Wed Aug 21 22:40:43 CEST 2013
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Dynamix
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Kommentare (52341)
 Dynamix-diner
Hallo Fans,
was fehlte bis jetzt noch in meinem Blog? Richtig, ein Spam-Blog
In meinem Diner könnt Ihr den Tag bei gutem Essen, guter Musik und dem ein oder anderen geistreichen Getränk ausklingen lassen.
Hier könnt Ihr über alles schnacken was euch gerade in den Sinn kommt, also haut in die Tasten
Bestellungen können direkt bei mir aufgegeben werden
Greetings, Dynamix (ab heute nicht nur Blogger, sondern auch virtueller Gastwirt) |
Fri Jun 28 17:26:58 CEST 2019 |
Schlawiner98
Da keine Antwort mehr kommt, gehe ich mal davon aus, dass sich der Trottel in den Fizda geschwungen und die Reise gen Osten angetreten hat
Fri Jun 28 17:53:40 CEST 2019 |
Ascender
Nein, der Compi hat eine vollwertige Rückbank (wobei da eh keiner sitzen will und wird), und es ist ein Handschalter. Ich weiß, das ist bei Abarth etwas verwirrend alles:
Es gibt die 595er:
Standard ohne Zusatzbezeichnung mit 145 PS
Pista mit 160 PS, Record Monza Tröte, sportlicher ausgelegt aber kein Sperrdiff.
Turismo mit 160 PS und eher auf Komfort ausgelegt
Competizione mit 180 PS, nochmal hochwertigere Auspuffanlage, Sperrdiff.
Essesse mit 180 PS - das Topmodell der 595er.
Es gibt die 695er, im wesentlichen sind das die limitierten Sondermodelle:
Bspw:
Tributo Ferrari (ausverkauft)
Rivale (ausverkauft)
etc.
Ich glaube von den 695ern kann man aktuell nur noch den
Biposto
und
Biposto Record
bestellen. Beide haben die Option auf ein Klauengetriebe und kommen mit viel Carbon und sogar mit Makrolon-Seitenscheiben.
Die sind aber preislich sehr knackig, wobei die Verarbeitungsqualität phänomenal ist. Das muss man denen lassen.
Meine Freundin hat sich einen jung gebrauchten Compi in gelb ausgeguckt, mit wenigen Kilometern. Das Angebot liegt bei etwa 18 TEUR.
Fri Jun 28 17:59:33 CEST 2019 |
Dynamix
Bei den ganzen Sondermodellen des Fiat 500 steigt am Ende eh keine Sau mehr durch. Allein was da bei Abarth alles aufgefahren wird. Dann gibt es ja noch die ganzen Sondermodelle des normalen Fiat 500.
Spontan fällt mir da der "Diesel" ein, dann gab es da noch den Riva (den ich persönlich schick finde), Gucci, GQ, Sole und so weiter und sofort.
Seit neuestem gibt es ja dann noch den Collezione und den Spiaggina gibts ja auch noch.
Fri Jun 28 18:05:47 CEST 2019 |
Ascender
Achja, was meinen Abarth Spider betrifft:
- Seitdem ganz am Anfang die Lambda-Sonde getauscht wurde, ist der Verbrauch wieder normal, wobei er durchaus zu einer 10+ Liter tendiert, obwohl ich ihn nicht wirklich übermäßig trete
- Leider gibt es nach 4000 km die ersten Verschleißerscheinungen am Verdeck, bzw. drumherum: Die lackierte Kopfstütze links ist durch das Verdeck unten verkratzt. Man sieht es nur wenn man bei offenem Verdeck genau hinsieht, ist aber trotzdem ärgerlich.
- Wenn das Verdeck geschlossen ist, dann hängt hinten ein Teil über der Scheibe runter. Die Heckscheibe ist nur noch zu 2/3 sichtbar.
Es liegt allerdings nicht an Fiat. Das Verdeck ist eine Mazda-Konstruktion. Ich habe mich gestern dazu durch diverse Foren gelesen. Ärgerlich das Ganze. Mehrere haben berichtet, dass sie ein neues Verdeck auf Garantie erhalten haben. Angeblich hat Mazda das Verdeck verbessert. Es gibt auch eine neue Bestellnummer.
Nur müssten die Mechaniker wohl den halben Innenraum (auch die Sitze und Mittelkonsole) demontieren, damit sie an die Verschlüsse des Verdecks gelangen können. Bei einigen Fahrzeugen hat der Tausch des Verdecks zu Lackschäden geführt...
Klingt für mich so als ob sich manche Werkstätten nicht an den Reparaturplan halten.
Von diversen Fachleuten ist zu hören, dass das Verdeck eine Fehlkonstruktion darstellt. Bspw. kann der Innenraum des Fahrzeugs nass werden wenn die Ablaufkanäle unten im Verdeckkasten verstopft sind.
Ich habe jedenfalls gerade im Moment keine Lust den Spider in die Werke zu geben. Dafür ist das Wetter viel zu gut. Wenn es auf den Herbst zugeht, werde ich aber mal beim Händler vorsprechen.
Darf nicht sein sowas...
Fri Jun 28 23:48:36 CEST 2019 |
Dynamix
Hab vorhin endlich mal die Garagen aufgeräumt und die ganzen Ersatzteile in den Keller verfrachtet.
Bei der Gelegenheit gleich mal die Haubenlifter verbaut. Auch das waren noch die ersten
Lustigerweise waren die vom selben Hersteller wie die welche ich jetzt verbaut habe.
Sat Jun 29 09:37:33 CEST 2019 |
Trottel2011
Wegen dem Verdeck und ein paar Kleinigkeiten bin ich bei Fiat am Montag.
Mazda kennt das Problem mit dem Verdeck. Die Überrollbügel werden um ca. 2-3 mm versetzt angebracht. Problem ist dann weg. Der Himmel ist nur gesteckt/geklipst über der Heckscheibe. Einfach wieder einhaken. Das geht mit einer Hand. Ich hatte es nur 1x in 20.000 km. Das Verdeck wird aber bei mir neukommen müssen. Meine Überrollbügelverkleidungen sind an beiden Seiten zerkratzt. Der Stoff am Verdeck ist aufgescheuert. Ich war schon mal da - haha ihr Arschgeigen von Fiat in Bremen
Habs sogar schriftlich! 
Die Abläufe kannst du selbst schnell reinigen. Das ist kein Hexenwerk...
Sat Jun 29 10:13:34 CEST 2019 |
Ascender
Soweit ich weiß sind die Bügel beim Fiat fest verschweißt. Beim Mazda nicht! So wie ich gelesen habe kommt es bei vielen Tauschvorgängen des Verdecks zu Beschädigungen im Innenraum oder Lackbeschädigungen, weil die Werkstätten damit überfordert sind. Wenn ich mir die Horrorstories so durchlese, habe ich gar kein Bock darauf die Kiste zu einer Vertragswerkstatt zu bringen.
Sat Jun 29 10:15:18 CEST 2019 |
Goify
Dann schnell wieder abstoßen und einen BRZ kaufen. Hätte eh besser zu dir gepasst.
Sat Jun 29 10:21:43 CEST 2019 |
Schlawiner98
Und dann Turbo drauf und ab dafür
Sat Jun 29 11:26:27 CEST 2019 |
Goify
Ja eben kein Turbo.
Sat Jun 29 12:32:49 CEST 2019 |
Trottel2011
Nö. Verschweißt sind die nicht. Warum sollte man das gleiche Teil beim einen verschweissen und beim Anderen verschrauben? Und wenn mit einer beim Tausch den Innenraum ruiniert, zahlt er das. Haftung hat da immer noch die Werkstatt. Ansonsten ab zu Mazda und Fiat zahlt die Kosten.
Sat Jun 29 12:45:32 CEST 2019 |
Ascender
Ne, der Abarth passt schon ganz gut zu mir. Ich fühle mich wie Sonny Crockett mit seiner Ferrari Daytona Replica.
Der Wagen ist unheimlich elegant, gerade in schwarz. Das gefällt mir wirklich gut. Und der Innenraum ist auch ansehnlich. Beim BRZ ist es eher eine Plastikwüste, ein wenig so wie ein Auto aus den 90ern. Der BRZ gefällt mir wegen anderer Dinge richtig gut, und ja, ich bin ein Fan von Saugmotoren, das hat sich bis jetzt nicht geändert. Wäre schön, wenn man sich mehrere Autos dieses Formats leisten könnte. 
Dann würde ich aber wohl direkt zum Porsche greifen. 
Sat Jun 29 13:26:09 CEST 2019 |
Goify
Dann aber lieber einen alten Porsche. Der neue 911er ist mal eben 200 kg schwerer als der Vorgänger geworden und ist richtig fett. Leichtbau ist bei Porsche kein Thema mehr. Was ja auch irgendwie logisch ist, denn bald stecken in jedem über 500 kg Batterie.
Sat Jun 29 13:57:09 CEST 2019 |
PIPD black
Bei Kosta dann wohl eher Cayman oder Boxster.
Sat Jun 29 13:59:12 CEST 2019 |
Goify
Hausfrauen-Porsche.
Nur Spaß, denn das sind auch waschechte Sportwagen.
Sat Jun 29 14:01:32 CEST 2019 |
PIPD black
Wieso auch? Inzwischen weiß doch jeder, dass das die besseren 11er sind.
Sat Jun 29 14:22:31 CEST 2019 |
Badland
Die Fahrer der 911er sind auch mittlerweile etwas gesetzter, während im Cayman und Boxster die Generation Jung, Dynamisch und Erfolgreich sitzt. Zumindest mein Eindruck den ich in der Stadt und Autobahn habe.
Sat Jun 29 15:06:46 CEST 2019 |
Trottel2011
Bei uns sind es eher die Proleten, die zu viel Geld für ein GTI haben... Also Kevins, Pascals, Jeremys...
Ein neuer Begriff setzt sich hier mittlerweile durch: Ferrari-Ali
Das sagt auch alles aus was momentan Ferrari fährt 
Sat Jun 29 15:13:12 CEST 2019 |
Dynamix
Ich habe heute die Gelgenheit genutzt und einem Kumpel geholfen die Klimaanlage in seinem Roadmaster wieder zum laufen zu bekommen. Die ging schon bei Kauf nicht und der Vorbesitzer hatte sich gewundert, da er die ja erst vor einem halben Jahr hätte neu machen lassen. Wenn er da genauso spendabel war wie bei der Überholung der Vorderachse wundert es mich nicht warum das kein halbes Jahr gehalten hat.
Zum einen war der Kompressor der falsche, vermutlich aus irgendeinem älteren Schlachtfarzeug ausgebaut ohne zu schauen was der noch so taugt. Der verbaute hatte keinen Anschluss für die Notabschaltung. Das entsprechende Kabel hat man dann einfach lose rumhängen lassen und zu allem Überfluss das Ganze auch noch kurzgeschlossen.........
Dazu kommt das der Kompressor brutal undicht gewesen sein muss, warum sowas bei einem Drucktest nicht auffällt weiß ich nicht. Der komplette Halter war voll mit einer Mischung aus Kompressoröl und Kontrastmittel. Man konnte beim saubermachen richtig sehen wie viel Konstrastmittel in dem Schnodder war. Ebenso hat man an den Schläuchen gut herumgemetzgert. Falsche Dichtung drin? Ballern wir einfach noch 2 drauf, wird schon irgendwie halten. Die Schrauben sahen auch schon entsprechend aus. Jetzt haben wir es heute alles richtig gemacht. Neuer Kompressor MIT dem Anschluss für das Magnetventil der Notabschaltung, neuen Trockner und an vielen Stellen neue Dichtungen rein. Bei der Gelegenheit haben wir den Riemenspanner neu gemacht, da der alte beim bewegen teilweise steckenblieb was ja nicht sein soll.
Jetzt läuft die Klimaanlage wieder und wir sind froh das es keine Fehlercodes oder ähnliches gab. Die Klimaautomatik des Roadmaster ist deutlich komplexer als die manuelle Klima des Caprice. Da hängen ne ganze menge Sensoren und Unterdruckgeschichten dran. Wenn da mal was kaputt ist hast du viel Spaß beim reparieren
Aber es läuft alles, die Anlage hat erst einen Countdown runtergezählt (vermutlich hat da ein Sensor gemerkt das die Anlage wieder befüllt ist und musste erst initialisieren oder sowas in der Art) und dann ging es auch schon. Ein paar Minuten laufen lassen und Sie lief wieder auf voller Kraft. Mission erfüllt und dazu lief das Ganze reibungslos. Dafür habe ich jetzt einen Sonnenbrand weil es hier brutal heiß ist und die Sonne am Mittag natürlich ziemlich hoch steht. Der Wagen stand leider voll in der Sonne, da war nichts mit Schatten suchen.
Sat Jun 29 16:13:01 CEST 2019 |
PIPD black
Ferrari-Ali?
Oder Lambo-Mehmet? Oder Bentley-Mustafa? AMG- und X6M-Achmed nicht zu vergessen....
Sat Jun 29 16:17:13 CEST 2019 |
Badland
Meinte ich doch. Von kultiviert, niveauvoll und gebildet war doch keine Rede
Sun Jun 30 18:50:53 CEST 2019 |
Trottel2011
Habe was Neues bekommen um Spass zu haben
(463 mal aufgerufen)
Sun Jun 30 18:59:02 CEST 2019 |
Dynamix
Getriebe?
Sun Jun 30 19:12:23 CEST 2019 |
Trottel2011
Jupp. Neues Case von einem TH400 aus GB. Keine Riss. Keine Defekte. Relativ sauber. Heisst Projekt Getriebe geht ziemlich bald weiter!
Sun Jun 30 20:05:59 CEST 2019 |
PIPD black
Sehr schön.
Sun Jun 30 20:32:39 CEST 2019 |
Dynamix
Ich bin froh wieder daheim zu sein. Waren heute in Dinslaken auf der Americar Show. Viele schöne Autos, viele unfassbare Kasperkisten und viel Hitze. Hab heute locker ne halbe Flasche Sonnenspray verballert aber dafür habe ich jetzt keinen Sonnenbrand
Die Fressmeile war aber nicht zu verachten. Die Burger waren gut und die anderen haben von den Crepes geschwärmt. Das Firebird Pace Car vom letzten Jahr war auch wieder da. Herrliches Auto! Ansonsten gab es noch eine schöne frühe C1 Corvette in strahlendem weiss, ein paar nette 50er Jahre Pick Ups, einen fetten F350 Pick Up mit 10 Tonnen Zugkraft und ein paar Exoten wie ein Ford Maverick (der alte, nicht das Teil auf Mazda Basis). Man sieht aber immer noch das die 80er und 90er stark unterräptesentiert sind. Entweder richtig alt (vor 80er) oder sehr neu. Dazwischen war eher wenig. Vereinzelt mal B Bodies, einen einzigen Boxy LTD Crown und sonst die typischen verbastelten Kasperkisten aus der Zeit.
Auto lief übrigens den ganzen Tag super
Sun Jun 30 20:35:44 CEST 2019 |
Schlawiner98
Da will man einmal am Sonntag Abend spontan grillen, aber dann schließen die Supermärkte schon um 18 Uhr
Sun Jun 30 20:55:05 CEST 2019 |
Ascender
Bei euch haben Sonntags die Supermärkte auf?!
Ich finde es richtig, dass nicht jeden Tag alles offen ist.
Sun Jun 30 21:05:29 CEST 2019 |
el lucero orgulloso
Danke, genau der Meinung bin ich auch.
Und für den Notfall gibt es hier in meiner Gegend Wurst- und Fleischautomaten, mit welchen man sich für spontane Grillaktionen versorgen kann.
Sun Jun 30 21:13:32 CEST 2019 |
Schlawiner98
Die gibt es hier nicht
Ja, bei uns haben die Supermärkte im Sommerhalbjahr Sonntags geöffnet. Seebadregelung sei Dank. Von 13 bis 18 Uhr, wie ich seit heute weiß
Sun Jun 30 21:32:01 CEST 2019 |
Goify
Ich habe gerade eben die beginnende Abendkühle für ne kleine Mountainbike-Runde genutzt. Herrlich, wenn man ganz alleine durch die Natur fährt und nur die Tiere sieht und hört, aber keine Menschen und keine Autos. Trotzdem bin ich klatschnass, was vielleicht auch an dem etwas übertriebenen Tempo gelegen haben kann.
Sun Jun 30 21:48:49 CEST 2019 |
Schlawiner98
Ich war vorhin auch mit dem Fahrrad unterwegs, allerdings zum Strand. Wir haben zwar keine 1000m entfernt vom Haus einen, aber 6 km weiter ist ein noch deutlich schönerer Waldstrand
Sun Jun 30 22:07:46 CEST 2019 |
Ascender
Ich war heute mit dem Auto sowohl im Sauerland als auch im Münsterland unterwegs. 350 km kamen auf Landstraßen zusammen.
Herrlich wenn man im Auto noch Sonne abbekommt.
Sun Jun 30 23:24:08 CEST 2019 |
Schlawiner98
Das vermisse ich auch ziemlich. Wobei es mir heute, bei immerhin 36°C, auf den schwarzen Ledersitzen vom SLK wohl doch etwas zu warm geworden wäre
Mon Jul 01 05:46:38 CEST 2019 |
Trottel2011
Gestern mittag war das erste Mal, dass ich den Spider bei Sonnenschein geschlossen gefahren bin. So sehr die Sonne einem da auf's Haupt brennt... AUTSCH! Heute ist erstmal der Rückruf angesagt...
Mon Jul 01 06:15:21 CEST 2019 |
Ascender
Ich fahre ab 5 Grad Celsius offen, wenn es nicht gerade regnet. Wer seinen Kopf schützen will, kann ja eine Mütze und Sonnencreme benutzen.
Die Klima ist stark genug um auch beim offenen Verdeck zu kühlen. Man hat das Auto doch nicht um bei schönem Wetter geschlossen durch die Gegend zu fahren. 
Wir haben genug Regentage im Jahr.
Mon Jul 01 06:51:34 CEST 2019 |
Trottel2011
Weichei! 5°C? Schon von der Polizei angehalten worden weil man dachte du hättest Drogen intus weil du um 4 Uhr morgens bei - 2°C offen gefahren bist?
Ich fahre sonst Immer offen, aber gestern war es einfach zu viel. 38°C und kein Wind. In Portugal hatte ich eine Kopfhautverbrennung. Nochmal will ich das nicht! Und das trotz vollem Haar!
Mon Jul 01 07:10:00 CEST 2019 |
Ascender
Ich würde auch bei kälteren Temperaturen offen fahren, habe aber angst, dass sich das Verdeckgestänge bei der Kälte verzieht.
Mon Jul 01 07:24:50 CEST 2019 |
Badland
Wie soll das denn gehen?
Mon Jul 01 08:05:36 CEST 2019 |
Schlawiner98
Bei Minusgraden bin ich auch gern offen gefahren. Die Blicke der Leute, einfach unbezahlbar
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