Thu Sep 13 14:59:29 CEST 2012
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124er-Power
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Alpina, AMG, BMW, CS, Mercedes, R6, SLC, V8
Welchen hättest du gerne? fan-galerie.de
2 Unterschiedliche Fahrzeuge, die eine Menge Fahrspaß versprechen. Während der Alpina mit 230 PS aus 3 Litern (R6) Hubraum aufwartet, bringt der AMG satte 276 PS aus dem 5 Liter V8 auf den Antriebsstrang.
Link zum Video: http://youtu.be/dYGbtcPSBPE
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Mon Sep 10 19:35:35 CEST 2012
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124er-Power
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135i, AMG, Benz, Fahrbericht, G, G63, Mercedes, Turbo, V8
Sommer 2012, irgendwo in Bayern. Mercedes hatte zur Vorstellung der neuen G-Klasse geladen, da darf ich natürlich nicht fehlen. In erster Linie ging es darum, die Paradedisziplin des G zu erfahren. Offroad, dafür wurden mehrere G350 BlueTEC zur Verfügung gestellt, doch davon erzähle ich euch demnächst in einem anderen Blogartikel.
Da es sich anbietet, werde ich einen direkten Vergleich zum G55 AMG ziehen.
Design:
Im Allgemeinen hat sich bei der G-Klasse nicht viel verändert, die größte Änderung sind die LED TFL Bänder unter den Scheinwerfern, die nicht gerade ins sonst so stimmige Konzept des G passen. Es sieht eher danach aus, als ob die Designer ins Regal von ATU gegriffen hätten. Was ist sonst noch anders? Der Kühlergrill wurde etwas markanter gestaltet und die Spiegel wurden getauscht. Soweit so gut. Was mir beim AMG Modell aber eher weniger gefällt ist die sehr markante Stoßstange mit riesen Lufteinlässen. Dadurch ist das Understatement, das einen G AMG ausmacht komplett verloren gegangen. Der Wolf im Schafspelz, dieser Satz passt leider nicht mehr.
Fahrkomfort / Fahrwerk:
Er liegt immer noch gut auf der Straße, ist jedoch im Vergleich zum G55 etwas komfortabler geworden, was ich sehr begrüße, denn lange Etappen waren bisher immer eine Qual. Den Langstreckenkomfort kann ich derzeit allerdings nicht beurteilen, da die Probefahrt nur kurze Zeit über die Landstraße ging.
Sitze:
Sportlich, dennoch sehr bequem und absolut hochwertig verarbeitet. Besonders mit dem Rautemuster und den weiß abgesetzten Nähten wirkt alles sehr exclusive. Das Thema Seitenhalt konnte nicht ausreichend beurteilt werden.
Platzangebot:
Alles unverändert, daher nur ein Zitat.
Übersicht:
Da beim G (W463) Gott sei Dank die Devise gilt "form follows function" ist die Übersicht sehr gut. Dank der Blinker vorne auf den Kotflügeln weis man sehr genau, wo der Vorderwagen endet. Das Reserverad stört nach wie vor den Blick nach hinten etwas, aber dafür gibt es jetzt eine Rückfahrtkamera.
Multimedia / Sound:
Sound? Der kommt von vorne unter der Haube. Das Navi ist einsame Spitze, lässt sich sehr intuitiv bedienen und ist stets gut ablesbar. Einzig der aufgesetzte Bildschirm wirkt nach wie vor fehl am platze.
Motor:
Die mächtigen 544 PS, gepaart mit den 760 NM schieben den Koloss mächtig vorwärts. Geschöpft wird diese Kraft aus einem 5,5 Liter V8 Turbo. In 5,4 Sekunden geht's auf 100, bei 210 Km/h ist aus Sicherheitsgründen Schluss. Vom Stand weg geht der G55 allerdings etwas besser vorwärts.
Getriebe:
Endlich wurde das 5-Gang Getriebe durch die AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC ausgetauscht, das wurde aber auch Zeit! Es passt einfach viel besser zu diesem Motor.
Verbrauch: Laut Werk soll der Verbrauch gesunken sein, doch was wirklich dahinter steckt, wird sich noch zeigen. Es wird sicherlich noch die Gelegenheit geben, den 63er mal ausgiebig zu testen, vermutlich aber erst nächstes Jahr. Doch ein Wunder sollte man nicht erwarten, er ist und bleibt ein Säufer.
Fazit:
Ein kantiger Traum auf 4 Rädern der süchtig macht? Ja, allerdings gefällt mir der Vorgänger wesentlich besser!
+ gute Übersicht + durchzugsstarker Motor + genialer V8 Sound + hervorragende Verarbeitung
- äußerst kostspielig - exorbitanter Verbrauch - scheusliches Lenkrad (passt eher in einen LKW) - der Mittelteil des Lenkrades, wo der Airbag drunter sitzt ist mehr als billig! ^^ sowas akzeptiert man in einem Dacia, aber sicherlich nicht in einem Mercdes!!!
Wie immer gibts zum Abschluss noch ein Video.
Link zum Video: http://youtu.be/MU1tUrZWbVw
PS: Im blauen G vor uns saß ein echt cooler Typ, der ist dann sogar noch hinterher gefahren, um stolz zu erzählen, dass sein G schon 900.000 KM auf der Uhr hat. |
Mon Jul 16 17:42:34 CEST 2012
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124er-Power
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280SE, 3.5, AMG, CL, Coupe, Mechatronik, Oldtimer, Turbo, V8, W111
Für welchen würdet Ihr euch entscheiden?Dies sind zwei absolut faszinierende Fahrzeuge, die unterschiedlicher kaum sein könnten. Einzig geinsam haben diese den Stern, den V8 Motor sowie die Coupe Siluette.
Der eine wartet mit modernster Technik auf, der andere überzeugt mit seinem charme.
Für diejenigen unter euch, die Mechatronik evtl. noch nicht kennen habe ich unten ein deutsches Video verlinkt.
CL 63 AMG, ein Dickschiff mit ordentlich Power unter der Haube. Jedoch sind es keine 6,3 Liter Hubraum wie die Modellbezeichnung vermuten lässt, es sind "nur" 5,5 Liter, da der Downsizing Trend auch nicht spurlos an AMG vorbeigegangen ist. Wobei man fairer weise auch dazu sagen muss, dass die Fahrzeuge früher auch 5,5 Liter hatten und später dann auf 6,2 angehoben wurden.
W111 Coupe, schon von Haus aus ein Prachtstück vergangener Ingenieurskunst. Doch dieses Fahrzeug fasziniert noch viel mehr, denn es ist kein 3.5 Liter V8 Motor unter der Haube wie der Schriftzug am Heck vermuten lässt, hier steckt moderne Technik drin! Der 5.5 Liter AMG Motor, bekannt aus dem CLK 55 mit 367 PS wurde noch bis 2005 verbaut. Im SLK R171 sogar noch bis zum Laufzeitende, allerdings mit 360 PS.
Die Jungs von Mechatronik haben mal wieder eine wahre Meisterleistung vollbracht.
1. muss der Motor da erstmal untergebracht werden 2. wurde moderne Elektronik benötigt, um den Motor zum laufen zu bringen
Hier gibts noch ein Video auf deutsch über das S Coupe von Mechatronik.
Link zum Video (oben): http://youtu.be/4z0_Y_yPXa0
Was haltet Ihr davon, dass Oldtimer mit moderne Technik verfeinert werden?
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Mon Jun 18 20:12:53 CEST 2012
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AMG, Benz, ESP, G63, G-Klasse, Grip, Mercedes, Querdynamik, Sound, Turbo, V8, W463
Als ich gestern den Beitrag bei Grip über den neuen G63 AMG gesehen habe war ich doch etwas verwundert! Lenkeinschlag = keine Gasannahme mehr? Querdynamik also nicht testbar.
Wieso ist das so? Beim Vorgänger dem G55 AMG war das jedenfalls nicht so!
Wie sehr man es übertreiben muss, um den G in Schieflage zu bekommen zeigt eindrucksvoll das nachfolgende Video.
Sind in der Vergangenheit einige G's umgekippt? Vertraut Mercedes (AMG) seinen Kunden nicht mehr?
Ich bin sicherlich nicht der einzige, der das ganze etwas seltsam findet.
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Nach Rücksprache mit einem Freund bin ich zu dem Schluss gekommen, dass es auch an einem technischen Defekt liegen könnte. Evtl. ein Sensor Problem. Lenkwinkelsensor ?
Ob sich Mercedes bzw. AMG dazu äußern wird?
Link zum Video oben:
Eure Meinung dazu bitte
Bilderquelle: fan-galerie.de |
Sat Jun 16 18:31:48 CEST 2012
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993, 997, Aston Martin, Audi, Ausflug, BMW, challenge stradale, CS, E39, E92, Elise, England, F360, Ferrari, GT3, GTR, Honda, Impreza, Lotus, M3, M5, Nissan, NSX, Porsche, RS4, Skyline, Sound, STI, Subaru, Supercars, TVR, V8, WRX
 TheSUPERCARDRIVER @ youtube
Link's zu den Videos:
Der supercarDRIVER Sunset Run in the Peak District, eine ganz besondere Ausfahrt für die gut betuchten unter den engländern. Diese Landschaft ist einfach nur wunderschön und wenn dann noch ein paar schöne Fahrzeuge den Weg kreutzen, kann man auch nichts dagegen sagen, oder?
Wer wäre da nicht gerne dabei gewesen?
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Fri Jun 15 20:21:02 CEST 2012
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England, F355, F40, Ferrari, Sound, Spider, Turbo, V8
Link zum Video: http://youtu.be/lraQ6P82dd4
Das ist dann wohl mein neues Lieblingsvideo Der F40 hat mich schon immer fasziniert, der imposante Auftritt, dieser Sound und als Turbofan ohnehin.
Und dazu noch diese malerische Landschaft, was will Mann mehr?
Bilderquelle: fan-galerie.de |
Thu Jun 14 16:36:26 CEST 2012
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Ford, GT40, Lola, MK3B, Sound, T70, V8
 19Bozzy92 @ youtube
Link's zu dem Videos:
GT40
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Mon Jun 11 18:48:55 CEST 2012
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chase, Ford, GT500, Police, Shelby, Sound, V8
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Für die kurzweilige Unterhaltung ganz nett gemacht.
Gefällts euch?
Link zum Video: http://youtu.be/pnDLi0o3hWM
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Sun Jun 03 16:16:26 CEST 2012
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Assen, F430, Ferrari, Sound, V8
 fan-galerie.de
Diese Ferraristi, auffallen um jeden Preis ? Als der gemerkt hat, dass die Meute ihm Aufmerksamkeit schenkt, kam er gleich mehrmals vorbeigefahren.
Aber man kanns ihm nicht verübeln, so hatte jeder seinen Spaß
Link zum Video: http://youtu.be/KzoYKPrDM1k
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Fri Jun 01 20:09:18 CEST 2012
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BMW, Coupe, E92, M3, Österreich, Power, Sound, V8
Hier nun wie gestern versprochen das Video.
Ein Ausflug, der mir noch lange in Erinnerung bleiben wird.
Link zum Video: http://youtu.be/qQNNPOet8nY
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Thu May 31 18:47:15 CEST 2012
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Alpen, BMW, Coupe, E92, M3, München, Österreich, Power, V8
Der Monat Mai neigt sich dem Ende zu, das Wetter war bisher meistens herrlich und ich musste mal wieder mein Verlangen nach Power stillen.
Das Ziel war bereits klar, es sollte nach Österreich gehen, immer schön in Richtung Alpen. Die Strecke führt über den Kesselberg, da muss was sportliches her, also hab ich mir kurzer Hand wieder ein BMW M3 Coupe organisiert, diesmal in mineralweiß metallic mit Carbondach.
Freude strahlend gehe ich das Auto abholen, nehme mit einem grinsen den Schlüssel entgegen und ab ins Auto.
Doch kaum auf der Straße angekommen fängt es zu regnen an. Naja, wird schon werden dacht ich mir, erstmal ganz gemütlich in die Innenstadt fahren. Nach nur wenigen Minuten schüttete es jedoch wie aus Badewannen, die Sicht war teilweiße sehr bescheiden. Die Straßen waren auch schon etwas überschwemmt. Da hat man 420 PS unter der Haube und kann das Gaspedal nur ganz sachte durchdrücken, sonst passiert am Ende noch was. Am Ziel angekommen das Auto geparkt und dann wird es richtig übel.
Jetzt fängt es auch noch zu hageln an. Das hat vielleicht einen Lärm gemacht, hatte schon bammel, dass der M3 nen Hagelschaden abbekommt, aber zum Glück ist nichts passiert.
Noch schnell den Beifahrer eingesammelt und ab auf die Autobahn. Und was kommt? Stau! Was macht man also? Nächste Abfahrt raus und nen Umweg fahren. TL, juhu. Runter von der AB und weiter über die Landstraße. Kurze Zeit später jedoch standen wir schon wieder im Stau. Irgendwann wars dann vorbei und es ging endlich wieder flüssiger vorwärts.
Einige Zeit später musste ich in die Innenstadt zurück, den 2. Beifahrer abholen. Erstmal hat alles gepasst, zwar mal wieder dutzende rote Ampeln, aber kein Stau.
Was mich etwas verwundert hat, die Leute schauen andauernd aufs Auto, grinsen einen an, obwohl so ein M3 Coupe doch eigendlich nichts besonderes mehr in einer Metropole wie München ist. Spaßeshalb sind wir dann auch mal an den Passanten flott vorbeigedüst, die STVO wurde jedoch immer eingehalten! Die haben sich echt fast alle nach dem Auto umgedreht. Die 2 Mädels an der Eisdiele haben auch grinsend hinterhergeschaut. Mit dem M3 kommt schnell ein freudiges Gefühl auf, die Leute freuen sich mit einem, keiner schaut einen grimmig an, alle strahlen und erfreuen sich an dem tollen V8 Sound.
Kurz vor dem Ziel dann wieder Stau an der Ampel, irgendwie geht nichts vorwärts. Neben mir ein Mann in seiner BMW Limu, die Ampel wird grün und wir fahren los. Jedoch schaffte er es wohl nicht seinen Blick vom M3 abschweifen zu lassen und ist dem Vordermann fast hinten drauf gefahren.
Das wäre wohl eine lustige Schlagzeile geworden: M3 schuld an Auffahrunfall, Mann war vom schönen Anblick zu sehr abgelenkt.
Naja, weiter gehts, jetzt aber schnell auf die A95 und ab zu den Alpen. Dieses Bild entstand auf der Donnersberger Brücke, ein herrlicher Sonnenuntergang. Endlich war wieder schönes Wetter, ja es war sogar richtig warm.
Auf der Autobahn konnten wir dann schonmal das schöne Alpenpanorama genießen, einfach nur wunderschön.
Stunden später dann endlich mal in Österreich angekommen, es ist schon stock finster. Wenn ich schonmal da bin, kann ich ja auch gleich mal tanken dacht ich mir, ist ja günstiger als in Deutschland. Wo ist die nächste Tankstelle? Ah, da ist sie ja, aber das Licht ist aus! Am Ende waren es 3 Tankstellen auf dem Weg und alle waren schon zu. Die Straßen waren wie ausgestorben, eine toten Stille, wo bin ich hier nur gelandet?
Navi, bring me home! Öhm, wo führst du mich hin? Ich war auf einer einsamen Straße geendet, einspurig, na hoffentlich kommt mir kein Auto entgegen. Rechts der Abgrund und links eine Steinwand. Immer schön piano, nachdem vorhin schon ein Hirsch den Weg kreuzte. Fernlicht an, damit man noch etwas erkennen kann, höchste Konzentration nach vorne. Schock, was war das ! ? ! Der Puls steigt auf 180 Plötzlich wie aus dem nichts läuft ein Hirsch rechts an dem Auto vorbei, hab den erst in letzter Sekunde gesehen und das trotz FL ! Puh, das ging ja nochmal gut.
Eine gefühlte Ewigkeit später kam dann endlich die nächste Ortschaft. Och nö, nicht auch noch ein Streifenwagen vor mir, muss das sein? Die wollen mich wohl provozieren? Es sind 50 erlaubt und die gurken da mit ca. 45 Km/h umher. Aber nicht mit mir freundchen, ich lasse mich von euch nicht zu einem Überholmanöver verleiten damit ihr wieder etwas zu tun bekommt. Dann gurk ich euch halt hinterher.
Irgendwie scheint das Navi meinen Unmut vernommen zu haben, denn an der nächsten Kreutzung fuhr der Streifenwagen rechts ab, da hätte ich eigendlich auch lang gemusst. Doch ich wurde nach links gelotst, schlussendlich fuhr ich einmal im Kreis und dann wieder rechts den grünen hinterher, doch die wahren spurlos verschwunden. Gutes Navi
Der restliche Weg war sehr entspannt, leere Autobahn und keine weiteren Vorkommnisse.
Das ganze wurde natürlich auch auf Video festgehalten, das wird dann morgen nachgereicht.
Ich hoffe mein Bericht hat euch gefallen.
Hier noch die Bildergalerie + M3 Bilder
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Mon Nov 05 21:01:43 CET 2012 |
124er-Power
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AMG, Benz, C63, Mercedes, V8
Das Überholmanöver bei 2:10 ist richtig krank! Der sieht doch garnicht, ob da jemand entgegen kommt oder nicht, nochmal Glück gehabt.
Vielleicht sollte mal jemand dem Typen erklären, dass eine Landstraße keine Rennstrecke ist.