Dynamix Diner

[Dynamix]

Hallo Fans,

was fehlte bis jetzt noch in meinem Blog? Richtig, ein Spam-Blog 😉

In meinem Diner könnt Ihr den Tag bei gutem Essen, guter Musik und dem ein oder anderen geistreichen Getränk ausklingen lassen.

Hier könnt Ihr über alles schnacken was euch gerade in den Sinn kommt, also haut in die Tasten 😉

Bestellungen können direkt bei mir aufgegeben werden 🙂

Greetings,
Dynamix
(ab heute nicht nur Blogger, sondern auch virtueller Gastwirt)

Dynamix-diner

[PIPD black]

Noch verblas ich Diesel.😛
Bei aktuellem Peis um einen Euro pro Liter darf auch der Fiesta mal mit Vollast gen Heimat fahren.😉

[DR.dachlatte]

Diesel verbrauche ich nur beruflich .
Privat bevorzuge ich benziner,fahre eh nicht viel 😉

[V8-Junkie]

Ich hab einmal ein Fzg. mit Turbo Diesel besessen, seitdem hat sich das erledigt. Never Ever Again.

[Magnus-Vehiculum]

Und warum?

[Dynamix]

Weil Diesel doof klingen, meist eine doofe Leistungsentfaltung haben und dazu eine doofe Laufruhe haben? 😁

[Magnus-Vehiculum]

Das mag dein persönliches Empfinden sein, ob das nun auf Fakten beruht lass ich dahin gestellt und ich hab auch keine Lust daraus eine Diskussion zu machen. Würde nur gern seine Gründe wissen warum "Never Ever Again"

[Dynamix]

Beruht auf persönlichen Erfahrungen 😉 Und erzähl mir jetzt keinen von V6 oder V8 Diesel, die sind eher selten anzutreffen. Das Gro sind 4 Zylinder.

[el lucero orgulloso]

Ich stimme Dynamix zu...
Bin auch kein Diesel-Fan und sogar der Meinung, dass man's bei größeren (R6, V6, V8) hört und spürt, dass es Diesel sind, auch wenn die "unangenehmeren" Eigenschaften da nicht so sehr durchdringen.
Unter gewissen Umständen würde ich Diesel fahren, aber in den allermeisten Fällen sind Benziner (auch R4) einfach angenehmer (Geräusch, Laufkultur, Leistungsentwicklung). Antriebsskomfort ist was Nettes. 🙂

[Magnus-Vehiculum]

Ich erzähl auch nichts, wie gesagt im Moment keine Lust eine Dikussion daraus erwachsen zu lassen. Ich hab halt ne andere Sicht auf das Thema und wohl auch andere Erfahrungen gemacht, mich stören nur solche verallgemeinernden Aussagen, das klingt mir (Edit) ähnlich wie ein Nachruf aus Amerika von früher: Diesel sind schmutzig und deswegen unbeliebt...

[Dynamix]

Das "schmutzargument" hab ich noch gar nicht rausgekramt 😁

[DR.dachlatte]

Also diesel hab ich bei traktoren und baumaschienen gern.

Wenn ein anständiger bagger hochfährt , is schon geil 😁😁😁

[V8-Junkie]

@Magnus-Vehiculum
Mein Hauptgrund für "Never Ever Again" Diesel ist die Art der Leistungsentfaltung in Verbindung mit dem nur sehr kleinen nutzbaren Drehzahlbereich die ich in einem PKW einfach nicht mag.

[Magnus-Vehiculum]

Verstehe, alles klar 😉 mehr wollt ich nicht wissen

[el lucero orgulloso]

Magnus, kannst ruhig genauer ausführen - ich meine, wir haben ja alle unsere Erfahrungen gemacht (bzw. machen diese noch).
Ich mache auch beispielsweise einen Unterschied zwischen Saugdiesel und Turbodiesel, denn unseren Saugdiesel vermisse ich mittlerweile schon fast - der Motor hatte wirklich Charakter und war auf seine Art und Weise echt angenehm. Der Turbodiesel im Toyota ist halt typisch Turbodiesel - da hat V8-Junkie die passende Beschreibung geliefert. 😉

[nick_rs]

Ich bin aus den o.G. Gründen kein Diesel Fan. Auch kommt die Laufruhe selbst bei modernen Fahrzeugen noch nicht ganz an die der Benziner ran, von etwas älteren Autos ganz zu schweigen.
Allerdings finde ich, dass eine Automatik viele Schwächen des Diesels ausgleichen kann

[Magnus-Vehiculum]

Zitat:

Magnus, kannst ruhig genauer ausführen - ich meine, wir haben ja alle unsere Erfahrungen gemacht (bzw. machen diese noch).

Ein ander mal gern, aber heute ist nicht so mein Tag, weswegen ich mich jetzt auch zu Bett begebe.

Nen angenehmen Start in die neue Woche wünsch ich euch allen! 🙂

[Ascender]

Diesel-Fan bin ich auch nicht. In Deutschland würde ich privat sowas auch nicht bewegen, höchstens noch als Firmenwagen. Ich bin ja bekanntermaßen ein Fan von Saug-Benzinern.
Was aber nicht heißt, dass es für mich niemals nie garnicht in Frage kommen würde. Ich habe schon immer eine Auto-Weltreise geplant, und die würde ich tatsächlich mit einem (alten) Dieselfahrzeug angehen. 😉

[Magnus-Vehiculum]

Grad eben drauf gestoßen, ich dachte mir davon muss das Diner erfahren 😁
Kung Fury: Street Rage
Ich weiß schon ganz genau, was ich demnächst mal anspielen werde... 😎

[Dynamix]

Längst auf PC und Smartphone installiert 😁

[V8-Junkie]

Ein Foto aus Dynamix Kindertagen.....😁

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[Dynamix]

Kann nicht sein, da sind Crowns mit drauf 😁 😁 😁 😁 😁

[Spiralschlauch51599]

😁😁😁😁😁😁😁😁 Geil, das passt ja sowas von!

[hydroelement]

ahoihoi! ähm diesel und schlecht? ich darf doch bitten! ich komm 1050km mit einer tankfüllung 😁.

[Magnus-Vehiculum]

Bei mir sinds etwa 750-800Km bei 55L Max-Tankinhalt aber ich hab auch viel Kurstreckenanteil in meinem Fahrprofil

[Ascender]

Bei mir sind es beim 80-Liter-Tank und einem fünfundzwanzig Jahre alten Eisenschwein 800 Km Reichweite. 😁
Bei der Dose ist es genauso viel, aber mit weniger Reichweite, da der Tank kleiner ist. 😰 (bei ruhiger Fahrweise / Autobahnüberführung zur Rennstrecke)

[V8-Junkie]

Mit 50l komm ich zwischen 450 und 700km weit.

[Dynamix]

Mit 90 Liter komm ich im Schnitt 600 km aufwärts

[V8-Junkie]

Ist für 1,8t und 5l Hubraum eh vollkommen okay. Da war ich von meinem Caprice bei selben Tankvolumen um einiges weniger Reichweite gewöhnt.

[DR.dachlatte]

Hatte aber ein ordentliches raumangebot,oder? 😁😁

[V8-Junkie]

Über zu wenig Platz konnte ich mich nie beschweren. 😉

[Dynamix]

2.56er Achse machts möglich 😁 Wenn ich mit Tempomat permanent nur schnurgerade Autobahn fshren würde käme ich sogar 900km weit. Passiert mir aber viel zu selten 🙁

[scion]

Die letzten ihrer Art: GMs Mittelklasse mit FWD und 5.3l LS4 Smallblog mit 300 PS und Active Fuel Management mit Zylinderabschaltung.
http://blog.consumerguide.com/.../
Der 4. war das Monte Carlo Coupé.
Vielleicht sind die in 20 Jahren mal gefragt?

[KKW 20]

Den Monte Carlo der 4. Generation fand ich total Klasse, hat mir vom ersten Tag an gefallen.🙂 Bei dem langen Heck denke Ich mir immer: ''Daraus hätte man einen tollen El Camino machen können.'' Auch wenn das Original Heckantrieb hatte.

[Dynamix]

Mit Heckantrieb fänd ich die irgendwie geiler 😁 Wo wir beim Thema Monte Carlo sind:

Den hier fand ich ja persönlich richtig scharf

http://www.autoinfluence.com/.../Chevrolet-Monte-Carlo-SS.jpg

[KKW 20]

Stimmt, ein rattenscharfes Teil.😁 Würde mich mal interessieren wann Chevrolet wieder was SuperSport-liches auf den Markt bringt, im Konzern ist ja genug Potential vorhanden, sowohl bei den Plattformen, wie auch bei den Motoren.

[Dynamix]

Haben Sie doch, den SS (Super Sport) 🙂

[KKW 20]

Stimmt, an den habe ich gar nicht gedacht.😉 Der hat ja fast schon Exotenstatus.😁

[Dynamix]

Ja, leider kein Erfolgsschlager aber ich mag ihn trotzdem. Außen konservativ, innen schick und unter der Haube ein Small Block, kann man eine Limousine viel besser machen? 😎

[scion]

Zitat:

Mit Heckantrieb fänd ich die irgendwie geiler 😁 Wo wir beim Thema Monte Carlo sind:

Den hier fand ich ja persönlich richtig scharf

http://www.autoinfluence.com/.../Chevrolet-Monte-Carlo-SS.jpg

...jo die G-Bodies der 80er Jahre waren cool, neben dem Monte Carlo war da noch der Cutlass Supreme

als

83/84er Hurst Olds

oder der

85/85er 442

oder

Pontiac 1986

Grand Prix 2+2

[Dynamix]

Die sind auch nicht schlecht! Zwar entwas ungewöhnlich, aber sowas mit T-Tops ist schon wieder ziemlich geil. Der Freund eines Freundes (wirklich! 😁) hat sich sowas als Winterhure besorgt. Finde das Teil saugeil. Hab sowas noch nie in D voher gesehen. Da fällt mir momentan wieder das wohl ultimative 80er Jahre Musle Car ein 😉

Hit me!

Wahnsinn wenn man bedenkt das die Dinger mittlerweile soviel bringen wie gestandene Muscle Car Warriors die zum Teil 20-30 Jahre älter sind 😉