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- Tragt Euren KM-Stand ein. "S40/V40 (bis 2003)"
Tragt Euren KM-Stand ein. "S40/V40 (bis 2003)"
Wuerde mich mal gerne interessieren wer denn hier den høchsten Kilometer-Stand hat.
am besten angaben mit KM vom Motor.
ich fange z.B. mal an
Karosse ca 103.000Km
Motor ca 73.000Km
mfg, sergej
Beste Antwort im Thema
Inzwischen 226.000 km auf der Uhr und nun endlich richtig eingefahren...
Nach wie vor ein Quell der Zuverlässigkeit und gefühlt immer noch kein altes Auto.
Hier bei uns in der Firma häufen sich die Motorschäden bei Autos zwischen 3 und 7 Jahre alt und der dazugehörige Ärger der Besitzer, die stellenweise richtig Geld dafür bezahlt haben.
Darunter auch ein Benz 350 CLS, der eigentlich vom Motor her ewig halten müsste... sollte man meinen...
Ein 3 Jahre alter Scirocco mit gerade mal 87 Tkm auf der Uhr mit kapitalem Motorschaden.
Ein Passat CC ebenfalls mit Motorschaden wegen Steuerkette übergesprungen.
Ein Audi A4 Bj. 2012 mit totalem Motorschaden nach 135.000 km
...
Alles gute Gründe für mich, den V40 schön weiter zu fahren ;)
Von den ganzen elektronischen Problemen, die gerade neue, moderne Autos verursachen ganz zu schweigen...
Eine Kollegin kam nicht mehr in ihren Ford rein, weil die Batterie tot war (Auto 2 Jahre alt und keyless go).
Wir können in solch einem Fall wenigstens noch konventionell aufschließen und haben auch keine beschissene elektronische Parkbremse ^^
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2268 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von wamic
Hier die aktuelle Liste. Updates sind wie immer willkommen.
Diese Woche wollen wir sicher die 17.5Mio km knacken!
Gruss und schöne Woche
wamic
Noch 140'000 km bis zur vollendeten 18. Million km!
@DOIT, 2literturbo: Mein Blinkerhebel scheint auch manchmal etwas "anzuecken", knackt auf jeden Fall beim Zurücknehmen. Stört aber nicht weiter.
Gruss wamic
mache ich diese woche die liste oder wamic?
ich reiche trotzdem auch mal ein update ein...
120565km (eben in kopenhagen abgelesen)
22.000km auf LPG
Probleme:
Austausch Motor bei 90.000km
Automatische Leuchtweitenregulierung defekt
turbolader ausgetauscht
klimasteuergerät defekt
sonst nur leuchtmittel und verschleißteile
mfg, sergej
Zitat:
Original geschrieben von RuPo-NMS
mache ich diese woche die liste oder wamic?
...
mfg, sergej
Ich glaube wamic macht sie... :D
Ist in Ordnung, kannst sie dann nächste Woche haben.
Gruss wamic
Zitat:
Noch 140'000 km bis zur vollendeten 18. Million km!
Gruss wamic
Dann helfe ich mal ein bisschen...
V40 2,0 T Automatik, 121 KW, EZ 12/2001
121000 km
Bis jetzt Zahnriemen,WaPu, Bremsanlage komplett (Scheiben und Beläge),
Zitat:
Original geschrieben von wamic
Ist in Ordnung, kannst sie dann nächste Woche haben.
Das ist nett. nächste woche bin ich dann auch erstmal wieder in deutschland.
mfg, sergej
@ surveyer
Danke, jetzt brauchts noch 15'000km...
@ RuPo-NMS
Kein Problem, ist ja nicht ein Full-Time-Job.
Ist Dein Dänemark-Aufenthalt fertig oder nur unterbrochen?
Gruss wamic
nur "kurz" unterbrochen.
werde die nächsten wochen in deutschland arbeiten. so lassen sich einige wichtige termine besser regeln. und ab november wieder nach dänemark :D
mfg, sergej
Zitat:
Original geschrieben von RuPo-NMS
... und ab november wieder nach dänemark :D
mfg, sergej
Dem breiten Grinsen entnehme ich, dass da auch Freude dabei ist, nach DK zu gehen?
Gruss wamic - wäre auch gern mindestens in DK - oder noch weiter im Norden.
@ wamic: das hast du richtig verstanden. es macht schon mehr spaß in DK zu arbeiten. nur der kontank zur familie bleibt ein bischen auf der strecke. aber nun machen wir mal wieder OnTopic
mfg, sergej
Heute 109600 KM drauf gefahren V 40 MJ 01 85kw
Probleme bis auf einen unverschuldeten und einen verschuldeten Unfall und den siffenden Motor keine ;)
Auf die nächsten 109 tkm
Zitat:
Original geschrieben von V40Jaeger
Heute 109600 KM drauf gefahren V 40 MJ 01 85kw
Probleme bis auf einen unverschuldeten und einen verschuldeten Unfall und den siffenden Motor keine ;)
Auf die nächsten 109 tkm
Danke, V40Jaeger! Du hast die 18'000'000 km geknackt!
Wie muss ich mir den "siffenden Motor" genau vorstellen? Habe provisorisch mal "keine Probleme" eingetragen.
Gruss wamic - wieder OnTopic
@ wamic
habe gestern die 140000 KM Marke geknackt, weiterhin bis auf Verschleißteile ohne Probleme
Gruß Jog63
S40 Bj.96 T4 mit momentan 232000km
getauscht: Krümmer,Turbo
Liste der S/V40 Fahrer -- -- 18'331'371 km total
Wird geführt von RuPo-NMS und wamic -- -- Letze Aktulisierung am - 19.10.2008
Jahr -- Kilometerstand -- Username -- Motor -- Probleme
-------------------
1996 -- 264'000 km -- AndySaui -- 2.0 -- neues Getriebe
1996 -- 232'000 km -- HenrikS40 -- T4 -- Krümmer und Turbo getauscht
1996 -- 229'300 km -- Schlesienelch -- 1.8 -- schon 65tkm auf LPG
1996 -- 167'000 km -- Popenne -- 1.8 -- neuer Querlenker, sonst nur Verschleissteile
-------------------
1997 -- 265'655 km -- richvm -- 1.9TD -- Keine Probleme
1997 -- 263'600 km -- blausupersunny -- 2.0T -- Probleme hier
1997 -- 254'000 km -- devil.star -- 2.0 -- Keine Probleme
1997 -- 248'000 km -- ISt4 -- T4 -- eingebranntes Ventil (ohne LPG)
1997 -- 220'000 km -- VolvoLee -- KA -- 5.Gang defekt
1997 -- 227'000 km -- denblu -- 2.0 -- Getriebeschaden, Thermostat defekt
1997 -- 212'990 km -- LancerD2.0 -- 1.8 -- Keine Probleme, seit 10'000 km auf LPG
1997 -- 197'036 km -- Rennelch69 -- KA -- nur Verschleissteile
1997 -- 191'000 km -- 1euro2 -- 1.8 -- Antriebswelle, neue Federn
1997 -- 140'000 km -- camouflage76 -- 2.0 -- Thermostat
-------------------
1998 -- 350'000 km -- turbocivic -- T4 -- Alles Mögliche ausser Motor, Getriebe, Turbine
1998 -- 267'825 km -- UweD -- 2.0T -- Keine Probleme
1998 -- 215'000 km -- 89er xr3i -- 2.0T -- KA
1998 -- 210'000 km -- Orux -- 1.9TD -- Türe hinten rechts durchgerostet, sonst nur Verschleissteile
1998 -- 207'000 km -- Dameck -- 1.8 -- Keine Probleme
1998 -- 204'000 km -- V402ot -- 2.0T -- Keine Probleme
1998 -- 202'000 km -- Holzwurm's Frau -- 1.9D -- nur Verschleissteile
1998 -- 200'000 km -- Bandit7311 -- 2.0T -- Probleme hier
1998 -- 193'000 km -- strassenfeger -- T4 -- neuer Kopf und Turbo
1998 -- 190'000 km -- zerosub -- T4 -- KA
1998 -- 183'000 km -- Dako29 -- 2.0T -- Keine Probleme
1998 -- 180'000 km -- boisbleu -- 2.0T -- Motorschaden: Neuer Kopf, Turbo und Verschleissteile
1998 -- 175'000 km -- Bora Driver -- 1.6 -- Keine grossen Reparaturen
1998 -- 162'400 km -- 007ixen -- 1.8 -- nur Verschleissteile
1998 -- 157'025 km -- ebe206 -- 1.8 -- Keine Probleme
1998 -- 153'000 km -- stemaram -- 2.0 -- KA
1998 -- 118'000 km -- MaxV40-2.0T -- 2.0T -- keine Probleme
1998 -- 71'000 km -- IndigoMoon -- 1.8 -- nur Verschleissteile
-------------------
1999 -- 270'000 km -- Knud26 -- 1.9D -- KA
1999 -- 242'500 km -- LancerD2.0's Vater -- 1.9TD -- Keine Probleme
1999 -- 239'000 km -- Sector210 -- 1.9D -- wunderbar bis auf den 1. Gang
1999 -- 198'000 km -- viezy -- 1.8i -- neue Hydros
1999 -- 184'300 km -- Metalmachine -- 1.8 -- KA
1999 -- 175'006 km -- Michelito -- 1.8i -- Keine Probleme
1999 -- 165'000 km -- andivolvov40 -- 1.9D -- Motor hat 30'000 km
1999 -- 154'000 km -- V40 Turbo Driver -- 2.0T -- keine Probleme
1999 -- 145'000 km -- Hardy128 -- 1.6 -- keine Probleme
1999 -- 144'000 km -- VitaminG -- 2.0T -- Probleme hier
1999 -- 135'000 km -- scandrive -- T4 -- Neues Getriebe
1999 -- 128'897 km -- rene22mv -- 2.0 -- Probleme hier
1999 -- 128'294 km -- visioner -- 1.8i -- keine Probleme
1999 -- 127'600 km -- filmfacts -- 2.0T -- nur Verschleissteile
1999 -- 115'000 km -- Topf99 -- 2.0T -- einige Macken
1999 -- 113'000 km -- moncheeba -- 2.0T -- KA
-------------------
2000 -- 320'000 km -- lagusan -- 1.9D -- Einlasskrümmer, EGR Ventil
2000 -- 223'000 km -- haze-one -- KA -- Zentrierring vom 5. Gang
2000 -- 218'000 km -- andreich176 -- 1.9TD -- Probleme hier
2000 -- 214'000 km -- todd61 -- 2.0T -- erhöhter Ölverbrauch jenseits 200km/h, ev Turbolader am Ende
2000 -- 192'000 km -- V 40er -- 1.8 -- KA
2000 -- 190'000 km -- JoelAK -- 1.8 -- KA
2000 -- 188'000 km -- Guines -- 1.8 -- 50'000km auf LPG, keine Probleme
2000 -- 188'000 km -- thobee -- 1.9D -- defekter Turboschlauch, sonst nur Verschleissteile
2000 -- 173'000 km -- TSV40 -- 1.8i -- Fahrwerk neu, Abgasanlage ab Kat neu
2000 -- 170'000 km -- Habe auch ein Elch -- 1.8i -- Zanhriemen, Batterie gewechselt
2000 -- 145'000 km -- Faustus01 -- 1.9D -- keine Probleme
2000 -- 145'000 km -- braindyslexic -- 1.9D -- keine Probleme
2000 -- 145'000 km -- Gerry-G -- 2.0T -- keine Probleme
2000 -- 121'000 km -- aku9850 -- 1.8i -- KA
2000 -- 120'565 km -- RuPo -- 2.0T -- Probleme hier
2000 -- 93'000 km -- schlurchxx -- KA -- KA
2000 -- 80'000 km -- Karli - Walter -- 1.8 -- KA
-------------------
2001 -- 338'064 km -- Volvo bringts -- 1.8 -- KA
2001 -- 265'000 km -- westersoft2005 -- 1.9TD -- nur Verschleissteile
2001 -- 250'000 km -- birke9 -- KA -- Klimaautomatik macht sich selbständig
2001 -- 239'000 km -- Nubbs -- 1.9D -- keine Probleme
2001 -- 217'000 km -- guido_v40 -- 1.9D -- Keine Probleme
2001 -- 212'000 km -- Sasv40 -- KA -- Turboschlauch, Umlenkhebel fest
2001 -- 195'779 km -- McFun -- 1.8i -- vorne beidseitig neue Stabianlenkungen
2001 -- 171'000 km -- SaschaHa -- 2.0 -- KA
2001 -- 162'000 km -- faufoerzicher -- 1.9D -- KA
2001 -- 148'000 km -- drive-v40 -- 2.0 -- nur Verschleissteile
2001 -- 140'000 km -- Jogi63 -- 1.8 -- nur Verschleissteile
2001 -- 135'000 km -- petersonv40 -- 1.8 -- linke Antriebswelle defekt
2001 -- 130'835 km -- v40-vadder -- 1.9D -- KA
2001 -- 125'000 km -- folker17 -- 2.0T -- vordere Bremsschläuche, Bremsbelege getauscht
2001 -- 125'000 km -- snwbrdr -- 2.0T -- Keine Probleme
2001 -- 121'000 km -- surveyer -- 2.0T -- Zahnriemen, Wasserpumpe, Bremsanlage komplett
2001 -- 112'000 km -- jealex -- 2.0 -- Scheinwerferwischer kehrt nicht in Ausgangspos. zurück
2001 -- 109'600 km -- V40Jaeger -- 1.9D -- (fast) keine Probleme
-------------------
2002 -- 215'000 km -- zed00 -- 1.9D -- Fensterheber Fahrerseite defekt
2002 -- 207'000 km -- mr_freezze_2000 -- 1.9D -- bald neue Einspritzdüsen
2002 -- 197'900 km -- Vater von Dr. Corsa -- 1.9D -- keine Probleme
2002 -- 140'000 km -- dksp -- 1.9D -- nur Verschleissteile
2002 -- 129'500 km -- uhunziker -- T4 -- neue Zündspulen + LMM
2002 -- 111'000 km -- 2literturbo -- 2.0T -- ungleichm. Lauf -> durch Softwareupdate behoben, ab und dann ein Klappern
2002 -- 89'700 km -- kerim111 -- 1.6 -- KA
2002 -- 71'000 km -- BadWolfi -- T4 -- KA
-------------------
2003 -- 165'000 km -- Holzwurm1976 -- 1.9D -- nur Verschleissteile
2003 -- 120'000 km -- GT-Driver -- 1.9D -- KA
2003 -- 113'000 km -- Sascha_R -- 1.9D -- neue Bremsscheiben
2003 -- 112'000 km -- HilmarV40 -- 1.8 -- Keine Probleme
2003 -- 108'500 km -- blechschaden -- T4 -- nur Verschleissteile
2003 -- 101'000 km -- HarryS40 -- KA -- KA
2003 -- 97'000 km -- numisman -- 1.9D -- KA
2003 -- 97'000 km -- DOIT -- 2.0T -- Gurt und Führung ausgefranzt, Knacken in der Lenkung über 15°C
2003 -- 91'000 km -- RuPo's Bruder -- 2.0T -- Keine Probleme
2003 -- 75'000 km -- dele440 -- 2.0 -- Probleme mit Automatik und dem Schlüssel
2003 -- 64'500 km -- Tosha -- 2.0T -- Keine Probleme
2003 -- 62'000 km -- miggel69 -- T4 -- Bremsscheiben + Klötze, Unterdruckventil Bremse, quietschendes Bremspedal
-------------------
2004 -- 130'000 km -- pontifek84 -- 1.9D -- keine Probleme
2004 -- 128'000 km -- dalbo -- 1.9D -- Turboschlauch gerissen, thermostat defekt
2004 -- 102'000 km -- wamic -- 2.0T -- Vorwiderstand Lüftung defekt, neue Bremsen bei 100T km
2004 -- 61'000 km -- Mad-Oxygen -- 2.0 -- Benzinpumpe defekt
-------------------
KA -- 207'000 km -- V40Tommsen -- 2.0 -- KA
Motoren
1.6 3 Stk
1.8 17 Stk
1.8i 7 Stk
2.0 12 Stk
2.0T 24 Stk
T4 10 Stk
1.9D 23 Stk
1.9TD 5 Stk
KA 7 Stk
Baujahre
1996 4 Stk
1997 10 Stk
1998 18 Stk
1999 16 Stk
2000 17 Stk
2001 18 Stk
2002 8 Stk
2003 12 Stk
2004 4 Stk
Wie gewohnt am Sonntag, die aktuelle Liste der S/V40-Fahrer.
Ich sage es, wie immer:
- Wenn Fehler drin sind, bitte melden
- Updates sind erwünscht
- Neue Einträge sowieso
Schönen Sonntag-Abend und eine schöne Woche!
Gruss wamic