Save the Cab - Teil 5 - Es ist vollbracht!

[nick_rs]

Gut, allzuviel gibt es garnicht zu berichten, außer dass das Cabrio nun wieder auf der Straße unterwegs ist. Über das Vorhaben und das Zerlegen berichtete ich im letzten Artikel bereits und es wurde sehr ordentlich darüber diskutiert.

Auf die Bitte hin fasse ich nun einmal zusammen was alles gemacht wurde:

Die Köpfe wurden überarbeitet:
- neue Hydrostößel
- neue Ventilführungen
- Ventile und Ventilsitze nachgeschliffen
- Ventilschaftdichtungen erneuert
- minimal geplant
- Der ganze Kopf und die Innereien chemisch gesäubert und Gewinde nachgeschnitten

Weiter:
- Kopfdichtung neu
- Ansaugkrümmerdichtung neu
- Abgaskrümmerdichtung neu
- Kolbenringe neu
- Laufbahnen nachgearbeitet
- Pleullagerschalen neu
- Radial sowie Axialspiel der Kurbelwelle geprüft
- Ölwannendichtung oben erneuert
- Ölwannendichtung unten erneuert

Obligatorisch:
- Ventildeckel-, Nockenwellen- und sonstige Kleinen Dichtungen (Kühlkreislauf etc.)
- Zahnriemen neu
- Öl mit Filter und Kühlwasser gewechselt
- Alles gründlich gereinigt.

wie neuAlles gesäubertdie überarbeiteten Köpfe

Der Zusammenbau erfolgte unkritisch in den letzten Tagen. Von Auffälligkeiten oder besonderen Vorkommnissen ist nicht zu berichten. Nachdem alles zusammengebaut war wurde der Motor zuerst zwei Umdrehungen von Hand gedreht, anschließend ein paar Umdrehungen mit dem Anlasser, auch um das Spritzbild der Einspritzdüsen zu kontrollieren.
Als dann wirklich alles bereit zum starten war sprang er SOFORT an, rotze 3 Sekunden lang den ganzen Kladderadatsch raus und lief dann wie am ersten Tag. "Alter Vater läuft der ruhig!" riefen wir drei quasi gleichzeitig. Nach zwei Minuten hörte es auch auf zu qualmen und es ging auf zur ersten Probefahrt.
Trotz wenig Gas und -Drehzahl merkt man die gute Kompression sofort, hätte nicht erwartet, dass das solch einen Unterschied macht. Bis auf fehlendes Kühlwasser (Das muss wieder zusammengebautsich ja erstmal verteilen bevor man nachkippen kann) war alles perfekt und auch bis nach Hause machte das Auto keine Murren.
Nun heißt es abwarten bis die Einfahrphase vorbei ist. Danach gibt es nochmal einen Ölwechsel (der vierte dieses Jahr ) und dann wird die Aktion als erfolgreich abgestempelt

[Luke-R56]

Na dann darf man euch ja beglückwünschen!

[PIPD black]

Gute Fahrt......hoffentlich versaut dir der Felgenkarton nicht die schönen und seltenen Ledersitze.

Und wenn man Bild 4 so sieht, könnte man sich glatt fragen, ob da nicht noch ein Kompressor hinpaßt.

[nick_rs]

So, nun auch vollständig. Sorry da kam ich zu früh auf die "veröffentlichen" Taste.
Es gibt einige Kompressorumbauten, allerdings baut die auf dem Bild noch fehlende Ansaugbrücke sehr hoch, das täuscht also. Ein Bild vom fertigen Motor habe ich leider vergessen zu machen. Da ich aktuell krank im Bett liege kann ich das erst ende der Woche nachholen.

[ToledoDriver82]

Glückwunsch...auf das er jetzt viele problemlose Kilometer schafft

[dodo32]

Glückwunsch!

[plaustri20]

Auch von mir Glückwunsch
Vielleicht fährt er nächsten Sommer ja problemlos...

[Ascender]

Glückwunsch, und jetzt - Daumen drücken! Nicht wieder kapott gehen, liebes Cab. Ein paar Sonnentage haben wir ja auch noch, dann kann man die Saison ausklingen lassen.

[driver95]

Auch von mir herzlichen Glückwunsch...
Um das Auto kann man dich ja nur beneiden

[niclas1234]

Man kann vieles, aber ihn nicht um diese Zicke beneiden

[driver95]

Zitat:

Man kann vieles, aber ihn nicht um diese Zicke beneiden

naja
jetzt läuft er dochwohl ganz gut...

Also kann man das JETZT schon...

[PIPD black]

da ist wohl jemand froh seine Werkstatt und Bühne wieder audifrei zu haben.

[Tobner]

Glückwunsch! Gute Arbeit!

Habe das bei einem ABC auch gemerkt. Alles neu gemacht, alles schick gemacht und beim ersten warmlaufen merkt man sofort den Unterschied. Auch die oft undichten Krümmer versauen den Motorlauf. Nachdem jetzt wieder alles tutti ist bei meinem Patienten, war der Besitzer hellauf begeistert.

[nick_rs]

Danke an alle.
Über unruhigen Lauf konnte ich mich nie beschweren. Habe sogar schonmal ein 2€ Stück auf dem Motor stehen gehabt

Bild

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[Telsch]

Auch an dieser Stelle nochmal Glückwunsch zur zweiten erfolgreichen Motorrevision der Youngsters dieses Jahr.
Mit dem Bloggen bist du eindeutig schneller als ich...
Das hätte selbst bei meinem 5 Zylinder Audi geklappt - darfst halt nur den Motor nicht laufen lassen

[nick_rs]

Wenn mich nicht alles täuscht die dritte, oder @Dynamix ?
Der lief Lieder bekommt man Videos aus Fotostream nicht mehr raus. Ich zeige es euch an Ring. Oder wir schauen ob es immernoch klappt

[Luke-R56]

Zur Not wird ein Schweißpunkt gesetzt, und die Münze fällt nie wieder um
Nur auf der Plastikabdeckung wird das schwierig...

[the_WarLord]

Epoxidharz hilft da.

[Khim]

Herzlichen glückwunsch auch von mir, auf viele erfolgreiche Fahrten, OHNE Schwiriegkeiten.

[Spannungsprüfer45365]

Glückwunsch, das Auto schaut super aus und ist wie ich finde eines der besten "älteren Modelle" die Audi je gebaut hat. Ich hatte auch mehrere Jahre solch einen Audi, bin dann aber gewechselt, weil ich was neues wollte. Mittlerweile ist es auch schwierig ein so gut erhaltenes Modell zu finden, denn es gibt nicht viele Menschen die ihr Auto so pflegen!!
Wünsche viele beschwerdefreie Kilometer und ein langes gemeinsames Leben!! Lg

[Trottel2011]

Bleibt die Münze denn auch beim Gasgeben stehen? Das passiert eher nur beim sehr grossen V6 Bruder mit den 12 Fäusten

Schön zu sehen dass die Fuhre wieder laufen soll. Aber, um es auf Trump'sche Art zu sagen, ohne Video ist es nicht bewiesen! Und selbst wenn, ich fechte alles an! Manipuliert! Und der Audi ist kein Deutscher! Ich will vorab seine Geburtsurkunde sehen! Nicht dass dein Audi aus Rumänien stammt

Im Ernst, Glückwunsch dass er jetzt läuft

[nick_rs]

Danke,

Komm vorbei dann kannst du dich selbst davon überzeugen

[PIPD black]

Selbst dann glaubt er's nicht......dann isses bestimmt ein "Leihwagen".

[Trottel2011]

Genau! Ihr nehmt einen 2. und tauscht nur die Kennzeichen aus!

[nick_rs]

Habe mal ein Bild von nun sauberen Motor angehangen

[PIPD black]

Der glänzt ja wie ne Speckschwarte.....oder wie bei Alibaba aufm Kiesplatz.

Weiterhin gute Fahrt.

[nick_rs]

Ja, mit dem konservierer habe ich etwas übertrieben . Muss ich mei gelegnenheit wieder runterwaschen.

[Trottel2011]

Naja viel Motor sieht man bei dem ganzen Plastik ja auch nicht so wirklich... :P

[Gany22]

Herzlichen Glückwunsch!

Man hätte ja fast nicht mehr daran geglaubt, dass es noch was wird! Aber finde es schaut sehr schön aus und freue mich riesig für dich und das Auto!

[Bulli Driver]

Sehr schön geschrieben und gemacht. Freut mich riesig das man dem Audi 80 Cabrio (in meinen Augen eines der schönsten Cabrios die ich kenne) nochmal so viel Arbeit/Geld zu gute kommen lässt. Das Einzige was ich nicht ganz verstehe ist was mit untere Ölwannendichtung gemeint ist.

[Trottel2011]

Seit ich den Artikel gelesen habe, sind mir bei mir in einem Dorf 7 Audi 80 Cabrioletchen aufgefallen 3 sogar sind Nachbarn

[nick_rs]

Es gibt ja quasi zwei Teile der Ölwanne. Die beiden sind mit der unteren Ölwannendichtung abgedichtet. Zwischen Ölwanne und Block haben wir die Dichtung einfach obere Ölwannendichtung genannt.

[Bulli Driver]

Danke für die Rückmeldung. Ich bin mit dem V6 nicht vertraut. Zwar hatte ich in jungen Jahren zwei 80er Limo´s aber beides 4 Zylinder. Die waren noch recht simpel konstruiert.

[Dynamix]

Heute morgen ist ein blaues bei mir an der Arbeit vorbeigefahren, allerdings mit den hässlichen Felgen wie in dem Artikel in der letzten "Youngtimer".

[PIPD black]

Wird das jetzt hier ein Blog über Wal....äh Audi-Cabrio-Sichtungen?

[nick_rs]

Hier auf dem Firmenparkplatz steht auch eins. Sieht in schwarz/cognacbraun richtig gut aus. Und ich bin es sogar schon gefahren heute