Dynamix Diner

[Dynamix]

Hallo Fans,

was fehlte bis jetzt noch in meinem Blog? Richtig, ein Spam-Blog 😉

In meinem Diner könnt Ihr den Tag bei gutem Essen, guter Musik und dem ein oder anderen geistreichen Getränk ausklingen lassen.

Hier könnt Ihr über alles schnacken was euch gerade in den Sinn kommt, also haut in die Tasten 😉

Bestellungen können direkt bei mir aufgegeben werden 🙂

Greetings,
Dynamix
(ab heute nicht nur Blogger, sondern auch virtueller Gastwirt)

Dynamix-diner

[Dynamix]

Und da kommen wir wieder in den Bereich "persönlicher Anspruch" 😉 Die 75 PS im Mii reichen im Prinzip aus, genauso wie die 173 PS im Caprice. Wer jetzt einen Anspruch hat der über "von a nach b kommen" hinaus geht wird sich in beiden aber zu Tode langweilen.

Dafür dürfte jeder dessen Anspruch höher ist sich in einem Auto mit richtig viel Leistung sehr wohl fühlen, während sich der "von a nach b" Typ dabei vermutlich zu Tode ängstigt 😁

Der eine empfindet 100 PS schon als zu viel, für den anderen sind 500 PS viel zu wenig. Eben alles eine Sache des persönlichen Anspruchs. Für mich hat sich die 9 Sekundengrenze für den 100er Sprint als sehr angenehme Leistungsklasse im Alltag herauskristallisiert. Das dürfte da aber jeder anders sehen.

[Turboschlumpf6]

Eben eben. Wir sind sehr zufrieden.

[Trottel2011]

Ich fand schon immer, dass ein 1.6l 4 Zylinder reicht. Darum habe ich zwei in meinem XJ 😁

[Trottel2011]

Übirgens, heute fahren sich ja bekanntlich 500 moderne PS einfacher als 300 alte PS. Daher sind Leute, die heute mit einem 650 PS AMG P0 53X oder wie immer solch ein Teil heissen soll, heizen und prahlen nicht wirklich seriös zu nehmen 😁

Gleiche Fahrbedingungen im sagen wir mal Lancia Stratos oder Ferrari Daytona ohne Leistungssteigerung und die liegen ziemlich zügig auf der Intensivatiton des Billigkrankenhauses, weil ihre Billigkrankenkasse nur die billigste Behandelung erlaubt 😁

[ToledoDriver82]

Ich bezog das weniger auf Beschleunigung oder Höchstgeschwindigkeit...viel eher auf souveränes entspanntes fahren egal ob allein im Auto oder mit 4 Mann und Reisegepäck. Sprich,schafft der Kombi 120 und ist dabei schön leise wenn nur einer drin sitzt und schafft er das genau so wenn 4 Mann plus voller Kofferraum an Bord sind,passt die Leistung. Klingt er vollbeladen aber eher gequält weil man ihn nun nur noch so die Geschwindigkeit halten lassen kann,ist es nicht mehr passend. Ich hab das beim GW gemerkt und auch beim Benz,allein kommst du komfortabel voran,beladen war die Leistung zu wenig und damit wurde es unschön laut,was wiederum auf Dauer störend ist...so empfinde ich das jedenfalls

[Dynamix]

Nennt man auch Fortschritt 😉

Der GTR den ich fahren durfte war schon erstaunlich zivil zu bewegen.

[Trottel2011]

😰

Bild

• Dsc-0165
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[Dynamix]

That's one nice engine!

[Turboschlumpf6]

Goil!

Wie geleckt 🙂

[ToledoDriver82]

Sehr geil

[PIPD black]

Kam da ein Päckchen aus good old britain?😁

Oder hat Trottelchen mal das Tischtuch gelüftet?😎

Sieht richtig richtig geil aus.🙂

Bau ne Kiste drum und jeder denkt, du hättest dir nen neuen Motor gekauft.😉

[ToledoDriver82]

Oder gleich eine aus Plexiglas...dann kannste ihn in die Wohnung stellen 😁

[Trottel2011]

Ich habe gestern einfach mal den Kompressor aufgesetzt... Wollte mal irgendwas gemacht haben, nachdem ich seit Dienstag vor mich hinkränkele (Montag Sport, Dienstag Husten, Mittwoch Fieber, Donnerstag mehr Fieber und starker Husten, Freitag Fieber und noch mehr Husten, Samstag kein Fieber aber Husten, heute wieder nur Husten aber dazu Flitze Kagge) wollte ich irgendwas gemacht haben... Konnte gestern auch nicht wegfahren und wie geplant Autoshoppen. Zum Kotzen (wortwörtlich!)

[Turboschlumpf6]

Autoshoppen? Endlich den XJR?

[Trottel2011]

Neh. Was für die Eltern um den 10 Jahre treuen Volvo S80 zu ersetzen. Vielleicht nehme ich den Volvo stattdessen...

Hyundai Kona
Fiat Tipo
Mazeda 3
Jeep Renegade (mag mein Vater)

Und sonst mal ein paar Autohäuser durchstöbern.

Ich bin absolut unentschlossen. Leisten kann ich mir jetzt gerade nix Neues. Und wenn es ein Jag wird, dann einer der schon vorher durchrepariert wurde und als 2002 oder 2003er Baujahr (letzte X308 Jahre). Oder, wenn das Ende des Jahres klappt, könnte ich stattdessen einen neuen Jaguar kaufen. Also NEU NEU. Nicht neu für mich 🙂

[PIPD black]

Habt ihr den Kia Stinger auch aufm Zettel?

[PIPD black]

Achja.....gute Besserung.🙂

Langanhaltender Husten und Flitze Kagge ist hier leider auch im Umlauf.

[Dynamix]

War die Grenze nicht bei 30k? Da dürfte der Stinger schon raus sein.

[Trottel2011]

Der Stinger ist schnell wieder rausgeflogen und danke 🙂 Meine Eltern wollen jetzt lieber kompakter. Kinder haben alle eigene Autos. Bedarf an was Grossem gibt es nicht mehr...

[Turboschlumpf6]

Moinsen!

Ich lesen gerade etwas über unser Getriebe im Insignia und habe dabei das hier gefunden:
https://www.youtube.com/watch?v=qSANhJQto4k

🙂

[Trottel2011]

Dachte heute, dass ichvRusty mal richtig hart trete... Dann musste ich ihn wieder starten... Dabei kam etwas 'Unschönes' zum Vorschein... Naja, solange es nur bei Pedal to the Metal ist, kann ich mit Leben 😁

https://youtu.be/QM9MzoyIuCo

[PIPD black]

Ist schon wieder Papst-Wahl?

[Turboschlumpf6]

Deine Nachbarn scheinen mal wieder etwas illegal zu verbrennen.

[Trottel2011]

Ja, Rusty der II. Ist nun zum Vorgartenpapst ernannt worden 😁

Wobei, wenn der V12 anspringt wird da ne Menge Müll rauskommen 😁

[PIPD black]

Ich hab heute nochmal auf den Drehzahlmesser geachtet: bei 100 km/h steht dieser mittig zwischen 1.500 und 2.000 U/min. Sollten dann also 1.750/1.800 U/min sein.

Die 2.000 U/min entsprechen dann etwa Tempo 130.

[Trottel2011]

Bei mir sind genau 2000 U/min im 5. 100 km/h. Aber auch nur wegen der kurzen Übersetzung..

[nick_rs]

2000U/min sind bei mir 145-150kmh
100kmh sind also ~1350U/min

Was hab ich jetzt gewonnen? 😁

[PIPD black]

Hier gibt's nix zu gewinnen.....außer Erkenntnis.😉
Wir hatten das gestern an anderer Stelle.

Mein Passat lag im 6. Gang auch bei knapp 2.000 U/min bei 100 km/h. Der Caddy im 5. bei gleicher Drehzahl nur 90 km/h.

[Dynamix]

Mein blauer dreht bei 100 km/h 1400 u/min, das Cop Car dank kurzer Hinterachse und der breiten Reifen schon 1800 u/min.

Bei 2500 u/min sind es beim Cop Car dann knapp 140 und meiner dürfte bei der Drehzahl knapp 180 laufen 😁

Heißt selbst wenn ich 140 fahre bin ich bei gerade mal 2000 u/min, wenn ich mich bei meinen 120 einpendle gerade mal bei 1700 u/min

[nick_rs]

Was hat denn die Breite der Reifen mit der Geschwindigkeit zu tun?
Hast du im blauen einen DZM?

[Trottel2011]

Vermutlich meint das Dynamix weil das Verhältnis Seitenwand zu Lauffläche grösser ist mit den Breitreifen.

[Trottel2011]

Übrigebs, der V12 dreht bei 100 km/h im 3. Bei knapp 1100 U/min 😁

[V8-Junkie]

Meiner dreht bei 100km/h @ 2800 u/min, und bei 130km/h @ 3600 u/min. Meine AB Reisegeschw. von 145 km/h sind genau 4000 U/min.

[Dynamix]

@nick_rs Nö, hab ich nicht 🙂 Aber es gibt Formeln um das zu berechnen. Ist mal deutlich genauer als die meisten Drehzahlmesser die genau wie die Tachos voreilen. Der DZM im Cop Car ist laut Formel relativ genau aber ich gehe auch davon aus das der genauso geeicht ist wie die restlichen Anzeigen, Tankuhren ausgenommen 😁

Ich hätte jetzt eigentlich auch damit gerechnet das die breiteren Reifen eher kontraproduktiv sind, allerdings haben die breiten Reifen auch eine 75er und keine 70er Seitenwand. Das dürfte den Abrollumfang wieder vergrößern.

[Schlawiner98]

Ich habe einen Hochdrehzahlmotor, schließlich stehen bei 100 km/h im Fünften 2.800 Umdrehungen auf den DZM!

[Dynamix]

Wohl eher Hochdrehzahlgetriebe 😁 Wenn der Motor 2 Liter hat, 4-Ventiltechnik und die Fähigkeit hätte weit über 7000 u/min zu drehen wären die 136 PS aber ne ziemlich lumpige Leistungsausbeute 😛

[V8-Junkie]

Zitat:

schließlich stehen bei 100 km/h im Fünften 2.800 Umdrehungen auf den DZM!

Also genau wie bei mir. Nur das ich im sechsten Gang bin. Im Fünften wären es schon 3300 U/min.

[nick_rs]

In welchem Universum ist rechnen denn genauer? Weißt du deine korrekte Reifenabnutzung? Deine Tachoabweichung? Und warum sollte ein Drehzahlmesser ungenau sein? Ein Sensor misst irre genau und gibt die Daten präzise weiter. Da sind keine Variablen drin (wie beim Tacho die Reifengröße) und es gibt auch kein Grund beim Drehzahlmesser Toleranz einzubauen. Das ist schon sehr genau.

Und trotzdem hat die Breite der Reifen nichts mit dem Umfang zu tun. Klar wird die Wand in Abhängigkeit zu breite angegeben, aber du ziehst ja keine breiteren reifen bei gleichem Querschnittangaben drauf, das ist ja Quatsch. Der Abrollumfang ist ja idR gleich

[Dynamix]

Doch, genau das Nick. Ab Werk gibt es eigentlich nur Reifen mit 70er Querschnitt. 215, 225, 235, dass wars. Alle mit 70er Querschnitt. Der Sheriff hat aber einen 75er plus die 235er Reifen. Wie du selbst sagtest: Die Querschnittszahl steht im Verhältnis zur Reifenbreite. Was ergibt also ein 235er Reifen mit 75er Querschnitt im Vergleich mit einem 225er mit 70er Querschnitt wenn beide auf der gleichen Felgengröße stehen? Richtig, einen anderen Abrollumfang!

Nicht umsonst wirken die Reifen vom Sheriff im Vergleich zu meinem einfach riesig.

Zum Rest schweige ich mich jetzt mal aus da das eh wieder nur auf "mein Hirn ist größer als deins" hinausläuft und da hab ich um ehrlich zu sein mal so überhaupt keine Lust drauf. Ich habe gerade weder die Zeit, noch die Lust mir mal wieder die chronische Besserwisserei gewisser Leute anzutun 🙂

[nick_rs]

Naja gut, dann ist das in eurem Fall so. Die Regel ist es allerdings nicht. Statt 205/50 zieht man dann eben 225/45 auf. Sei‘s drum.

Wir müssen das auch nicht ausdiskutieren, aber das DZM „ebenso wie Tachos voreilen“ ist einfach quatscht, sorry.