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CLS neues Design im Tacho erste Modelle (W218)

[benzsport]

Es gibt ja etliche Ausführungen der CLS (218) Baureihe.
Die ersten Modelle besitzen zum einen noch das Comand der Generation 4, zu erkennen an dem breiten Speicherkarten-Slot.
Diese Fahrzeuge haben zwar schon ein Farbtacho, dieses hat aber ein sehr unschönes, fast monochromes Design im Zentraldisplay.

Die Hardware hat sich nicht verändert, deshalb kann man das Design zum schön viel gefälligerem Papyrusdesign aktualisieren, aber auch das aktuelle Silberdesign ist möglich, würde aber dann nicht zum Comand der Generation 4 passen.

Zum anderen ist das Update für das AMG Menü nötig, zwar wird das AMG Menü auch mit der alten Firmware angezeigt, jedoch wird die CNG/Vorglühkontrollleuchte falsch angezeigt.

Es wird natürlich eine spezielle Software installiert, die nur für den CLS ist. Hat im Detail einige Unterschiede zum 212 oder 204.

Anbei ein paar Bilder.

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Per Whatsapp unter 01575/1749233 aber nur Whatsapp/iMessage/SMS oder per Email.
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AMG-MENÜ im W205 W213 2-Tuben Tacho und W222 W213 Full LCD

[benzsport]

Habe ein AMG-Tacho der 205er Baureihe bekommen und habe ihn zerlegt um an den EEPROM zu kommen.
Ansprechen per Vediamo oder xentry ist überden Flash Adapter möglich.

Es gibt keinen 8-poligen 95640 oder ähnliches.

Anbei ein paar Bilder für die die den Tacho zerlegen wollen weil neue oder andere Tachoskalen und Nadeln installiert werden sollen.

Der Tacho ist mit sechs torx Schrauben verschlossen.
Danach kann die Frontblende ausgeklipst werden.
Dann können die beiden Tuben durch drehen gelöst werden.

Anbei ein paar Bilder von der blanken Platine.

Falls die Kühlrippe entfernt wurde muss neue Wärmeleitpaste aufgebracht werden.

Also Amg-Menü über EEPROM direkt geht nicht mehr.

Werde berichten.

Gebrauchtes Kombiinstrument anlernen W211 W203 W209 W219

[benzsport]

Wie schon für 212, 204 und 166 wie 172, nun auch für die älteren Fahrzeuge bei Austausch des Kombiinstrument, nach Defekt oder aus optischen Gründen.

Auswahl der Hardware.
Für einen Benziner ist auch die Umrüstung auf das AMG Tacho möglich.
Beim Diesel ist zwar ein Diesel Tacho ratsam,aber ebenso das Benzin Tach, wie das AMG Tacho funktionieren im Diesel,nur der verlust der Vorglühkontrollleuchte muss man dann in Kauf nehmen.

Weiterhin ist es ratsam ein Tacho mindestens aus der gleichen oder einer jeüngeren Serie zu wählen,bei einem zu alter Hardwarekann es zu Funktionsbeeinträchtigungen kommen.
Teilweise sind diese durch Softwareupdates zu beheben, aber eben nicht immer.

Zuerst wird mit entsprechender Hardware das neue gebrauchte Tacho zurückgesetzt, z.B. Digiprog oder AVDI.
Anschließend kann das zurückgesetzte Tacho wie auch ein neues angelernt werden.
Die Inbetriebnahme ist dann über die DAS durchzuführen.

Bei identischen Tachos, kann ich auch ein Clone des originalen Tachos erstellen.
ist dann Plug and Play und sofort betriebsbereit.

Ich kann nur warnen ein gebrauchtes Tacho einfach einzubauen, es werden etliche Fehler generiert und im schlimmsten Fall kann sogar der Kilometerstand ins EZS geschrieben werden.
Bei Dieselfahrzeugen wird der DPF gleich in den Fehlermodus gesetzt,meistens muss dann eine aufwendige Aktivierung und zurücksetzen der Parameter durchgeführt werden.

In Berlin kann ich da gerne helfen, ebenso ist eine Versandlösung möglich.
Benötige dazu beide Tachos.

Ich bitte Anfragen zu Anleitungen zu unterlassen, bitte an die jeweiligen Hersteller wenden.

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Nachrüstung AMG Menü im W221 ab 2005 incl. Tachoerweiterung

[benzsport]

Hi zusammen,
habe wieder rumgespielt und das AMG Menü im Standard-KI nachträglich aktiviert.

Es ist ein Softwareupdate des KI notwendig und anschließend wird das AMG-MENÜ aktiviert, welches in einen Schattenspeicher ruht.

Das ganze dauert jenach Softwarestand unterschiedlich lange.
Update des Tachometer alleine 70 Minuten.

Die eigentliche Aktivierung des AMG Menü ist in wenigen Minuten codiert.

Der Nebeneffekt ist aktuelle Firmware des KI und dann kann man das AMG-MENÜ genießen.

Alles funktioniert wieder wie vorhher und es ist jederzeit Rückdokumentierbar absolut spurlos.

Es wird nichts am originalen EEPROM verändert, nur das Menü mit der Tachoerweiterung.

Zur Auswahl steht

Vormopf:
AMG Startlogo
Tachoerweiterung 320 oder 360km

Mopf
AMG Startlogo V8 Biturbo und Tachoerweiterung 320km
AMG Startlogo V12 Biturbo und Tachoerweiterung 360km
Brabus Startlogo und Logo im KI
Tachoerweiterung 320 oder 360Km.

In Berlin Vorort oder per Versand.

Nachrüstung gebr. AMG Tacho im W221 ab 2005 incl. anpassen Assyst

[benzsport]

Mal wieder was Neues, Altes! 😉

Die Nachrüstung des orignal AMG Tacho im W221, natürlich analog im 216.

Die Codierung wurde schon bei Mercedes direkt durchgeführt, jedoch stimmte natürlich der Kilometerstand nicht und die Zentralanzeige zeigte nur Striche.

Ich habe die Fahrberechtigung gelöscht und an das EZS angelernt.
Natürlich handelte es sich wieder einmal um ein manipuliertes Fahrzeung und es waren weitere Schritte notwendig um den Kilometerstand wieder korrekt anzuzeigen.

Dann habe ich den Assyst noch entsprechend angepasst und die letzetn Einträge nachgetragen.

Ich biete hier keinen Support für Xentry, DAS oder Vediamo, ich bitte Anfragen zu Anleitungen zu unterlassen.

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Update IC172 anlernen gebrauchter KI der Baureihe 176, 172, 166, 231 usw.

[benzsport]

Hallo zusammen

Passiert ja häufiger als man denkt.
Der Ausfall des KI durch unsachgemäße Handhabung oder sonstige defekte.
Da fallen dann Kosten im vierstelligen Bereich an.

Nun gibt es die Möglichkeit gebrauchte Tachos wieder zu verwenden.

Kleine Warnung!!!
Auch wenn man versucht ist, das neue gebrauchte Tacho sofort zu testen, kann ich nur abraten es ohne vorherige Anpassung, bzw. Resetten einzubauen.
Es kann dazuführen, das ein falscher Kilometerstand in das EZS übernommen wird.

Es wird nach Einbau kein Kilometerstand angezeigt, sondern es blinken Striche.

Auch die Umrüstung auf ein Farbtacho ist so möglich.
Ich kann ab sofort alle Tachos auf Basis des IC172 offline und per Versand Lösung komplett abzulehnen und codieren.
Der Tacho ist dann sofort plug and play einbaufertig.

Ich biete hier keinen Support für Xentry, DAS oder Vediamo, ich bitte Anfragen zu Anleitungen zu unterlassen.

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AMG Menü im W222 C217 IC222 auch W213

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Wie auch andere arbeite ich mit Hochdruck am AMG Menü in der neuen S-Klasse.

Anbei einige Bilder vom Tacho.

Neues zum AMG Menü (204/207/212/218)

[benzsport]

Nun im vollen Umfang auch die Vorglühkontrolleuchte bleibt erhalten.

Youtube Video

Bei Fragen
[e-mail]

Ich biete hier keinen Support für Xentry, DAS oder Vediamo, ich bitte Anfragen zu Anleitungen zu unterlassen.

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ESP Schalter in Mittelkonsole ersetzen. Mopfumbau

[benzsport]

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Alle die bisher auf Mopfschalterleisten umgerüstet haben, haben ja nun das Problem, das sich das ESP nicht mehr deaktivieren lässt.
Der ehemalige Taster in dem Zierstab muss ja totgelegt werden.

Das aktivieren des Menüs im KI reicht nicht aus.
Zwar erscheint das Menü, aber ohne Funktion.

Nach einem Update des ESP kann der Softwareschalter aktiviert werden.

Somit auch nach dem Umbau volle Funktion.

Flash-Adapter Kombiinstrument 1.0 (IC204, IC172, IC213 und IC222)

[benzsport]

Hallo zusammen
Habe mal wieder etwas getüftelt und mein Flashadapter erweitert.
Diese wird nun direkt zwischen SD-Connect (C4 oder C3) geklemmt und spricht das KI an ohne ein ZGW an.
Ist natürlich dadurch erheblich schneller ein KI auf einen anderen Softwarestand zu bringen.
Nachteil ist es muss ausgebaut werden.
Jedoch ist so ein Codierung am Schreibtisch möglich.

Funktioniert bei Tachos der Ausführung IC204, IC222, IC213 und IC172 andere teste ich noch.

Natürlich sind auch andere Steuergeräte so kontaktierbar.

Update:
Tacho W221 mit eingehständigem Adapter.

Adapter für RFK

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