Dynamix Diner

[Dynamix]

Dynamix-diner

Hallo Fans,

was fehlte bis jetzt noch in meinem Blog? Richtig, ein Spam-Blog

In meinem Diner könnt Ihr den Tag bei gutem Essen, guter Musik und dem ein oder anderen geistreichen Getränk ausklingen lassen.

Hier könnt Ihr über alles schnacken was euch gerade in den Sinn kommt, also haut in die Tasten

Bestellungen können direkt bei mir aufgegeben werden

Greetings,

Dynamix

(ab heute nicht nur Blogger, sondern auch virtueller Gastwirt)

[Dynamix]

Hast du nicht gerade gesagt der hätte 245 PS?

Das die Leistung beim LT1 etwas später anliegt ist auch logisch, die Motoren sind drehfreudiger als die Gen I Small Blocks. Aber 300 PS sind 300 PS, da kann man noch so sehr für die schwächeren Motoren plädieren

Denke wenn man sich mal die Leistungskurven ansieht wird der L98 wohl kaum irgendwo nen Vorteil haben über die gesamte Drehzahl.

[Trottel2011]

Ja, die 60 mehr PS des 300 ps Motors soll man erst sehr sehr sehr spät merken im vergleich zum gestrigen 240 ps Motor...

Der 300 ps L98 soll wohl erst bei hohen Drehzahlen die Mehrleistung haben. Da wo der 240 ps L98 Drehmoment usw. hat, soll der 300 ps'ler deutlich weniger haben.

Ich berichte nur. Kann es nicht bestätigen Ich weiß nur, dass die TH400 sehr ruppig schaltete und sich gänzlich anders verhält als der am V12...

[Dynamix]

Ich glaube bei den Vetten wurden die Automaten auch sportlicher abgestimmt. Oder Sie hat schon einen weg

Heute war auch Fleißtag angesagt! Heute 5 Stunden am Sheriff geschraubt und mal den ganzen Kleinscheiß eingebaut den ich vom Kumpel besorgt hatte. Einmal die letzten Lautsprecher eingebaut und dann noch die Sitzverstellung eingebaut. Die dürfte dann jetzt nicht mehr hängen bleiben. Bisher geht Sie brav komplett vor und zurück Dann noch die Wischwasserpumpe neu gemacht, aber da muss ich noch an die ganzen Schläuche ran. Das habe ich aus Ermangelung an Werkzeug heute nicht machen können weil die Scheibenwischer abgezogen werden müssen. Aber nach den 5 Stunden hatte ich eh keinen Bock mehr und die Frau wollte das Auto auch aus der Einfahrt haben. Ging dann auch mehr oder weniger direkt in die Garage Die Fahrt dorthin habe ich Ihr dann aufgedrückt und auch Sie ist vom Fahrverhalten begeistert.

So als Abschluss gerade noch gut zwei Stunden trainieren gewesen und als Belohnung gibt es ein frisches Entrecote

[Badland]

Morgen wird hier auch nochmal durchgeschraubt. Der Van bekommt seine Elektrik und die Kabel werden schon mal so gezogen, dass die Mädels die Innenverkleidung bauen können.

[Dynamix]

Gerade gelesen:

Der nächste Ranger Raptor könnte nen V6 Benziner und nen V6 Diesel bekommen. Benziner mit Bus zu 400 PS und Diesel um die 250 PS.

Vielleicht macht unser Matze ja mit dem V6 Diesel im Raptor seinen Frieden

[Badland]

Das mit dem V6 Diesel hat mir mein VW-Dealer auch gesagt, dass der neue Amarok wieder mit V6 Diesel kommt. Große Benziner sind ja eher die Ford-Spezialität.

Man darf gespannt sein.

[Dynamix]

Man spekuliert auf den V6 Ecoboost, der hat ja schon Potenzial für ordentlich Leistung. Mit dem Motor wäre der Ranger Raptor auch ein adäquater kleiner Bruder für den F150 Raptor der ja den gleichen V6 hat. Beim aktuellen Modell haben sich ja viele über den 4-Zylinder mokiert der nicht so recht zu einem sportlich angehauchten Topmodell passen will. In gewisser Weise stimmt das auch, aber nicht weil es 4-Zylinder sind sondern weil der Motor nicht mehr Leistung hat wie die anderen Modelle und das erwartet man dann vom Topmodell dann irgendwie doch, besonders in der Preisklasse des Raptor. Denke mit um die 250 PS wäre die Akzeptanz für den 4-Ender deutlich größer gewesen.

Mit 400 PS wäre das Ding schon ziemlich geil um damit über Feldwege zu ballern, gerade weil das Fahrwerk für solche Späße prädestiniert ist

[PIPD black]

Diesel? Wenn dann Benziner! Diesel fahre ich doch nur noch, weil es nix anderes gibt.

Wenn ich recht informiert bin, soll der Benziner ein Hybrid werden. Ob das dann was für mich wäre? Vllt.

Gesetzt ist wohl der 3-l-Powerstroke-Diesel.

[Dynamix]

Die Ford Hybriden sind gar nicht so schlecht und wenn das System 400 PS leistet ist das mehr als genug Power. Der Explorer hat das System meines Wissens und da sogar mit 10-Gang Automatik und nicht mit dem CVT. In dem Falle wäre das doch genau dein Ding

[PIPD black]

Jepp. Aber die Explorer-Eigner scheinen nicht so glücklich mit Quali ihres teuren Autos. Die Haben 90-er Jahre-MB-Anschrüche an nen Ford. Da sind sie bei der falschen Marke und hätten wohl zum Lincoln oder Caddilac greifen müssen. Aber ob es da Hybriden gibt?????

[Dynamix]

Gerade einen schönen Abend gehabt Meine Frau und ich waren Tapas essen in der Innenstadt. Aus irgendeinem Grund hat meine Frau angefangen den "Schrotthaufen" in Ihr Herz zu schließen und Sie hat plötzlich Spaß am Roller fahren gefunden So hat die Vespa ja doch noch einen guten Zweck erfüllt

Was mir aber dabei aufgefallen ist:

Ich hatte die letzten Male immer schon so einen verbrannten Gestank bemerkt der irgendwie nach Gummi roch. Erst dachte ich der Auspuff schmilzt den Reifen weg aber der Reifen war okay. Heute wusste ich woher das kam. Das Fahrwerk ist mittlerweile so durchgelutscht das der Auspuff nur ganz knapp unter der Seitenleiste ist und diese ist aus Plastik. Deshalb auch die komischen schwarzen Spuren auf dem Auspuff. Wenn da nicht mittlerweile ne Mulde in dem Plastikteil wäre, mir wärs wohl nicht aufgefallen.

Zeigt aber wie akut das Thema Fahrwerk mittlerweile ist. Da werde ich dann wohl zeitnah mal rangehen, vor allem weil wir gerade auch beim überfahren einer, zugegebenermaßen größeren, Kante schon aufsetzen und wir kommen zusammen nicht auf das zulässige Gesamtgewicht.

[Schlawiner98]

Mir ist heute ein tolles Auto begegnet. Da man so etwas wirklich nicht alle Tage sieht, habe ich bis in den nächsten Ort die Verfolgung aufgenommen und kurz mit dem Besitzer gesprochen: Es ist ein 1928er Ford Model A in der Version, die es nur für amerikanische Landärzte gab. Er ist mit dem Auto auf eigener Achse gute 400 km weit angereist Ich finde es wirklich toll, wenn solche Autos noch auf der Straße unterwegs sind und sich nicht nur im Museum oder der privaten Halle die schmalen Reifen platt stehen!

Bilder

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[Dynamix]

Bei Landarzt denke ich immer an eine beige G Klasse

Was ist denn die Landarzt Version vom Model A? Also was macht Sie aus?

[Schlawiner98]

Das kann ich dir nicht sagen, habe mich höchstens zwei Minuten lang mit dem Besitzer unterhalten. Er sagte, es seien weltweit nur noch 56 dieser Art zugelassen.

[Trottel2011]

Laut Model T Foren gibt es die Bezeichnung "Doctors Coupe" nicht. Ärzte (Landärzte) bestellten immer einen 2 sitzigen T mit FESTEM Dach. Das hier ist nur der Runnabout Also nicht so selten wie gesagt wird

Es gibt halt Leute, die das Unwissen anderer ausnutzen um ihr Auto super selten zu machen.

Z.B. eine W205 C-Klasse in einem Dunkelgrünen Außenfarbton, innen Beige mit Schaltgetriebe und AHK. Das wird wohl eine der seltensten Kombinationen sein. Damit ist es aber nicht ein seltenes Auto

Mein XJ-S ist einer von Weltweit 86 Stück mit Werksschiebedach. Im MJ 89 der einzige in Arctic Blue mit Schiebedach UND V12... Dennoch fliegt es raus bei der nächsten Gelegenheit

[Trottel2011]

Übrigens... Mein neuer Auspuff ist bereits in Deutschland Ich bin gespannt

[PIPD black]

Zitat:

@Trottel2011 schrieb am 29. Juni 2020 um 12:37:45 Uhr:

Mein XJ-S ist einer von Weltweit 86 Stück mit Werksschiebedach. Im MJ 89 der einzige in Arctic Blue mit Schiebedach UND V12... Dennoch fliegt es raus bei der nächsten Gelegenheit

Wie wo wat?

Weil es keinen passenden Originalhimmel mehr gibt?

[Dynamix]

Ich hab heute morgen wieder Vespateile geordert. Einmal das neue Fahrwerk, das Navi auf das ich schon so lange scharf bin und den Tankdeckel der Vespa 946 der wohl auch auf die ET Modelle passen soll. Danach fehlen nur noch Kleinigkeiten und eben das Thema mit den Felgen.

[Trottel2011]

Zitat:

@PIPD black schrieb am 29. Juni 2020 um 12:52:43 Uhr:

Zitat:

@Trottel2011 schrieb am 29. Juni 2020 um 12:37:45 Uhr:

Mein XJ-S ist einer von Weltweit 86 Stück mit Werksschiebedach. Im MJ 89 der einzige in Arctic Blue mit Schiebedach UND V12... Dennoch fliegt es raus bei der nächsten Gelegenheit

Wie wo wat?

Weil es keinen passenden Originalhimmel mehr gibt?

Es gab nie einen Originalhimmel dafür. Alle waren anders. Dazu nimmt das Ding mal eben ca. 7 cm Kopffreiheit weg. Ich habe das leider erst festgestellt, als ich hier damit herumgefahren bin. Daher: raus damit und einen normalen Himmel wieder rein Dann bin ich glücklicher. Oben drauf gibt es KEINE Teile mehr für das Schiebedach. Lieber verkaufe ich die guten Ersatzteile an einen der es braucht, als der zu sein, der Teile benötigt

[PIPD black]

Du könntest auch den Sitz um Polsterung erleichtern oder das Gestell tiefer legen, sofern möglich.

Aber das andere ist auch nachvollziehbar. Nur die ganze Klempnerarbeit.....uiuiuiui....und dann noch Lack.....

[Trottel2011]

Den Sitz tieferlegen? Geht schlecht... Der ist schon am Boden.

Die Arbeit das Dachstück zu tauschen ist mir das Auto wert Es ist dann immer noch originaler... Wie gesagt, die Teile dafür zu bekommen ist unmöglich. Wenn ich ein GSD habe, will ich es auch nutzen und keine Angst haben müssen, dass es evtl. hängenbleibt

[PIPD black]

Zitat:

@Trottel2011 schrieb am 29. Juni 2020 um 13:23:36 Uhr:

Den Sitz tieferlegen? Geht schlecht... Der ist schon am Boden.

Dann bliebe wirklich nur das Polster auszudünnen. Hätte dann aber keinen Komfort mehr. Wohl nicht das, was man sich beim dem Jaguar so wünscht.

[Trottel2011]

Richtig!

[Dynamix]

Yeah! Mein erstes Federbein für die Vespa ist da und es lag sogar noch die gedruckte ABE bei. Angeblich sollten die gar nicht mehr beiliegen sondern nur noch online.

Bild

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[Trottel2011]

Ich warte noch immer noch auf die Lieferung oder irgendeine Info bzgl. meinem Auspuff...

Der ist seit Samstag in Deutschland. Aber hängt beim Zoll fest... Ich vermute, dass ich zum Zoll fahren werden muss, aber ich hätte zumindest gerne die Info dass ich vorbeikommen soll...

Ämter...

[Dynamix]

Auf den Zettel vom Zoll kann man schon mal 2 Wochen warten.

[PIPD black]

Manchmal dauert auch die Abwicklung einfach nur elendig lang.

Hatte ich neulich auch mit den Twingo-Plüschtieren.

Bestellt in der Schweiz, geliefert aus China.

Zoll und Abwicklungsgebühren überstiegen fast den Warenwert.

Nur auf Zoll wurde auf der HP hingewiesen.

Nach einigem Hin- und Her hatte ich dann zumindest die Abwicklungsgebühren vom Händler erstattet bekommen.

Besonders fies: eigentlich hätte sich der Warenpreis um die schweizer Umsatzsteuer reduzieren müssen, wenn man an Ausländer verkauft. Der hat sich aber ganz dreist die Kohle brutto gleich netto eingestrichen und auf der Rechnung selbstverständlich keine Umsatzsteuer ausgewiesen. Hat am Auslandsgeschäft also noch zusätzlich verdient.

[Badland]

Deswegen bestell ich nie im Ausland.

[PIPD black]

Gibt eben Dinge, die gibt es nur bei einem Anbieter. Wenn man die haben will, muss man dort bestellen.

[Trottel2011]

Zitat:

@Badland schrieb am 2. Juli 2020 um 10:39:13 Uhr:

Deswegen bestell ich nie im Ausland.

Naja, es geht auch flott... Z.B. Rockauto. Wird aus den USA verschickt. Ist meistens nach 5 Tagen da und man zahlt Zoll und Co im Voraus...

[Badland]

Ich habe bisher immer alles in deutschen Shops bekommen und bei Ebay (Little Aliexpress) bestelle ich sehr selten (ca. 130 Käufe seit 2002).

[Dynamix]

Problem bei meinen US-Cars ist das du eben nicht alles in Deutschland bekommst und das was du bekommst ist übertrieben teuer und von minderer Qualität weil die Shops auch nur in den USA ordern und Ihre Marge obendrauf schlagen. Dafür kann ich den Kram auch direkt in den USA bestellen und da habe ich noch Einfluss auf die Qualität.

Um das Klischee von den günstigen Amiteilen aufrecht erhalten zu können wird von den deutschen Shops nicht selten der billigste Mist geordert. Bei den Amerikanern gilt you get what you pay for umso mehr und wer da nen 10$ Stoßdämpfer bestellt bekommt eben auch einen 10$ Stoßdämfer. Nur wird der selbe Dämpfer dann in Europa für ein vielfaches verkauft weil der Händler da ja noch Zoll, Steuer, Versand, Marge und so weiter draufschlagen muss. Also zahlt derjenige der sich mit dem Thema Import nicht auseinandersetzen will immer deutlich drauf.

[Badland]

Schon klar, dass man Teile von US-Cars, Vespa oder von britischen Modellen besser in deren Mutterland bekommt als hier. Solche Situationen gibt es aber bei mir nicht und ich bin nicht so drauf wie unser Hausmeister, der einzelne Schrauben in China bestellt weil es sie angeblich in Deutschland nicht gibt.

In Wahrheit sieht er bestimmt nur den Preis. Die Schraube gibt es für 1.09 Euro inkl. Versand beim Chinesen, während er in Deutschland 1.29 Euro bezahlt plus 80cent Versandkosten.

[Dynamix]

Bei Vespa ist das gar kein Thema, da bestell ich auch nur in Italien wenn es wirklich deutlich günstiger oder das Teil sehr speziell ist was selten der Fall ist.

Bei US-Cars hast du halt viele die Reibach damit machen wollen das sich alle den Import sparen und die Generalimporteure, zumindest bei GM, freie Hand haben und zum Teil absurd hohe Preise verlangen. So kommen auch die brutal hohen Kaskobeiträge für neue GM Autos zustande.

[PIPD black]

Was da bei den Importen preistechnisch abgeht, sehe ich bei den Pickup-Zubehör-Teilen.

Das meiste von dem Zeug kommt aus Thailand (größter Pickup-Markt außerhalb der USA). Man bekommt es relativ günstig über ibäh.uk. Kannst es aber auch bei den "Apotheken" in D kaufen und das 3-fache bezahlen. Der Markt ist klein und der Konkurrenzkampf nur wenig ausgeprägt. Also zahlt der Deutsche/Europäer kräftig drauf.

Und immer diese Märchen von wegen: muss ich bestellen und dauert mind. zwei Wochen. Rockauto bspw. beweist immer wieder, dass es anders geht.

[Dynamix]

Wenn ich will liegt der Kram innerhalb von 2-3 Tagen fertig verzollt auf meiner Türschwelle. Rockauto ist bei der Auftragsbearbeitung immer superschnell. Meistens noch am selben Nachmittag.

Wenn ich hier in D was bestelle nehmen die sich fürs zusammenstellen der Ware teilweise zwei Tage bis das rausgeht.

[Dynamix]

So, dass vordere Federbein ist dein. Elende Fummelei aber total geil!

Auf weicher Stufe schon fast ekelhaft weich und noch wabbeliger als das Original Fahrwerk aber jetzt mit 3/4 Gewinde schon deutlich besser. Mal testen wie es ist wenn das Gewinde auf Anschlag ist.

Das Navi ist auch gekommen. Total geil das Ding! Sogar mit Piaggio Branding, erklärt wohl auch warum das Ding als Piaggio Teil gelistet war obwohl es von TomTom kommt.

[PIPD black]

Ist ja alles voll geil bei dir.

[Lumpi3000]

Fummeln ist doch auch geil, du stellst dich aber auch wieder an ...

[Dynamix]

Bei mir ist immer geil

Supergeil, Supergeil!