Wo seid ihr U25? - RELOADED

[nick_rs]

[bild=1]Hallo liebe Youngsters!
Hier findet ihr die Fortführung von unserem bewährten und erfolgreichen U25 Spamblog.
Aber nicht nur die Stammgäste sind hier willkommen, sonder auch über viele neue Gäste freuen wir uns!

Das U25 "Imperium" beinhaltet inzwischen:

• Den Spamblog
• Einen Teamspeak-Server - Die Server-Adresse gibt es auf Anfrage beim Co-Autoren eurer Wahl
• Eine Whatsapp Gruppe - Wenn ihr dort rein möchtet bitte eine PN an mich 🙂 EDIT: wenn ihr euch im Blog bewährt habt und anständig bleibt 😉
• Eine Facebookgruppe - Bei Interesse meldet euch bei Niclas1234
• Viele Treffen - bei denen alle herzlich eingeladen sind 🙂

Also, haut in die Tasten und schreibt fleißig 😉

[Andy090]

Coupe ist verkauft, nächste Woche wird es abgeholt...
Jetzt heißt es, Nachfolger suchen.

[nick_rs]

Multipla!

[Gany22]

Last Minute Call for Norway!

Werde heute Nacht wieder aufbrechen nach Norwegen, wenn wer mit will, jetzt ist die Zeit ja zu sagen!

[niclas1234]

Bist du denn öfter in Norwegen oder wie kommt das?

[Andy090]

Ich! Will!
(aber geht leider nicht... Arbeit. 🙁 )

[Bayernlover]

Gany du Sack!!! Ich will auch!!!!!!!!

[Bayernlover]

(Schick mir Bilder!)

[Kurvenräuber49314]

@Schlawiner
Dann könnte dir die hier auch gefallen.
In blau war sie vor 7 Jahren, momentan ist sie rot, wird aber wieder so blau 😉

[Andy090]

Tendiere momentan zu einem A4 B5 1.6 mit LPG.
Schau mir da morgen mal einen an, wenns klappt.

[Schlawiner98]

@jaiby Schick, sehr schick 😎 Zum Plastikschutzblech gehört aber auch noch der Lampenschutz, dann ist sie richtig auf Cross getrimmt 😉 Kommst du aus der ehemaligen DDR oder hast du das schöne Stück importiert?

[Kurvenräuber49314]

@Schlawiner98 Original ist das Moped nicht. Das ist eine Einzelabnahme von einer S51 zu 85 ccm mit 4 Kanälen. Jetzt ist es ein Leichtkraftrad.

Meine Familie kommt ursprünglich aus den neuen Bundesländern, ich bin in Schleswig-Holstein geboren. Aber die Marke Simson ist mir durch Zufall aufgefallen und dann habe ich halt ein paar Mopeds angesammelt, bis es zu viele wurden. Dann habe ich mir gedacht, lieber ein Moped so machen, wie ich es möchte und dann behalten und den Rest verkaufen.

Für hartes Gelände sind die S51 Enduros nicht geeignet, der Rahmen kann sich dann schon verwinden. Die Hinterachsschwinge macht das auch nicht verbiegungsfrei mit. Das habe ich mal mit einer anderen S51 getestet. Von der Originalen "Telegabel" mal ganz zu schweigen, die ist nur am Endanschlag ölgedämpft.

Falls du dir mal sowas zulegen willst, ich habe hier noch ein paar Kisten Teile liegen. Die meisten passen eh nicht mehr an mein Moped.

[Andy090]

Boaah ich kann mich gar nicht entscheiden, was ich für einen Wagen nehmen soll.
LPG soll er haben, das steht fest und ist denke ich ganz sinnvoll...

Ich kann mich für kein Budget entscheiden (Yolo, bis 1500€ oder doch besser etwas mehr investieren, so bis 2500€ ?!), Kombi oder Limo. Ich hab mir schon so oft gedacht, ein Kombi wäre ja schon ganz nett manchmal (und erst die Möglichkeiten wie Urlaub, Zelten, Festivals, etc) aber auch wiederum nicht zwingend notwendig. Und der Unterhalt, vor allem die Versicherung, soll günstiger als bei dem Opel sein, wobei das auf so gut wie jedes Auto zutrifft, was ich bisher überprüft habe. Mal mehr, mal weniger deutlich. Ich wollte mir ja ein vernünftiges Auto holen, ertappe mich jetzt aber doch dabei, wie ich zwischendurch denke, "ach, wenn ich schon LPG nehme, dann geht ein kleiner V/R6 ja evtl doch". Aiaiaiai.

Ich kann mich nicht entscheiden... ich glaub ich fahr einfach Fahrrad. Dann brauche ich nur einen neuen Helm.
Nein, shit, ich muss ja pendeln. Da brauch ich eigentlich direkt ein neues Auto, wenn das alte nächste Woche abgeholt wird.

Den schau ich mir morgen an:

Audi A4 B5 1.6 Limo 1900€
http://suchen.mobile.de/.../209452653.html

Die habe ich noch geparkt (OK, ich habe ca. 170 Autos verschiedenster Kategorien auf meinem mobile.de Parkplatz. Ne Suchfunktion mit Filter für den Parkplatz wäre mal verdammt praktisch, oder?) :

Mercedes C 240 T Esprit 2000€
http://suchen.mobile.de/.../209623085.html

VW Passat 1.6 Limo Comfortline 1.6 1850€
http://suchen.mobile.de/.../209633373.html

Opel Vectra B 1.6 Limo 2500€
http://suchen.mobile.de/.../208140477.html

Audi A6 C4 2.6 Avant Quattro 2650€
http://suchen.mobile.de/.../208770158.html

Opel Omega B 2.2 Caravan Automatik 2600€
http://suchen.mobile.de/.../209460724.html

Mercedes W 124 230E 2700€
http://suchen.mobile.de/.../207163400.html

Mercedes W 124 230E 2200€
http://suchen.mobile.de/.../204477750.html

BMW 520i Limo 2490€
http://suchen.mobile.de/.../209449504.html

Ich möchte keinen Golf und keinen Astra G mehr. Das Auto soll am besten bis nach dem Studium halten. Daher sollte es zum einen eine solide technische Basis bieten und zum anderen auch einen vernünftigen Kompromiss aus niedrigen Unterhaltskosten, Komfort und Leistung bieten. Ein Kleinwagen wäre mir glaube ich schlicht einfach zu klein und lahm (auch wenn Kleinwagen + LPG wohl DIE günstigste Variante wäre...). An das Platzangebot in der Kompaktklasse habe ich mich jetzt schon gewöhnt und daher sollte es schon sowas in der Richtung sein. Leistungstechnisch habe ich an irgendwas zwischen 1.6 und 2.0 Liter gedacht, das was in der Liste heraus sticht, sind der 2.6 A6 Avant und der C240 T. Hmm. Schon schwer da rational ran zu gehen. 😁

[Kurvenräuber49314]

Ich würde einen v6 quattro nehmen, die sind recht günstig zu bekommen und recht günstig in der Versicherung.

[Habuda]

Ich schwöre ja auf die BMW Reihensechszylinder. Die sind selbst auf Benzin echt sparsam und kulitiviert. Zudem gasfest.

In der Versicherung auch günstig und vor allem aber bei der Wartung/Pflege. Durch die Steuerkette kein lästiger Zahnriehmenwechsel und wenn, dann geht in aller Regel nur mal ein Sensor oder so etwas kaputt.

[Bayernlover]

Sparen und dann einen R6? Willst du mal sehen, was ich schon alles reingesteckt habe? Selbst wenn ich nur die notwendigsten Sachen betrachte, war das gar nicht so wenig. Und wenn man nicht nur 80 geradeaus fährt, muss man mit deutlich unter 9 Liter gar nicht erst rechnen.

Da hättest den Opel auch behalten können.

[Habuda]

Naja, sooo teuer ist ein R6 nun wirklich nicht Joseph. Schon gar nicht für die Leistung. Dass es natürlich sparsamere Autos gibt steht außer Frage, aber mit Gas ist das doch ein Witz in Sachen Spritkosten!

Und der Rest: Bekommt man alles zur Not gebraucht und kann es selbst einbauen.

[plaustri20]

Ganz ehrlich: Nimm den C4. 😁
Hab ja auch seit kurzem einen: Verdammt haltbar (klappert nicht) und alle Ersatzteile sind mörder-günstig! (Bremsbeläge Vorne 12€, Brembeläge hinten 13€, Bremsscheiben 50€, Ölfilter 8€, etc.) und ich rede vom 2.8er - vielleicht ist der 2.6 noch günstiger.

[Andy090]

Also ich hab versucht da ganz objektiv ran zu gehen. Rein von den fixen Monatskosten, bestehend aus Versicherung und Steuer lohnt sich ein x-beliebiger R4 nicht. Wenn man im Komfortbereich der Kompakt/Mittelklasse bleibt, tut sich das alles nicht viel, bzw ist aus der Liste oben sogar der A6 C4 am günstigsten im monatlichen Unterhalt, obwohl fast 200€ Steuern anfallen. Kleinwagen können da zum Teil günstiger sein, aber auch da ist es tricky, man darf kein Modell erwischen, dass sehr oft von jungen Fahrern (zu Schrott) gefahren wird.

Lustiges Beispiel: Opel Corsa C Gsi 1.8 125 PS ist selten und deutlich günstiger im Unterhalt als der Corsa C mit 75 oder 80 PS. Aber auch so ist die Differenz bei den monatlichen Fixkosten bei einem Kleinwagen nicht so riesig, dass es sich lohnen würde, die Nachteile in Kauf zu nehmen. Ein im Unterhalt recht günstiger Twingo z.B. spart gegenüber dem A6 im Monat ca zehn Euro an fixen Kosten.

Beim Verbrauch R4 vs R/V6 sieht es ähnlich aus. Ich hab nen recht wilden Mix aus Kurzstrecke und Autobahn, Landstraße eher weniger, wenn dann nur bewusst und zum Spaß. Da komme ich auch mit einem sparsamen R4 wahrscheinlich nicht unter 7,5 bis 8,0 Litern im Schnitt. Da dann die obligatorischen 1 - 2 Liter Mehrverbrauch bei Lpg drauf gerechnet, tut sich das auch nicht viel gegenüber einem R/V6 der dann halt 10 - 13 Liter lpg nimmt. Da kann man doch auch den R/V6 nehmen ohne unvernünftig zu sein, oder? Wenn dann, wie beim C4 auch noch die Teile günstig sind, ist das doch perfekt.

Den Opel hätte ich nicht behalten. Selbst ein V6 der 12 - 14 Liter säuft verursacht dank Lpg grad mal die Hälfte an Spritkosten, die Versicherung ist auch bei allen günstiger. Außerdem wäre bei dem Opel jetzt die Kopfdichtung, das gesamte Fahrwerk (14 Jahre alt) und Bremsschläuche und so fällig gewesen. Mehr oder weniger normale Wartung zwar, aber in Verbindung mit dem hohen Unterhalt, hatte ich da jetzt keine Lust mehr drauf.

Mir gefällt aus meiner Auswahl oben der C4 auch sehr gut. So viele BMW R6 mit Lpg, die gepflegt wirken hab ich leider nicht gefunden. Da gibt es einfach mehr Auswahl an Audis und Benzen, sodass es dann wohl in die Richtung geht.

Aber danke für eure Anregungen.

[Bayernlover]

Die Fahrwerke sind aber auch bei den anderen Autos hin - niemand verkauft einen, wo er gerade 800€ in ein Fahrwerk gesteckt hat.

Ein R4 mit LPG ist übrigens günstiger als ein R6 mit LPG 😛 Wie viele Kilometer fährst du eigentlich im Jahr? Stand sicher irgendwo, habe ich aber vergessen.

[Andy090]

Ja da hast du wohl recht, aber bedingt durch den an sich schon hohen Unterhalt war meine Motivation jetzt noch viel in den Opel zu stecken recht niedrig.

Ich bin die letzten Jahre immer so um die 15.000 gefahren, ist aber sie diesem Jahr mehr, läuft, wenn ich mir das hoch rechne, auf ca. 18.000 - 25.000 hinaus.

Ein R4 mit Lpg ist nur vom Sprit etwas günstiger. Versicherung nicht zwingend und ja, Naja, wenn die Teile wie beim C4 so billig sind, kann die Wartung auch nich so viel günstiger sein, oder?

[Bayernlover]

25.000 mal 25 Cent/km (sehr günstig dann schon, wenig Verbrauch und viel Eigenleistung bei Reparaturen) - sind dann 6250€/Jahr, oder 520€/Monat. Natürlich nicht gleich verteilt, Steuer und Reparaturen fallen dann mal einmalig an, in einem anderen Monat dann mal gar nix zusätzlich. Aber nur so als Richtwert 🙂 Bin momentan bei 31 Cent/km, habe aber letztes Jahr ordentlich investiert!

[Habuda]

Ich bin bei 29 Cent pro Km trotz geringer jährlicher Fahrleistung, hohen Steuern (384€), relativ hohem Verbrauch (zwischen 10 und 12 Liter).

😉

[Bayernlover]

Du investierst ja auch nix, Tobi 😁

[Habuda]

Ist ja auch aktuell nicht zwingend notwendig Joseph 😉. Wieso sollte ich dann investieren?

Neue Reifen hab ich ja (also fast neue 😁). Und natürlich Markenreifen 🙂

[Bayernlover]

Fahrwerk? Rost? Zumindest ich will mein Auto ewig haben - da muss man manchmal in den sauren Apfel beißen 😁

[HalbesHaehnchen]

18-19ct pro Kilometer 😎

Wobei, aufs letzte Jahr gerechnet (Mai - Mai) sinds sogar nur 16 ct.
Allerdings denke ich, dass im Herbst zum TÜV die Cents wieder nach oben korrigiert werden 😁

[Habuda]

Fahrwerk: Alles noch so, dass man damit gut fahren kann. Wieso sollte ich das erneuern? Weil es nicht mehr gut, sondern nur noch mittelmäßig ist? Sicher nicht, ist ja kein Rennwagen sondern die Daily-Bitch.

Rost: Nichts, was die Verkehrssicherheit aktuell beeinträchtigt. Für den nächsten TÜV müsste es gemacht werden, aber der ist erst Ende vom Jahr => Alles gut 🙂

[Luke-R56]

Du kannst dir gerne viel schönrechnen, aber mit einer alten Oberklasselimousine von Audi bspw. wird deine Ersparnis gegen null gehen - mindestens. Wie schon erwähnt wirst du in dem Preisbereich kaum was finden, das in absehbarer Zeit keine Zuwendung braucht. Gerade bei 20tkm im Jahr und bedingungslos nötiger Zuverlässigkeit wird sowas schnell zum Groschengrab.

[Habuda]

Aber auch jeder in diesem Preisbereich zu findende Kompakt- oder Kleinwagen wird nicht so viel günstiger sein. Die Idee sich für das Geld lieber etwas Älteres aus der Mittelklasse zu holen ist eigentlich recht gut. Kostet kaum mehr, bietet dafür aber viel mehr. Ich würde es wohl genauso machen, bzw. würde mir für Langstrecke einen schicken E39 mit 3 Liter R6 oder eben V8 holen. Perfektes Reiseauto.

[Luke-R56]

Ja, für dich, der einmal in der Woche 5 km zum Spaß fährt, mag das ja hinkommen 😉
Gesucht wird hier aber ein Auto zum Geld sparen. Mit nem 1.8er B3 gehe ich mit, die sind genügsam und billig herzurichten, aber ein 2.6er C4, der jeden Tag zuverlässig laufen und jede Menge Kilometer abreißen muss, wird früher oder später eine Menge Geld kosten. Davon, dass er 11 statt 7 Liter Sprit braucht, mal abgesehen.

Man redet sich gerne viel ein, aber ein 2er Golf ist immer günstiger als ein 5er BMW... von einem absoluten Krückenkauf mal abgesehen. Trotzdem würde ich lieber den BMW nehmen 😁

[Habuda]

Ich hatte ja selbst geschrieben, dass das mehr kosten wird. Wäre auch verwunderlich, wenn es nicht so wäre. Dennoch ist der Mehrpreis in meinen Augen recht gering, vor allem für das Mehr an Komfort/Leistung.

Wie das nun genau mit einem 2.6er C4 aussieht weiß ich nicht. Ich weiß aber, dass ein 5er BMW der E39-Baureihe ein sehr solides Auto ist und gerade in Verbindung mit dem kleinen R6 ein doch recht günstiges Reisefahrzeug darstellt. Über die Zuverlässigkeit muss man sich da in aller Regel auch keine Sorgen machen.

Und davon, dass Andy unbedingt ein Auto zum Geld sparen sucht sehe ich nichts. Er will halt was, was er sich leisten kann. Wenn er aber selbst am Überlegen ist, ob er sich nicht doch etwas größeres/stärkeres mit LPG holen soll, dann scheint es ihm nicht darum zu gehen so billig wie möglich von A nach B zu kommen. Und auch in Sachen absoluter Zuverlässigkeit sehe ich da nicht viel. Wenn das gewünscht ist, dann ist eh jeder Gebrauchte und vor allem in dem Preisbereich tabu. Dann muss er sich einen Neuwagen leasen. Den kann er im Schadensfall beim Händler hinstellen und bekommt kostenlos ein Ersatzfahrzeug.

PS: Ich hatte doch extra geschrieben, dass ich sowas nehmen würde, wenn ich viel fahren würde 😉. Also nicht auf meinen aktuellen Kurzstreckenfahrerei bezogen 😉

[niclas1234]

Das liegt auch vielleicht daran, dass du die Ersatzteilpreise vom Golf kaum noch unterbieten kannst 😛

[Habuda]

Daihatsu Cuore??? 😁

[niclas1234]

Achso und Habuda:

"Ich weiß aber, dass ein 5er BMW der E39-Baureihe ein sehr solides Auto ist und gerade in Verbindung mit dem kleinen R6 ein doch recht günstiges Reisefahrzeug darstellt. Über die Zuverlässigkeit muss man sich da in aller Regel auch keine Sorgen machen. "

Bitte was? 😁 Lichtmaschine im Sack gehen 600 € Flöten 😁 Das nennst du sparsam oder günstig? 😁 😁 😁

[Habuda]

Beim BMW-Händler oder wo?

http://www.ebay.de/sch/i.html?...

Zusätzlich halt noch Einbau, aber mit etwas Geschick sollte man den selbst hinbekommen. Dazu noch der Riemen neu (schätze 25€). Also weit entfernt von 600€.

Und wenn es günstiger sein soll, dann gebraucht vom Schrotti. Die vom E46 VFL sollte passen und eigentlich auch die vom E36.

[Bayernlover]

600€? Eine vergoldete Lima?

[Habuda]

Scheint so Joseph 😁

[Bayernlover]

Eine von Bosch 200€ - man muss ja keinen Schrott verbauen. Allerdings immer noch mehr Kohle als bei einem kleineren Auto 😉

Vom E39 rate ich also ab. Was ein günstiges Auto ist: E36 316i. Wenig Verbrauch, günstig in Steuern, günstig zu reparieren. Okay, bisschen langsam vielleicht 😁 Aber sehr solide!

[Habuda]

Dann rate ich mal grundsätzlich von jedem Auto ab 😉. Einfach zu teuer, das muss ja nicht sein. Mit dem toll ausgebauten ÖPNV fährt man doch deutlich günstiger.

[Luke-R56]

Bei sowas würde ich auch d'accord gehen. Aber Kilometerfressen, günstig und Sechszylinder, für nen Studenten... naaja. Ich bin der letzte, der hier jemandem einen Polo andrehen will, aber von einem Vierzylinder-Astra auf einen Sechszylinder-Audi wechseln zu wollen - aus Kostengründen - ist schon verwegen 😁