BMW...aber nicht nur

Verschiedenes aus dem Alltag eines Autofans

In Erinnerung an das Concept CS

Fri Mar 06 18:17:16 CET 2009 | BMW-Fan91 | Kommentare (29) | Stichworte: Bilder, Concept CS, Design, Faszination

Fast zwei Jahre ist es nun her, dass BMW auf der Automesse in Shanghai 2007 das Concept CS einem mehr als erstaunten Publikum präsentierte. Plötzlich war sie wieder da, die Präsenz BMWs unter den faszinierenden Sportwagen, ein Concept, dass sich viele sofort in die heimische Garage gestellt hätten.

Lange galt der CS deshalb, und auch wegen seiner scheinbaren Serienreife und der Informationen von BMW als Nachfolger des nicht allzu ruhmreich zu Ende gegangenen 8ers, bis die Finanzkrise über Deutschland und die Welt walzte und der CS, zumindest offiziell, auf Eis gelegt wurde (*heul*).

Letztlich folgte sogar die Meldung, dass die Entwicklung komplett eingestellt worden sei, aber da kann man nur im Namen aller BMW-Fans hoffen, dass dies nicht der Fall ist, sondern die Fertigentwicklung lediglich ausgesetzt wurde, um sich vorerst auf die Entwicklung der Kernmodelle zu konzentrieren.

Jedenfalls erscheint es mir wenig plausibel, dass BMW als Grund für die offizielle Streichung des CS einen zu hohen Kostenaufwand in den Vordergrund schiebt, immerhin könnte der F01 in Bereichen wie Fahrwerk, Bodengruppe, Motoren etc. als großzügiger Teilespender herhalten.

Wie dem auch sei, es wär zu schade um das wunderschöne Design und die Aussicht auf ein wirkliches Automobil-Highlight.

Um die Emotionen nochmal in Erinnerung zu rufen hab ich deshalb in obiger Bildergalerie nochmal die schönsten Impressionen des CS zusammengestelt

So, wer jetzt mag kann sich bei mir ausheulen oder sich den Frust von der Seele schreiben. Ich stehe gerne zur Verfügung

BMW-Fan

Kommentare: 29

Fri Mar 06 18:28:36 CET 2009 | mz4

Der CS währe entsprechend Motorisiert zwar kein richtiger Nachfolger des 8ers aber eine würdige Auferstehung.. (der 8er Nachfolger kommt als Z8 )

Das währe die Antwort auf Maserati Quattroporte und den neuen Porsche 4 Sitzer...

einfach nur geil

(Wenn man es mal "neutral" betrachtet könnte es echt ein Quattroporte im BMW Dress sein leider wahrscheinlich zu wenig Power für viel zu viel Gewicht )

Fri Mar 06 18:31:50 CET 2009 | BMW-Fan91

Ich glaub motorenseitig stünde die komplette Palette vom 326PS Reihensechser bis zur überarbeiteten Version des V12 Biturbo mit 570PS zur Verfügung.

Wär allein so gesehen schon spannend

Fri Mar 06 18:40:06 CET 2009 | mz4

ja auf jedenfall spannend...

vorallem laufen in der "Wirtschaftskrise" die ultra Luxusgegenstände besser als je zuvor... *verkehrteWelt*

Fri Mar 06 18:58:11 CET 2009 | Antriebswelle136465

Nun ja, ich habe gerade gelesen, dass bei Bentley zur Zeit die Bänder komplett stillstehen mangels Nachfrage. Das will BMW wohl umgehen. Schließlich haben sie gerade den GT präsentiert. Schon dieser ist reichlich auf Luxus getrimmt und muss sich finanziell erstmal rechnen. Lt BMW müssen sie über die Produktionsdauer des GT im Schnitt mind 30.000 Einheiten abgesetzt werden, damit sich das Fahrzeug rechnet.

Wenn das neue Kunden sind, Klasse. wenn die Käufer allerdings statt 7er oder 5er einen GT kaufen, sieht die Rechnung vielleicht noch schlechter aus.

Der CS ist wunderschön (wie auch die M1 Studie). Ich schaue mir allerdings lieber ab und zu die Bilder der Studie an als dass wir demnächst die Übernahme von BMW durch (z.B.)Toyota hinnehmen müssen.

Denn aktuell gilt mehr denn je: verkauft werden kann sich nur, was sich rechnet. Und vermutlich hatte BMW genau da das Problem gesehen.

Fri Mar 06 19:59:36 CET 2009 | BMW-Fan91

Grundsätzlich hast du natürlich recht. Und ich verstehe ja auch das Projekt für umbestimmte Zeit auf Eis zu legen, bis man ruhigeres Fahrwasser erreicht.

Aber offiziell verlauten zu lassen, dass Projekt sei komplett eingestampft, es werde einen CS nie geben, ist recht überzogen.

Aber natürlich hast du recht, bevor BMW irgendwie in Bedrängnis kommt, wegen finanzieller Verausgabung, sollen sie ruhig alles primär unnötige erst mal sein lassen.

Nur halt das Projekt streichen, obwohl es schon, wie ich finde, sehr weit entwickelt war, das ist bestimmt der falsche Weg.

Fri Mar 06 21:52:00 CET 2009 | BmwGS

Immer wieder schön zu sehen. Vorallem der Frontanblick und diese schönen Felgen...

Fri Mar 06 22:26:11 CET 2009 | Standspurpirat13607

wunderschönes auto allerdings vermiss ich bei dem 6er und dem 8er die schmale front (wisst was ich mein?) das ist eigentlich mit das geilste vm design her. schade das das beid em nicht bedacht wurde, ansonsten wunderschönes auto und einfach nur geil. aber vom heck hat er nen touch vom alfa brera.

Fri Mar 06 22:53:34 CET 2009 | Multimeter31866

Sehr schön !!!!, sagt einer dem BMW eig. nicht so gefällt !

Fri Mar 06 23:40:03 CET 2009 | Druckluftschrauber51783

ich mag BMW nicht, aber DAS HIER ist der oberhammer !

ich glaube ein Auto kann nicht brutaler gucken, als der CS.

oberhammer, von vorne, hinten, seite, alles top !!

nur die Nebler in der Front unten fehlen mir ein wenig, da hätte man sich was schönes ausdenken können

Sat Mar 07 01:24:30 CET 2009 | Federspanner3438

potthässlich...

Sat Mar 07 01:39:14 CET 2009 | bjoern1980

Gefällt mir - einem ausgewiesenen Anti-BMWler - bis auf die vermurkste Front sehr gut. Mehr Eleganz vorn, vielleicht ein bisschen was von der M1-Studie, dann könnte ich bei dem glatt schwach werden.

Da oben, die orangefarbene Studie, die meine ich. Ein bisschen mehr davon, dann sieht der Panamera alt aus gegen den CS.

Sat Mar 07 02:04:39 CET 2009 | Standspurpirat13607

dito, panamera gefällt mir zwar einigermasse gut wurde von zwei erst überholt aber bmw gefällt mir eh besser als porsche. gegen nen 540i sehen auch so manche alt aus, vor allem wenn se dann net ma fahren können, sorry fürs off topic.

Sat Mar 07 08:54:54 CET 2009 | Kurvenräuber135321

also back2topic Wenn BMW diese auto Seirenmäßig fertigen wird, wird das echt ein Renner! Nicht nur in Deutschland, sondern der Aston Martin killer! Also mir gefällt es wirklich sehr!

Sat Mar 07 11:42:24 CET 2009 | bjoern1980

Sorry, aber BMW kannst du in keiner Weise mit Aston Martin vergleichen. Schön auf dem Teppich bleiben.

Sat Mar 07 11:59:29 CET 2009 | Standspurpirat13607

wieso net? find ich eigentlich net ma so weit hergeholt, design mäßig kann man den DBS und die studie schon miteinander vergleichen, und da sehen beide gut aus sind beides schönheiten.

Sat Mar 07 12:03:46 CET 2009 | bjoern1980

Wenn, musst den CS mit dem Rapide vergleichen und der liegt nicht nur preislich in einer anderen Liga.

"Gut aussehen" sehe ich nicht als das Vergleichskriterium.

Sat Mar 07 12:05:34 CET 2009 | mz4

jupp also wenn ich die wahl hätte zwischen dem DBS und der CS Studie würde der Auftrag eindeutig nach england gehen

Sat Mar 07 21:36:19 CET 2009 | Standspurpirat13607

für mich CS studie

Sun Mar 08 00:40:22 CET 2009 | bjoern1980

Nochmal - DBS und CS sind VÖLLIG VERSCHIEDENE Fahrzeugkonzepte...

Sun Mar 08 00:58:12 CET 2009 | Standspurpirat13607

ja?? des eine is ne studie und des andre "serie"

Sun Mar 08 00:59:30 CET 2009 | bjoern1980

Nein - ich weiß nicht, was du daran nicht verstehst, aber du solltest mal googlen gehen, vielleicht erkennst du es dann.

Sun Mar 08 01:01:12 CET 2009 | bjoern1980

DBS

Den CS kannst du eher mit dem Aston Martin RAPIDE vergleichen, aber auch das halte ich für gewagt.

Sun Mar 08 12:24:52 CET 2009 | BMW-Fan91

Da muss ich Björn1980 recht geben, DBS und CS würden schon vom Konzept her andere Zielgruppen ansprechen.

Den Vergleich mit dem Rapide würde ich aber durchaus ziehen: Viertüriges Coupe, mit V12 Topmotorisierung preislich stark der 200.000 Marke zugeneigt, aber mit dem Unterschied, dass der CS auch hinten noch ordentlich Platz bietet (man schaue sich mal die winzigen Türen des Rapide an) und auch mit kleineren Motoren und damit auf Wunsch günstiger zu haben ist.