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Wed Aug 21 22:40:43 CEST 2013    |    Dynamix    |    Kommentare (52828)

Hallo Fans,

was fehlte bis jetzt noch in meinem Blog? Richtig, ein Spam-Blog 😉

In meinem Diner könnt Ihr den Tag bei gutem Essen, guter Musik und dem ein oder anderen geistreichen Getränk ausklingen lassen.

Hier könnt Ihr über alles schnacken was euch gerade in den Sinn kommt, also haut in die Tasten 😉

Bestellungen können direkt bei mir aufgegeben werden 🙂

Greetings,
Dynamix
(ab heute nicht nur Blogger, sondern auch virtueller Gastwirt)

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Sat Aug 28 18:08:57 CEST 2021    |    ToledoDriver82

Jo, wie der SUV von meinem Vater, der zwar angesichts Gewicht, Leistung und Automatik sicherlich Ok ist was den Verbrauch angeht, aber eben dann doch mehr verbraucht...im Verhältnis gesehen ok, aber mehr verbrauchter Sprit, ist eben mehr verbrauchter Sprit.

Noch so eine Sache, ist der Irrsinn mit dem Gewicht...die knapp zwei Tonnen belasten die Straße mehr, das alte Auto mit einer Tonne, würde aber die "Strafabgabe" zahlen müssen.

Sat Aug 28 20:34:46 CEST 2021    |    Schlawiner98

Wäre mein neuer Daily kein Mercedes geworden, hätte ich tatsächlich einen mit Schaltgetriebe bevorzugt. 😁

Sat Aug 28 21:58:19 CEST 2021    |    Dynamix

Ach du Jungspund! 😁

Hab ich in deinem Alter auch noch gesagt, dann bin ich mal die erste Limousine mit Automatik gefahren und der Wiederstand fing an zu bröckeln. Mit den Caprice war es dann in Sachen Automatik vorbei.

Sat Aug 28 22:03:01 CEST 2021    |    ToledoDriver82

Das kann ich mittlerweile verstehen 😁

Sat Aug 28 22:05:22 CEST 2021    |    PIPD black

Ich hab gerade im Konfigurator gesehen, Ford bietet den Transit/Tourneo jetzt mit Hybrid an. Einmal Mildhybrid gekoppelt an den 2.0er Diesel (rein elektrisches Fahren wohl nicht möglich) und einmal einen PlugIn gekoppelt an an einen 1.0er Ecoboost…..😰

Sat Aug 28 22:06:09 CEST 2021    |    ToledoDriver82

Zitat:

...Einmal Mildhybrid gekoppelt an den 2.0er Diesel (rein elektrisches Fahren wohl nicht möglich...

Den haben wir

Sat Aug 28 22:08:19 CEST 2021    |    PIPD black

Echt? Und wie schlägt der sich verbrauchstechnisch?

Sat Aug 28 22:11:17 CEST 2021    |    ToledoDriver82

Läuft sehr gut,besser wie der PFL ohne und ich fahr ihn mit um die 8,5l...was in etwa 2l weniger ist wie beim anderen. (zweites Bild,beim rechten ist auf der linken Tür das Hybrid Schild)


Sun Aug 29 01:45:29 CEST 2021    |    Schlawiner98

Zitat:

@Dynamix schrieb am 28. August 2021 um 21:58:19 Uhr:


Ach du Jungspund! 😁

Hab ich in deinem Alter auch noch gesagt, dann bin ich mal die erste Limousine mit Automatik gefahren und der Wiederstand fing an zu bröckeln. Mit den Caprice war es dann in Sachen Automatik vorbei.

Ich fahre ja von Beginn an mit Automatikautos, ist also absolut nichts neues für mich 😉
Mein übliches Streckenprofil beinhaltet nahezu keinen Stadtverkehr, da macht das Schalten durchaus Spaß - Vorausgesetzt natürlich, das Getriebe ist brauchbar.

Seit die A-klasse meines Opas weg ist, haben alle Autos in der direkten Familie Automatik. Ein bisschen fehlt mir das Schalten also schon.

Sun Aug 29 02:54:31 CEST 2021    |    Swissbob

Zitat:

@Dynamix schrieb am 28. August 2021 um 21:58:19 Uhr:


Ach du Jungspund! 😁

Hab ich in deinem Alter auch noch gesagt, dann bin ich mal die erste Limousine mit Automatik gefahren und der Wiederstand fing an zu bröckeln. Mit den Caprice war es dann in Sachen Automatik vorbei.

V8 mit Automatik ist ohnehin die schönste Kombination🙂

Sun Aug 29 09:45:38 CEST 2021    |    Badland

Es gibt noch ne Steigerung:

E38 750i V12 mit Automatik 😛

Sun Aug 29 09:49:30 CEST 2021    |    Lumpi3000

Zitat:

@Badland schrieb am 29. August 2021 um 09:45:38 Uhr:


Es gibt noch ne Steigerung:

E38 750i V12 mit Automatik 😛

Nehm ich 😁

Sun Aug 29 09:59:14 CEST 2021    |    ToledoDriver82

Schöne Kombination zum Reisen 😁

Sun Aug 29 10:36:01 CEST 2021    |    PIPD black

Mit schmaler Niere?😁

Sun Aug 29 10:37:55 CEST 2021    |    Dynamix

Zitat:

@Badland schrieb am 29. August 2021 um 09:45:38 Uhr:


Es gibt noch ne Steigerung:

E38 750i V12 mit Automatik 😛

Und dann soll noch jemand behaupten mein Caprice wäre ein Schluckspecht 😉 Das Ding zieht im Schnitt mehr durch wie meiner in der Stadt 😰

Aber gut, 12 Zylinder. Kann man machen wenn man Bock drauf hat.

Sun Aug 29 10:48:30 CEST 2021    |    Badland

Ich hätte so einen fast gekauft. Der neue Mann meiner Mutter hatte so einen und wollte ihn gegen einen kleineren 3er eintauschen, weil ihm der Wagen als Rentnerfahrzeug zu groß war.

Kurz bevor ich ihn gekauft hab, ging die Wasserpumpe und die ZKDs flöten - zum Glück. Da hatte sich der Kauf ganz schnell erledigt 😁

Vom Verbrauch her ging es eigentlich. Ich hab ihn mal für ein Wochenende gehabt und hatte im Mix ca. 12.5l und ich bin nicht geschlichen. Für einen 5.4l V12 geht das eigentlich.

Sun Aug 29 10:53:59 CEST 2021    |    ToledoDriver82

Wäre ein guter Wert, kann mich noch an Zeiten erinnern, da lief ein VR6 mit solch einem Verbrauch, gern auch mal mehr 😁

Sun Aug 29 10:57:46 CEST 2021    |    el lucero orgulloso

Zitat:

@PIPD black schrieb am 29. August 2021 um 10:36:01 Uhr:


Mit schmaler Niere?😁

Mein Freund, du hast den Durchblick. 😛

Sun Aug 29 10:58:41 CEST 2021    |    Dynamix

Da waren die 12 Liter aber auch eher Piano 😉 Die Kiste ist mit knapp 17 Litern im Schnitt angegeben. Ist schon nicht soooo wenig.

Sun Aug 29 11:00:10 CEST 2021    |    Dynamix

Zitat:

@ToledoDriver82 schrieb am 29. August 2021 um 10:53:59 Uhr:


Wäre ein guter Wert, kann mich noch an Zeiten erinnern, da lief ein VR6 mit solch einem Verbrauch, gern auch mal mehr 😁

Die waren in Sachen Effizienz und Wärmeentwicklung eh ne Katastrophe.

Mussten die nicht durch die einzigen Zylinderabstände auch künstlich angefettet werden damit die nicht überhitzen?

Sun Aug 29 11:01:33 CEST 2021    |    PIPD black

Zitat:

@el lucero orgulloso schrieb am 29. August 2021 um 10:57:46 Uhr:



Zitat:

@PIPD black schrieb am 29. August 2021 um 10:36:01 Uhr:


Mit schmaler Niere?😁

Mein Freund, du hast den Durchblick. 😛

Muss es nicht Werter Freund heißen?😁😎

Sun Aug 29 11:02:39 CEST 2021    |    ToledoDriver82

Zitat:

Die waren in Sachen Effizienz und Wärmeentwicklung eh ne Katastrophe.

Mussten die nicht durch die einzigen Zylinderabstände auch künstlich angefettet werden damit die nicht überhitzen?

Waren gerade im 35i auch eher keine Rennmaschinen,haben leider nur wenige verstanden 😉 deswegen gab es auch oft Probleme

Zitat:

Muss es nicht Werter Freund heißen?😁😎

Jetzt wirds aber echt hansig 😁

Sun Aug 29 11:02:58 CEST 2021    |    Dynamix

Es grüßt ganz herzlich? 😁

Cola-Mix gefällig? Und wer hat eigentlich Schrankdienst?

Sun Aug 29 11:03:35 CEST 2021    |    ToledoDriver82

😁😁😁

Sun Aug 29 11:04:02 CEST 2021    |    Dynamix

Zitat:

@ToledoDriver82 schrieb am 29. August 2021 um 11:02:39 Uhr:



Zitat:

Die waren in Sachen Effizienz und Wärmeentwicklung eh ne Katastrophe.

Mussten die nicht durch die einzigen Zylinderabstände auch künstlich angefettet werden damit die nicht überhitzen?

Waren gerade im 35i auch eher keine Rennmaschinen,haben leider nur wenige verstanden 😉 deswegen gab es auch oft Probleme

War im Golf auch nicht anders. Nicht umsonst sind viele Motoren in Händen von Halbstarken gestorben.

Sun Aug 29 11:06:16 CEST 2021    |    ToledoDriver82

Hätte man ihn eher als ausreichend motorresierten Reisewagen gesehen,wären es wohl weniger tote Motoren gewesen

Sun Aug 29 11:08:24 CEST 2021    |    PIPD black

Zitat:

@ToledoDriver82 schrieb am 29. August 2021 um 11:02:39 Uhr:


Jetzt wirds aber echt hansig 😁

Na ich hab nicht mit 7er BMW angefangen.😉
Das eine zieht das andere nach sich.😁

Sun Aug 29 11:09:01 CEST 2021    |    Dynamix

Zitat:

@ToledoDriver82 schrieb am 29. August 2021 um 11:06:16 Uhr:


Hätte man ihn eher als ausreichend motorresierten Reisewagen gesehen,wären es wohl weniger tote Motoren gewesen

War ja auch die Idee dahinter. Nicht umsonst waren dje VR6 auch eher luxuriös als sportlich ausgestattet. Für sportlich gab es ja den GTI und gerade der 16V soll dem VR6 um die Ohren gefahren sein. Mal davon ab das der 4 Zylinder natürlich die bessere Gewichtsverteilung hatte.

Sun Aug 29 11:10:29 CEST 2021    |    ToledoDriver82

Frühschoppen mit Cola-Mix 😁

Zitat:

War ja auch die Idee dahinter. Nicht umsonst waren dje VR6 auch eher luxuriös als sportlich ausgestattet. Für sportlich gab es ja den GTI und gerade der 16V soll dem VR6 um die Ohren gefahren sein. Mal davon ab das der 4 Zylinder natürlich die bessere Gewichtsverteilung hatte.

So ist es 😉

Sun Aug 29 11:17:43 CEST 2021    |    Dynamix

Hatte ich ja kurz mal als Nachfolger für meinen Golf III überlegt, allerdings viel mir dann wieder ein warum ich meinen überhaupt loswerden wollte 😉

Sun Aug 29 11:18:48 CEST 2021    |    Badland

Zitat:

@Dynamix schrieb am 29. August 2021 um 10:58:41 Uhr:


Da waren die 12 Liter aber auch eher Piano 😉 Die Kiste ist mit knapp 17 Litern im Schnitt angegeben. Ist schon nicht soooo wenig.

Dir ist aber klar, dass bei den Testzyklen die größeren Motor immer schlechter wegkommen, weil die in für die Hubraumgröße unvorteilhaften Gängen und Drehzahlbändern gefahren werden?!

Den aktuellen Mustang 5.0 kannst du daher auch bequem einstellig fahren, das weiß ich aus erster Hand.

Hier mal ein gutes Video dazu:
https://youtu.be/ieSfxt_yMUQ?t=775

Und wenn wir gerade dabei sind:

Du warst anscheinend noch nie in einem Kommunikationsseminar für Internetchats. Sonst wüstest du, dass dieser Zwinkersmile das A*schloch unter den Smileys ist und jede noch so nette Unterhaltung arrogant und hochnäsig wirken lässt.

Sun Aug 29 11:30:33 CEST 2021    |    Schlawiner98

Die Werksangabe der C-Klasse von 4,7 Litern halte ich tatsächlich für ziemlich utopisch. Ich liege jetzt im Gesamtschnitt der letzten 6.000 km bei ziemlich genau 6 Litern errechnet. Vielleicht geht es noch einen halben Liter runter, wenn ich nicht mehr so viel Autobahn fahre 😁

Sun Aug 29 11:36:28 CEST 2021    |    Badland

Ich fahre den Caddy mit 4.7l und baller morgens auch schon mal mit 170 über die A2, nachmittags gehen aber nur noch 140 weil voller 😁

Sun Aug 29 11:40:38 CEST 2021    |    Schlawiner98

Ich möchte trotzdem nicht tauschen 😛

Sun Aug 29 11:45:51 CEST 2021    |    Badland

Keine Sorge deine C-Klasse mit >200k aufm Tacho kannste gerne behalten 😁 😁 😁

Sun Aug 29 11:48:13 CEST 2021    |    Lumpi3000

Okay. Ich würde den E38 auch mit nem V8 nehmen ...

Sun Aug 29 13:21:06 CEST 2021    |    Badland

Ich frage mich auch immer wie die Camper Zeitschriften bei den Kastenwägen auf Verbräuche von 10 - 11 Litern kommen, die müssten ja quasi die ganze Zeit mit 130 - 140km/h über die Autobahn plästern um solche Verbräuche hinzukriegen

Die Multijet 160/180 sind vom Werksverbrauch her nochmal nen Liter unter den schwächeren Motoren, weil die andere Kolben und Kurbelwelle haben.

Sun Aug 29 13:33:29 CEST 2021    |    PIPD black

Schneller als die WW-Gespanne sollten sie schon sein. Nix nervt mehr, als wenn die WoMos da mit 90 rumzuckeln. Meistens wird man dann kurz danach wieder von diesen Schleichern überholt.

Sun Aug 29 13:37:43 CEST 2021    |    ToledoDriver82

Wenn ich das Gewicht und die Höhe sehe,ist 10l doch ein normaler Verbrauch wenn man mit 130 auf der AB fährt...das ist doch auch das schöne an den Teilen im Gegensatz zum WoWa.

Sun Aug 29 13:43:18 CEST 2021    |    Badland

Schlimmer sind die T3 Fahrer die da mit 75 über die Bahn schleichen, weil sonst deren Benziner anfängt zu saufen 😁

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Mein Blog hat am 16.03.2021 die Auszeichnung "Blogempfehlung" erhalten.

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Als Autonarr geboren und bei US-Cars hängengeblieben, so könnte man meinen automobilen Werdegang wohl am besten beschreiben ;) Meine Leidenschaft gehört allen US-Cars, aber meine Technikliebe erstreckt sich eigentlich auf alles was Räder hat, also auch Zweiräder, egal ob mit oder ohne Motor :D

Welcome!

Willkommen in Dynamix Garage,

hier dreht sich alles um den American Way of Drive und andere spannende Themen die für mich zum Thema Auto einfach dazugehören. Wer auf amerikanisches Blech steht ist hier genau richtig ;)

Mittlerweile haben sich in meinem Blog diverse Blogreihen etabliert:

Memory Lane: Vorstellungen besonderer/bemerkenswerter Fahrzeuge

Whale Diaries: Erzählungen/Erlebnisse aus dem Leben unseres 1992 Caprice Classic

Sheriff Tales: Erzählungen/Erlebnisse aus dem Leben unseres 1993 Caprice 9C1

La macchina nera: Geschichten um die Wiederauferstehung meiner Vespa ET4 50

Ihr könnt aber auch einfach im Diner vorbeischauen um hemmungslos zu spammen oder Off-Topic zu werden :D

Zum Diner gehts übrigens hier entlang! ;)

Von Zeit zu Zeit gibts aber auch Artikel die ein wenig aus der Reihe fallen. Dies können aktuelle Themen sein, Spezialthemen die nicht in die etablierten Blogreihen passen, eigene Gedanken oder einfach nur anderes Zeug an dem ich irgendwie geschraubt habe :D

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