Wed Aug 21 22:40:43 CEST 2013
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Dynamix
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Kommentare (52821)
Hallo Fans, was fehlte bis jetzt noch in meinem Blog? Richtig, ein Spam-Blog 😉 In meinem Diner könnt Ihr den Tag bei gutem Essen, guter Musik und dem ein oder anderen geistreichen Getränk ausklingen lassen. Hier könnt Ihr über alles schnacken was euch gerade in den Sinn kommt, also haut in die Tasten 😉 Bestellungen können direkt bei mir aufgegeben werden 🙂 Greetings, ![]() |
Thu Oct 08 14:13:21 CEST 2015 |
Dynamix
Gerade jetzt dürfte es ziemlich schwierig werden einen VW-Diesel zu verkaufen egal ob vom Skandal betroffen oder nicht. Hier hat @flo-95 eigentlich alles richtig gemacht als er den Golf verkauft hat 😉 Hatte der auch den betroffenen Diesel unter der Haube?
Thu Oct 08 14:18:09 CEST 2015 |
PIPD black
Dürfte zu den betroffenen Fahrzeugen gehören.
Für die ist es in der Tat schwierig.
Für meinen Caddy stehen die Zeichen eigentlich gut, die Preise inzwischen stabil.
Günstige zuverlässige und praktische Familienkutschen werden immer gesucht.
Der Caddy hat halt den Vorteil, dass er noch den alten guten zuverlässigen und ROBUSTEN RumpelDiesel hat. (Hat zwar doppelt soviel wie in Urzeiten mit 54 PS, aber immerhin keine 184 PS aus 2 Litern wie aktuell im Passat😰)
Mag ja laut und unkultiviert sein, aber seine Robustheit wird geschätzt.
Und da er vom "Gate" nicht betroffen ist, wird die Anerkennung noch mehr steigen, da bin ich ganz zuversichtlich.
Thu Oct 08 14:28:31 CEST 2015 |
Dynamix
Du hast noch den Rumpel Düse Diesel? 😁
Thu Oct 08 14:32:32 CEST 2015 |
PIPD black
Kloar......wat sonst?
Der Caddy ist inzwischen 8 Jahre alt.
Der Fiesta mit seinen zierlichen 3 Jahren und frischem TÜV hat nen CommonRail.
Es heißt übrigens RumpelDüsel😛😁😁
Mein Passat machte dem Namen damals auch alle Ehre....der schüttelte sich bei nem echten Kaltstart morgens immer wie ein Trecker, als wenn er nur auf 2 oder 3 Pötten lief......und mit ner fetten schwarzen Wolke😁
War übrigens auch "Stand der Technik"😎
Thu Oct 08 14:38:17 CEST 2015 |
Dynamix
Ich kann mich noch an diesen legendären SDI Motor erinnern. Der hat auch gerappelt wie blöde und laut war der! Wenn der Nachbar den morgens gestartet hat stand die ganze Stadt stramm 😁
Thu Oct 08 14:41:46 CEST 2015 |
PIPD black
😁😁😁😁
So war das bei uns auch als meine Frau noch den Caddy morgens immer aus dem Carport fuhr, während alle anderen noch schliefen.....die ersten 5 Jahre seines Lebens bei uns hat sie den ja gefahren....wenn sie jetzt mit dem Fiesta rausfährt, hört man eigentlich nix.
Thu Oct 08 14:46:10 CEST 2015 |
Dynamix
Ja, da hat man in den letzten Jahren massive Fortschritte in Sachen Laufkultur gemacht! Selbst bei den Benzinern ist das so. Unser Spezl hat ja immer die unterschiedlichsten V8 vor der Türe stehen und gerade die alten machen noch so richtig radau und laufen dabei auch gerne mal ein wenig rauher. Dagegen ist mein Caprice noch ein Ausbund an Laufkultur und so ein neuerer Crown Victoria ist im Stand so flüsterleise das man wirklich 3 mal hinhören muss um zu checken ob der Motor an ist. Bei meinem Golf wars ähnlich. Der AEX Motor war laut, er war etwas rappelig und nicht unbedingt der flotteste. Dafür war er robust ohne Ende! Was gibts da momentan bei VW? Flüsterbenziner die seidig laufen, ziehen wie blöde und unheimlich.............anfällig sind 😁
Thu Oct 08 14:50:50 CEST 2015 |
PIPD black
Tja...wer den Schaden hat....
Eigentlich würde die Technik ja halten, wenn man aber BWLer über Ingenieure stellt, kommt halt sowas dabei raus.
Mich würde ja mal wirklich so eine Langzeitstudie interessieren, was aus einem Hersteller (nicht nur Auto) wird, der mal nicht auf bestimmte Haltbarkeit und Nutzungsdauern (geplante Obsoleszenz) und damit Umsatz setzt, sondern auf Haltbarkeit und Kundenzufriedenheit. Ob das wirklich das Ende für so ein Unternehmen bedeuten wird oder ob es "nur" durch ein tiefes Tal muss, bis Kunden wieder auf die Qualität vertrauen können und dann MASSIG verkaufen können zu Lasten der Konkurrenz natürlich.....
Thu Oct 08 14:55:54 CEST 2015 |
Dynamix
Ich glaube DAS ist ein wirklich komplexes Thema für das die Jungs von der Marketingschiene einiges geben würden wenn es da Studien gäbe die das eindeutig beantworten könnten.
Es ist auch zum Großteil von der Einstellung des Kunden abhängig. Du kannst einen eingefleischten VW-Fan einen Peugeot kaufen lassen und sobald die erste Reparatur kommt die mehr als 5 Euro kostet heißt es "was für eine Dreckskiste". Sobald dann wieder der heißgeliebte VW vor der Tür steht kann der dem gleichen Typen 10.000€ aus der Tasche gesaugt haben und er wird den Wagen immer noch in den Himmel loben 😉
Solche Typen gibts wohl bei jeder Marke. Wäre dem nicht so, wäre auf MT die letzten Jahre deutlich weniger losgewesen 😁
Dann gibts da noch die Leute denen die Qualität wumpe ist solange der Wagen die Leasingzeit ohne Probleme packt. Dann kommen da noch die Selbstschrauber die mit Vorliebe ältere Autos kaufen aufgrund der Wartungsfreundlichkeit und die neuere Autos grundsätzlich verteufeln weil man da ja nicht mehr Hand dran anlegen kann 😉
Wie gesagt, seeeehr komplexes Thema 🙂
Thu Oct 08 15:41:45 CEST 2015 |
PIPD black
Hätte ich den Qualitätsabstieg nicht mit dem Caddy erlebt, wäre ich vllt. jetzt erst "aufgewacht".....wobei man ja auch sagen muss, mit dem Alter wird man ruhiger und entspannter, man lernt die Dinge aus anderen Blickwinkeln zu betrachten......wie ich schon oft geschrieben habe: durch den Abstieg auf den Caddy fällt mir der Umstieg auf eine andere Fahrzeugmarke nicht mehr schwer.....es kann nicht schlimmer werden: Rost hatter, harte unbequeme Sitze, leistungsarm und verbrauchsstark, lausigen Service vor Ort.....OK technisch ist er soweit OK, da gibt es (noch) nix....
Thu Oct 08 21:13:57 CEST 2015 |
Dortmunder 65
Mein 80er Diesel mit glaube 54PS war ende der 80er ein klasse Wagen!
Thu Oct 08 22:11:39 CEST 2015 |
Dynamix
Ui, der war vermutlich ne ziemliche Wanderdüne?
Thu Oct 08 22:24:26 CEST 2015 |
Dortmunder 65
Nicht mal, kam gut aus den Puschen und geblitzt haben sie mich mit 147km/h.
Der hatte halt kaum Gewicht und hat jeden überrascht der da mit gefahren ist.
Ich hätte ihn damals weg stellen sollen, zu blöd.
Thu Oct 08 22:30:45 CEST 2015 |
Dynamix
Das denkt man sooo oft. Deshalb stelle ich mir auch gleich 2 Caprice weg bevor ich mir im Alter in den Arsch beiße 😉
Mein Vater hatte als erstes Auto ein Käfer Cabrio. Was meinst du was der heute wert wäre wenn man Ihn weggestellt hätte? 😉
Thu Oct 08 22:33:41 CEST 2015 |
Dortmunder 65
Der Audi hätte jetzt H, Wert wohl kaum.
Thu Oct 08 22:56:40 CEST 2015 |
PIPD black
Ist doch immer die Frage.....die meisten dieser (damals) Karren hätten doch ihr heutiges Alter eh nicht erreicht.
Außerdem geht man ja immer mit der Zeit und will nicht ein Leben lang das gleiche Auto fahren.
Thu Oct 08 23:00:58 CEST 2015 |
Dynamix
Stimmt auch wieder. Dafür hättest du heute Spaß daran 😉
Thu Oct 08 23:07:36 CEST 2015 |
PIPD black
Irgendwas ist immer.
Thu Oct 08 23:09:08 CEST 2015 |
Dortmunder 65
Der würde mir selbst heute noch gefallen, leider wurde zu der Zeit die Steuer ja maßlos hochgeschraubt.
Mon Oct 12 15:24:16 CEST 2015 |
PIPD black
http://suchen.mobile.de/.../205674999.html?...
Muss man sich sowas erst schön saufen?😕
Irgendwie hat der ja was....aber irgendwie weiß ich auch nicht.....nach "die echte Alternative zu Q5 , GLK , X3" sieht das größenmäßig auf den Bildern auch nicht aus.....
Mon Oct 12 15:29:32 CEST 2015 |
Dynamix
Dürfte eher dem Ford Edge entsprechen von der Größe. Ein Navigator wäre eher mit einem Escalade zu vergleichen 😉 Q5 und Co könnten da schon eher hinkommen, die sind ja jetzt auch nicht so riesig.
Edit: Der Lincoln ist sogar fast 10cm länger als der X3 und der Q5 😉
Mon Oct 12 15:35:40 CEST 2015 |
PIPD black
Anscheinend hat man bei dieser Baureihe des Navigator das klobige und massige der Vorgänger oder des Escalade gut kaschiert.....bei einem der Vorgänger las ich eben, dass er auf der F-150-Plattform gebaut wurde....wenn ich die Bilder im Inserat sehe, kann ich das gar nicht glauben.
Mon Oct 12 15:38:19 CEST 2015 |
PIPD black
The Lincoln MKX is a mid-size, five-seater crossover (CUV) sold by Lincoln. Having debuted as a 2007 model in December 2006, the MKX is a rebadged variant of the Ford Edge using Ford's CD3 platform for the first generation (2007-2015) and CD4 platform for the second generation.
Mon Oct 12 15:50:03 CEST 2015 |
Dynamix
Ist ja kein navigator 😉
Mon Oct 12 15:51:24 CEST 2015 |
PIPD black
Das hab ich jetzt auch gemerkt....da will der Verkäufer einen wohl auf die falsche Fährte bringen. Von der Bezeichnung paßt ja gar nix.🙁
Unten im Text steht dann Lincoln MKX....naja...wieder was gelernt.
Mon Oct 12 15:54:25 CEST 2015 |
PIPD black
Die angeblichen 76.000 € NP sind auch Fake....das Ding kostete um die 40.000 $. Ob da jetzt noch Steuer drauf kommt oder nicht, interessiert auch nicht mehr...
Mon Oct 12 16:03:52 CEST 2015 |
Dynamix
Die versuchen halt immer dir sowas als Super teuren tollen Exoten anzudrehen. Das Ding hat er doch zum Spottpreis nem US Soldaten abgeschwatzt.
Mon Oct 12 16:23:08 CEST 2015 |
PIPD black
Manchmal klappt das ja auch. Hat ja Lincoln als Staatslimousine ja immer noch den LUXUSruf.
Aber das war es auch, was mich stutzig werden ließ. Der angebliche Preis paßte nicht zu dem "Klein"wagen auf dem Bild.
Navigator und Escalade sind halt ganz andere Hausnummern.
Tue Oct 13 09:27:43 CEST 2015 |
Dynamix
Der hat halt einfach irgendwas mit Lincoln in die Anzeige geschrieben um den zuordnen zu können. Den MKX kennen Mobile und Co ja nicht. Für die Mercury Fahrer ist das ganz schlimm, da die Portale deren Marke überhaupt nicht kennen 😁 Da muss man dann nach Ford suchen und als "Variante" Mercury eingeben. Da findet man dann ein paar 😉
Preislich ist der gar nicht mal soooo uninteressant, vorausgesetzt du musst dafür dann auch kein Zoll/Steuern und §21 mehr machen. Wenn das natürlich noch alles draufkommt ist der Wagen zu teuer.
Das sind für gewöhnlich Autos die von den hier stationierten US-Soldaten zurückgelassen werden weil der Transport nach Hause nicht lohnenswert ist. Die gehen dann für ne schnelle Mark an irgendwelche Händler in der Nähe die dann natürlich versuchen richtig Geld aus den Autos rauszuholen 😉
Tue Oct 13 10:12:27 CEST 2015 |
PIPD black
Danke für die Aufklärung.🙂
Thu Oct 15 18:52:09 CEST 2015 |
Ascender
Ich habe einen neuen Alltags-Bimmer. 😉 Siehe Fahrzeugprofil.
Thu Oct 15 18:58:26 CEST 2015 |
Dynamix
Nice! Hast es mit der Fistel wohl nicht ausgehalten, was? 😉
Thu Oct 15 19:00:57 CEST 2015 |
Schlawiner98
Glückwunsch 😉 Das Kennzeichen ist eine Parodie auf "Sidney Industries"? 😁
Thu Oct 15 19:10:12 CEST 2015 |
Ascender
Neee,... Meine Rennsemmel hat das Kennzeichen "DO-SE 688". "Dose" ist auch der Spitzname von dem roten Flitzer, weil die Mopped-Fahrer uns Autofahrer immer als solche abfällig bezeichnen. 😉
"DO-SI 688" war die Verniedlichung, und ich dachte mir es wäre ganz lustig wenn das größere Auto verniedlicht wird.
Außerdem sieht es gut aus, wenn DO-SE 688 und DO-SI 688 nebeneinander stehen. Nicht nur, dass sich die Kennzeichen ähneln, sondern auch noch die Baureihen. Das gibt bestimmt ein klasse Bild. Jetzt muss halt nur noch die Dose wieder flott gemacht werden.
Ja, Tobi. Der Fiasko war platt. Es war bis dahin das Auto was sich finanziell am besten hervorgetan hat. War nie was dran: Einmal lief er nur auf 3 Zylindern. Lag am Zündkabelbruch. Ich habe das mit dem Inhalt meines Erste-Hilfe-Kastens (Sicherheitsnadel), Tape und einem Seitenschneider gefixt. Seitdem war nix.
Einmal ist mir bei Regen aus einer Seitenstraße ein anderes Auto entgegengekommen, welchem ich dann reflexartig ausgewichen bin. Dabei touchierte ich den Randstein leider sehr stark (kein ABS, dünne Reifen). Durch die Wucht des Aufpralls hat die Aufhängung einen Schaden davon getragen. Der Pisser hat übrigens Fahrerflucht begangen, das hat mich am meisten dabei aufgeregt.
Leider wurden in Folge dessen auch zwei Radkappen beschädigt, die ich eigentlich Mr. Minutemen zukommen lassen wollte. Naja, sei es drum. Die Dinger waren eh nicht mehr besonders schön, und ich glaube er fährt mittlerweile auch keinen Fiasko mehr.
Jedenfalls ist kürzlich der TÜV abgelaufen, die Dose liegt nun mit Motorschaden in der Werkstatt, und ich brauchte Ersatz.
Ursprünglich wollte ich mir ja ein kleines Auto kaufen, aber für 1.400 EUR kann man wohl nicht meckern. Ist ein schöner 5er mit ein paar Macken, aber nichts wildes.
Thu Oct 15 19:11:54 CEST 2015 |
PIPD black
Hmmmm 116 PS im 5-er?
OK.....besser als der Fiesta wird er wohl sein😛
Was ist aus dem denn geworden?
Achja....GUTE FAHRT.😁
Thu Oct 15 19:13:40 CEST 2015 |
PIPD black
Motorschaden an der Dose?😰
Wie kommt's?
Thu Oct 15 19:15:56 CEST 2015 |
Ascender
Fiasko = TÜV abgelaufen = Schrott
Ja, Pleuellagerschaden um genau zu sein. Ist beim letzten Rennen passiert. Long story short: Wollte das im nächsten Blogbericht aufarbeiten. Zuviel um jetzt zu schreiben.
Momentan wird es von einem Fachmann begutachtet, der mir sagen kann ob es sich lohnt oder ob ich mir lieber einen Austauschmotor suchen soll. Ist okay, ich hatte eh damit gerechnet. Wollte mir den M42 B18 Motor holen, wenn ich ein gutes Angebot bekomme.
Thu Oct 15 20:04:45 CEST 2015 |
PIPD black
Ok. Aber war der Motor nicht auch modifiziert?
Thu Oct 15 20:08:26 CEST 2015 |
Ascender
Ja, Vorbesitzer haben etwas zu sehr gepfuscht, meiner Meinung nach. Mal sehen was jetzt die Werke sagt.
Thu Oct 15 20:10:28 CEST 2015 |
Magnus-Vehiculum
Mein Beileid für die rote Dose aber Glückwunsch zum neuen Flitzer, wird dir hoffentlich so gute Dienste leisten wie Kurt
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