Wed Aug 12 22:16:42 CEST 2009
|
fabi221
|
Kommentare (1)
| Stichworte:
3.0 TDI, 4F, A6, Anhänger, Audi, Luftfederung
Nunja, neu ist er nicht , aber nach der Aufbereitet ist er vom Zustand her nicht weit weg davon entfernt. Eine Fußmatte (gibts dazu
Konkreter : Zwei Jahre , zehn Monate und knapp 134tkm sind fast spurlos an ihm vorbeigegangen , an meinem neuen Dicken.
Mal etwas konkreter :
A6 3.0 TDI (DPF) quattro 171 (233) kW (PS) tiptronic weiterlesen |
) vier Dellen, und ein kleiner Kratzer am äußeren Türgriff sind alles was man ihm ankreiden könnte.
Fri Jul 10 17:27:57 CEST 2009
|
fabi221
|
Kommentare (1)
| Stichworte:
A4, Audi, B7 (8E), geschafft, Tüv
Tja, kaum versieht man sich , schon muss man wieder zum Tüv, wie eigentlich immer mit den wichtigen Terminen. Beim TÜV-SÜD gabs sogar ansehnlich kurze Warteschlangen , also ab gehts, und ....
....der Prüfer hatte nichts zu Bemängeln!
Juli 2011 gehts wieder zum Tüv , aber wahrscheinlich nicht mehr mit mir als Besitzer.
Gruß |
Thu Jun 04 20:25:24 CEST 2009
|
fabi221
|
Kommentare (0)
| Stichworte:
2.5 TDI, A4, Audi, Audi A4, B7 (8E), Karosserie, Kosten, Zwischenfazit
Tja, die Zeit spurtet davon. Seid dem 30.01.2008 sind aus 155305km 173350 (diff: 18.045km) dergleichen geworden. Dieses Jahr wird das nichts mehr mit den 100tkm p.a. , nicht zuletzt der Wirtschaftskriese ist man als beruflicher Einzelgänger ausgesetzt. Zwischen dem 30.01.2009 und heute (04.06.09) sind 125 Tage vergangen , an denen er durchschnitttlich 144km täglich gemacht hat. Ohne Wochenenden wärs wohl mindestens das Doppelte. Aber er macht sich gut, sehr gut!
Zum Motor :
Ja , ich war skeptisch , als ich ihn kurz begutachtete , ob der nächste Besitzer mit dem 2.5 TDI zufrieden sein würde, stieg wieder in den Passat... Fünf Tage später stand ich dann da, Passat will nichtmehr fahren, Autobahn A5 , zwischen Kronau und Bruchsal wer es genau wissen will. Da war mir klar : In die Kiste investierste keinen Cent mehr ! Also zum hörer gegriffen , Verkäufer angerufen , zwei Optionen zum Tausch gegen den Getriebeschaden : '06er Touran 1.9 oder eben er , der V6 Audi : 155tkm glaufen , RNS-E DVD Navi, V6 TDI , Schiebedach , und dieses Blau mit heller Innenausstattung. Also wurde der Vertrag unterzeichnet , Auto am nächsten Morgen um 9:30 abgeholt und los gings. Bisher stand nur eine Inspektion an , mit rd. 180€ günstiger als erhofft, wobei auf der Rechnung 29% Skonto waren , 4.8 Liter feinste Longlifesuppe wurden nachgekippt.
Bewertung : ++
Zur Karosserie :
Ja , es ist nur ein A4 , wie es ihn hunderttausendmal gibt. Positiv wie negativ zu verstehen, ein Auto wie viele andere , keiner dreht sich nach ihm um. Die Farbe sticht da schon eher aus der Masse, anfangs fiel es mir schwer dort einzusteigen , jetzt weiß ich sie dank schmutzunempfindlichkeit zu schätzen Vorne geht es recht luftig zu , leider hat der Vorbesitzer das Häckchen bei den Sportsitzen vergessen , die Normalsitze sind dürftig ,aber gehen okay. Hinten ist der Knieraum eingeschränkt , hinter mir (1,94m) kann keiner mehr sitzen, könnte zwar - will aber keiner Aber da jetzt ja Umweltgerede losgeht , und das Stichwort Downsizing fallen sollte : Es reicht für den Alltag !
Bewertung : +
Zu den Kosten :
Dank Euro 4 Abgasnorm recht geringe Steuern , Versicherung hält sich ebenfalls in Grenzen. An Reperaturen bisher ausgegeben :
Beim Spritmonitor hab ich mich angemeldet, aber es irgendwie nie geschafft das regelmäßig auszufüllen bzw nachzutragen. Mein Exel Spritmonitor "fake" sagt mir 7.1 Liter - geht absolut in Ordnung!
Bewertung : ++
Gesamt : ++
Nochmal kaufen ?
Wenn , dann als A6 , denn der scheint eher meine Größe zu haben.
Da ich keinen Grund finde ihn abzustoßen , wird er noch bis zum nächsten guten Angebot gefahren und in Zahlung gegeben , aber immer in guter Erinnerung bleiben.
Anbei noch ein Bildchen (Entstanden an einem See irgendwo in RLP..
Fabi |
Tue May 19 21:10:48 CEST 2009
|
fabi221
|
Kommentare (8)
| Stichworte:
A4, Akoyasilber, Audi, Audi A4, Avant, B7 (8E), Lackstift, Smartrepair
Hallo@ den Leser.....
lange fragte ich mich ,warum der Lack vom linken Kotflügel so empfindlich auf Steinschläge reagierte, der Linke wie neu , jedoch sind die Befestigungsschrauben des Kotflügels nie gelöst worden. Also mit dem Lacktiefenmesser nachgemessen , an der Oberkante alles regulär (~110µm) , aber unten , also zwischen Radlauf und Oberkante nachgemessen - ~389µm. In den Ordner voller Unterlagen geschaut (Danke an den Vorbesitzer!! Heute sieht das aus wie auf den Bildern, also richtig Sche**e.. Lackstift ist schon gekauft , Ergebnis gibts am Wochenende oder früher
Gruß |
Fri Sep 11 19:14:40 CEST 2009 |
fabi221
|
Kommentare (34)
| Stichworte:
A5, Audi, Sportsback
Na , dann mal wieder was neues im Blögchen.
Heute habe ich zwei A5 Sportsback gesichtet. Ein schwarzer 3.0 TDI mit zweifarbigem Leder und ein 2.0 TDI mit etwas geringerer Ausstattung.
Der A5 SB sieht in Natura viel besser aus als auf den Bildern!
Ich lasse Bilder sprechen
Gruß