Dynamix Diner : Seite 866 : Dynamix Garage

Dynamix Diner

Wed Aug 21 22:40:43 CEST 2013 | Dynamix | Kommentare (52828)

Hallo Fans,

was fehlte bis jetzt noch in meinem Blog? Richtig, ein Spam-Blog 😉

In meinem Diner könnt Ihr den Tag bei gutem Essen, guter Musik und dem ein oder anderen geistreichen Getränk ausklingen lassen.

Hier könnt Ihr über alles schnacken was euch gerade in den Sinn kommt, also haut in die Tasten 😉

Bestellungen können direkt bei mir aufgegeben werden 🙂

Greetings,
Dynamix
(ab heute nicht nur Blogger, sondern auch virtueller Gastwirt)

Dynamix-diner

Kommentare: 52.828

Tue Mar 03 21:17:27 CET 2020 | PIPD black

So in etwa.
Die 800 ccm stehen wohl nicht unbedingt für Supersportler, die haben ja meist 1.000.
Die Vollverkleidung mit rundem SW dürfte dann tatsächlich na Rennsport anno 1960/70 erinnern.

Gefällt mir.

Tue Mar 03 21:18:14 CET 2020 | V8-Junkie

Diese elendslangen Stangen wo dann ganz am Schluss Kennzeichen und Blinker dranhängen find ich auch immer schrecklich. Wenn das Kennzeichen schon am Heck befestigt wird, doch bitte gleich darunter. Bei meiner BMW ist das auch so gelöst.

Tue Mar 03 21:19:19 CET 2020 | Goify

Tomorrowland? Du hörst sowas? Du wirst mir ja fast sympathisch. 😉

Tue Mar 03 21:19:54 CET 2020 | V8-Junkie

Zitat:

@Dynamix schrieb am 3. März 2020 um 21:13:30 Uhr:

So ne Art Supersportler im Retro Look?

Jawohl.

Und Supersport hat nix mit Hubraum zu tun, gab/gibt ja auch 600er Supersportler.

Tue Mar 03 21:25:27 CET 2020 | PIPD black

Gerade gelesen, die bezeichnen das selbst als Supersportler. OK.
Klar geht es bei Motorräder noch mehr ums Leistungsgewicht als andernorts.....aber die 240 km/h im Datenblatt sind jetzt nicht Hayabusa oder R1-würdig oder?

Mal davon ab, dass ich bei 200 schon feuchte Hände im Auto bekomme....😁

Tomorrowland waren wir letztes on air mit Radio Brüssel quasi live dabei. War mir bis dato völlig unbekannt, dass es derlei Veranstaltungen noch im westlichen Europa gibt. Seit dem hau ich mir das mal immer wieder rein. Gibt genug Mitschnitte davon auf YT. Aktuell dudelt hier abermals Amilie Lens @ Atomium for cercle.......sehr sehr geil was die Frau da auflegt.

Tue Mar 03 21:32:03 CET 2020 | Goify

Die und eine andere Kollegin (Name entfallen) sind fast besser als die Altmeister.

Tue Mar 03 21:37:04 CET 2020 | PIPD black

Ich sehe auch gerade, die Holländer haben jede Menge solcher Veranstaltungen. Da gibt’s ja nicht nur Tomorrowland, da gibt’s auch noch Mysteryland und noch diverse andere Veranstaltungen. Warum wird sowas hier nicht publik (gemacht). Da trauert man hier noch der Loveparade der 90er nach und die haben da in NL+BE so geile Veranstaltungen. Da braucht’s dann auch nicht KaZantip auf der Krim.😛

Tue Mar 03 21:45:44 CET 2020 | V8-Junkie

Zitat:

@PIPD black schrieb am 3. März 2020 um 21:25:27 Uhr:

Gerade gelesen, die bezeichnen das selbst als Supersportler. OK.
Klar geht es bei Motorräder noch mehr ums Leistungsgewicht als andernorts.....aber die 240 km/h im Datenblatt sind jetzt nicht Hayabusa oder R1-würdig oder?
Mal davon ab, dass ich bei 200 schon feuchte Hände im Auto bekomme....😁

Natürlich gehts auch ums Leistungsgewicht , aber nicht nur. Leistungsgewicht haben die, logischerweise, fast alle ein gutes. Bei aktuellen 1000er Supersportler etwas unter 1kg/PS. Aber da gehts auch um Leistungsentfaltung, wie agil/direkt ist das Fahrwerk, wie sitzt der Fahrer auf der Maschine, etc,...
Eine Hayabusa mag geradeaus sauschnell sein, aber gegen eine R1 hat sie auf der Rennstrecke keine Chance. Viel zu träge.

240 ist natürlich gegen die +300 km/h die aktuelle 1000er Superbikes fahren etwas "lahm".😁

Wer auf Hardstyle steht kann sich ja mal das Qlimax geben.

Tue Mar 03 21:47:28 CET 2020 | Dynamix

Jeder definiert Spass anders 😉 Gibt genug irre die 300 aufwärts gar nicht mehr kickt und die sich den Spass eher in der Beschleunigung holen. Hab eh das Gefühl das Top Speed nicht mehr so den Stellenwert hat wie früher und die Leute mehr Wert auf Durchzug legen.

Tue Mar 03 21:50:57 CET 2020 | Goify

Zitat:

@PIPD black schrieb am 3. März 2020 um 21:37:04 Uhr:

Ich sehe auch gerade, die Holländer haben jede Menge solcher Veranstaltungen. Da gibt’s ja nicht nur Tomorrowland, da gibt’s auch noch Mysteryland und noch diverse andere Veranstaltungen. Warum wird sowas hier nicht publik (gemacht).

Auf Sunshine live bekommt man das schon mit. Gibt ja in Deutschland zum Beispiel die Nature One auf der ehem. Raketenbasis Pydna. Oder SonneMondSterne an diesem See, lass mich überlegen, Bleilochtalsperre in Thüringen. Da geht richtig die Post ab, aber finanziell ist das für mich nichts. Da müsste ich schon eine ganze Menge Häuser malen, um da mal hingegen zu können. Da kostet so ein Wochenende mehrere grüne Scheine plus Verpflegung.

Tue Mar 03 21:52:33 CET 2020 | V8-Junkie

Zitat:

@Dynamix schrieb am 3. März 2020 um 21:47:28 Uhr:

Jeder definiert Spass anders 😉 Gibt genug irre die 300 aufwärts gar nicht mehr kickt und die sich den Spass eher in der Beschleunigung holen. Hab eh das Gefühl das Top Speed nicht mehr so den Stellenwert hat wie früher und die Leute mehr Wert auf Durchzug legen.

Mich spricht die Superveloce hauptsächlich des Design wegens an. Ein Traum wäre das Design als Sporttourer , meine bevorzugte Motorradkategorie.

Gibt ja mittlerweile auch Nakedbikes mit 200PS, da haste dann ordentlich Durchzug.😁

Tue Mar 03 21:56:54 CET 2020 | Dynamix

Ich wäre ja auf eine 2008er Night Rod Special scharf. Bei meiner Statur sehe ich auf allem was aus Japan und Italien kommt sowie ansatzweise nach Sportbike aussieht als wie der berühmte Affe auf dem Schleifstein.

Da hätte ich dann gerne eher was grösseres. Ein bisschen Durchzug darf es dann schon sein und da wären wir dann bei der Night Rod 😎

Wobei ich gestehen muss das ich eine Schwäche für die Road King und die Softtail Deluxe habe. Sicherlich nichts für Fahrdynamiker aber dafür wunderschön!

Tue Mar 03 21:57:17 CET 2020 | Goify

Mein Traumbike ist lang und niedrig wie eine Wehrmachtmaschine, hat aber Bumms wie ne 1200er GS von BMW. Die VRSCR Street Rod von Harley-Davidson geht so in die Richtung, ist mir aber zu modern.

Tue Mar 03 22:02:12 CET 2020 | V8-Junkie

Wenn dir die Night Rod Special gefällt, könnte Dir das eventuell auch gefallen. https://www.triumphmotorcycles.at/bikes/rocket-3/rocket-3

Hab ich schon live gesehen, das ist ein richtiges Vieh diese Maschine. 2,5l Dreizylinder.😁

Tue Mar 03 22:03:44 CET 2020 | PIPD black

Ich würde auch eher Tourer/Enduro bevorzugen. Joghurtbecher oder Chopper muss nicht sein.

@Goify Tommorowland schlappe 600 Teuro pro Nase für Eintritt und Cämping für 4 Tage. Heftig heftig.

Lang und niedrig......Red Porsche Killer😁

Tue Mar 03 22:04:29 CET 2020 | Dynamix

Ja, die alte Rocket 3 fand ich schon cool. Vor allem weil es da so ein cooles Promovideo gab. Allerdings würde ich an der Optil noch ein bisschen schrauben. Den 3-Zylinder würde ich aber nehmen 😁

Tue Mar 03 22:05:52 CET 2020 | PIPD black

Wenn Motorräder größere Motoren als Mittelklassewagen haben.......🙄

....da läuft doch was gewaltig schief....

Tue Mar 03 22:07:21 CET 2020 | Goify

Die Rocket 3 sieht nicht schlecht aus. Gut, der Doppelscheinwerfer vorne ist nicht toll und 300 kg Gewicht sind natürlich ne Wucht.

Tue Mar 03 22:08:06 CET 2020 | el lucero orgulloso

Wenn ich ein Motorrad bräuchte (bzw. erst mal überhaupt fahren dürfte), wäre das die Honda Neo Sports Café. Ohne mit der Wimper zu zucken. 🙂

Tue Mar 03 22:09:42 CET 2020 | Goify

Zitat:

@PIPD black schrieb am 3. März 2020 um 22:05:52 Uhr:

Wenn Motorräder größere Motoren als Mittelklassewagen haben.......🙄

4 Liter darf so ne C-Klasse an Hubraum schon haben, wenn ein Polo schon 2 Liter hat. 😉

Tue Mar 03 22:10:23 CET 2020 | Dynamix

Interessante Wahl. Ist das noch Naked Bike oder geht das schon in Richtung Supermoto?

Was mir auch gut gefallen hätte war die alte Yamaha LT01 oder was von Buell. Die Idee von so einem Urviehmotor in einem modernen Rahmen finde ich auch ganz cool und bei den Buells mochte ich die ganzen spleenigen Details wie die Bremsscheibe die am Felgenrand montiert ist oder das der Rahmen gleichzeitig der Benzintank ist oder die Schwinge an der Hinterachse das Ölreservoir für den Motor und und und.

Tue Mar 03 22:11:37 CET 2020 | Dynamix

Da fällt mir gerade auch irgendein Retrobike ein, war glaube ich auch von Honda. Hatte einen Königswellenmotor. Die fand ich auch interessant, aber auch hauptsächlich wegen der Ventilsteuerung.

Tue Mar 03 22:16:01 CET 2020 | V8-Junkie

Zitat:

@PIPD black schrieb am 3. März 2020 um 22:05:52 Uhr:

Wenn Motorräder größere Motoren als Mittelklassewagen haben.......🙄
....da läuft doch was gewaltig schief....

Das haben wir uns auf der Motorradmesse auch gedacht. Am Kawasaki Stand hat uns ein Verantwortlicher gesagt das in Zukunft die Hubräume etwas anwachsen werden, bei annähend gleicher Leistung. So ist es leichter die auch für Motorräder schärfer werdenden Abgasvorschriften einzuhalten.

Tue Mar 03 22:20:35 CET 2020 | Lumpi3000

Ich würd ja auch so nen 3 Liter V6 fahren .... Aber welchen? 😁

Tue Mar 03 22:22:03 CET 2020 | Dynamix

Zitat:

@Lumpi3000 schrieb am 3. März 2020 um 22:20:35 Uhr:

Ich würd ja auch so nen 3 Liter V6 fahren .... Aber welchen? 😁

Honda Accord Coupe? So als Youngtimer nebenher.

Tue Mar 03 22:23:52 CET 2020 | Goify

Mein Tipp bei V6: C400. Der ist fast so schnell wie der 43er AMG, sieht aber aus wie ein 200er Diesel und hat den "gleichen" 3-Liter-Motor.

Tue Mar 03 22:27:44 CET 2020 | V8-Junkie

Wenn 3l V6, dann doch bitte einen in einem Alfa Romeo 75 oder 166. Alles andere in Blasphemie.😁

Tue Mar 03 22:33:28 CET 2020 | Dynamix

Zitat:

@V8-Junkie schrieb am 3. März 2020 um 22:27:44 Uhr:

Wenn 3l V6, dann doch bitte einen in einem Alfa Romeo 75 oder 166. Alles andere in Blasphemie.😁

Alfa SZ! *Sabber*

Tue Mar 03 22:44:18 CET 2020 | Goify

Das hässliche Ding?
Dann lieber nen Calibra.

Tue Mar 03 23:04:55 CET 2020 | Lumpi3000

Hmmm ... Der Honda gefällt mir nicht so, der Calibra schon eher ... Aber ich wollt fahren nicht, schweißen 😁

Tue Mar 03 23:18:42 CET 2020 | Schlawiner98

Wieso V6, wenn man auch einen R6 haben kann? 😁

Wed Mar 04 05:32:53 CET 2020 | ElHeineken

Zitat:

@Dynamix schrieb am 3. März 2020 um 22:11:37 Uhr:

Da fällt mir gerade auch irgendein Retrobike ein, war glaube ich auch von Honda. Hatte einen Königswellenmotor. Die fand ich auch interessant, aber auch hauptsächlich wegen der Ventilsteuerung.

Kawasaki W (650 und 800) - meine braucht dieses Jahr wieder TÜV 😁