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Audi Q6 e-tron Forum

GF ab 2024

17 Themen

Herzlich willkommen im Audi Q6 e-tron Forum von MOTOR-TALK.de.

Im Q6 e-tron Forum erwarten Dich spannende Diskussionen und interessante Themen rund um den Elektro-Q6. Du interessierst Dich für Erfahrungen und Fahrberichte Anderer zum E-tron? Dann schaue in unserer Rubrik Tests nach. Du suchst die Lösung eines konkreten Problems? Dann nutze die Suchfunktion, um herauszufinden, ob Deine Frage schon zu einem früheren Zeitpunkt geklärt wurde. Solltest Du dabei keine passende Antwort finden, dann wende dich mit Deiner Frage gerne direkt an unsere Community!

Seit 2024 ist der Audi Q6 e-tron auf dem Markt. Markant ist sein aerodynamisches Design mit markanter Frontpartie, Matrix-LED-Scheinwerfern mit 6 wählbaren Lichtsignaturen und dynamischen Blinkern. Der voll verkleidete Unterboden und das aerodynamisches Design ermöglichen einen Strömungswiderstandskoeffizient von 0,28. Die Abmessungen betragen in der Länge ca. 4,77 m, der Breite ca. 1,96 m und der Höhe ca. 1,66 m. Der Radstand ist ca. 2,90 m lang.

Er basiert, wie der Plattformbruder Porsche Macan E, auf der neuen Premium Plattform Electric (PPE) mit 800 Volt Architektur. An der Schnellladesäule kann mit bis zu 270 kW geladen werden, was eine 80% Ladung in etwa 20-25 Minuten ermöglicht. AC-Laden erfolgt mit bis zu 22 kW. Der elektrische Q6 unterstützt das Bankladen. Die Batterie wird sozusagen zweigeteilt und kann mit jeweils 135 kW aufgeladen werden. Die Batteriekapazität beträgt 100 kWh (brutto)/ 94,9 kWh (netto), womit eine elektrische Reichweite nach WLTP von bis zu 640 km (Performance Variante) erreicht werden kann.

Antriebstechnisch nutzt der Q6 e-tron eine Kombination aus Asynchronmotor (ASM) an der Vorderachse und Permanentmagnet-Synchronmotor (PSM) an der Hinterachse. Die Leistung beträgt im Q6 e-tron quattro 285 kW/ 387 PS. Er beschleunigt von 0-100 km/h in 5,9 Sekunden. Der SQ6 e-tron leistet 380 kW/ 516 PS und beschleunigt mit Launch Control von 0-100 km/h in 4,3 Sekunden. Im weiteren Produktzyklus wird es einen Q6 e-tron Performance mit nur einem Elektromotor an der Hinterachse und 240 kW (326 PS) geben.

Im Innenraum sticht ein Curved Display ins Auge. In ihm nahtlos integriert ist das 11,9 Zoll große Virtual Cockpit und das 14,5 Zoll Infotainment-Display. Das Head-up-Display in der Windschutzscheibe verfügt über Augmented-Reality-Technik.

Auf MOTOR-TALK.de kannst Du mit anderen Nutzern in Kontakt treten, Dir bei Fragen und Problemen helfen lassen und Deine eigenen Erfahrungen mit der Community teilen.

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