

Ach ja,Hohlraumversiegelung und 4x neue Reifen(M/S Bridgestone)

haben die Liebe noch etwas unterstrichen.

Ich habe die Hoffnung,das dieser "Heiß u.Kalt" noch das eine Jahr

bis zur Rente,mit meiner Mutter ohne Unfall überlebt.

Passiert kein gravierender Unfall im laufe der nächsten

12 Monate,kommen die Emotionen erst richtig zum tragen.

Wirtschaftlichkeit spielt keine Rolle bei meiner Mutter,

für mich bei einem der letzten Originale aber schon.

Wie kann ich nun meine Mutter davon überzeugen,das das fast gleiche Auto mit 72 tkm.

in blau Met. Servo,SSD usw. für das letzte Jahr ausreichend ist ?

(Die Farbe ist das Problem,lila ist wie schwarz blau met.=ein grünes Tuch)

MfG. alrock01

PS.Soll ich nun emotional für das Auto,oder für meine Mutter handeln ?

[Achsmanschette51801]

Da fragste was... Am Besten für beide. Wie Du das aber machen sollst? Keine Ahnung.

[andyrx]

@alrock01

nun Alltagsautos haben es da weitaus schwerer zum Youngtimer zu reifen als seltene Autos oder Coupes/Cabrios/Sportwagen.....meist werden sie dann weggeworfen,ausgelutscht und geschrottet

einen ähnlichen Fall hab ich zu unserem Mazda 323BG im Link aufgeschrieben.....diese treuen nie klagenden und immer funktioniernden Alltagsmulis sind oft die wahren Helden des Automobilen Lebens

mfg Andy

[Achsmanschette51801]

Wie wahr, wie wahr. Mein roter 323 BG ist für mich jetzt doch irgendwie der würdeige Nachfolger von Efi. Er kann das, was Efi auszeichnete, vieles sogar besser. Nur hintere Türen fehlen dann doch im Alltag.

Ich habe beschlossen, daß der jetzt zwar im Alltag bewegt, aber auch gehegt und gepflegt wird. Eventuell gönne ich ihm aber noch eine längere Übersetzung. 7000/min im 5. Gang müssen ja wirklich nicht sein, besonders nicht bei der zur Verfügung stehenden Kraft

[Fensterheber32025]

Moin Moin!

meehster,wenn das mein Auto wäre,würde ich es an deiner Stelle

mit Hohlraumversiegelung zuschütten.

Das bedeutet auch,die Innenausstattung mit alle Verkleidungen ausbauen,

um jede verborgene Ecke behandeln zu können.

Sollte ich mir jemals einen Neuwagen kaufen,würde ich so verfahren,

natürlich nur mit dem Vorsatz es dauerhaft zu behalten.

MfG.alrock01

[Achsmanschette51801]

Das mache ich bald, danke für den Tip.

[Spannungsprüfer135832]

Hi meehster,

toller Bericht. Und ein schöner Beweis dafür, dass man auch wirklich günstig Auto fahren kann. Darf gar nicht daran denken, dass mein Auto im ersten Jahr einen Wertverlust hatte, der fünfmal so hoch war, wie die Anschaffung von EFI. Aber Autonarren können alles irgendwie rechtfertigen......

Gruß

xc90er

[Achsmanschette51801]

Ja, günstig war das Fahren.

Alles in Allem hat es etwa 17.000 € gekostet. 17 Cent pro Kilometer.