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Polizeivideo Mercedesfahrer will sich an Lkw rächen und verreisst seinen Wagen

[124er-Power]

fan-gallerie.de

Erst schneidet der LKW den Mercedesfahrer und dieser möchte es dem anderen gleichtun, reagiert nur völlig übertrieben und verreist das Steuer. Ein Glück, dass keiner zu Schaden gekommen ist, grad nochmal gut gegangen.

Eindeutiges Fehlverhalten beider Parteien.

Was sagt ihr dazu?

[Drahkke]

Es stellt sich doch schon die Frage, warum der PKW-Fahrer überhaupt versucht hat, den LKW zu überholen, wenn er nicht einmal in der Lage ist, den Überholvorgang vernünftig zu beenden...

[Goify]

Nun tut mal nicht alle so oberschlau. Als hättet ihr euch noch nie über das Unvermögen anderer Verkehrsteilnehmer geärgert und jemanden mal deshalb knapp überholt. Auch wenn ihr es eine Minute später bereut habt.

[rpalmer]

Volle Zustimmung Goify! Einige hier sind wohl immer völlig rational und verhalten sich in jeder Situation perfekt...

Zitat:

Warum alte E-Klasse? Die war damals sicher recht jung, als das Video entstand.

Und auch hier Zustimmung. Die Blendschutzbalken sowie das große Tempohinweisschild sind schon lange weg, bzw. nicht mehr so weit aufgestellt.

Zudem sind die Autos und Laster in dem Video heute bereits veraltet, da fahren ja noch einige 80er/90er Jahre Modell herum. Auch der Videowagen scheint nicht das neuste zu sein, wo sieht man noch heute die Wischer so weit auf der Windschutzscheibe? Die Auflagen des Fußgängerschutzes zwangen die Hersteller doch dazu diese möglichst weit unter der Motorhaube anzubringen.

[Druckluftschrauber16477]

Habuda,

Dich lade ich auch recht herzlich ein zum Mitfahren, kein Ding.

Warum ist denn der Lkw rausgezogen??

Weil nen Pkw mit unter 80km/h auf der rechten Spur unterwegs war.

Weiß einer von Euch, wie lange der Lkw dem schon hinterher gegurkt ist??

Warum ist der Pkw so langsam gefahren???

Der kann doch schneller fahren, hat demzufolge nichts auf der rechten Spur zu suchen.

So passendes Gegenargument und jetzt kommst Du

Oh mann noch jemand, der von gegnseitiger Rücksichtsnahme nichts gehört hat.

[124er-Power]

Ohje, die alte Leier wieder, scherrt doch net wieder alle über einen Kamm.

[Habuda]

@borafreak78: Ich fahre öfters mal einen schweren Forstschlepper mit einigen Tonnen Holz am Seil. Wenn man nicht unmittelbar in einem Dreckloch steht, dann ist anhalten/abbremsen und wieder auf Schwung kommen absolut kein Thema. Und nun willst du mir allen Ernstes erzählen, dass dies mit einem LKW auf einer normalen Straße schwierig sei.

Nichts für ungut, aber es ist keinesfalls schwierig. Es spielt zudem weder eine Rolle wie lange der LKW bereits hinter dem PKW hing noch wieso der PKW so langsam fuhr.

Der LKW-Fahrer hat den PKW-Fahrer verbotenerweise geschnitten, das ist nicht ok. Auch wenn er schon 100km hinter diesem PKW gehangen wäre.

Und da du schon die gegenseitige Rücksichtnahme ansprichst. Wo ist diese denb von Seiten des LKW-Fahrers hier zu finden? Ich kann sie nirgends erkennen.

[dodo32]

wie kann man sich nur an so einem Video aufgeilen Der Typ ist ne Vollpfosten, passiert ist nix ausser das es die Karre gedreht hat. Na und? Um es mal mit 124ers Worten zu sagen: Gääääähn

[124er-Power]

Ob die VA wohl heile geblieben ist?

[dodo32]

Zitat:

Ob die VA wohl heile geblieben ist

kannste von ausgehen. Da hats ja net mal die Haube eingedrückt. Da ist einfach nix. Ich kenn die Strecke. Da ist nen 100er und arg viel schneller war der net. Hat den Speed beim Dreher abgebaut und gut....

[Multimeter28119]

Der silberne W124 ist ja mal richtig geil Ist das ein E60 AMG?

MfG

roughneck

[124er-Power]

Aber da ist doch ein Bordstein, also bissl was abbekommen muss die doch haben .

[124er-Power]

@ roughneck78

Ist ein ganz normaler E500 US Modell

[dodo32]

Zitat:

Aber da ist doch ein Bordstein, also bissl was abbekommen muss die doch haben .

wenn ich seh, wie manche Bordsteine hochfahren, ist die Warscheinlichkeit eher gering. Vielleicht Spur verstellt aber mehr sicher nicht

[124er-Power]

Zu aller rest leiden ja die Reifen und Felgen.

Aber der hat den Wagen echt gut abgefangen, sieht sehr gekonnt auf dem Video aus.

[Multimeter28119]

@124er-Power:

Finde ich auch super. So'n Wagen kriegt man heute leider nicht mehr. Tolles Auto.

MfG

roughneck

[124er-Power]

@ roughneck78

Bekommste schon, die Frage ist nur, zu welchem Preis .

[Druckluftschrauber16477]

@Habuda

Hättest Du das davor von mir gelesen, wäre Dir aufgefallen, das ich das auch net in Ordnung fand und bestätigt habe, beiderseitige Schuld.

Kein Thema also

Und mit nem Forstschlepper irgendwo im Wald rumzugurken is wohl was anderes, als auf der Strasse , bitte um Himmels willen net falsch verstehen.

Davon abgesehn gehe ich nicht nur von graden ebenen Straßen aus, sondern bei uns, stell Dir vor, gibts auch noch Steigungen und Gefälle

Und dann zeig Du mir bitte, wie Du, wenn man auf der AB voll ausgeladen zum Beispiel an einer Steigung sehr schnell wieder in Schwung kommt, wenn man fast auf 0-30km/h runtergebremst wirst.

Ich spreche ja auch nicht nur von diesem einen Lkw-Fahrer, sondern von dem was ich jeden Tag unterwegs erlebe.

Klar gibt es bei uns viele A...löcher, ich zähle mich net unbedingt dazu, obwohl ich auch net immer 100% ordnungsgemäß fahre, is ja bei dem Verkehrsaufkommen heutzutage auch echt schwierig geworden.

Ich meckere auch über Kollegen, die fahren wie der letzte Henker, weil ich es selber nicht nachvollziehn kann und die irgendwelche Aktionen reißen, wo ich selber sage, absoluter Dachschaden.

Ich fahre ca 180000-200000km im Jahr nur mit dem Lkw und ca 40000km mit dem Pkw.

Ich möchte außerdem ja nur drauf hinweisen, es heißt immer die bösen Lkw-Fahrer.

Fakt ist und das ist auch erwiesen, die meisten Lkw-Unfälle ereignen sich aufgrund Mitverschulden und Falscheinschätzen von Pkw´s.

Wie gesagt, ich kenne beide Seiten.

Meine Frau zB hat früher auch immer geschimpft und gemeckert, wenn vor Ihr nen Lkw rausgezogen ist, seit dem Sie öfter mal mitfährt, hat sich ihre Einstellung dazu um 180Grad gedreht, weil sie jetzt weiß, wie es auch aus dieser/unserer Sicht ist

Ich will hier keine Lkw-Fahrer in Schutz nehmen, es gibt überall schwarze Schafe, das is mir bewußt und wie gesagt, ich fahre beides , sondern nur mal dazu anregen, nachzudenken, bevor man sich aufregt und evtl zu überlegen, wieso, weshalb, weswegen.

Und muß ich zB unbedingt noch 5Mtr vor der Baustelle auf der AB noch an dem Lkw mit 120 vorbei, mich 10Meter vor Ihm einordnen und dann auf 80 runterbremsen, das er evtl ins Rudern kommt und mir reinklatscht oder schlingert und den nächsten in die Leitplanke drückt???

Genauso Geschwindigkeiten in Baustellen, ich zb fahre immer wenn möglich ca 9km/h mehr und dann gibt es Spezis die mit 20km/h mehr da durch wollen, obwohl die 2te Spur auf 2Mtr begrenzt ist.

Nimmt mans da genau, dürften die wenigsten Pkw auf der linken Spur in einer Baustelle überholen, da breiter als 2Mtr von Spiegel zu Spiegel usw usw usw

Kommt es da zu einem Unfall mit nem Lkw, kriegt der Pkw-Fahrer die volle Schuld zugesprochen, a: zu schnell, b: Breite des Pkw´s und die max Durchfahrtsbreite mißachtet.

An sowas denken die wenigsten

Man könnte ein Buch schreiben oder das verfilmen, man hätte zu dieser Thematik mehr als genug Stoff

So jetzt genug Blabla von mir, die wenigsten interessiert sowas hier

[124er-Power]

@ borafreak

Also mich interessiert das schon .

Kannst gerne mehr von deinen Erfahrungen schildern.

[Druckluftschrauber16477]

Hey 124 er aber heut net mehr,

muß mich mal hinten in die Koje haun, net das morgen wieder nen Video von Dir drin steht:

" Lkw-Fahrer eingeschlafen auf der Bahn, weil er nachts zu lang bei Mt seine Erfahrungen schildern mußte "

Brauche ja auch mal meine 7-9std schlaf, damit ich wieder fit bin für Euch

Gruß Roger

[124er-Power]

Hehe, irgendeine Ausrede muss man ja haben .

[Druckluftschrauber16477]

lol

[124er-Power]

Hauptsache du treibst dich nicht während der Fahrt auf MT rum .

[Druckluftschrauber16477]

blindschreiben sagt dir was?

ansonsten no comment

Spaß

[124er-Power]

Andere Kollegen lesen ja Zeitung, spiele Schlagzeug oder schneiden sich die Fußnägel während der Fahrt.

Son Typ hat sogar mal getantzt, hab da auch mal ein Video eingestellt.

[Druckluftschrauber16477]

Jaja, die kenn ich alle schon, also die Videos, net die Kollegen

So jetzt aber, ab ins Nest, Gardinen zu und Bubu gemacht.

Muß halb Neun weiter

Guts Nächtle

[124er-Power]

Gute Nacht und gute Fahrt morgen .

[Habuda]

@borafreak78:

1. Ok, dass das Manöver des LKW-Fahrers im Video auch aus deiner Sicht nicht i.O. ist habe ich nun zur Kenntnis genommen.

2. Es ging beim Forstschlepper ums Prinzip. Selbst voll beladen kann ein Forstschlepper, bzw LKW beschleunigen. Zudem bezog ich das auf eine Situation die ähnlich zu der Gezeigten ist. Da wäre es, und das musst du zugeben, kein Problem für den LKW-Fahrer gewesen etwas abzubremsen und dann bei einer größeren Lücke zu überholen. Dass es an bestimmten Stellen und bei bestimmten Situationen nicht so gut möglich/"einfach" ist kann ich mir vorstellen. Darum ging es hier aber ja nicht.

3. Ich bin schon ein paar Mal mit einem LKW mitgefahren, mich hat es auch etwas verändert. Es ist auf jedenfall interessant mal die Dinge aus eurer Sicht zu sehen und man lernt auch an gewissen Stellen mal kurz abzubremsen, bzw auf die eigene Vorfahrt zu verzichten um den Verkehr am Laufen zu halten.

Ich denke wir haben hier aneinander vorbeigeschrieben, nun sollte alles klar sein.

Ohne gegenseite Rücksichtnahme funktioniert es nicht, das ist ganz klar. Manchmal reicht es aus durch leichtes Zurückstecken eine Situation zu entschärfen, aber vielen ist dies nicht bewusst.

[Schattenparker51620]

Moin,

sehe es auch so, das beide Mist gebaut haben. Niemand ist perfekt, niemand. Wir alle machen Fehler, das haben Menschen so an sich. Allerdings sollten wir aus diesen, unseren Fehlern lernen.

Es sollte meiner Meinung nach hier in D und in der ganzen EU so geregelt werden wie in GB. Wenn ein Lkw den Blinker zum Überholen anmacht, haben (laut Gesetz in GB) die Pkw diesem Lkw Platz zum Überholen zu machen. Machen sie das nicht, gibts richtig satte Strafen. Selbst schon erlebt, allerdings war ich der Lkw-Fahrer und der bestrafte war ein Pkw-Fahrer aus Spanien.

Eines darf keiner vergessen, wenn kein Lkw mehr rollt (das reicht schon EU weit) erlebt die Wirtschaft in den betroffenen Regionen ihren Supergau. Eine Woche ohne Lkw in D und das Chaos ist perfekt.

Wenn die Transportunternehmer dann noch eine Woche dran hängen, weil unsere Möchtegernvolksvertreter nicht auf ihre Forderungen eingehen, wird's für die Bevölkerung im Ländle richtig böse.

Es gibt schon nach max. 3 Tagen nichts mehr zu essen und zu trinken in den Geschäften.

Nach spätestens 2 Tagen keinen Sprit mehr an der Tanke (in der Zeit können viele nochmal so richtig die Lkw-freien BAB's nutzen ... solange noch Sprit im tank ist ).

Keine Teile mehr im 24h Takt beim Teiledealer.

Die produzierten Waren werden nicht mehr aus den Fabriken abgeholt, es kommen keine Rohmaterialien mehr in die Fabriken um etwas produzieren zu können.

Die Post? Kommt irgendwann beim Empfänger an ... so wie früher.

Dann geht nichts mehr! Wirtschaft platt! Die Börsen brechen mal wieder zusammen, Krise, etc. pp..

Bestes Beispiel ist die Automobilindustrie. Wenn dort die Lkw nicht im vorgegebenen Zeitfenster ankommen kann es zu Produktionsausfällen immenser Größenordnungen kommen. 3 Stunden ohne kontinuierliche Anlieferung der benötigten Teile und die Produktion steht, dann können die Arbeiter nach Hause gehen (habe selbst schon mehrfach Ladungen für die Autoindustrie gefahren, wo es um Minuten bis zum Produktionsstillstand ging ... weiß also wovon ich spreche).

Keine geleistete Arbeit, kein Geld für die Lebenshaltungskosten etc. pp.. Das ist ein ewiger Kreislauf, allerdings weiß dann wieder jeder im Ländle was ein Lkw-Fahrer so den ganzen Tag macht ... außer vor'm Bett sitzen und zum Fenster raus schauen.

Wenn jetzt jemand sagt, die Versorgung könnte von der BW übernommen werden  ... deren veraltete Technik bricht doch spätestens 5 km nach dem Kasernentor zusammen. Abgesehen davon haben die nicht das benötigte Transportvolumen um alles abzudecken.

In diesem Sinne, euch allen immer genug Asphalt unter den Gummis.

LG, Frank

[Faltenbalg132277]

So "plötzlich" hat der LKW nicht die Spur gewechselt.

[Spurverbreiterung28531]

...und dann schön auf der linken Spur stehenbleiben und erst ma aussteigen! Super!

[Druckluftschrauber134411]

@borafreak78

Ich fahre ein VW polo, der is nur 1,90m mit Spiegeln breit.

Trotzdem bekomm ich manchmal schiss wenn ich auf der linken Spur durch die Baustelle fahre, weil 2/10 Lkws mindesten 5-10 cm auf meine linke Spur kommen, weilse nicht in der Lage sind in Ihrer Spur zu bleiben.(ich muss auf der linken Spur fahren damit ich weiter auf der A1 fahren kann, rechts gehst zur A4 ;-))

Zudem erlebe ich es auf der A1 immer wieder(eher fast jeden Tag), dass ich rechts von LKW's überholt werde obwohl da nur 60km/h zu gelassen sind und ich schon 70km/h fahre(links geht A1 weiter, rechts geht es zur A4).

[Spurverbreiterung15623]

2 mal MPU. Wer von beiden schlimmer ist weiß ich nicht. Der LKW Fahrer gehört dafür eingelocht dass er rücksichtslos auf die Linke Spur wechselt, und der Mercedes Fahrer dafür eingebuchtet dass er den Verkehr aufs krasseste gefährdet.

In solchen Fällen ist es egal obs Absicht oder Versehen war, beides ist gefährlich. D

Der arme W124...

[Federspanner18664]

a) das ist nicht geübt, sonst wär er locker weitergefahren und nicht über den Bordstein

b) ich hätte an seiner Stelle gar nicht erst gebremst, als der LKW so halb rüber ist, sondern wär nach vorne durchgezogen; der war ja schon halb vorbei am LKW. wieso man da in die Eisen geht...

und c) ja, eigentlich gehören beide Kandidaten in einen Sack gesteckt (kratzige Jute bitte) und mit dem Knüppel draufgehauen, bis beide fahruntauglich sind

bzw. fahrUNTAUGLICH sind sie ja jetzt schon

[Standspurpirat134054]

Erschreckend....aber nicht nur das Verhalten des Mercedesfahrers:

1. Der LKW Fahrer drängelt gnadenlos raus. Er nimmt in Kauf, dass der PKW Fahrer in die Leitplanke gedrückt wird. So etwas sollte als versuchte schwere Körperverletzung geandet werden. LKW Fahrer haben wegen der Massen, sie sie bewegen eine besondere (!) Verantwortung.

2. Der LKW Fahrer überholt mit zu geringer Differenzgeschwindigkeit.

3. Der LKW Fahrer überholt mit überhöhter Geschwindigkeit (89km/h statt 80km/h). Bei Einhaltung seiner vmax hat er nichts auf der Überholspur zu suchen.

4. Das Provida-Fahrzeug unterschreitet den Sicherheitsabstand extremst. Höchstens 10-20m bei 89 km/h! Lebensgefährlich in der unklaren Lage (keine Sicht vor den LKW).

5. Der Mercedes-Fahrer unterschreitet den Sicherheitsabstand ebenso und tillt am Ende durch.

In diesem Film sollte NIEMAND der Beteiligten den FS behalten. VOR ALLEM nicht der Provida-Pilot, der ein Vorbild sein sollte, aber schlichtweg als banaler Autobahndrängler unterwegs ist und dadurch auch Übertretungen erstmal provoziert. Ebensowing der LKW-Fahrer der Profi mit Handling eines besonderen Riskopotentials ist.

Leider wirds nur den Mercedesfahrer erwischt haben...aber der ist ja von einer Wespe angefolgen worden und hat einfach eine Kurzschlussreaktion gehabt .

Amen

[dodo32]

Zitat:

In diesem Film sollte NIEMAND der Beteiligten den FS behalten.

dann müssten 98% der Deutschen Ihre Pappe abgeben

Und das Providafahrzeuge drängeln ist auch nix neues. Man darf sich halt nicht provozieren lassen

[Antriebswelle48166]

Ich sehe nur einen LKW, der im Überholverbot überholt. Rausholen, Fahrzeug auf Sicherheitsmängel überprüfen, stillegen, Führerschein einbehalten, Strafanzeige.

[Reifenfüller11226]

Amen du hast mal garkeine Ahnung Provida Fahrzeug fährt mit Sonderrecht lt STVO §35 wenn man keine ahnung hat einfach .....

[MB Dieselmaster]

Gott bewahre, was für Spinner sind auf unseren Strassen unterwegs!

Da kann man nur hoffen das man diesen W124 Fahrer nicht trifft!

Sah ihn schon in der Leitplanke, ja das Glück ist mit den Doofen!

[riedochs]

Dieses Video erinnert mich stark an meine 2 Notbremsungen wegen LKW, aber bei mir aus >200km/h. Beide ohne Blinker raus. Beim 1. mal hat es mit dem Bremsen gerade noch gelangt, beim 2. mal hat mich die linke Spur und der Mercedes darauf gerettet der das Elend gesehen hat und auch eine Vollbremsung hingelegt hat. Als ich zum Stillstand gekommen bin war ich im übrigen in Höhe der 1. Achse des Trailers. Beim 2. mal wäre ich ohne die linke Spur nicht lebend da raus gekommen.

Beide mal sich die Hurensöhne abgehauen.

Von daher bin ich, worin mich dieses Video mal wieder bekräftigt, für ein absolutes Überholverbot für LKW und Busse.

[Ireton]

Der Audio-Kommentar hat einen tollen, typischen 1980er-Jahre-Sound und -Sprachstil.