Dynamix Diner

[Dynamix]

Hallo Fans,

was fehlte bis jetzt noch in meinem Blog? Richtig, ein Spam-Blog 😉

In meinem Diner könnt Ihr den Tag bei gutem Essen, guter Musik und dem ein oder anderen geistreichen Getränk ausklingen lassen.

Hier könnt Ihr über alles schnacken was euch gerade in den Sinn kommt, also haut in die Tasten 😉

Bestellungen können direkt bei mir aufgegeben werden 🙂

Greetings,
Dynamix
(ab heute nicht nur Blogger, sondern auch virtueller Gastwirt)

Dynamix-diner

[Turboschlumpf6]

Übrigens ... The Insi has landed!!!

[PIPD black]

Aus welcher Höhe wurde er abgeworfen?😕😁

[PIPD black]

Dann steht mal mit nem Boot mit 180 Liter-Tank an der Zapfsäule und bunkert Super. Das Gesicht des an der Kasse Dahinterstehenden war göttlich, weil er nicht mitbekam, dass draußen gerade das Boot betankt wurde, obwohl es auf dem Trailer nicht zu übersehen war.😁

[PIPD black]

Was sehe ich gerade in den News? Es hat nen Dauerstänkerer und Obertroll endlich erwischt. Es hat fast 3.100 Beiträge gedauert......nun steht neben dem Usernamen „Von der Moderation gelöscht“.......aber der ist bestimmt bald wieder da.🙁

[Turboschlumpf6]

Fallhöhe haben wir nicht. Nur Fahrweite 🙂

[PIPD black]

Ich hoffe, er macht euch viel und lange Freude. Allzeit gute Fahrt.🙂

[Turboschlumpf6]

Wer hat getrollt?

[PIPD black]

https://www.motor-talk.de/.../...aech-enden-toedlich-t6266062.html?...

[Dynamix]

Doch nicht etwa „der echte“?

[PIPD black]

😁

[nick_rs]

Die 120€ habe ich mit dem Aero auch regelmäßig geknackt. Ein Auto mit Super plus im teuersten Jahr der Spritpreise zu fahren war nicht gerade vernünftig. Da hat man sich über 1,65€/L richtig gefreut. Auch die E430 war beim Sprit kein Kostenverächter

[Turboschlumpf6]

Ich konnte soeben ein weiteres Fahrzeug eintragen 🙂

https://www.motor-talk.de/fahrzeuge/1189251/opel-insignia-a-g09

[Trottel2011]

Ich kann es schon hören: 100 kw!? Wie soll der 10t schwere Insignia sich bewegen können!? Das Ding braucht mindestens 200 kw und 1000 nm! 😉

[Trottel2011]

Und 120 EUR?

80l 1.37 = 109.60 EUR
40l 0.629 = 25.16 EUR
Gesamt = 134.76 EUR

Und das ist nur beiden aktuellen Preisen 😉

[Turboschlumpf6]

Insi ist garadezu zierlich, wenn man direkt vorher mit der E-Klasse gefahren ist.

[PIPD black]

Och, ich glaub die Leistung ist für den Insignia OK. Damit ist man gut unterwegs. Allenfalls der Hubraum schmeckt mir nicht so recht. Aber wenn es damit bislang keine negativen Erfahrungen zu vermelden gibt, geht das wohl in Ordnung.

[Trottel2011]

Ich finde den als Limo schick. Dann noch OPC Variante... Den etwas aufgeblasen... In schwarz... Etwas tiefer... 😁

[Dynamix]

Wie bereits an anderer Stelle geschrieben empfand ich den 2.0 Diesel schon als ein bisschen schwachbrüstig. Klar, ausreichend ist das alle mal aber ich hatte nie das Gefühl von der Leistung auch nur irgendwas zu spüren. Erinnerte mich vom Gefühl her frappierend an meinen Caprice wo man bei Vollstoff auch denkt der müht sich jetzt elendig ab, dabei bewegt sich die Tachonadel durchaus vorwärts. Ich denke um die 170 PS würden besser zum Insignia passen.

[PIPD black]

Das ist aber ein grds. CommonRail-Problem. Explosiv nach vorne geht da keiner......jedenfalls nicht subjektiv spürbar.

[Dynamix]

Also der neue Astra mit dem Bi-Turbo Diesel ging für meine Begriffe richtig gut nach vorne. Der Vorteil ist halt das der zweite Turbo genau dann einsetzt wenn der erste schon wieder schlapp macht wie bei den meisten Dieseln und so geht der wirklich bis locker 4000 u/min ordentlich nach vorne. Der hatte sogar so eine lustige Sperre drin die es in den unteren Gängen verhindert weiter als 4000 u/min zu drehen. Bei vielen Dieseln die ich bisher gefahren bin kam entweder überhaupt keine Beschleunigung auf oder nur bei sehr niedrigen Drehzahlen wo der Zauber spätestens bei 2000 u/min auch schon wieder vorbei war.

[PIPD black]

Welcher normal Sterbliche zahlt die BiTurbo-Preise?

[Dynamix]

Der Bi-Turbo als Handschalter ist günstiger als der 136er mit der Automatik und ich denke das gerade der 136er eine beliebte Motorisierung bei den Dieseln sein wird 😉

Vergleicht man die Handschalter miteinander kostet der Bi-Turbo +-1000€ Aufpreis was ich echt fair finde wenn ich überlege was andere Hersteller so für den nächstgrößeren Motor verlangen. Wenn du mal was richtig nettes unter der Haube willst zahlst du ja nicht selten 3000 und mehr weil diese Motoren dann nicht selten an eine höherwertige Ausstattung gebunden sind.

[PIPD black]

Eben. IdR sind das die Top-Motorisierungen, die du heute nur noch mit den obersten Ausstattungslinien bekommst. Da kommt dann ordentlich was zusammen.

[Dynamix]

Beim Astra wars jetzt nicht mal die oberste Ausstattung. Wer vorhat knapp 30.000€ für einen Kompakten rauszuhauen kann das schon machen.

[PIPD black]

Auf der anderen Seite.....außer bestimmte BMW-Jünger will keiner ne nackte Muddi mit dem dicksten Motor.

Natürlich gibt es diese Leute, doch die meisten wollen doch, wenn man den Batzen Kohle für den fetten Motor in die Hand nimmt, auch VOLL VOLL VOLL haben......auch wenn dann noch das ein oder andere Kreuzchen übrig bleibt.😉

[Dynamix]

Das wäre ja bei dem Opel der Fall, da wie gesagt nicht die nackte Muddi Ausstattung. Wie bereits gesagt bieten die meisten Brot-und Butter Hersteller das gar nicht an. Klar, bei BMW und Co geht das aber für diese Freiheit bei der Konfiguration zahlst du auch ordentlich drauf. Gerade diese Variantenfielfalt kostet viel Geld wie man am Beispiel Volkswagen sehr gut sieht. Aus dem Grund gehen die davon jetzt auch wieder ein bisschen weg. Macht die Marke einfach rentabler 😉

Die Premiums können es sich leisten das auf die Kunden abzuwälzen, einen VW würde bestimmt keiner kaufen wenn man dafür den Preis der Premiums zahlen müsste. Ein Golf mit 25.000€ Einstiegspreis wäre auch schon echt hart.

[Trottel2011]

Mittlerweile verlässt aber wahrscheinlich kaum ein Golf mehr die Schauräume oder Fabriken mit einem Wert von unter 25k.

[PIPD black]

Zumindest nach Listenpreis nicht.

[Dynamix]

Ja, aber dann ist da auch schon einiges drin. Ihr gebt ja auch keine 2€ für eine leere Colaflasche aus wenn Ihr die volle für den selben Preis bekommt, oder? 😉

[Trottel2011]

Naja, unser Firmengolf hat nix drin ausser Navi und Sitzheizung. Um 27t hat es laut Vertrag gekostet. Firmennamen halt. Damit macht VW ja Geld.

Ich führe da aber nichts auf, was ich aus anderen Autos als Serie bezeichne (automatisch abblendender Innenspiegel, elektrischverstellbare und beheizbare Aussenspiegel, ...). Wahrscheinlich ist der Griff in der Heckklappe ein Extra... 🙄

[Dynamix]

Dann schau dich mal bei den Premiums um, da kriegst du für die 25k wirklich die leere Cola Flasche.

Ich hatte vor ein paar Jahren einen 116d Automatik mit ein paar Extras. Basispreis lag auf dem Level eures Firmengolfs, mit den Extras waren es dann gut 37.000€ und der war bei weitem nicht voll ausgestattet und der 116d war der Basisdiesel. 37.000€! Für einen Kompakten! Mit Basisdiesel und mittelmäßiger Ausstattung!

Von dem Geld kann ich nen GTI kaufen 😉 Wobei, von dem Geld kann ich auch fast einen Camaro kaufen 😁

[Trottel2011]

Für 23t EUR gab es 2008:

2.0l Benziner mit 145 ps
2 Zonen Klimaautomatik
Mittlere Sound Anlage High Performance mit MP3 und CD und USB/AUX
Elektrisch beheizbare und verstellbare Aussenspiegel
Automatisch abblendender Innenspiegel
Sitzheizung vorne
Komplett verstellbare, orthopädische Sitze vorne links und rechts
Elektrische Fensterheber wo möglich
2 beleuchtete Schminkspiegel
2 12V Anschlüsse
Nebelscheinwerfer
17" Alufelgen
Uvm

Das von einem Premiumanbieter... Das nur mit 1.6l 100 PS Motor und man zahlte nur 17.900 EUR.

[Dynamix]

Du sprichst von deinem Volvo, oder? 😉

[Trottel2011]

Meiner kostete sogar 33.900 mit mehr Ausstattung 😉

[Dynamix]

Du hattest ja sicherlich auch keine nackte Muddi 😉

[Trottel2011]

Aber nur weil ich den für 23.900 bekommen habe 😉 Sonst gätte ich Basis gehabt 😉

Bei mir waren noch:
Tempomat
Regensensor
Teilledersitze
Alueinlagen statt Plastik
Gepäckraumabdeckung
Tieferlegung aka Sportfahrwerk (-20mm)
Bodykit
18" Felgen

Und noch ein paar Details 😁

Da man mir den zum gleichen Preis anbot (und der schon auf dem Hof stand) wurde es halt mein seliger C30 😁

Mittlerweile ist Volvo aber unbezahlbar geworden. 80t EUR für ein XC90... 45t EUR für den XC40. Tschüss Privatkunden! Hallo Firmenkunden mit Leasingwunsch!

[Dynamix]

Tja, auch Volvo hat mittlerweile geschnallt das man mit Firmenkunden gutes Geld verdienen kann. Selbst bei uns in der Firma laufen ein paar V40 in der Flotte.

Ich fänd ja so einen S90 ziemlich geil, aber die kosten auch nicht gerade wenig.

[Turboschlumpf6]

Leistung, Leistung, Leistung 🙂

Ich weiß gar nicht, was Ihr habt. Der 1.6er geht wunderbar. Mehr Leistung braucht kein Mensch. Er ist spritziger als die 136 PS im Leopard ... Ähm ... ich meine in der E-Klasse. 🙂

[Dynamix]

Ausreichend ist grundsätzlich erst einmal jeder Motor, schließlich ist jedes moderne Auto schneller als ein Mensch und damit effektiver als laufen 😉

[ToledoDriver82]

Ein Motor muss zum Auto passen😉 und zwar so,das es auch dann noch passt wenn das Auto mal richtig gefordert wird...und damit meine ich nicht AB 200+ 😉