Dynamix Diner

[Dynamix]

Dynamix-diner

Hallo Fans,

was fehlte bis jetzt noch in meinem Blog? Richtig, ein Spam-Blog

In meinem Diner könnt Ihr den Tag bei gutem Essen, guter Musik und dem ein oder anderen geistreichen Getränk ausklingen lassen.

Hier könnt Ihr über alles schnacken was euch gerade in den Sinn kommt, also haut in die Tasten

Bestellungen können direkt bei mir aufgegeben werden

Greetings,

Dynamix

(ab heute nicht nur Blogger, sondern auch virtueller Gastwirt)

[Dynamix]

Dafür dürfte das Ansprechverhalten beim Sauger schöner sein

Das mit dem Vergaser dachte ich auch erst, bis mir die Fuel Rails an der Ansaugbrücke aufgefallen sind

Aber endlich hat man sich bei den Crate Engines vom 08/15 Vergaser verabschiedet. Einspritzungen sind mir da in Sachen Zuverlässigkeit und Verbrauch doch lieber. Kriege das Vergasergeheule ja oft in allen möglichen Communities mit. Einer, der sonst immer auf Vergaser schwört, hat schon gedroht auf Saugrohreinspritzung umzubauen

[Badland]

Auf der GMPermance Seite steht er schon mit knapp 100.000$ ausgepreist

Zum Glück steht da Pricing Coming Soon

[Dynamix]

Denke der wird sich grob irgendwo zwischen 20.000 und 30.000$ einpendeln.

Der ZZ572 sollte glaube ich knapp 18.000$ kosten. Dafür das die da an dem ZZ632 nicht sooo viel neu entwickeln mussten denke ich sollten knapp über 20.000$ angemessen sein. Der Block stammt ja im Grunde vom 572er ab und die Köpfe haben viel vom LS1 Design drin. Da hat man das Rad jetzt auch nicht neu erfunden. Einzig die Nummer mit der Einspritzung ist neu und das finde ich noch am interessantesten. Früher wurden die Dinger immer mit irgendeinem Vergaser ausgeliefert so nach dem Motto "Hauptsache läuft". Da wurde dann ein 572er mit einem putzigen 2-fach Vergaser ausgeliefert wo der Motor dann auch nur "640" PS in der Basis abgedrückt hat. Da gab es schon Einspritzerumbauten wo die Motoren stabile 750 PS geliefert haben und das wohl auch straßenfähig.

[Trottel2011]

Zitat:

@Dynamix schrieb am 20. Oktober 2021 um 18:04:32 Uhr:

Wieso? Den Big Block bekommst du in jedes Auto rein das ab Werk mit Big Block verfügbar war und selbst in so manches kleinere Auto kriegst du den rein. In den Caprice bekommt man den tatsächlich rein. Wenn der 572er passt, und das tut er, dann passt der 632er auch da der Block wohl die selben Ausmaße hat. Der Hubraumzuwachs kommt hauptsächlich über einen größeren Hub zustande.

Den V12 vom Class 37 bekommt man auch rein. Wenn man die Maschine des Spitfires schon in ein Rover SD1 rein bekommt... Also, Vergleich ist Vergleich

Der Hellafant wurde ja auch bisher nur in geringen Mengen verkauft. Das wird sich beim neuen 10.4l Chevy V8 genauso verhalten...

Dodge denkt sich bestimmt "ach, komm, den V10 erweitern wir einfach auf 25l" oder so

[Dynamix]

Es ging mir auch mehr darum das man die Motoren durchaus in normale Autos reinbekommt. So ein riesiger V12 einer Diesellok wird da wohl schwierig werden wenn man jetzt mal so Kontraptionen wie Brutus außen vor lässt. Der hat ja schon "nur" einen 27 Liter Flugzeugmotor und der passt sicher nicht ohne brutale Umbauten in ein Auto moderner Prägung rein.

Man sieht es ja auch an dem Bild in deinem eigenen Blog. Das Ding ist mannshoch, in welches herkömmliche Auto willst du den einbauen? 30 Meter hohe Radlader, selbstgebastelte Kontraptionen und ähnliches zählen nicht

[Badland]

Im Technikmuseum Sinsheim steht ein Motorrad mit Sternmotor

[mandel]

Zitat:

@Badland schrieb am 31. Mai 2021 um 18:41:45 Uhr:

So ich fahr Morgen mit dem E-Bike zum Händler und komm mit dem Bus wieder

Mein Vitamin B und etwas Lorazepam hat geholfen

Lorazepam hilft mir auch, ich kaufe Pillen rezeptfrei online von einer coolen Seite - [SEO Spam - Inhalt von MOTOR-TALK entfernt]

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Einzelne Inhalte in diesem Beitrag wurden von MOTOR-TALK entfernt

[Trottel2011]

Zitat:

@Dynamix schrieb am 21. Oktober 2021 um 12:55:26 Uhr:

Es ging mir auch mehr darum das man die Motoren durchaus in normale Autos reinbekommt. So ein riesiger V12 einer Diesellok wird da wohl schwierig werden wenn man jetzt mal so Kontraptionen wie Brutus außen vor lässt. Der hat ja schon "nur" einen 27 Liter Flugzeugmotor und der passt sicher nicht ohne brutale Umbauten in ein Auto moderner Prägung rein.

Man sieht es ja auch an dem Bild in deinem eigenen Blog. Das Ding ist mannshoch, in welches herkömmliche Auto willst du den einbauen? 30 Meter hohe Radlader, selbstgebastelte Kontraptionen und ähnliches zählen nicht

Klar, aber man kann alles irgendwo einbauen Gibt ja auch ein Goggo mit 2. WK Sternmotor

[Dynamix]

Klar, wenn man sich da irgendein Fahrgestell zurechtzimmert geht auch das. Siehe Brutus, der ist auch quasi um den Motor herumgebaut.

Aber die Motoren von Chevrolet Performance sind ja durchaus schon dazu gedacht das Sie ohne große Umbauten in normale Autos passen. Wenn in den Wagen ab Werk ein Big Block ging, dann passen die Motoren da auch rein. Die Maße sind meines Wissens die gleichen. Die Bohrungen und Hübe sind halt nochmal ne Ecke größer als bei allem was man damals so verbaut hat. Cadillac hatte ja auch mal nen 8.2 Liter Big Block im Angebot. In sowas passen diese Crate Engines dann in der Theorie problemlos rein.

Schwieriger wird es halt bei Autos die ursprünglich nur für Small Blocks ausgelegt sind wie mein Caprice, aber selbst da habe ich schon relativ saubere Umbauten gesehen. Der Platz im Motorraum ist ja grundsätzlich da. Denke da müsste es mit entsprechenden Motorhaltern und schmaleren Innenkotflügeln schon getan sein. Gut, in der Höhe wird es wohl wegen der Ansaugspinne spannend aber auch da dürfte es was flaches geben was passt.

[Dynamix]

Gerade festgestellt das eine meiner Uhren, bei denen ich nur dachte das die Batterie einen weg hat, kaputt ist und die von der ich dachte das Sie kaputt ist wohl die Batterie einen weg hatte.

Mal schauen wann die Frau mit beiden Uhren wieder da ist. Dann schaue ich mal ob es bei der einen Uhr wirklich nur die Batterie war. Und bei der anderen schaue ich mal ob ich da nicht einfach günstig irgendein Quarzwerk einbauen kann. War zwar ne relativ billige Uhr, aber ich mag die Optik und ne ähnliche würde mich dann gleich mal wieder 100€ aufwärts kosten. Da kann ich auch mal schauen ob ich da einfach für 10€ ein neues Quarzwerk reinhämmer.

Ist ja kein Chronograph und ne Datumsanzeige hat das Teil auch nicht. Alles sehr basic, aber die Uhr sieht halt in Ihrer Schlichtheit super zu Hemden und dunkler Kleidung aus.

[ToledoDriver82]

Gibt doch auch MX-5 mit viel mehr Zylindern als ab Werk vorgesehen man muss nur wollen

[Dynamix]

Jepp, da stecken dann die Small Blocks drin

Klein, relativ leicht für die Größe und dadurch perfekt für alle die in Ihrem MX-5 robuste Power haben wollen ohne gleich den Originalmotor komplett auf links drehen zu müssen. Davon ab gibt es die Motoren in den USA wie Sand am Meer, man muss also nicht mal einen brandneuen kaufen. Da kann man sich für ein paar Hunderter auch was passendes vom Schrottplatz ziehen. Aus dem Grund sind und waren die LS-Umbauten auch immer so beliebt. GM hat die Dinger rausgehauen wie Sido die Fuffis im Club.

[Dynamix]

Habe jetzt mal die defekte Uhr wieder aufgemacht und mir das Ganze mal angesehen. Da steckt ein 08/15 Miyota Quarzwerk aus Japan drin. Amazon hat Original Quarzwerk für meine Uhr Die alte habe ich gerade schon soweit demontiert das man ein neues Uhrwerk einsetzen kann. Alles ziemlich simpel, auch wenn man da sehr viel Feingefühl benötigt.

Mit Glück läuft die Uhr nächste Woche wieder und ich muss Sie nicht wegwerfen

[PIPD black]

Ich hab auch noch eine schöne Uhr rumliegen. Sie trägt das Logo von Puma. Leider stimmt das Uhrwerk aber nicht. Die Uhr geht (ich meine) zu langsam. Nächsten Tag kannst sie 5 Minuten vorstellen. Das hat mich so genervt, dass sie seit ein paar Jahren nur noch rumliegt.....wie meine andere Uhr auch. Ich brauche sowas eigentlich nicht mehr.

[Dynamix]

Och, ich mag Uhren gerne. Wobei Sie bei mir mittlerweile auch eher ein Accessoire sind. Habe immerhin 10 Stück, da kann ich dann passend zum Anlass und den Klamotten eine Uhr aussuchen

[PIPD black]

Mehr als Accessoire oder Prestigeobjekt sind Uhren doch heute auch kaum noch, wenn man analoge Uhren trägt. Wobei viele eh schon Smartwotsches am Arm tragen. Die gibt es auch in einigermaßen schön.

[ToledoDriver82]

Zitat:

@Dynamix schrieb am 21. Oktober 2021 um 14:58:32 Uhr:

Jepp, da stecken dann die Small Blocks drin

Klein, relativ leicht für die Größe und dadurch perfekt für alle die in Ihrem MX-5 robuste Power haben wollen ohne gleich den Originalmotor komplett auf links drehen zu müssen. Davon ab gibt es die Motoren in den USA wie Sand am Meer, man muss also nicht mal einen brandneuen kaufen. Da kann man sich für ein paar Hunderter auch was passendes vom Schrottplatz ziehen. Aus dem Grund sind und waren die LS-Umbauten auch immer so beliebt. GM hat die Dinger rausgehauen wie Sido die Fuffis im Club.

Man hat auch schon 12 Zylinder in das Teil gesteckt

[Dynamix]

Zitat:

@PIPD black schrieb am 21. Oktober 2021 um 15:35:37 Uhr:

Mehr als Accessoire oder Prestigeobjekt sind Uhren doch heute auch kaum noch, wenn man analoge Uhren trägt. Wobei viele eh schon Smartwotsches am Arm tragen. Die gibt es auch in einigermaßen schön.

Joa, wobei ich finde das kein Display dieser Welt an gut gemachte Analoginstrumente rankommt. Das gilt für Uhren sowie für Autos. Klar, wenn die Instrumente eh nur trist und 08/15 sind kann man die auch gleich durch ein Display ersetzen wie bei den meisten Brot und Butter Autos eh schon üblich.

[PIPD black]

Seh ich genau so. Aber verbinde doch mal so einen Chronographen mit einer Smartwotsch (ist doch heute genau so gewollt und verbreitet wie SUV).....da kommt doch nur gequirlte Ka..e bei raus. Zumindest kann ich mir da keine schöne Lösung für vorstellen. Da wird es immer heißen: entweder oder. Wenn man in Besprechungen o. ä. die Nachrichten sehen will, ist so eine "Uhr" praktischer als das Händy rauszuholen.

[Dynamix]

Es gibt so Hybriduhren. Die haben dann kein Display, können aber trotzdem mit dem Handy verbunden werden. Wenn du dann zum Beispiel eine Nachricht bekommen hast, springen die Zeiger der Uhr in eine bestimmte Position. Die Frau hat so eine, ich fand das immer mehr oder weniger unnötig.

Und so ne richtige Smartwatch hatte ich einmal. Fand ich aber zu unpraktisch. Wenn ich wissen will ob ich ne WA bekommen habe kann ich das Ding auch gerade aus der Hosentasche ziehen und zum telefonieren sind mir die Dinger zu unpraktisch. Mal davon ab das es irgendwie deppert aussieht wenn man in Michael Knight Gedächtnispose in seine Uhr sabbelt.

[ToledoDriver82]

Och,ich find das manchmal ganz praktisch mit der Uhr

[PIPD black]

@Michael Knight

[Trottel2011]

Habt ihr das mitbekommen? VW FORDERT ein Tempolimit auf Autobahnen und eine Anhebung der Besteuerung für Verbrennerdienstwagen. Verbrenner sollen mit 1.25%, Hybride mit 0.75% und Elektro noch immer bei 0.25% besteuert werden (zum Vergleich: 1%, 0.5% und 0.25%). Beim Hybrid auch nur 0.75%, wenn nachweislich überwiegend elektrisch gefahren wird...

Ich glaube die VW Manager haben zu viel Lack gesoffen, zu oft an Berlusconis Bungs Bunga Parties teilgenommen und noch schlimmer: haben Angst dass sie nicht mehr mithalten...

Das sorgt nicht für ein Umdenken in den Köpfen der Leute. Das sorgt für Unverständnis. Mittlerweile habe ich auch einfach verstanden, dass ein Tempolimit irgendwann kommen wird. Das stört mich nicht. Aber die Forderung solch eine Dienstwagenbesteuerung anzupassen, gerade wenn VW in DE der Nutznießer dieser Fahrzeuggruppe ist, ist einmal selbst den Ast auf dem man sitzt anzusagen und dann seine 'Stammkäufer' ans Bein zu pinkeln...

Völlig Wertlos passt mal wieder...

[PIPD black]

Ist bisher an mir vorbeigegangen. Aber man muss ja davon ablenken, dass man staatlich subventionierte (E-Auto-Förderung) Massenarbeitslosigkeit schafft. Allein 30.000 VW-Mitarbeiter in D sind nun überflüssig. In anderen Werken und bei anderen Herstellern wird es ähnlich sein.......eine Konsequenz, die man auf staatlicher Seite entweder nicht berücksichtigt oder schlicht unterschlagen hatte, weil das grüne Gewissen schwerer wiegt als gesellschaftliches Wohlbefinden.

[Swissbob]

Die wollen alle Kunden zum Kauf von Elektroautos zwingen, nachdem sie keine Verbrenner mehr entwickeln lassen.

Fehlt nur noch die Forderung, die Ökosteuer auf 3€/L anzuheben.

An die Aussendienstler, welche bislang gefühlt 90% aller Passats gefahren sind, und welche wegen den teilweise nicht funktionierenden Ladesäulen(sowie dem hohen Volllastverbrauch) abends 1-2h später nach Hause kommen, denken sie nicht.

[PIPD black]

Nachdem man viel zu lange mit den E-Karren gewartet hat und sie nun endlich auch absetzen kann, muss man das natürlich befeuern. Man hat viel investiert, das muss wieder eingefahren werden.....auch wenn man sich mit solchen Äußerungen unbeliebt macht. Auf Grund der hohen (Listen)Preise verdienen ja Hersteller und Staat genug daran. Zumal die reduzierte 1%-Geschichte nur für ertragsteuerliche Zwecke und explizit nicht für umsatzsteuerliche Zwecke gilt. Da wird weiterhin vom ungekürzten Betrag ausgegangen.

[Lumpi3000]

Ich fordere eine sofortige Schließung des Betrugs Konzerns!

[Trottel2011]

@PIPD black

Genau das! VW ist der größte "Nutznießer" der Dienstwagenregelung... Wenn man anschaut, welche Fahrzeuge in Hybridform am Meisten unterwegs sind, sind es Passat GTE. Und jetzt will der Laden, dass diese vom Staat subventionierten Kaufanreize wieder abgeschafft werden...

Tesla läuft VW davon.

Mercedes ist weiter.

BMW kommt gerade nach und bringt E-Fahrzeuge raus.

MG droht den "günstigen" Markt mit E-Autos zu fluten.

Die Chinesen kratzen an den den EU Grenzen.

Lucid geht an den Start.

Rivian geht an den Start.

Volvo/Polestar hat schon Marktanteile.

Und VW steht als Konzern mit umgelabelte Modelle da und fragt sich, wie können sie sich auf staatlicher Ebene Anreize schaffen lassen...

[Dynamix]

Punkt 1: Seit Winterkorn und Piech weg vom Fenster sind kam aus deren Chefetage schon viel Stuss.

Punkt 2: Ich kann mir den Hintergrund für solche Aussagen schon gut vorstellen. VW war einer der ersten, ausgelöst durch den Imageverlust des Abgasskandals, die sich selbst verpflichtet haben bis Jahr 20XX nur noch E-Autos zu bauen. Wenn die jetzt ein Tempolimit fordern und eine Anpassung der Dienstwagenbesteuerung fordern dann jawohl mit dem Hintergrund das Sie als hoffentlich zukünftig größter E-Auto Hersteller Deutschlands davon profitieren. Die anderen Hersteller sind auch noch nicht so berauschend weit mit den E-Autos, Tesla mal ausgenommen. Bei Mercedes läuft es auch noch was schleppendes. BMW hat über Jahre mehr gelabert als wirklich gemacht und Opel, Ford, Renault und Co sind auch bisher eher spärlich so richtig elektrisiert. Da hat VW jetzt schon zwei Stromer auf dem Markt, davon einen im Golf Segment das momentan noch keiner so richtig beackert. Dazu sind unterhalb des ID.3 auch noch zwei Autos geplant. Auch so Segmente die noch keiner wirklich beackert. Der ID.5 steht gerade in den Startlöchern. Wenn die das zügig hinbekommen werden die anderen da hinterherhinken und ich denke das will man einfach ausnutzen um sich einen Vorsprung zu verschaffen, natürlich mit freundlicher Hilfe der Politik. Wie so oft halt!

[PIPD black]

Die anderen Hersteller haben die Reißleine gezogen, weil die Verkäufe z. B. des E-Mokka so hochstiegen, dass man sich die folgenden Jahre daran messen lassen muss. Deshalb wurde dieses Modell relativ schnell für ausverkauft erklärt. VW hatte das Problem, dass ihre Software nicht lief und kann die Wundertüten nun endlich auf den Markt bringen. Die Ansagen zu den Verbrennern befeuern das natürlich noch zusätzlich. Diesen selbstgemachten Druck haben die anderen Hersteller nicht, weshalb sie da vermeintlich langsamer sind. Genug Modelle sind da......nur nicht bestellbar bzw. lieferbar.....gerade Stellantis hat da so einiges im Angebot und startet nun wohl auch mit dem Aufbau eines eigenen Ladenetzes in EU.

[Badland]

Ich hab gerade meinen Urlaubsplan für 2022 erstellt.

8 Wochen plus Gleitzeittage kann sich sehen lassen

[Trottel2011]

Hmm, irgendwie habe ich das Gefühl, dass ich nicht schlecht im Mountain Biking bin

Nach meinem Sturz im Mai oder Juni (schon soooo lange her) habe ich ein paar Mal die Mean Green Machine auf einige Trails fahren können. Immer etwas vorsichtiger (ich bin einfach ein vorsichtiger Mensch) aber immer etwas flotter... Mittlerweile werden auch Northshore Anlagen (Holzkonstruktionen die Hochpfade, Steilkurven usw.) mitgenommen. Die ersten kleinen GEWOLLTEN Sprünge sind auch dazwischen und diverse "Drops". Die ersten paar Male ist das echt "scheiße, habe ich das richtig überlegt" und danach ist es ein "NOCHMAL!"

Bin froh dass ich doch weitergemacht habe mit dem - kein Sturz, mehr gefühlte Sicherheit...

[PIPD black]

Zitat:

@Trottel2011 schrieb am 25. Oktober 2021 um 09:44:01 Uhr:

Die ersten paar Male ist das echt "scheiße, habe ich das richtig überlegt" und danach ist es ein "NOCHMAL!"

So soll es doch sein. Es soll Spaß machen und bringen. Getreu dem Motto: no risk, no fun.

(Welches anno 1996-1999 in rd. 1,5 cm hohen Buchstaben auf meinem damaligen Golf 2 und den Autos der Kumpels prangte)

[Dynamix]

Solange da nicht Waffenschmiede Wolfsburg draufstand

[PIPD black]

Nee das ging nicht.....wir fuhren ja alle verschiedene Marken. VW Golf, Opel Astra, Mitsubishi Colt.....

Ein paar Jahre früher gab es so eine Mode, dass sich "Clubs" bildeten und diese ihre Namen in großen Lettern auf die Heckscheibe klebten. Von der "Gäng" des Bruders meines bestens Freundes damals erhielten wir die Erlaubnis auf unsere Mopeds "Phantom" kleben zu dürfen.....auf deren Autos wurde der Schriftzug dann noch mit fortlaufender Nummerierung in römischen Zahlen ergänzt.

[Badland]

Sowas gabs hier auch. Da haben sich die Typen mit nem Polo86c 1.05 (40PS) "Speedtools" auf die Heckscheibe geklebt.

[PIPD black]

Ich kann mich an die Namen der "rivalisierten Banden" leider nicht mehr erinnern. Es gab aber in der Stadt mehrere davon. Diesen Gedöns mit "Waffenschmiede" oder "Jagdgeschwader" ob nun Wolfsburg oder Rüsselheim dahinter stand, trugen nur einzelne. Die Vielzahl der "Tuningopfer" trugen ganz groß den Schriftzug von einem der beiden ansässigen CarHifi- und Tuning-Buden zur Schau. Ich hab mich auch mal dazu hinreißen lassen, hab das aber keine Woche ausgehalten. Das gab Ärger von den "Kollegen".

Als mir wegen eines Unfalls die hintere Stoßstange am Golf fehlte, prangte da auf dem Dunkelblau an der Stelle für ganz kurze Zeit auch ein sehr großer gelber "Uncle Sam"-Aufkleber.

[Badland]

Ich halte so nix von "Sponsoren-Aufklebern", dann er was neutrales wie nen Bergpanorama oder ne Windrose.

[Dynamix]

Uh, sowas kenne ich auch noch. Einer hatte dann das Opel Jagdgeschwader West gegründet das aber nur aus Ihm selbst und seinem unangemeldeten Vectra bestand weil er keinen Führerschein hatte Das waren dann auch immer die Typen die sich über mich lustig gemacht haben weil ich mein Auto und meinen Führerschein nicht von Mama und Papa gesponsert bekam.

Den Führerschein habe ich mir mühsam vom Azubigehalt abgespart und ich hab zwar das Auto meiner Mutter mitnutzen dürfen, musste aber im Gegensatz zu allen anderen den Unterhalt mittragen und dazu sämtliche Reparaturen an dem Auto bezahlen. Aber so wusste ich eben schon früh das Autos viel Kohle fressen. Die Kumpels mussten sich über sowas nie Gedanken machen, da haben Mama und Papa immer alles geregelt Der eine hat gefühlt im TÜV-Rhytmus seine Autos zu Schrott gefahren, der nächste meinte immer er wäre ein Driftmeister (ein Wunder das der Wagen länger als eine TÜV-Periode überlebt hat), wieder ein anderer hat seinen ansonsten völlig zuverlässigen Wagen verkauft weil er EINMAL 80€ für eine neue Zündung investieren musste. Wow, dass war jetzt aber mal echt ne richtig teure Investition!

Bin ich froh das diese Kasperzeit vorbei ist und ich nicht mehr dörflich lebe. Meine Geschwister vermissen die Ecke jetzt auch nicht unbedingt.

[PIPD black]

@Badland Ich halte davon auch nix, hab mich damals auch lange damit zurückgehalten, aber irgendwie war das Gruppenzwang. Hab mich damals fast täglich in dem Laden aufgehalten und dort mit Kumpels abgehangen. Da kam immer wieder die Frage von den Kumpels, wann ich denn "meine" Aufkleber kriegen würde. Mutproben waren nicht erforderlich. Da ich aber auch mit Leuten aus der "verfeindeten" Ecke zu tun hatte bzw. mich auch dort aufhielt, wollte ich das einfach nicht.....naja dann eben doch und dann ganz schnell wieder runter damit und die cleane freie Sicht nach hinten raus genießen. Das hatte mich -neben der vermeintlichen Clan-Zugehörigkeit- auch total genervt.

@Dynamix "Kasperzeit" trifft es doch recht gut. Viele dieser Kasper haben das noch viele Jahre länger gemacht. Inzwischen sind die meisten davon aber auch "groß" geworden.