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25.11.2009 23:38    |    steel234    |    Kommentare (15.712)

Findest du die Schließung d. OT-Threads im Vectra B Bereich in Ordnung?

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Hallo @ all,

 

nachdem wie erwartet ein Mod den OT-Fred zugemacht hat, habe ich mal den OT-Blogartikel bei mir aufgemacht- hier können wir spammen wie wir wollen, und das ganz legitim.

 

Hiermit ist der (in)offizieller Vectra B OT-Blog eröffnet- und Platz für OT gegeben.

 

Und los :)


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  • von 393

03.12.2016 20:13    |    GT-Liebhaber

@weini

 

Das passiert leider früher oder später gerne mal. Hatten wir damals beim Corsa B X12SZ auch mal. Hatte sich aber angekündigt, weil er vorher sporadisch gesponnen hat.

 

@steel

 

Danke. Wie gesagt bisschen tiefer muss er noch. Traggelenke unten müssen vorher mal neu, knarzen schon Ganz gut, kosten aber keine 40€ beide Seiten als Meyle HD, brauchst aber ein Ausdrückwerkzeug, wenn man das hat und das schonmal öfter gemacht hat 15min Arbeit. Dann geht's danach noch bisschen mehr auf die Erde und danach wird ordentlich vermessen.


03.12.2016 21:36    |    weini69

@GT- Liebhaber:

 

Nichts, keine Probleme vorher. Wenn während des Startens an den Tank geklopft wird läuft er. Erst klopfen dann Starten Fehlanzeige.


03.12.2016 21:56    |    GT-Liebhaber

Schöne Sch...


03.12.2016 23:19    |    steel234

Schon blöd, sowas. Aber an die Pumpe kommt man doch normal easy durch die Öffnung unter den Rücksitzen? Warum den Tank ausbauen?


04.12.2016 08:43    |    hades86

Hi, hoffe, es ist alles soweit klar bei euch. Mein Jag steht mittlerweile auch auf WR. Schnee wird bestimmt lustig, der geht ja schon im Sommer bei trockener Straße hinten weg, wenn man mehr Gas gibt Im Herbst/Winter mit Laub auf der Straße, Nässe usw. ist das nicht ganz so easy. Der Motor hat schon bei niedrigen Drehzahlen ziemlich böses Drehmoment. Leider schrubbt der auch die Reifen auf der Antriebsachse ziemlich schnell ab. Liegt aber bestimmt an mir :D


Bild

04.12.2016 08:55    |    GT-Liebhaber

Naja wie gesagt läuft... :o - morgen 6:30 Inventur und übermorgen im nächsten Betrieb. Freitag Nachmittag geht's per Auto/Flieger nach Stuttgart Filderstadt. SA 9-17:00 Schulung und SO Nachmittag per Flieger zurück. Vor nachmittags geht da kein Flieger raus zurück. Also vielleicht 19:00 zu Hause, zack WE um. Fahren würde ich SA aber zurück auch nicht mehr, da Penn ich lieber da aus am Sonntag, Besuch dann noch kurz Bekannte auf'n Kaffee und fliege zurück. Hab Montag dann immerhin noch Schichtausgleich für den Samstag drauf. Freu mich schon unendlich auf die Woche... NICHT.

 

Das kann meiner auch. :) Aus 40 kickdown auf nasser Straße siehst du nur das gelbe Dreieck blinken. Beim um die Ecke fahren langsam machen etc. aber das nenn ich mal alles provozieren. Und die 17" waren Dunlop aus 38/14 mit 6mm hinten, die 18" jetzt sind Goodyear Ultra Grip aus 4814 in fast neuwertig. Fast 300PS sind eben fast 300PS. Man kann sich ja aber auch benehmen, dann geht das auch ohne gelbes Dreieck.


04.12.2016 10:18    |    vectra i500

@hades

Dein Jag ist ja mal sauber...


04.12.2016 10:30    |    hades86

Das Bild ist vier Wochen alt. :D


04.12.2016 10:56    |    weini69

@steel234

Der Zafira ist eines der wenigen Opelmodelle, wo zum Wechseln des Kraftstoffpumpe oder des Tankgebers der MSD, und der Tank raus müssen. Durch das Flex-7-Sitz-System ist die Serviceöffnung wohl nicht möglich.

 

Da ich ja erst vollgetankt habe und hier bei uns gerade Themperaturen von -8°C sind ist es fast unmöglich den Wechsel selber zumachen. Leider wird der Volvo, den ich seit Dienstag nutzen konnte gebraucht. So muss ich sehen, wie ich morgen den Arbeitsweg bewältigen kann. Schichtbeginn ist um 6 Uhr - Schichtende gegen 15 Uhr.


04.12.2016 18:24    |    GT-Liebhaber

Meiner ist dreckig wie Sau. Wird halt jeden Tag gefahren und unser Parkplatz in der Firma ist leider ein Schotter Platz.

Und was sagt Ihr so aus dem Blickwinkel, muss tiefer oder!?


Bild

05.12.2016 01:57    |    steel234

@weini69 - das ist aber echt doof. Ist ja normalerweise kein Aufriss, die blöde Pumpe :(

 

@GT-Liebhaber - das passt schon so. Wir werden ja auch nicht junger. Ich habe ja jetzt beim Insignia die 20er Federn drin (OPC-Fahrwerk ist schon vom Haus aus 15 tiefer) und das ist schon im OPC-Modus unkomfortabel. Dabei fährt die Kiste für so einen fetten Brummer genial um die Kurven.

 

Den Astra habe ich wieder auf Serie zurückgerüstet. Die 19" und Eibachs waren eine rüttlige Angelegenheit.

 

Aussehen hin oder her - der Komfort spielt doch eine große Rolle. Ich würde sofort Luftfahrwerk verbauen, wenn es nicht so teuer wäre :)

 

Am WE habe ich fast nichts geschafft. 2 Sachen gingen aber gerade noch so. Zum einen, habe ich Schaltsack und Handbremssack im Astra erneuert. Nach >240 Tkm sahen die ja nicht soo frisch aus. ebay, 10€, dann kamen neue Säcke aus echtem Leder. An sich supersache, wenn nicht so viel zum wechseln ausgebaut werden müsste. Am Schalthebel ist es eine Katastrophe, noch viel schlimmer als beim B-Vectra. Ewige Tüftelei, das ganze.

 

Und weil der Licht in der letzen Zeit sich merklich verschlechtert hat, verbaute ich dank Black Friday bei Amazon neue Osram Nightbreaker Unlimited D2S Brenner für sagenhafte 62 € das Paar. Wahnsinnspreis und endlich sieht man was. Das Licht ist zwar merklich gelblicher als bei ausgebrannten 85122 Philips OEM, aber dafür sieht man objektiv weiter und merklich heller.

 

Hab da ein Paar Bilder gemacht, mit einem alten und einem neuen Brenner, die lügen echt nicht, man sieht echt anhand der Korona wie schwach der alte Brenner im Vergleich ist.

 

Alles wäre ja zu einfach, aber beim Ausbau merkte ich, dass ein Halter abgebrochen ist. Gut, dass ich 3M Plastikrepsatz zu hause hatte, also fixen war auch angesagt.



05.12.2016 05:34    |    GT-Liebhaber

Also ich hab ja Luftfederung. Selbst auf Sport 2 und jetzt mit breiter Spur geht der nicht gut um die Ecke. Aber dafür ist es nunmal das falsche Auto.

 

62€ für D2S.? Echt günstig. Hab auch schon getauscht, aber als D1S und auch die NBU. Die alten waren sicher noch Original zumindest sagte der Betriebszähler was von 144000min, neu macht deutlich besseres Licht auf der Straße in Weite und auch Helligkeit.


05.12.2016 15:38    |    Andi207

Wenn ich meinen runtersetze ist das ne buckelkiste so hart ist der dann.fahre zu 90% normal rum.den Rest entweder ganz hoch oder unten :-)

Winter wird glaube ich dieses Jahr nichts :-( .Obwohl ich 50:50 beim allrad habe kann man den mit dem Heck provozieren.muss man aber vorsichtig sein.wenn die ca 2,2t mit Fahrer und vollgetankt einmal schieben dann ist es vorbei.wenn genug platz ist kann man den evtl mit dem Gas wieder auf Kurs bringen.

 

@weini

Sowas ist doch klar,das es immer dann passiert,wenn man es nicht gebrauchen kann. Die Autos wissen wann es unpassend ist oder man Geld über hat,dass man für was anderes gespart hat...


05.12.2016 18:22    |    GT-Liebhaber

@Andi

 

Ja, das soll beim Benz auch so sein, dafür ist er aber noch deutlich zu hoch. Ich fahr immer Sport 2, zum einen wegen Tiefer und zum Anderen weil er in Normal und Sport 1 schwankt wie ein Schiff. Je nach Straße mach ich dann Normal oder Anheben geht auch noch. Siehe Bild, das ist Maximal hoch für den Garagenweg.


Bild

05.12.2016 19:20    |    Andi207

Hoch und tief aber das mache ich eher selten.im Moment säuft der Wagen bei den Temperaturen...


Bilder

05.12.2016 20:52    |    GT-Liebhaber

Andi, das sieht bei dir aber höher aus. :o

 

Hier mal der tägliche Wahnsinn in der Stadt, von der Arbeit ab nach Hause, umziehen und zum Arzttermin i

Wohngebiet, danach direkt in die Stadt zum Friseur(20min für 3km), danach auf die grüne Wiese ins Einkaufszentrum, nochmal für 1,5h zu Bekannten und dann endgültig nach Hause.

Wobei ich allerdings vermute, das der Bordcomputer deutlich >1l vorgeht. Ab reset sagt 14,8, errechnet inkl. beinahe täglich morgens bis zu 20min Standheizung bin ich bei 13,4l/100km.


Bild

05.12.2016 21:10    |    steel234

Pff, was wollt ihr denn. Selbst mein Z19DTH hat am Sonntag >10 l/100 km verbraucht, aber ok, Tempomat auf 210 stellen soweit es offen ist war auch etwas zügiger als sonst :D


05.12.2016 21:20    |    Andi207

Tempomat geht nur bis 200...Bei 160-180 bin ich so bei ca und 9l im Schnitt.evtl was weniger.


05.12.2016 21:27    |    hades86

Bei meinem noch blöder. Kann ohne Tempomat 260, dann macht er dicht. Schalte ich den Tempomaten rein, fällt er auf 180 zurück.


05.12.2016 21:33    |    steel234

Beim Astra ist es 210 km/h, wobei real nach GPS es natürlich ca 200 sind. Darüber geht kein Tempomat. Saublöd, sowas :)


05.12.2016 21:48    |    Andi207

Mittlerweile machen die doch mehr.audi a6 4g geht bis 250.wobei das schon Wahnsinn ist tempomat bei 250 :-D


05.12.2016 21:50    |    steel234

Beim Insignia habe ich keine Ahnung. Ich glaub sinds 220 km/h, aber ich fahre den in letzer Zeit so selten. Kann auch an der Getrickse mitm Reifenumfang zu tun haben, dass der Tempi jetzt bis 220 geht.


05.12.2016 22:20    |    vectra i500

Bei meinem Insignia 2,0 T SIDI geht der Tempomat nur bis 180 km/h


05.12.2016 23:09    |    GT-Liebhaber

Meiner geht bis 210, aber selbst das ist ja schon recht schnell.


12.10.2017 19:12    |    weini69

Mal wieder Licht hier anschalten::D

 

Ist noch jemand hier????:confused:

 

Hallo!

 

Meine Frau, unsere Jungs und ich leben jedenfalls noch. :D

 

Ende November hat meine Liebste ihre schriftlichen Meisterprüfungen, im Januar dann die mündliche.

 

Dann ist sie Industriemeisterin Logistik - und ich bin schon jetzt mächtig stolz.

 

Einen schönen goldenen Oktober Euch!

 

Matze


12.10.2017 19:16    |    steel234

bin auch noch da :)

 

Wohne immer noch im Froschschenkelland... Alles beim alten soweit. Fahrzeugtechnisch ist auch noch alles beim alten, wobei ich gerade den Insignia abstoße und nach was neuem umschaue.


12.10.2017 22:41    |    GT-Liebhaber

Bei mir ist auch alles soweit klar.

 

Hab seit 1.4. eigentlich eine neue Stelle im Haus. Aber konnte mich mangels Platz noch nicht räumlich verändern. Der Platz ist noch immer belegt, da der Anbau für die Kollegen seit Monaten im Bau ist. Wenn die raus sind, muss das Büro erstmal renoviert werden. Aktuell bin ich auf dem Stand ist ja bald wieder April...

 

Da wir seit 1.7.16 ja privatisiert wurden, gibt es leider sehr viele Aufgaben, die vorher einfach nicht anfielen bzw. Zentralisiert waren.

 

Ich gehe dann aus dem täglichen Betrieb heraus und übernehme im Backoffice für alle unsere vier Betriebe(PKW, Trapo/LKW, LKW, Lackiercenter) diverse Aufgaben in Rechnungsprüfung, Disposition und Controlling für das Lager. Da gibt’s mehr als genug zu tun. Bin jetzt seit Ende August schon nur noch in Tagschicht und ohne Wochenendarbeit unterwegs, maximal mal alle paar Wochen ein Tag Vertretung woanders.

Wir müssen leider davon weg, das man gesagt hat durch den Schichtbetrieb müssen alle alles können. Das klappt absolut nicht mehr.

Der Aufwand in allen Bereichen und die Papierverschwendung sind leider noch schlimmer geworden als vorher.

Nebenbei kann ich mit den neuen Aufgaben Mitten im Gewusel auch nicht wirklich „denken“. Als erfahrener wird man leider zu oft angesprochen, weil die Neueren mangels Erfahrung eben nicht alles aus dem Ärmel schütteln.

 

Der Daimler läuft und säuft. Im Frühjahr gab es Vorderachssanierung, große Wartung mit alles und Scheibentönung, sowie nen Grill in Wagenfarbe. Mehr ist da bisher nicht passiert. Jetzt ist der rechte Ventildeckel undicht(Leider geklebt, eine Seite 6h Arbeitszeit, beide Seiten 11h), da muss ich vor April 2018(TÜV) noch wen ran lassen. Das will ich nicht alleine versuchen, beim Opel war das kein Thema. Verbrauch ging aber deutlich runter mit der Routine. Knacke bald die errechneten 13,0 laut Spritmonitor auf die letzten 13tkm.

 

Im April war ich mit Rücken vier Wochen out of Order. So schlimm wie nie. Kam drei Tage nicht gerade, bis ich zum Arzt gekrochen bin. Angeblich nur Nerv eingeklemmt. Ich vermute eher Bandscheibenvorfall. Aber da will der Arzt so erstmal nicht ran. Seit ein paar Wochen geht es relativ gut. Vorher hatte ich monatelang die gleichen Schmerzen und Probleme wie nach drei Wochen im April. Aber man geht dann wieder nicht hin wegen Zeit und so.


22.10.2017 23:14    |    steel234

@weini69 alles gute zum Geburtstag!


23.10.2017 16:53    |    weini69

Danke Steel!

 

Jetzt sind es nur noch 19 Jahre bis mir die Rentenversicherung das Blei schickt, Kugelgiessen, Gold anmalen muss ich selber. Schiesspulver kaufen auch.... Rente bekomme ich nicht viel - und das nach 32 Jahren Arbeit!


23.10.2017 19:51    |    steel234

Ich habe es auch nicht mehr lange - nur noch bis 2035 :o


23.10.2017 20:00    |    vectra i500

Na dann auch von mir alles gute zum Geburtstag!

 

Mit Rente könnt ihr euch glücklich schätzen... Brauch noch bis 2047...


23.10.2017 22:06    |    GT-Liebhaber

@weini

 

Alles Gute nachträglich.

 

@steel

 

2035!? Bei mir steht 2047. :( Hab ja erst 16 Jahre nach der Lehre rum.


24.10.2017 16:11    |    weini69

Nachdem ich am 21. Juni von einem anderen Staplerfahrer in meinem Stapler abgeschossen wurde, bin ich wohl wieder mit den Folgen konfrontiert.

 

War nach dem Arbeitsunfall 2,5 Wochen daheim mit einem HwST, Schwindel und Kopfschmerzen. Jetzt wieder Kopf und Nackenschmerzen, trotz Schmerzmitteln - also nehm ich keine.

 

Lustig ist, der Verursacher wäre nicht schnell gewesen, nur mein Stapler hat ein Eigengewicht von 8120 kg und hebt 4600 kg.


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Deine Antwort auf "Vectra B- der (in)offizielle OT - Blogartikel"

OT-Blog??

Das ist der Blog für alle - auch für OT von allen Opel- Fahrern. Da OT-Fred im Vectra B Forum nicht erwünscht war/ist, habe ich mich - mit eurer Unterstützung entschlossen, mein Blog zum (in)offiziellen OT-Blog des Vectra B Forums und seit neustem vom Astra-H-Forum zu erwähnen. Danke für die Unterstützung und frohes offtopen!

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