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Im Audi-Forum erwarten Dich spannende Themen und interessante Beiträge zu allen Audi-Modellen. Du hast Fragen zu Anschaffung, Instandhaltung oder Tuning Deines Audis oder suchst Rat bei der Lösung eines konkreten Problems mit Deinem Auto? Dann wende Dich mit einem Beitrag an unsere Nutzer – auf das Know-How unserer Audi-Community ist Verlass.

In unserer Audi-Community findest Du Unterforen zu allen Audi-Modellen und deren diversen Modellgenerationen: Vom kompakten Audi A3 und den beiden Limousinen A4 und A6 bis hin zu allen sonstigen Audi-Modellen. Eigene Bereiche findest Du zudem zu Audi-Motoren, Audi-Styling und optischem Tuning, Audi-News und zur Planung von Audi-Treffen. Die Suche- und Biete-Unterforen bieten Dir eine Plattform, um Deinen nächsten Audi zu finden und Fahrzeuge oder Fahrzeugteile zum Verkauf anzubieten. Nutze die Suchfunktion und erhalte einen Überblick über alle bereits vorhandenen Themen zu Deiner Fragestellung.

Aus den Trümmern der ehemals stolzen Auto Union ging 1965 mit dem Audi F103 und mit Schützenhilfe von zunächst Daimler, danach VW, die heutige Marke Audi hervor. 1968 entwickelte der ehemalige Daimler-Ingenieur Ludwig Kraus in Eigenregie den ersten Audi 100. Der damalige VW-Vorstandsvorsitzende Heinrich Nordhoff zeigte sich begeistert und der Audi 100 C1 ging in Produktion. Dieser erwies sich schon bald als großer Erfolg.

1971 führten die Ingolstädter den noch heute verwendeten Werbeslogan „Vorsprung durch Technik“ ein.

Der erste Audi 80 wurde Im Juni 1972 vorgestellt. Dessen wassergekühlte Vierzylinder-Motoren bilden bis heute die Basis für alle Vierzylinder-Benziner aus dem Hause Volkswagen. Konstruktiv bildete der Audi 80 B1 außerdem die Basis für den 1973 vorgestellten ersten VW Passat, welcher als Wolfsburger Schrägheckvariante des Audi 80 das Licht der Welt erblickte. Auf diese Weise ebnete der Audi 80 den Weg für VWs Übergang vom luftgekühlten Heckmotor-Konzept hin zur automobilen Moderne.

Im Jahr 1994 wurde der Audi 80 nach vier Modellgenerationen schließlich zum A4, in seiner mittlerweile fünften Modellgeneration ist der A4 B9 auch heute noch unabkömmlich für Audis Erfolg in der Mittelklasse. Der große Audi 100 erfuhr ebenfalls 1994 eine Namensänderung, er wurde mit dem Facelift des Audi 100 C4 zum A6 und fährt mittlerweile als Audi A6 C7 in der vierten Generation in der oberen Mittelklasse vor. In der Luxusklasse positioniert sich Audi mit dem Audi A8, der bei seinem Erscheinen 1994 vor allem mit seiner innovativ komplett aus Aluminium gefertigten Karosserie die Automobilwelt ins Staunen versetzte. Seit dem Herbst 1996 bedient Audi mit dem A3 außerdem die Kompaktklasse. Der Audi Q7 war 2005 das erste SUV von Audi, kleinere SUVs folgten mit dem Q5 und dem Q3 2008 und 2011. 2007 erweiterte Audi seine Modellpalette um den A5, ein auf dem A4 basierendes Coupé. 2010 stellte Audi dem A5 den A7 Sportback zu Seite, ein größeres Fließheck-Coupé, basierend auf dem Audi A6.

Auf MOTOR-TALK.de kannst Du mit anderen Nutzern in Kontakt treten und Hilfe bei all Deinen Fragen oder Problemen rund ums Auto finden. Tausche Dich in unseren Foren mit anderen Nutzern aus oder starte Deinen eigenen Blog und schildere der Community Deine Erfahrungen.

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