Winterauto? Erstwagen? was jetzt?!

[nick_rs]

Hallo liebe Leser,

Die Meisten von euch wissen sicherlich, dass mir das Cab nur ein Saisonkennzeichen hat. Ursprünglich war ja ein Diesel geplant. Als ich mich aber in das Cab verliebt habe, war der Gedanke: "Dann kaufe ich mir halt im Winter ein sparsames Auto". Mein Herz schlägt aber für ein Audi Coupé quattro. Also quattros für den Winter gesucht. Aber nach 5000km mit dem Cab kam dann die Erkenntnis:

Mein Cab alleine frisst mich schon fast auf! Es ist kein Geld für ein wartungsintensives Auto, und für einen weiteren Benziner erstrecht nicht. Diese Woche werde ich wohl die 160.000km voll machen und mir wird klar, dass bei 30.000km/Jahr die 200.000km Marke nicht mehr weit ist. Dazu kommt, dass Meine Motorhaube inzwischen übersäht von Steinschlägen ist. Kurz gesagt: Für die 100km Autobahn am Tag ist mir mein Cab einfach zu schade!

Kurz grob gerechnet und die Entscheidung stand fest: Ich brauch eine sparsame Alltagsratte!

Aber was?

Naja meine Ansprüche sind ja nicht gerade klein:

- Mindestens Kompaktklasse

- Möglichst ein deutsches Fahrzeug

- Min 200Nm Drehmoment wären wünschenswert

- Diesel oder Gas.

- Max 300tkm

- Max 1000€

Bei der Suche kamen ein paar schöne Exemplare raus: Volvo 850 2,5 TDI, Audi 100 C4 2,5 TDI, Opel Omega B 2,5 DTI, BMW e34 525tds, Ford Mondeo mk3 TDCI.

Kurz durchgerechnet: Ups! Ganz schön teuer die Beiden V6 Motoren (2,5 TDI im Volvo und Audi, 2,5 DTI Im Opel und BMW). Auch wenn die natürlich Sahnig gewesen wären.

Und der Mondeo? In der Anschaffung schon knapp über 1000€. Dann noch Puffer für die ersten Reparaturen? Unzuverlässiger Turbo? Kraftstoffpumpe? Ne Danke.

Also eine Anforderung oben drauf:

- max 6L Verbrauch

Was bleibt übrig?

Audi 80 B4 1,9 TDI / Audi A4 B5 1,9 TDI

Mein Momentaner Favorit. Vollverzinkt, robuste Technik, sehr Sparsam. Als wir Markus_95 sein Auto abgeholt haben bin ich schonmal einen Probe gefahren. Ein silberner 80 B4 Sondermodell "Europa" Mit E-Spiegeln, Schiebedach und Alufelgen. Top gepflegt, 1. Hand, Serviceheft komplett, letzte Inspektion vor 2000€, 220tkm. Allerdings die Fahrerseite verbeult und kein TÜV. 700€. Hammer Preis. Nur der Nick wollte den mit TÜV. Das Autohaus machte ihn TÜV- Fertig. Evtl könnte es knapp werden wegen den vorderen Bremsen. Ich sagte am Telefon, dass sie es doch bitte trotzdem probieren und sich dann bei mir melden sollen. Als sich am nächsten Tag keiner gemeldet hatte rief ich an. "Ja hallo, Nick ... hier. Ich wollte fragen wie es jetzt mit dem Audi 80 aussieht?" "Der ist verkauft!" Tut tut tut. Tja, das Leben ist hart. Der wäre perfekt gewesen.

Eine Woche später habe ich mir einen grauen Avant angeschaut. 260.000km, scheckheftgepflegt, 1000€. Ich betrete den Platz des Fähnchenhändlers. Der Verkäufer sieht mich, geht aber nicht auf mich zu. Ganz vorne steht ein Nissan mit laufendem Motor. Wahrscheinlich wird er für eine Probefahrt vorbereitet. Kein gutes Zeichen. Ich schaute mir den 80er an. Kein Rost, gute Ausstattung. Dann ging ich zum Kabuff. Der junge Verkäufer schaute mich nur fragend an. "Ich Interessiere mich für den Audi 80." "Audi 80? Hmm" Er überlegt gelangweilt. Füße auf dem Tisch. Nach ca. 30 sek macht er sich auf den Schlüssel zu suchen. mit langsamen Bewegungen durchsucht er den Schlüsselbund. Währenddessen telefoniert er mit einem Kumpel. "Hast du angerufen?" "Ja" (Am Telefon wurde ich mit einem gelangweilten "ja" begrüßt. Auf meine Anfrage meint er "einfach vorbeikommen"). Er geht kommentarlos aus dem Container Richtung Auto. Ich folge ihm mal. Am Fenster hängt der Schlüssel. Ich konnte ich von innen anschauen und anmachen. Da er aber mit 3 Autos zugeparkt war, konnte ich ihn nicht fahren. Tja, wenn man das Auto nicht verkaufen will, dann soll mans lassen. Drecksladen!

Leider ist das Angebot an 80ern und A4 in meiner Umgebung rah. Ich habe aber schon wieder einen im Auge.

BMW e36 318tds

Heckantrieb im Winter wäre ja auch ganz nett So kam ich auf den 3er. Leider sind die meisten verrostet und in meiner Umgebung noch seltener als die 80er. Wegen Beratung rausgeflogen

VW Golf 3 / Vento 1,9 TDI

In der Nähe beim Fähnchenhändler stand ein Vento 1,9 TDI mit angeblich 130.000km für 700€. Bei der Besichtigung stellte sich heraus, dass er in Wirklichkeit 330.000km hat. Ansonsten relativ rostarm und gut erhalten. für 650€ hätte ich ihn haben können. Aber 650€ für einen Vento mit über 300tkm? Ne!

Auch gute Golfs sind rar bzw teuer.

Lasst euch überraschen. Bei Misserfolgen poste ich es in einem Kommentar

Dieser Artikel ist auf Größe M ausgelegt

[Gany22]

Man kann auch Pech haben, ich bin 350km + Rückweg für mein Auto gefahren, bisher sind nur Kleinigkeiten an Problemen vorhanden, nach dem das Auto bereits etwa 2500km & 2 Monate in meinem Besitz ist.

[nick_rs]

ICH KÖNNTE MICH SO SCHWARZÄRGERN!!! Ich hatte den Mondeo in meinem Ort schon vorher gesehen, nicht aber, dass er bei mir im Ort steht. Ich fahr extra 200km für ein "besseres" Auto und auf dem Rückweg sehe ich, dass ein anderer bei mir im Ort steht. Heute ruf ich an: Leider schon verkauft

[Gany22]

Wie ich schon geschrieben habe, wer weiß wofür es gut ist, du wirst schon noch genau dein Auto finden und am Ende wird es dann ein ganz besonderer, der wieder irgendwas besser, schöner usw. hat und du wirst glücklich!

[nick_rs]

Ich gucke heute doch einen Mondeo an *puh*. Ist zwar von den Daten her nicht ganz so gut wie der in meinem Kaff, aber da ich heute in einer anderen Niederlassung bin, liegt der auf dem Heimweg und sieht witzigerweise genauso aus wie der V6 von meinen Eltern und der Ex-Mondeo meiner Tante

[nick_rs]

Im Trackback seht ihr das Problem

[nick_rs]

Nachdem mich 2 Mondeos Probe gefahren bin (zu lesen in den vorherigen Kommentaren) bin ich wieder unschlüssig, ob ich doch so viel Geld ausgeben soll. Beide Mondeos waren so runtergerockt, dass sie die verhandelten 1200€ nicht Wert gewesen wären, selbst wenn die Technik okay gewesen wäre.

Dazu kommt, das meine Eltern auf die Idee kamen, dass 2 Autos im Sommer für einen Azubi Quatsch sind. Was sollen denn die Nachbarn sagen. Anscheinend wollen sie nicht verstehen, dass ich dadurch Geld spare. Ich hoffe, ich werde sie noch überreden. Aber über 1000€ nur für ein Winterauto sehe ich nicht ein. Deshalb suche ich wieder günstigere. Einen sehr guten Opel vectra B Facelift mit 200.000km, Winterreifen und neuem TÜV für 750€ stand wenige km von meinem Geschäft entfernt. Blöd nur, dass ich diese und wohl auch kommende Woche in einer anderen Niederlassung bin und es vor der IAA noch viel zu tun gibt. Dementsprechend ruhte die Suche und der Vectra ist leider weg. Hier ein paar links zu den Autos, die ich mir anschauen möchte.

Passat 1,9 TDI

Golf 3 TDI

Golf 2 GTD

Hans der rote Passat ist WIEDER da. Aber ohne TÜV.

BMW 318 TDS

Opel Vectra (ein anderer)

[K12B]

Der Vectra sieht gut aus.

Scheint gepflegt worden zu sein, ist 1. Hand, du bekommst neuen TÜV und er hat zudem eine gute Ausstattung.

Von den 6 ausgewählten wäre das mein Favorit.

Die anderen müssen nicht schlecht sein, aber sind teilweise wesentlich älter und machen keinen so makellosen Eindruck wie der Vectra.

Und bei der Ausstattung können sie alle nicht mithalten.

[nick_rs]

Da hast du recht, ist auch am nächsten. Aber für einen Vorfacelift-Vectra mit vielen KM ist er relativ teuer...

[nick_rs]

Hans Artikel über den wunderschönen Audi V8 habt mich ja schon grübeln lassen und jetzt noch der Artikel von Motortalk ...

Ich kann es mir nicht leisten, und meine Eltern würde ausrasten. Aber... hmm, naja, also:

http://mobile.de/2111WD

http://mobile.de/2XYHX

ja, ich will

[niclas1234]

Alleine 544 € Steuern im Jahr würden mir das Genick brechen Ich fürchte, dann kannst du dein Cab einäschern. Den beide wirst du nicht bezahlen können.

[Turboschlumpf6]

Hammer! Der zweite mit Schaltgetriebe ist super. Überleg es dir gut, ob es nicht doch ginge. V8 for Nick!

[K12B]

Ich dachte du willst ein sparsames Winter- / Alltagsauto.

So ein V8 ist zwar ein schönes Auto, aber wenn dann als Hobby, und nicht um zur Arbeit zu fahren. Auf dauer wäre das nämlich sehr teuer. Vor allem weil du keine sparsame Alternative hast, denn dein Cab ist ja auch kein Verbrauchswunder.

[nick_rs]

Ja, ich weiß. . Man darf ja träumen. Vill in 1-2 Jahren.

[nick_rs]

Wenn doch nur die Wartung nicht wäre...

[Dynamix]

Für den Unterhalt des V8 könntest du dir zusätzlich zu deinem Cab locker noch 3 Winterschlurren gleichzeitig halten!

Lass es fürs erste sein. Der Wagen macht dich nur arm und wenn mal was kaputt ist weißt du nicht wie schnell und vor allem wann du dir das fehlende Ersatzteil leisten kannst, da vieles mittlerweile in Gold aufgewogen wird. Dann hättest du nämlich ein sehr teures Groschengrab vor der Tür stehen.

Dagegen ist die Restauration eines alten Cadillac (und die sind schon verdammt teuer!) geradezu stemmbar.

[emil2267]

& ich sag dir immer noch,kauf dir nen kleinen B3,alternativ nen 100er typ44 wenn de so nen langen lulatsch brauchst

trotz der grösse sind sie nicht viel schwerer als nen typ89,mit nem 1.8er bist da annähernd flott & sparsam unterwegs,wie im 80er

die wichtigsten ersatzteile sind ähnlich bis fast gleich

nen 2.0er oder 2.3er is halt natürlich schon besser,allerdings wirds da vielleicht fürs sommerauto bisserl eng ?!

[motorina]

Da du ja schon mal am Samstag auch einen Golf in Erwägung gezogen ...  hier auf MT will einer einen 2er los werden ...

[nick_rs]

Danke, aber ich brauche etwas sparsames: Diesel oder Gas

[nick_rs]

So, Auto ist gefunden

http://www.motor-talk.de/.../...lltagsratte-ist-gefunden-t4656185.html

[Dynomyte]

Weiß nicht, obs schon gepostet wurde, aber dieser Wagen ist sehr interessant.

http://suchen.mobile.de/.../182716198.html?...

Den Wagen fahre ich selber auch (mit gelber Plakette), eine grüne Plakette ist durch Nachrüstfilter möglich. Meiner hat jetzt klaglos 620.000km hinter sich. Der Wagen ist sehr zuverlässig und hat keine (!) Schwachstellen. Keine Sollbruchstelle, keine häufig verreckende Einspritzpumpe, keinen übermäßigen verschleiß an Fahrwerk/ Bremsen usw. Dafür hat er ABS und Airbags und ist super zu fahren. Ausserdem einen super Motor, die Steuern liegen bei knapp 400€. Versicherung ist auch relativ günstig. Der Spritverbrauch liegt bei meinem auch um die 6L. Ausserdem hast du einen genialen motorsound, schönen Durchzug (280 NM) und ein sehr komfortables fahren. Auch im Winter super!

Der einzige Kritikpunkt ist der Rost, aber der ist meistens kosmetischer Natur, also nicht sicherheits- und damit TÜV- relevant. Ausserdem hat der noch lange TÜV.

Würde ich mir auf jeden Fall mal angucken. Die Beschreibung ist auch sehr positiv

Edit.: Ach verdammt, den post über meinen nicht gesehen -.-

[nick_rs]

Schade, jetzt habe ich schon einen. Finanziell wäre die C-Klasse aber auf jeden fall wesentlich teurer

[Dynomyte]

ist dafür aber auch ne fahrzeugklasse drüber Aber der Vectra B ist auch ein gutes Auto

[el lucero orgulloso]

'N W202 'ne Fahrzeugklasse höher als ein Vectra? Wieso das denn?

[Dynomyte]

Weil der Vectra Mittelklasse ist, und der W202 gehobene Mittelklasse. Das sagt nichts über die Platzverhältnisse aus, sondern über den Preis

[el lucero orgulloso]

Achso...

Gehobene Roster sind aber wahrscheinlich beide, oder?!

[nick_rs]

Zitat:

Weil der Vectra Mittelklasse ist, und der W202 gehobene Mittelklasse. Das sagt nichts über die Platzverhältnisse aus, sondern über den Preis

Die Klassivizierung von Autos wird aber über den Platz/Größe geregelt. Das ander ist immer nur möchtegern. Kannst ja nicht einen Passat mit einer A-Klasse vergleichen, nur weil die A-Klasse gehobener ist.

[Dynomyte]

von vergleichbarkeit hat auch keiner geredet. Ein Skoda Superb hat mehr Raum hinten als eine S- Klasse. Ist der jetzt eine Fahrzeugklasse höher? Denke eher nicht. Viele Autos aus der Kompaktklasse (bspw. Skoda Octavia) sind größer als Autos aus der "Passat- Klasse", zB der Honda Accord.

Für mich hat die Fahrzeugklasse nichts mit der Größe zu tun. Dann wäre ein Dacia Logan MCV ja ein Transporter und ein Ferrari Testarossa ein Kleinwagen.

[nick_rs]

Damit wäre dieser Blogartikel wieder aktuell. Ich hab kein Bock mehr, aber bringt bitte trotzdem vorschläge.

Danke

Nick

[nick_rs]

Was meint ihr:

Ein Passat

Ein Golf

Eine Zitrone

Oder ein Saab . Allerdings zu teuer und zu wenig TÜV...

[Turboschlumpf6]

Golf- und Zitronen-Link gehen nicht

[Turboschlumpf6]

Der Passat sieht katastrophal aus! Mega-dreckig, Blinker fehlt (braucht man auch auch nicht unbedingt!), Tür hat Wellen-Form. Neeee!

Der Saab sieht schnieke aus! Die rosten auch nicht! No shit! Hit, wie Det Müller sagen würde! Auf 800 drücken und er ist Dir!

[Turboschlumpf6]

http://suchen.mobile.de/.../183038918.html

http://suchen.mobile.de/.../184070600.html

http://suchen.mobile.de/.../183302614.html

http://suchen.mobile.de/.../182741847.html

http://suchen.mobile.de/.../184187929.html

http://suchen.mobile.de/.../183842869.html

[nick_rs]

Danke

Nissan und Fiat... Naja. Der Alfa ist an sich okay, aber von der Zuverlässigkeit her sieht das nicht so gut aus, oder? Und was ist mit TÜV? Der Astra sagt mir optisch zwar garnicht zu, aber die Ausstattung und Preis ist echt gut. Nur leider 120km weg :/. Der Volvo und der Vel Satis sind echt schön, aber als 6Zylinder für mich nicht bezahlbar...

[nick_rs]

Hier der Golf nochmal und hier die Zitrone.

[Dynamix]

Bei der Zitrone würde ich aufpassen. Die Airbagleuchte sollte bei laufendem Motor eigentlich aus sein