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Erneuter Beweis dafür, dass alte Leute eine Verkehrsgefährdung darstellen!

Fri Jul 10 00:35:55 CEST 2009    |    124er-Power    |    Kommentare (68)    |   Stichworte: 1er, BMW, Espace, Opa, Renault, Unfall

Frontalzusammenstoß auf der Gegenfahrbahn

Am 09.07.2009, gegen 09.50 Uhr, wollte ein 70-jähriger BMW-Fahrer aus dem Landkreis Erding auf der Kreisstraße EBE 13 mehrere vor ihm befindliche Fahrzeuge auf Höhe der Abzweigung Bauhof überholen, die ebenfalls in Richtung Glonn fuhren. © Stefan Roßmann

Quelle: http://www.merkur-online.de/.../...de-fahrer-kaum-verletzt-396450.html

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Der Opa muss ganz schön bekloppt sein, gleich mehrere Fahrzeuge aufeinmal überhohlen zu wollen.
Ist doch klar, das sowas gefährlich ist! Das zeigt wieder einmal mehr, dass die alten eine Gefährdung im Straßenverkehr darstellen.

Und was meint ihr dazu?


Kann ein LKW driften? Ohja und wie!

Thu Jul 09 23:33:45 CEST 2009    |    124er-Power    |    Kommentare (4)    |   Stichworte: drift, LKW, MAN

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Das Autos driften können sollte mittlerweile jedes Kind wissen, aber dass LKW's ebenfalls zudem im Stande sind, wird vielen wahrscheinlich neu sein.

Ist aber wahrscheinlich nicht so einfach mit dem LKW zu driften wie mit dem Auto.
Respekt an den Fahrer!


Die Grundsatzfrage: Automatik oder Schaltgetriebe?

Tue Jul 07 00:38:05 CEST 2009    |    124er-Power    |    Kommentare (56)    |   Stichworte: 7 G Tronic, Automatik, DSG, PDK, Schalter, Wandler, ZF

Automatik oder Schalter

Hallo,

heute möchte ich mal eine Grundsatzfrage an euch stellen.
Mit was für einem Getriebe seit ihr unterwegs?

1. Schalter
2. Wandler-Automatik
3. Doppelkupplungsgetriebe
4. Halbautomatik
5. CVT Getriebe/Multitronic stufenlos

Wird sicherlich ein bekanntes Stammtischthema sein, was gerne mal ins Uferlose geht und evtl. auch Streit verursachen kann 😛, aber ich Wage diese Frage trotzdem mal😎.

Die Wandler-Automatik gilt ja im Volksmund als Spaßbremse, da sie nicht optimal schalter, vorallem nicht nach unten und somit keine sportliche Fahrweise ermöglicht.

Mittlerweile sind wir bei 8 Fahrstufen angelangt, wird da noch mehr kommen?
Machen soviele Gänge überhaupt sinn? Klar je höher der Gang, desto geringer ist die Drehzal und somit auch der Verbrauch, es muss aber auch berücksichtigt werden, dass das Getriebe auch schwerer wird!

Laut Herstellerangaben sollen moderne Automatikgetriebe sogar sparsamer als Schaltgetriebe sein.
Leider habe ich hierzu noch keinen Vergleichstest gesehen und konnte dies leider selber auch noch nicht austesten. Es gibt allerdings eine sache die gegen dies spricht und das ist folgende Tatsache:
Alle Spritsparautos, wie z.b. Bluemotion, Blue Eficiency und wie sie alle heißen sind ausschließlich mit Schaltgetriebe ausgestattet! Ein Widerspruch in sich oder?

Das absolute non plus ultra ist momentan das Doppelkuppungsgetriebe, denn kein anderes Getriebe ermöglicht derart schnelle Gangwechsel! Ist ein Gang gerade eingelegt, so steht der andere bereits da und wartet darauf "aktiviert" zu werden. Es sollen auch 2 Kupplungen vorhanden sein.
Dass dieses Getriebe den anderen weit überlegen ist hat z.B. ein Vergleichstest in jüngster Zeit bewiesen.

Zum Duel traten an: Porsche 911 Carrera S mit PDK und der R8 mit R-Tronic.
Der Audi hat zwar mehr leistung, aber aufgrund der Schaltpausen musste er sich dem perfekt abgestimmten Porsche geschlagen geben.

Nun zu mir:
Ich fahre mit einem 6 Gang Schaltgetriebe.

Die Gründe hierfür sind:

1. Fährt sich Sportlicher
2. Verbraucht weniger
3. Evtl. Reparaturen sind günstiger
4. Macht mehr Spaß

Im alten SLK gabs alternativ nur die 5-Gang Wandlerautomatik.

Und was Fahrt ihr? Was hat euch zu dieser Entscheidung bewegt?
Mehrfachauswahl möglich!


Wahl zum SPORTSCAR des Jahres 2009

Mon Jul 06 00:22:57 CEST 2009    |    124er-Power    |    Kommentare (4)    |   Stichworte: 135i, AMG, Audi, Auto Bild, BMW, Corvette, Gallardo, GT, GT2, KTM, Lambo, Maserati, Mercedes, Mini, Porsche, RS6, Sportscar, Wahl

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Wer ist der schnellste im Land? Was macht am meisten Spaß?
Diese und weitere Fragen werden im Video eingehend beantwortet 😛.

Die 2 Flops dieses Vergleichs:

1. Mitsubishi Evo 10 - 295 PS und 6,3 Sec. auf 100 kmh? Ganz schön lahm für soviel Leistung!
2. Maserati Granturismo S - 440 PS und 5,2 Sec. auf 100 Kmh - klingt vielleicht nicht so schlecht, wenn man das allerdings mit dem Wert des BMW 135i verlgleich dann umso mehr.

Der BMW 135i spurtet in sagenhaften 5,3 Sekunden auf 100 Kmh und das bei 306 PS!

Irgendwas haben die Ingennieure da wohl falsch gemacht, dass die 2 Autos so "lahm" sind.

Klingt hart, ist aber so!

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Ab welcher Geschwindigkeit gibt der Blitzer auf?

Mon Jul 06 00:19:58 CEST 2009    |    124er-Power    |    Kommentare (6)    |   Stichworte: Blitzer, Eve Scheer, Galileo, Porsche, Sports Cup

Einbetten wurde leider deaktiviert, deshalb nur der Link.
http://www.youtube.com/watch?v=082_8nHMyXA

Ein wirklich sehr interessantes Experiment! Jetzt wissen wir endlich, wie schnell man fahren muss um nicht geblitzt zu werden 😉.

PS: Bitte nicht nachmachen! 😛

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24h Rennen im Erdgas Scirocco

Sun Jul 05 22:13:31 CEST 2009    |    124er-Power    |    Kommentare (0)    |   Stichworte: 24h, Erdgas, Norschleife, Scirocco, VW

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Wie es scheint führt kein Weg mehr an alternativen Kraftstoffen vorbei. Der 24h Dauertest hat gezeigt, dass sich Erdgas etabliert hat und man damit sogar einen Sieg einfahren kann.

Der Erdgas Scirocco ist vor seinem Benzinbruder ins Ziel gekommen.
Zukünftig werden wir wahrscheinlich immer mehr Erdgasbetriebene Rennwagen erleben, was ich als sehr positiv empfinde, da dadurch die Umwelt geschont wird 🙂.
Zusätzlich sparen die Rennteams natürlich auchnoch Kraftstoffkosten ein!

Ich könnte mir durchaus vorstellen, dass die F1 zukünftig auch mit alternativen Kraftstoffen, wie z.B. Ethanol unterwegs sein wird.

Mal sehen was die Zukunft bringt.

Was meint ihr zum Umwelttrend?

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Tuning mal anders! - Biotuning

Sun Jul 05 21:52:28 CEST 2009    |    124er-Power    |    Kommentare (0)    |   Stichworte: 9ff, AC Schnitzer, Bioethanol, Biotuning, CNG, Erdgas, Tuning

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Na das nenn ich doch mal ein innovatisches Tuning!
Nun gibt es ein "umweltfreundliches" Tuning, was zugleich auch den Geldbeutel beim Tanken schont.
Nur ganz alltagstauglich sind die beiden leider nicht, da das Tankstellennetz besonders beim Bioethanol sehr dürftig ist.
Aber dass die 2 Tuner den Mut hatten, diese 2 Autos zu entwickeln find ich wirklich bemerkenswert.

Das bessere Konzept ist die Bioethanol Variante, da kein Leistungsverlust vorhanden ist. Beim Erdgas allerdings ca. 20 %. Vorallem bei Geschwindigkeiten über 250 Kmh ist laut AutoBild ein merkbarer unterschied zum Benzinbetrieb spürbar.

PS: Der 9ff hat sogar einen neuen Weltrekord aufgestellt, aber seht selbst.

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Welches Auto fahrt ihr und was waren die Beweggründe dafür?

Sun Jul 05 15:27:12 CEST 2009    |    124er-Power    |    Kommentare (78)    |   Stichworte: Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Auto, BMW, Ferrari, Fiat, Ford, Lamborghini, Lancia, Maserati, Mercedes, Mini, Mitsubishi, Modell, Nissan, Opel, Porsche, Rover, Smart, Subaro, Toyota, VW

Hallo liebe MT'ler,

mich würde mal interessieren, was die Beweggründe waren, dass ihr euch für euer Auto entschieden habt. Also nicht nur für die Marke sondern speziel auf das Modell bezogen.
Was war für mich ausschlaggebend?


Nicht alltäglicher Vergleichstest - LKW vs. Geländewagen - 1200 PS Showdown

Thu Jul 02 00:02:47 CEST 2009    |    124er-Power    |    Kommentare (4)    |   Stichworte: Brabus, G, MAN, TGX, V12, V8

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Zugegeben ein vielleicht etwas merkwürdiger Vergleichstest, aber Interessant alle mal.
Ein Vergleich, der bis jetzt noch nie gewagt wurde. Motorrad - Autovergleiche gabs schon desöfteren, aber noch nie einen Vergleich LKW - Auto (Geländewagen).
Beide Fahrzeuge haben ihre Reitze. So gut wie jeder LKW Fahrer würde gern den TGX V8 Fahren und sicherlich auch viele würden gern den Brabus G V12 fahren.
Es sind eben beides faszinierende Fahrzeuge, die beide mit reichlich Leistung auftrumpfen.

Letztendlich war allerdings von vorn herein klar, dass der TGX keinerlei Chancen gegen den G V12 hat. Gewicht und Luftwiderstand sind gegenüber den Brabus einfach zu hoch.

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Viel Spaß beim Anschauen und bitte einen Kommentar hinterlassen.

Danke 🙂

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Doofe Autofahrer oder schwierige Technik?

Wed Jul 01 00:32:10 CEST 2009    |    124er-Power    |    Kommentare (20)    |   Stichworte: Autofahrer, Technik

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Wer kennt das nicht, die Hersteller stopfen immer mehr Technik in die Autos und keiner weiß mehr sorecht wie man was zum laufen bringt. Teilweise kann man die Autos ohne die Anleitung zurate zu ziehen garnicht mehr bedienen.
Aber in diesem Fall, wo es um eine eigendlich kinderleichte Angelegenheit geht scheitern scheinbar schon viele Autofahrer. Dabei sollten die doch nur den Wagen anlassen!
Naja bei alten Autos muss man halt eben nicht die Kupplung treten, damit der Motor anspringt.

Die Oma am Ende ist aber echt Blond! Seit wann startet man ein Auto am Kofferaum?
Echt peinlich ! 😁

So muss ein Innenraum aussehen. Je weniger Schalter, destoweniger kann man falsch machen 😛
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