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Tue Mar 10 18:05:18 CET 2009    |    MOTOR-TALK    |    Kommentare (648)    |   Stichworte: Automobilkrise, Umfrage

Bist Du von der Automobilkrise betroffen?

sdim0848sdim0848

Wenn Audi Kurzarbeit ankündigt, BMW Produktionsstopp verhängt, Volkswagen Stellen streicht, Mercedes-Benz 25% weniger Fahrzeuge verkauft und Opel die Regierung ganz offen um Hilfe bittet, dann wirkt sich das auch auf viele Arbeitsplätze außerhalb der Auto-Konzerne aus. Neben den Zulieferern, bei denen einige bereits Insolvenz ankündigen mussten, trifft es unter anderem auch Branchen wie der chemischen Industrie, Eisenindustrie, Textilindustrie, dem Maschinenbau, der elektronischen Industrie und Dienstleister wie Ingenieurbüros, Werkstätten, Tankstellen, Autohändler und viele mehr. Damit ist laut VDA fast jeder siebte Arbeitspatz in Deutschland direkt oder indirekt abhängig von der Automobilindustrie und damit auch betroffen, von deren wirtschaftlichen Lage.

 

Aber ist die Abhängigkeit der Dienstleister und der Industrie von den deutschen Automobil-Konzernen wirklich so hoch? Spürst Du etwas von der Automobilkrise oder sind es nur Schlagzeilen, die Angst machen sollen? Zeigen die Maßnahmen der Auto-Konzerne Auswirkungen in Deinem Arbeitsumfeld? Wenn ja, welche?


Thu Mar 12 01:26:26 CET 2009    |    Uli Brasilien

Bei uns in Brasilien hat de Regierung die Industriesteuer (IPI) der Neufahrzeuge reduziert. Zuerst für nur 3 Monate und danach mit Verlängerung. Der Preis eines Kleinwagen verringerte sich um ca 1.500 Euros. Der Verkauf von Neufahrzeugen ist danach sofort um einige Prozent gestiegen. Schon eingeführte Kurzarbeit wurde wieder aufgehoben.

Die Preise des Gebrauchtwagenmarktes brachen in gleicher Grössenordnung zusammen, so dass der Unterschied zwischen Neu-und Gebrauchtwagen ungefähr gleich blieb.

 

Wünsche Euch alles Gute für den Erhalt der Opelproduktion!

 

Uli - Campinas Brasilien

Thu Mar 12 03:07:09 CET 2009    |    Achsmanschette135640

Auch mich hat die Krise voll erwischt. Arbeite seit 20 Jahren bei einer Firma in der Oberflächenveredelungsbranche, unser Kundenstamm besteht zum Großteil aus Automobilzulieferern und deren Zulieferern. Wir haben seit Jahresbeginn Kurzarbeit und Woche für Woche immer weniger Aufträge. Unsere Anlagen stehen mehr als das sie produzieren. Durch Wegfall der bisher üblichen Überstunden und jetziger Kurzarbeit haben wir Nettoeinkommenseinbußen von 20 bis 30%. Wie soll man da bitteschön seinen bisherigen Lebensstandart halten können, war bisher in den letzten Jahren schon schwierig genug. Dadurch, dass der grossteil unserer Kunden aus der Automobilbranche kommt, wird bei uns wie es branchenüblich ist der Preis um jeden Cent gefeilscht und gedrückt. Als ich meine letzte Lohnerhöhung von mageren 2% erhielt, hieß „unser“ Bundeskanzler noch Schröder. Ist halt der Nachteil, wenn man in einer kleinen Klitsche arbeitet, wo der Arbeitgeber nicht dem Arbeitgeberverband angehört und sich nicht um Tariferhöhungen schert. Die Krise war doch eigentlich abzusehen, vor dem Mauerfall verhielten sich Staat und Arbeitgeber noch sozial gegenüber den Arbeitnehmern, aus Furcht die rote Flut könne Richtung Westen rüberschwappen. Danach hat man uns Arbeitnehmern deutlich zu erkennen gegeben, das der Sozialismus verloren und der „real existierende Kapitalismus“ in unserem Land Einzug nehmen wird. Verdeutlicht wurde dies durch Abbau der Sozialleistungen und Bereicherung der Manager bis die Taschen platzten. Diejenigen die jetzt am meisten über die Krise jammern, sind diejenigen die sich an den fiktiven Geschäften am Finanzmarkt versucht haben zu bereichern. Und ernüchternd feststellen mussten, dass dieses Geld gar nicht existiert:). Wie in jeder Krise wird erst von „Peanuts“ gesprochen, dann dürfen die kleinen Leute es ausbaden.

Thu Mar 12 07:03:07 CET 2009    |    Schattenparker33798

jou, bin auch bertoffen, da wir jetzt wieder 14 Tage dicht machen und ich zuhause rum sitzen muß plagt mich die Langeweile. Das schlimme daran, aus mangel an Geld kann ich noch nicht mal mit den Kindern ein "Eis" essen gehen, oder am Auto schrauben.

Thu Mar 12 08:23:51 CET 2009    |    uwes2403

Moin,

 

noch nicht persönlich betroffen, erwarte aber , dass das noch kommt.

 

Arbeite im Vertrieb eines Automobilzulieferers und bei den derzeitigen Absatzrückgängen ist es nur eine Frage der Zeit, bis

uns entweder die Luft ausgeht oder die "nicht produktiven" Overhead massiv gekürzt werden müssen.

 

Sollte sich die Absatzsituation nicht in absehbarer Zeit erholen, wird das aber auch auf viele andere Branchen Auswirkungen haben, dazu ist die Wirtschaft viel zu verzahnt, als das man einen Bereich isoliert betrachten könnte.

 

Grüße

 

uwe 

Thu Mar 12 08:26:57 CET 2009    |    sportivo

Die Automobilkrise betrifft mich überhaupt nicht.

Die Wirtschaftskriese allerdings schon, ich bin seit Monaten arbeitslos;):rolleyes:

Thu Mar 12 08:32:41 CET 2009    |    Batterietester15151

Hallo ,ja auch mir wurde der Job anfang des Jahres gekündigt,dank der Automobilkrise ,jetzt habe ich die Arge am Hals ,hoffe das ich ganz schnell einen neuen Job finde ,und ich mich nicht mehr vom Staat kontrollieren und verarschen lassen muß .


Thu Mar 12 08:32:45 CET 2009    |    Batterietester15151

Hallo ,ja auch mir wurde der Job anfang des Jahres gekündigt,dank der Automobilkrise ,jetzt habe ich die Arge am Hals ,hoffe das ich ganz schnell einen neuen Job finde ,und ich mich nicht mehr vom Staat kontrollieren und verarschen lassen muß .

Thu Mar 12 08:33:38 CET 2009    |    Batterietester15151

Hallo ,ja auch mir wurde der Job anfang des Jahres gekündigt,dank der Automobilkrise ,jetzt habe ich die Arge am Hals ,hoffe das ich ganz schnell einen neuen Job finde ,und ich mich nicht mehr vom Staat kontrollieren und verarschen lassen muß .

Thu Mar 12 08:39:50 CET 2009    |    Batterietester15151

Hallo ,mich hat die Automobilkrise Anfang des Jahres meinen Job gekostet ,jetzt darf ich mich von der Arge kontrollieren und verarschen lassen ,hoffe das ich schleunigst wieder Arbeit finde.


Thu Mar 12 09:01:13 CET 2009    |    Multimeter6307

Fahr nen Range Rover Sport der an die 18 liter in derstadt verbraucht. Mich trifft es jedesmal an der Tankstelle. Aber was solls... Jetzt zu denken "ohoh,, wirtschaftskrise, ja nichts ausgeben" hilft auch nicht. wenn man (sofern man kann) weiter so leben kann, was die meisten können nur nicht wollen aus angst, dann sollte man das. ich hau das geld weiterhin so raus wie bisher. meine spezl übrigens auch. das hält die wirtschaft am laufen. wenn jetzt alle den konsum einschränken ist der supergau vorprogrammiert.

man sollte sich auch mal gedanken machen warum das so ist! nur wegen den drecks amis! übrigens steckt ja die hypo real auch mitten drin in der kakke. ich wünsch den ganzen scheiss banken das die pleite gehen. leider würde die hypo real alles andere auch mitziehen. deswegen stützt der staat auch den drecksladen. ausserdem alle manager die sich noch schnell 30-40 mille in die tasche geschoben haben an die wand stellen.

 

der standartmensch wie du, der neben dir und ich wissen glaub ich nicht mal ein millionstel was da genau läuft. eins weiss ich aber ganz genau: die scheisse ist mächtig am dampfen. der höhepunkt soll mitte des jahres kommen. der staat hat mit der abwrackprämie richtig gehandelt. leider aber mit falschen auflagen. ich hätte nur deutsche fahrzeuge bezuschusst. so haben die franzosen und asiaten die ganze kohle von den Verkäufen eingesteckt. die deutschen gingen schlechter raus aus dem geschäft. die franzosen haben auch ein paket verabschiedet: 6 millarden für einheimische produkte! bisschen zuviel nazionalismus ... findet ihr nicht?

Thu Mar 12 09:40:02 CET 2009    |    fazerguzzi

sitze gerade zu hause meine Kurzarbeit ab,komme aus dem Fahrzeugbau

Thu Mar 12 10:20:36 CET 2009    |    Spurverbreiterung135774

Moin zusammen,

mich persönlich betrifft die Krise nicht, da ich im öffentlichen Dienst beschäftigt bin. Bei uns in Bremen sind die Auswirkungen durch das Mercedeswerk mit ca. 15000 Beschäftigten aber schon deutlich zu spüren. In den Achtzigern wurde Bremen dank Globalisierung "werftenfrei" und die Schiffe werden jetzt in Korea gebaut. Mal sehen wo zukünftig dann die C-Klasse für "nen Appel und nen Ei" zusammengeschustert werden kann?

Thu Mar 12 10:29:56 CET 2009    |    Spiralschlauch12335

Erst KUG, jetzt 1 Jahr Transfergesellschaft dann 1 1/2 Arbeitslosengeld .

Und dann ???

Ich bin 58 !!!

Bin in der LKW Teilezulieferungsfirma ( Achs - und Lenkungsteile )

Totaler Einbruch der Aufträge.

Das Ende der Fahnenstange ist noch nicht erreicht.

 

Trotzdem lasst den Kopf nicht hängen, Vielleicht ................ ???

Thu Mar 12 11:17:26 CET 2009    |    Kurvenräuber14407

Das ist nicht mein Problem ? ? ? Wir haben eine Weltwirtschaftskriese ! ! !

 

Diese Weltwirtschaftskrise hat solche Dimensionen, dass niemand davor verschont bleibt. Ausgelöst durch die Gier der Menschen und insbesondere der irrationalen Banker.

Die Welt wird nicht mehr die sein, die wir kennen und wer erzählt, dass es bereits im Herbst 2009 wieder aufwärtsgehen sollen und alles wieder so wird wie wir es gewohnt sind, der irrt gewaltig oder streut gezielt Desinformation um das Volk ruhig zu stellen und dumm zu halten. So ist es immer der kleine Mann ist der Ars.. und muss es ausbaden, die Großen zeigen ein Vicktory-Zeichen und machen einen Deal mit dem Gericht und alle sind zufrieden! Die etwas Kleineren überweisen 300 Millionen usw. zu Lehmann Brothers und werden dafür gerügt , es war ja nicht absehbar , seit 2006 gibt es in Amerika die Imobiliekriese , wer glaubte das das nicht nach Europa schwappt ist entweder dumm oder Politiker da die ja immer das glauben müssen was Andere sagen .

In der Hoffnung das es wieder besser wird.

Euer Vaneo203

Thu Mar 12 12:01:29 CET 2009    |    PS-Schnecke33380

voll erwischt.

arbeite im Salzgitterkonzern

Unser Betrieb stellt für alle Autobauer diverse Produkte her. Unser Betrieb zu 70%

nur Automobilkunden.

Kurzarbeit - Alle Zeitverträge ausgelaufen und nicht verlängert. Frei werdene Stellen werden nicht mehr neu besetzt.

schöne Sch.....

 

Wir haben noch lange nicht die spitze des Eisbergs erreicht.

Viele Menschen werden noch Ihren Job verlieren, vielleicht auch ich.

Thu Mar 12 14:39:19 CET 2009    |    Achsmanschette11562

Ich finde die Regierung sollte nicht helfen. Warum soll der Steuerzahler für inkompetente Manager (die nur die eigene Tasche füllen) oder Unternehmen die ihren Gewinn nicht bei uns versteuern drauf zahlen. Das es irgendwann mal soweit kommt war klar, selbst Schuld wenn die Unternehmen nicht vorgesorgt haben. Das die Mitarbeiter in den Autowerken jetzt jammern ist klar, Jahre lang n Haufen Geld verdient, Überstunden bezahlt bekommen und nur n paar Stunden die Woche gearbeitet. Schlimm ist es nur für die Zulieferbetriebe die auf die Gnade der großen Hersteller angewiesen sind.

Thu Mar 12 14:40:13 CET 2009    |    tahomi

Mich hat sie voll erwischt, nach meiner Ausbildung als Kfz-Mechatroniker könnte ich leider nicht in dem Betrieb bleiben wo ich gelernt habe....

 

Jetzt find ich kein Job ind er Branche -_-

 

und auch sonst ist es hier im saarland auch nimme so dollemit den jobs.... bin also jetzt zwangsweise Hart 4 Empfänger...

Thu Mar 12 15:47:24 CET 2009    |    Batterietester33003

Mich betrifft die Krise direkt,

arbeite bei einem Automobilzulieferer(Schmieden+Walzen etlicher im Getriebe und

Motorbereich anfallender Teile) und bin auf Kurzarbeit, was im März insgesamt 8 Arbeitstage bringt- die restlichen sponsored by Arbeitsamt, was unterm Strich nicht so dolle is.

Meiner Meinung nach aber war diese "Automobile Krise" abzusehen, denn unsere Industrie fertigt alles immer schneller und immer mehr muss vom Band laufen um Wirtschaftlich zu sein aber irgendwann ist der Makt gesättigt!

Otto Normalverbraucher kann sich eben nicht alle zwei Jahre mal eben ein Neues

Wägelchen für im Schnitt ca. 20.000 € vor die Tür stellen.

Thu Mar 12 17:04:45 CET 2009    |    Reifenfüller11732

Ja mich betrifft es seit Februar 09. Bin Bei BMW tätig. Wird wohl auch noch eine weile so weitergehen. Bin auch der Meinung das wir den Trend total verschlafen haben. Keine Hybridfahrzeuge in kleinen Klassen, zu wenig Erdgasfahrzeuge, von Elektrofahrzeugen ganz zu schweigen. Stattdessen immer schwerere Autos, immer mehr PS und immer teurer.

Thu Mar 12 17:23:36 CET 2009    |    brainonastick

Im Gesundheitssektor spürt man davon gar nichts.....

Thu Mar 12 17:27:24 CET 2009    |    Antriebswelle51521

Bis auf die Hysterie in den Medien krieg ich persönlich nix von einer Krise mit. Hab mit der Autoindustrie nichts zu tun und bin in der Entwicklung. Gut dass unser Unternehmen anständig in die Entwicklung investiert.

Thu Mar 12 17:32:13 CET 2009    |    engel2k

ja ich auch

Thu Mar 12 18:06:08 CET 2009    |    250gt

Uns betrifft es zwar auch Aber auch neue Autos werden Irgentwann alt

Und wenn die Leute dann für einen Zahnriemenwechsel bei Vw für Ihren golf 450€

Abdrücken müssen ,kommen sie ALLE wieder zur kleinen unabhängigen WERKSTATT!!!

So wars bei Mir 1986 als es hieß STEUERFREI bei Neuwagen 1997 Euro 1 Steuererhöhung

Umrüstung 2007 HILFE RUßPARTIKEL GRÜNER PUNKT FÜR ALLE AUTOS!!!!!

BLA BLA BLA !!!!!!!! ICH KANN ZUM ABSCHLUSS NUR SAGEN ....ALLES KÜNSTLICH HERGESTELLT DIE MANAGER UND AKTIONÄRE SCHÖPFEN DEN RAHM AB !!!!

und die kleinen leute fallen darauf herein und ÜBERSCHULDEN sich weiter bis es nicht mehr geht

gruß 250gt

Thu Mar 12 18:10:35 CET 2009    |    Schattenparker27978

Die Abwrackprämie dürfte es nur bei Kauf eines in Deutschland hergestellten Fahrzeuges geben!

Thu Mar 12 18:37:31 CET 2009    |    Opelfabia

...ich tanke wie immer, ich repariere wie immer, mache die Inspektionen wie immer.

Ich fahre täglich 140 km mit dem Auto zur Arbeit um meine Brötchen bezahlen zu können.

Wo soll da noch Platz sein für die Krise?

Thu Mar 12 19:13:38 CET 2009    |    Batterietester7440

Ich bin bei einem Automobilzulieferer beschäftigt. Die Kurzarbeit wird ihren Effekt nur bis ins 2.te Halbjahr aufrecht erhalten können. Danach werden Entlassungen anstehen. Die sogenannte Abwrackprämie hat ihr Ziel verfehlt, da "nur" Umsatz der Händler aber keine nennenwerten Aufträge für deutsche Arbeitnehmer damit ausgelöst wurden. Der Großteil der verkauften Fahrzeuge kommt aus Osteuropa oder Asien. Also hoffen wir, daß sich die durch Amerika und geldgierige Bankenmanager und Geldanleger ausgelöste Krise mit Hilfe der "Anpackmentalität" der Deutschen in den Griff bekommen läßt.

Thu Mar 12 19:32:59 CET 2009    |    Standspurpirat30150

War über ein Tochterunternehmen bei Volkswagen beschäftig. Die Stammbelegschaft blieb, wir sind zuhaus.

Thu Mar 12 20:50:48 CET 2009    |    kontrolleur1

Servus an alle, mich hat es auch schon im Dezember 2008 erwischt arbeite in einem großen Reisemobiel unternehmen und bauen Luxusgüter die jemand kauft wenn mann viel Geld übrig hat oder einen gesicherten Arbeitsplatz hat. Dies ist im moment ziemlich knapp. Ich hoffe für uns alle das es besser wird.

 

MfG

Kontrolleur

Thu Mar 12 20:56:56 CET 2009    |    Standspurpirat135266

Bin mir nicht sicher ob es hier schon gepostet wurde aber hier wird gut erklärt warum wir bei Opel da sind wo wir jetzt angekommen sind!

 

Wie Opel von General Motors leergesaugt wird

Thu Mar 12 21:56:26 CET 2009    |    esarossi

naja, das ganze letzte jahr wahr schon wenig arbeit auf´n bau und fing auch spät an, würd wohl dieses jahr nich anders sein, aber bin´s ja schon gewöhnt. vielleicht raffen die politiker und die großen firmen jetzt ja mal, das was verändert werden muß, weil die zeitarbeiterfirmen die die letzten jahre immer mehr worden, und für stellenweiße 6€/h jmd einstellen, obwohl alles teurer würd, naja, konnt ja nich klappen.  

Thu Mar 12 22:23:39 CET 2009    |    Antriebswelle13897

Hallo Der Raucher, dass was du von dir läßt, hat ja schon Komunistische Sozialistische Hintergründe. Wahrscheinlich bist du in der DDR geboren, oder einer der ewig gestrigen. Positiv denken und den Blick nach vorne schweifen lassen, nicht nach hinten du Komiker.

Gruß

Thu Mar 12 22:30:53 CET 2009    |    hoffi-pom

Unsere Gießerei in Ueckermünde produziert zu fast ausschließlich Autoteile. Die Kriese kam kurz nachdem die Gießerei ihre Kapazität mit einer millionenteuren Anlage verdoppelt hat. Dann Kurzarbeit, Leiharbeiter gekündigt und nun auch ein Großteil der Stammbelegschaft entlassen. Unser Sohn hatte dort gelernt und ist danach übernommen worden. Jetzt ist er erstmal in einer Auffanggesellschaft.

Thu Mar 12 22:31:22 CET 2009    |    Antriebswelle13897

modellkid87 verstehe ich nicht, wie kann man seinen Arbeitgeber so schlecht machen, der dir deinen ganzen Wohlstand finanziert hat. Ich arbeite bei Volkswagen, aber so eine Aussage würde ich niemals tätigen. Wo waren deine Kommentare als es BMW noch richtig gut ging, du Dividenden und andere Vergünstigungen erhalten hast. Jetzt wo es mal schlechter läuft, kommen deine negativen Kommentare. Du solltest dich schämen und für deinen 3er BMW eine Abwrackprämie beantragen.

Bin mal auf deinen dummen Gegenkommentar gespannt.

Thu Mar 12 23:42:04 CET 2009    |    PS-Schnecke14163

Ich Arbeite bei einem Automobilzulieferer und verdiene dadurch weniger Geld!!

Fri Mar 13 06:24:48 CET 2009    |    Schattenparker51846

Hallo

Leider gehts jetzt auch bei uns in der Papierindustrie mit Kurzarbeit los.

Unsere Schwesterfirma die Filtermedien produziert ,hat schon seit Januar probleme

mit Aufträgen- aber jetzt hats auch uns erwischt -produzieren Technische Spezialpapiere.

Hoffe auch dass wir wieder Aufträge bekommen und die Talsohle erreicht ist.

Man kann nur hoffen........

Fri Mar 13 09:50:56 CET 2009    |    Druckluftschrauber33760

Ja, sie betrifft mich, als mitarbeiter in einem vw-autohaus in bayern merkt man schon, dass kunden nur kommen, wenn sie kommen müssen, d.h. auto wird erst repariert wenn man es wirklich granicht mehr zum laufen bekommt.. defekte bremsen werden nicht mehr gemacht, da kein geld... da lässt man sich leber neuescheibenwischer montieren, dass man was sieht, bremsen uss man ja nicht... desweiteren booooomt die schwarzarbeit förmlich... fähige mechaniker sind mehr gefragt denn je, habe sogar von kunden in der werkstatt die frage bekommen, ob ich ihr auto nicht schwarz machen will... armes deutschland... naja, des kommt schon wieder...

lg

Fri Mar 13 11:26:07 CET 2009    |    Spurverbreiterung31792

Ich selber fahre Lebensmittel, aber meine Frau arbeitet bei einem Automobilzulieferer.

Da ist auch Kurzarbeit, 5 h von eigentlich 8h

Glaub aber das schlimmste kommt erst nich wenn alle die Prämie genutzt haben und dann 2 bis 3 Jahre dann richtig wenig Autos gekauft werden.

Fri Mar 13 11:39:15 CET 2009    |    TaigaWutz

Noch ist mein Job sicher...

Wenigsten rentiert es sich mal, bei einem Großunternehmen zu sein...

Fri Mar 13 12:48:57 CET 2009    |    Spiralschlauch133690

ja betrifft mich im vollen außmaßen, firma ist automobilzulieferer, ich habe seit einem halben jahr ausgelernt und setehe in einem befristeten arbeitsverhältnis welches nicht verlängert wird.... naja technikerschule ich komme :-) ....

 

dennoch sollten alle die köpfe oben behalten, denn in solchen zeiten, müssen firmen die überleben wollen auf neue techniken um besser zu sein als andere, und auch diese zeit ist zu überstehen....

 

mfg andi b.

Fri Mar 13 14:10:33 CET 2009    |    PS-Schnecke33579

also mich betrifft es auch seit ende letzten jahres haben wir kaum noch aufträge in unserer werkstatt

das einzige was boomt ist der verkauf nur wird das auch nicht ewig anhalten und ich bin schon jetzt auf die nächsten zwei jahre gespannt denn wer soll da neue autos kaufen die haben ja alle jetzt gekauft...

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