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25.11.2009 23:38    |    steel234    |    Kommentare (15.712)

Findest du die Schließung d. OT-Threads im Vectra B Bereich in Ordnung?

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Hallo @ all,

 

nachdem wie erwartet ein Mod den OT-Fred zugemacht hat, habe ich mal den OT-Blogartikel bei mir aufgemacht- hier können wir spammen wie wir wollen, und das ganz legitim.

 

Hiermit ist der (in)offizieller Vectra B OT-Blog eröffnet- und Platz für OT gegeben.

 

Und los :)


17.08.2013 22:49    |    steel234

im Astra H 5D vom Vatr läuft der Motor echt gut, für 140 PS. Er fährt den mit 8 L E85 oder 7,2 Super.

 

Ich würd aber Z2LEL/R eher nehmen. Krigt man schon günstig und man hat Potential...


18.08.2013 00:57    |    Bumer645

Heute kam der wagen auf den op tisch


18.08.2013 11:21    |    GT-Liebhaber

Z18XER ist der einzige Motor, den es im Astra H mit echter Automatik gibt. Allerdings ist das nicht zwingend ein Muß. Schon gar nicht, weil der genausoviel fressen wird wie der Vectra jetzt.

Turbo KANN wieder zum Groschengrab werden. Klar macht der Spaß, nur zu welchem Preis. Mir laufen jetzt schon die Felle weg, weil ich gerne vieles machen (lassen) würde, aber das Geld auch verdient sein will.

Aber ich denke mal der Z18 wäre der beste Kompromiss. Man liest zwar schon einiges gerade im Vectra C-Bereich darüber. Ist der im Astra H auch abgeregelt wie im Vectra C? Ach und wenn auch egal...


18.08.2013 11:32    |    Bumer645

Gegen den Motor selbst spricht ja auch wenig, er ist denke ich mehr als ausreichend


19.08.2013 08:41    |    weini69

Meine Tante hat 2007 ihren Astra F an einem Audi A6 zerlegt und wollte einen Astra mit Automatik. In Frage kamen Astra G und Astra H. Im Astra H gibt es aber mit de 16ern nur die Easytronik und die Vollautomatik nur mit dem 18er. Astra G war ihr zu alt, es sollte ihr letztes Auto werden.

 

Von Leistung und Verbrauch wäre der 16er richtig gewesen, sie kam aber mit der Easytronik nicht klar bzw. wurde nicht warm mit dieser. Ich gab ihr dann den Rat, den 18er mit Vollautomatik zunehmen. Die Mehrkosten liegen bei meiner Tante bei max. 250,- € Jahr. Sie fährt sehr wenig und daher ist es wichtiger sich mit dem Astra und dem Getriebe wohlzufühlen. Zudem ist sie gesundheitlich etwas eingeschränkt (Probleme mit der Wirbelsäule).


19.08.2013 10:25    |    Bumer645

So der Kopf ist ab,

 

Pfusch ding... Gewinde nicht zu Ende geschnitten... Krümmerbolzen teils lose... viele schrauben fehlten ganz...

 

Ursache war die ZKD, Zyl 4 bis 6 hat Wasser gefressen.


21.08.2013 19:25    |    Bumer645

Weiter gehts, der erste Kopf ist in der Ecke gelandet, seitens der Nockenwelle (eine der beiden) gab es einseitige Riefen an 3 Zylindern, je weiter nach aussen desto stärker waren diese im Kopf und in der Welle selbst.

 

Nun ist auch der Kopf vom zweiten Motor ab, dieser muss aber geplant werden, dafür ist der Kopf soweit gut in Schuss, Spezi sagt, tausend mal besser als der andere Kopf :D

 

Der kommt nun morgen zum planen und ich ärger mich das ich nicth gleihc den zweiten Kopf genommen habe :cool:

 

Hätte einiges an Aufwand und Kosten gespart. :rolleyes:


21.08.2013 19:45    |    GT-Liebhaber

@ weini

 

Danke für deine Gedanken zu Thema Astra.

 

@ bumer

 

Schön, das du uns auf dem laufenden hältst. Für den kaputten Kopf kriegst noch gut Schrottgeld. ;)


21.08.2013 19:49    |    Bumer645

Der wird eventuell aufgearbeitet, aber nicht mehr dieses Jahr.

 

Ein Motorinstandsetzer dürfte den wieder hinkriegen :cool: Wird also eingelagert.

 

Oder mit dem Ersatzmotor zusammen verkauft. Zumindest hätte ich dann Platz für einen Ersatzmotor aus Japan :D Schauen wa mal.

 

Was noch gemacht werden muss,

 

Fahrersitz instand setzen, da ja die Wange auf ist. Eventuell flicken oder neu beziehen mal schauen.

 

Und später noch Auto entrosten, am Frontscheibenrahmen, da bietet sich wohl an das im Rahmen eines Scheibenwechsels zu machen.


28.08.2013 17:36    |    Bumer645

Lebt hier eigentlich überhaupt noch jemand?


28.08.2013 18:11    |    hades86

Ich gucke gelegentlich rein, stelle fest, dass sich hinsichtlich Treffen nix tut, ärgere mich und schließe den Tab wieder.


28.08.2013 20:22    |    Bumer645

Ja mei, dann lasst uns doch was gemeinsam organisieren, dann muss sich auch niemand ärgern. :cool: Im September wird bei mir wohl kaum was gehen, Eventuell in der letzten Woche. Im Oktober könnte ich wohl nahezu jederzeit, soweit es zumindest bis jetzt ausschaut.


28.08.2013 21:02    |    Andi207

der august ist ja eh gelaufen.evtl muss man es ja auch nicht user abhängig machen.sondern es kommt jemand und sagt in kalifornien (gibts wirklich in deutschland,dient aber nur als beispiel) kann man günstig übernachten und man kann dort gut essen und hat viel platz....

evtl macht man über doodle mal eine liste mit sämtlichen we´s ab september und schickt den link rum.dann kann jeder eintragen ob er am jeweiligen we kann und der termin mit den meisten leuten wird genommen.

 

mfg

 

André


28.08.2013 21:12    |    Bumer645

So Andi, da du dich freiwillig gemeldet hast, auf auf


28.08.2013 22:36    |    Bumer645

Die große Frage ist ja, was Ihr überhaupt machen wollt.

 

Zum Zelten wird es wohl zu kalt sein. :cool:


29.08.2013 14:10    |    Bumer645

Wie wärs mit einem Ratespielchen um die Atmosphäre zu lockern,

 

der Toyo bekommt jetzt neue Traggelenke, was meint Ihr welchen Preis der Freundliche Toyo Dealer aufgerufen hat :cool: pro stk versteht sich.

 

Bedenkt aber, das es keinen Zubehörmarkt mehr auf dem Europäischen Festland gibt, die paar die angeboten werden passen nämlich allesamt nicht da minimal zu kurz. :)

 

Ich sag nur so viel, ich wäre da fast umgekippt :D

 

In der Versicherung ist der Wagen auch recht human, prozedere wurde jetzt mit dem Versicherungsfuzzi abgeklärt. knapp 300€ im Jahr inkl TK bei 10tkm/a


31.08.2013 00:29    |    steel234

Traggelenk ? Hmm 298 € + Mwst :D

 

Ich habe derzeit nicht viel Zeit für Veranstaltungn wie Treffen etc. Familie und Arbeit binden mich komplett, deswegen schreibe ich auch nichts zu dem Thema, sry.


31.08.2013 00:43    |    Bumer645

Fast getroffen 120eur pro stk. Dafür sollen die wohl um 150 - 200tkm halten. Naja in amiland gibts die für $80 oder nachbau um $30 - 40


01.09.2013 21:22    |    Andi207

http://www.youtube.com/watch?v=35Tkth4zUSY

@steel die nächste stufe :D :D :D ?

 

mfg

 

André


01.09.2013 21:24    |    steel234

Das Video kenne ich, er hat doch noch weniger Leistung als ich....


01.09.2013 21:29    |    Andi207

aber größeren lader oder?hat auch noch nen orig. llk drin,oder?sieht jedenfalls original aus,kenn mich aber nicht mit alfa aus.

 

mfg

 

André


01.09.2013 21:41    |    steel234

Ih habe gebau das vorgehabt - Krümmer aus den 147er Alfa und Lader vom 159er/Brera. Vorteil - Krümmer und Lader sind doch bei späteren Versionen getrenntes Teil. Man muss im Grunde nur Alfakrümmer dranspaxen und entweder Adapterplatte bauen oder passend Stehbolzen ändern.

 

Aber da beim Diesel Kraft eben durch Kraftstoff kommt, bringt so ein Umbau nicht viel, denn auch kleinerer Upgradelader so wie ich den habe 1752 oder 1754 schon LD bis kürz über 2 Bar feuern kann.

Bei zu fettem Gemisch steigt aber AGT extrem, es müssten auch andere Einspritzdüsen her, und selbst dann wird AGT zu hoch sein.

 

Geschmiedete Pleuel und Kolben wären vielleicht ne Maßnahme, aber auch Serie ist schon gar nicht aus dem schlechten Zeug gemacht. Ob da geschmiedete Massenware was bringt, weiss ich nicht.

 

Irgendwann stößt man halt hubraumbedingt an die Grenzen beim 1,9er Diesel. :(


01.09.2013 21:58    |    Andi207

zu fettes gemisch und zu hohe agt?ist das beim diesel so?kenne das aus dem turbobenziner bereich,dass wenn die zu mager laufen die agt steigt.

dann musste den 1.9er aufbohren :D

ich denke mal deine leistung kann sich auch sehen lassen :)

 

mfg

 

André


01.09.2013 22:10    |    steel234

Beim Diesel ist es genau andersrum, da Diesel ja "kraftstoffgesteuert" ist.

Beim Benziner wird der Kraftstoff in Abhängigeit von der Lustmenge eingespritzt, Drehzahl etc. wird mit Drosselklappenstellung gesteurt.

Beim Diesel ist immer Sauerstoffüberschuss vorhanden und Drehzahl etc. wird mit der Einspritzmenge gesteuert.

 

Deswegen bringt es nicht sehr viel den Motzlader da dranzubauen - wenn zu wenig Kraftstoff ankommmt, ist es für die Katz und wenn man die Einspritzzeit verlängert, steigt AGT.

 

Ein Teufelskreis :)

 

Ich habe schon die Berechnungen gemacht, müsste theoretisch auf 2,2 mit dem Block kommen können :D

 

Somit wären 270 PS drin oder so- aber hey, ist es nicht bisschen too much Aufriss für Daily Bitch und Frauenauto? :)


06.09.2013 09:57    |    WupVec

Seit Mittwoch neuer TÜV - Mängelfrei :)

Bei 5,5 Jahren alt und ~115tkm

 

Aber TÜV-Mann hat mich gebeten, meine Federn vorne im Auge zu halten wg. Rost.

 

Es läuft also langfristig darauf hinaus, dass meine Federn brechen werden, wie bei Vectra C/Signum ja typisch.

 

Frage ist, jetzt wechslen?

Wenn ja, wieder Standard-Federn oder gleich was vernünftiges ausm Zubehör?

Wenn letzteres, muss ich ja eig. alle vier Federn tauschen.

Also viel Geld.

 

Alternative: Auf Federbruch warten, wo es dann meist Kulanz gibt. Was wiederum keine kosten verursachen würde...

 

Was tun?


06.09.2013 10:01    |    hades86

Eibach Federn 170€ inkl. Eintragung.


06.09.2013 12:58    |    WupVec

Alle 4?

 

Ich kann ja schlecht vorne Eibach mit -30mm fahren und hinten die -20mm Sportfedern drin lassen oder?


06.09.2013 13:17    |    hades86

Alle 4.


06.09.2013 22:10    |    steel234

Wer mag MORGEN bei mir mitgrillen?

 

Adresse --> PN

 

;)

 

@Martin, von dir ists ja Katzensprung, bitte ankreuzen ob Du kommst:

 

[O] Ja

[O] Ja

 

:D


06.09.2013 22:26    |    hades86

Katzensprung ;)

 

Ich würde sehr gern, aber morgen feiert einer meiner Freunde Geburtstag und ich bin an der Organisation beteiligt. Ist jetzt blöd. :(


06.09.2013 22:43    |    steel234

ok, verständlich....


10.10.2013 19:41    |    Bumer645

So die Odysee geht weiter,

 

Da alle derzeit ausgelastet sind, verzögert sich alles massivst.

 

Es gab Probleme mit 2 Zylindern aufgrund von massiven Verkokungen diese sind nun gelöst.

 

Aktuell passt das Ventilspiel an eben diesen 2 Zylindern nicht mehr, ist viel zu groß mit ca 0,45 statt 0,25.

Und es müssen noch ein paar Gewinde nachgeschnitten werden.

 

Alles andere passt soweit.


21.10.2013 21:40    |    Andi207

uiuiui,lange nichts mehr los gewesen.was geht?winterreifen schon drauf?

ich weiß nicht,ob ich ein problem habe.wenn meine bremsen heiß werden und ich nur leicht bremse,habe ich ziemlich starkes ruckeln.trete ich dann ein wenig fester,ist das weg.

 

mfg

 

André


04.11.2013 16:31    |    WupVec

Hier ist ja echt nix mehr los, aber so läufts nunmal, irgendwann geht man wieder auseinander.

 

Aber an meinem Auto passiert ja auch nix :D

 

Nach der neuen Scheibe, neues Dach und neuem TÜV habe ich jetzt eine lange Wunsch-ToDo-Liste, die eigentlich schon länger existiert, aber immer nur noch länger wird. :o

 

Aktuell stehen drauf:

- Klimabedienteil nachlöten

 

- Eibach-Federn

- Wechsel auf 225/40 R18

- Für beides Spur einstellen und TÜV-Eintragung

 

- AGR reinigen und verschließen

- Ansaugbrücke reinigen oder pauschal neu

- Zahnriemen + WaPu neu

 

- Chiptuning inkl. AGR raus

 

- Evtl. Bastuck Duplex

 

 

Wie gesagt, das meiste ist schon bekannt und ewig da drauf :D

 

Jetzt muss ich nur noch jemanden finden, der (mit) mir das macht oder finanziert :/


04.11.2013 17:38    |    Bumer645

Naja zur Zeit sau viel um die Ohren, muss jetzt noch ein Projekt fertig machen. Was demnächst veröffentlicht wird.

 

Hab nichtmals einen Plan was mit dem Auto ist, seit 3 Wochen nicht mehr angerufen :D


07.11.2013 02:20    |    GT-Liebhaber

Hatte auch viel um die Ohren.

 

Auto hat genervt und tut´s immer noch... steht aber erstmal bis 25.11. bei meinem Bruder in der Garage...

 

Dann Streß ohne Ende auf Arbeit plus Winter fertig machen von Mutter´s und meinem Auto, ständige ungeplante Schichtwechsel die letzten Wochen, etc. pp.

 

Warum steht das Auto.? Weil ich bin trotz ohne viel Geld erstmal in der USA bis 24.11. - bist Freitag sind wir noch in New York, dann gehts ohne Plan Richtung Süden, von Miami gehts am 22. wieder retour nach NYC, am 23. abends dann los Richtung Frankfurt. Philadelphia und Washington sind die nächsten Anlaufpunkte von hier aus.

 

War 2008 ja schonmal an der Westküste 15 Tage, war mein letzter Urlaub mit Wegfahren. Die Jahre drauf dann nur frei zu Hause... Damals mit Sch... Airline - diesmal also gleich Lufthansa genommen. Erstmal von FRA - JFK schön im 747-8(dem ganz neuen) und dann alles an Getränken inklusive - also gab´s den ganzen Flug Whiskey-Cola! ;)


07.11.2013 11:09    |    Bumer645

:D:D:D und bei Ankunft warst du sturz betrunken wa? Wünsche dir viel Spaß dort, meine Kumpanen sind fast jährlich drüben und sind immer wieder begeistert. Mich zieht es eher weniger in die Staaten :D:D

 

So nun bin ich auch dazu gekommen mich nach meinem Auto zu erkundigen, der Zylinderkopf ist beim Werkzeugmacher, zum Gewinde maschinellen Gewinde nachschneiden von Hand war dies nicht möglich da das Alu wohl zu spröde geworden ist.

 

Kostenpunkt paar €, 5 Gewinde müssen neu. Dann ist de Motor aber quasi komplett revidiert :D Nur die Buchsen sind dann noch alt. Und alle Pfusch arbeiten der Vorbesitzer sind ausgemerzt. :cool:


07.11.2013 15:32    |    GT-Liebhaber

Nee das ging. Bin ja im Training. ;)


07.11.2013 21:34    |    steel234

Hi@all.

 

mein Junior hat mein Laptop runtergeschmissen, Totalschaden ... :rolleyes:

 

@GT - na dann viel Spaß im Land von unbegrenzten Möglichkeiten (bevor der nächste Shutdown kommt :D)


08.11.2013 03:12    |    GT-Liebhaber

Oh steel, das sind keine guten Nachrichten.

 

Ja, das mit dem Shutdown hatte uns lange zu denken gegeben. Damit hätten wir uns den Urlaub so klemmen können.


Deine Antwort auf "Vectra B- der (in)offizielle OT - Blogartikel"

OT-Blog??

Das ist der Blog für alle - auch für OT von allen Opel- Fahrern. Da OT-Fred im Vectra B Forum nicht erwünscht war/ist, habe ich mich - mit eurer Unterstützung entschlossen, mein Blog zum (in)offiziellen OT-Blog des Vectra B Forums und seit neustem vom Astra-H-Forum zu erwähnen. Danke für die Unterstützung und frohes offtopen!

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