Openride Teil 1 - Der Anfang : Seite 2 : Nick's Blog

Openride Teil 1 - Der Anfang

Wed Mar 27 22:34:04 CET 2013 | nick_rs | Kommentare (59) | Stichworte: 89, Audi, Cab, Cabriolet

Mit diesen Bildern war er inseriert

Hallo Zusammen,

Schon seit ich denken kann bin ich Audi Fan. Als allgemein etwas Autoverrückter stellte sich mir die Frage nach dem ersten Auto früh.

Seit 1,5 Jahren gucke ich mir regelmäßig Autos im Internet an. Ein Diesel sollte es sein, da ich jeden Tag ca. 100km fahre(n werde). Von meinem Ausbildungsgehalt legte ich also immer etwas zur Seite. Insgesamt kamen dadurch ca. 4000€ zusammen.

Durch einen Freund bin ich auf das 89er Cabriolet aufmerksam geworden. Ich habe mich also informiert und fande es Klasse, dass es ihn auch als Diesel gibt. Also habe ich ständig geguckt aber es war nie so DAS Cabriolet dabei. Naja, dann muss ich mich halt doch auf mehr Unterhalt einlassen. Also -> Benziner! Aber wenn schon, dann der V6. Ich durchstöbere also das Internet, werde aber nicht fündig. Hmm. Mal den Maximalpreis weg gemacht und da war er! MEIN CAB! Genauso, wie ich ihn mir vorgestellt habe! Nur zu teuer und ein paar Parkrempler. Egal. Wir haben uns also an einem Februarabend Kurzzeitkennzeichen besorgt, sind ca. 120km dort hingefahren und haben uns den angeschaut. Er stand beim Vorbesitzer leider über ein halbes Jahr lang draußen, das hat Spuren hinterlassen, aber das sind auch Argumente für die Preisverhandlung.

3200€ habe ich am Ende bezahlt. 200€ mehr als ich ausgeben wollte, aber trotzdem sehr wenig für dieses Auto.

Die ersten Abende verbrachte ich nur in meinem Auto. Entdeckungstour. Selbst mit einem Bugatti hätte man mich in diesen Tagen nicht neidisch machen können .

Die Mängel, habe ich vor bis zu meinem 18. Geburtstag zu beseitigen oder habe es schon getan (bin ein bisschen spät dran den Blog zu erstellen).

Die Mängel sind:

- Parkrempler vorne rechts und links (Blinkerglaß gebrochen, die Kratzer lass ich vorerst)

- Querlenker sollten vor dem nächsten TÜV gemacht werden

- Etliche Kaputte Birnchen (Bremslicht, Blinker)

- 3. Bremslichtdichtung kaputt, Wasser läuft rein

- Zwangsentlüftung undicht, Wasser im Kofferraum

- Verdeck öffnet nicht ganz, da der Dachhimmel nicht richtig fest ist

- Hydrauliköl für das Verdeck fehlt

- Beifahrersitz nicht umklappbar

- Hinteren Lautsprecher gehen nicht

- Nur einen Schlüssel, keine Fernbedienung, nix

- Tachobeleuchtung teils defekt

- Heckfenster trüb

- Fahrerseitenspiegel nur Horizontal einstellbar

- Dach leider nicht mehr wirklich schön

Der Artikel ist auf Größe M ausgelegt

Bei Größe L können Ungereimtheiten bei der Gliederung auftreten

Kommentare: 59

Thu Apr 04 17:02:18 CEST 2013 | nick_rs

hatte kein Vorher-Nachher Vergleich

Thu Apr 04 17:06:20 CEST 2013 | el lucero orgulloso

Vorher: Avatar war eine G-Klasse (älteres Modell) und Blogbanner ein (wenn ich mich nicht täusche) 190SL (u.U. auch 300SL).

Thu Apr 04 17:15:00 CEST 2013 | nick_rs

OK dann ist die sache wohl eindeutig

Thu Apr 04 17:18:15 CEST 2013 | BENZinblueter

Ja lucero, du hast Recht

Vorher war beim Avatar eine G-Klasse, abfotografiert von meinem 1:43-W463-Modell (also die neue Version). Ich hatte das Bild nur ein "wenig" bearbeitet, sodass es nicht mehr aufgefallen ist, dass es nur ein Modell ist

Und der 300er SL ist auch nur ein bearbeitetes Bild von meinem 1:24er-Modell...

Ja, der Kaufvertrag ist nun unterschrieben- die C-Klasse ist mein. Samstag werden wir den Wagen abholen, dann gibts auch jede Menge Fotos und und einen dicken Blogbeitrag!

Ich hab' vor Ort nur leider ein Foto vom W203 gemacht, um ihn die ganze Woche bewundern zu können- kanns kaum erwarten!

Bis dann

Thu Apr 04 17:22:02 CEST 2013 | nick_rs

haha so gings mir auch und jetzt gehts mir schon wieder so weil ich einen competition will

Thu Apr 04 17:23:17 CEST 2013 | el lucero orgulloso

Nicht dein ernst, das waren alles Modelle in deinen Bildern?

Dann hast du die Bearbeitung aber stark hinbekommen!

Ich freue mich schon auf Samstag, oder wann auch immer der Blog online kommt.

Thu Apr 04 17:33:16 CEST 2013 | BENZinblueter

Beiliegend hab' ich mal die Fotos hochgeladen, aus denen Profilbild und Blog-Banner bestanden.

Ich hab' die einfach so stark wie möglich bearbeitet, sodass man nicht mehr erahnen konnte, dass es sich um Modelle handelt.

Ich finds nämlich blöd, einfach Copy&Paste Bilder von Google zu "klauen".

Und: Ja, Samstag, oder spätestens Sonntag gibts Resonanz von mir und meinem W203!

MfG

Thu Apr 04 17:34:41 CEST 2013 | plaustri20

Geglückwünscht habe ich dir zwar schon, aber egal. Glückwunsch, Benzinblueter

Ich freue mich schon auf die Bilder und den Blog!

Thu Apr 04 18:06:46 CEST 2013 | nick_rs

Achja Glückwunsch

Nur ein extra fehlt bei dir: Die 4 Ringe vorne und hinten

*satzklau duckundweg*

Thu Apr 04 18:36:39 CEST 2013 | BENZinblueter

Zitat:

Nur ein extra fehlt bei dir: Die 4 Ringe vorne und hinten

Danke, aber du weißt ja: Wer gute Autos baut, bekommt einen Ring und ab fünf gibt es einen Stern

Thu Apr 04 18:46:17 CEST 2013 | nick_rs

Ich glaube das könnten wir jetzt ewig weiter führen. Geschmäcker sind verschieden. Manche haben Geschmack, andere eben nicht

Thu Apr 04 18:53:42 CEST 2013 | BENZinblueter

stimmt, weshalb auch ich zugeben muss, dass ich die älteren Audis auch sehr attraktiv finde. Erst recht die alten 5-Ender sind natürlich, wahrscheinlich durch Gruppe B und Walter Röhl, eine Legende!

Die neueren Modelle sehen eben (fast) gleich aus, sodass man sie auf dem ersten Blick manchmal falsch erkennt. (Audi A4 Avant und A6 Avant)

Und dein V6 ist eben ein Sahrstück- nicht zu vergleichen mit der 180Kompressor-Nähmaschine in der C-Klasse. Aber der Motor ist ja nicht alles

Thu Apr 04 19:15:25 CEST 2013 | nick_rs

(Y) Legenden hat aber eig fast jeder Autobauer. Wollte eig (nachdem ich den tdi wollte) auch ein 5zylinder aber den gabs nicht in Kombination mit den Extras die ich wollte.

Find Benz ja auch nicht schlecht erstrecht nicht die AMGs (aber nur die echten 63er). Aber was verarbeitungqualität und Premium angeht hat audi Benz seit den90ern überholt.

Mit dem einheitsdesign fängt Mercedes ja jetzt auch an. Viel schlimmer sind aber VW und Vorallem BMW. die kann selbst ich als Freak fast nicht mehr auseinanderhalten. Die beste Story ist ja die, bei der ein Autohaus einen 5er an der Seite mit Einem Hauch tarnfolie beklebt hat und dann draufgeschrieben hat "der neue 3er, bald bei ihrem Händler". Selbst Autobild ist drauf reingefallen. Einsicht ist ja der erste weg zur Besserung. Bei BMW wohl nicht.

Thu Apr 04 19:27:56 CEST 2013 | plaustri20

Zitat:

Vorallem BMW. die kann selbst ich als Freak fast nicht mehr auseinanderhalten

Das kann ich jetzt nicht bestätigen

Wobei ich Audi A4+A6 Avant ziemlich ähnlich finde. Noch schlimmer allerdings ist der A3 8P und 8V

Thu Apr 04 19:30:46 CEST 2013 | nick_rs

Haha war klar . A4 und A6 ok aber sonst...

Thu Apr 04 19:33:09 CEST 2013 | el lucero orgulloso

Also was das Einheitsdesign angeht, finde ich da Audi mit Abstand am schlimmsten.

Da muss ich echt drum herum laufen und mir an allen Ecken die Nase platt drücken, um A4, A6 und A8 auseinanderhalten zu können.

Selbst die Q-Reihe wird mittlerweile schon leicht unübersichtlicher, ich musste letztens auch genau hinschauen, um von hinten den Q3 vom Q5 zu unterscheiden (der Q7 ist ja zum Glück ein markanter "Alleinsteher").

3er und 5er von BMW sind zwar von hinten arg ähnlich, aber der 3er ist, je länger man es sich anschaut, ist dann doch deutlich zierlicher und einfach nicht so massiv wie der 5er.

Ich finde den Unterschied jedenfalls schon deutlicher als bei Audi.

Bei Mercedes lassen sich die Modelle C-Klasse, E-Klasse und S-Klasse noch mit (großem) Abstand am deutlichsten unterscheiden.

Die neue S-Klasse wird von hinten eine Weiterentwicklung und von vorne eine Revolution ihrerseits sein, die E-Klasse hat mit der Mopf ihre (für mich) recht plumpe Linienführung abtrainiert bekommen und die C-Klasse sah den beiden größeren ja aktuell noch nie ähnlich, evtl. wird da die nächste Generation eine leichte Anlehnung an die S-Klasse zeigen.

A- und B-Klasse sind völlig verschieden, ein Auto wie den R hat sowieso niemand sonst im Programm, GLK, ML und GL sind auch sehr eigenständig.

Nur der SLK (für mich sowieso sehr unharmonisch gezeichnet, Front und Heck wie von 2 verschiedenen Autos) und der SL machen mir von der Front her noch etwas zu schaffen.

Was die Qualität angeht, ist Audi mit dem B3-80 an die Benz-Qualität der W201er, W124er und W126er schon sehr nah rangekommen (übertreffen geht da de facto nicht), und mit der Ablösung des W201ers durch den W202 und des W124ers durch den W210 war Audi dann (zumindest für eine Zeit lang) vorbeigezogen.

Mittlerweile hat sich das aber meines Erachtens nach wieder.

Thu Apr 04 19:37:57 CEST 2013 | plaustri20

Vollste Zustimmung Lucero, wobei (ich) die Qs ganz gut unterscheiden kann

Krassestes Beispiel: A4 B7 und Seat Exeo. Beim ersten Mal dachte ich mir "Was macht der Audi da auf dem Neuwagen-Platz von Seat?!". Da hatte ich aber auch nur das Profil gesehen

Thu Apr 04 19:42:14 CEST 2013 | el lucero orgulloso

Bei den Qs hab ich nur das Gefühl, dass der Q5 letztens ein Facelift bekommen hat, das ihn designtechnisch näher am Q3 positioniert.

Allerdings war ich gestern (als mir die Verwechslung kurz passierte) wohl etwas verpennt, denn jetzt habe ich im Internet doch sehr aufschlussreiche Bilder gesehen, die die Modelle wiederum unverwechselbar machen.

Der Exeo ist ja ein recycelter A4, von daher kann das auch schon vorkommen...