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FabiS Blog

Zusammenhangslose Ansammlung von Träumen, Autos und dem puren Alltag!

Thu Jun 04 20:25:24 CEST 2009    |    fabi221    |    Kommentare (0)    |   Stichworte: 2.5 TDI, A4, Audi, Audi A4, B7 (8E), Karosserie, Kosten, Zwischenfazit

Tja, die Zeit spurtet davon. Seid dem 30.01.2008 sind aus 155305km 173350 (diff: 18.045km) dergleichen geworden. Dieses Jahr wird das nichts mehr mit den 100tkm p.a. , nicht zuletzt der Wirtschaftskriese ist man als beruflicher Einzelgänger ausgesetzt. Zwischen dem 30.01.2009 und heute (04.06.09) sind 125 Tage vergangen , an denen er durchschnitttlich 144km täglich gemacht hat. Ohne Wochenenden wärs wohl mindestens das Doppelte. Aber er macht sich gut, sehr gut!

Zum Motor :

Ja , ich war skeptisch , als ich ihn kurz begutachtete , ob der nächste Besitzer mit dem 2.5 TDI zufrieden sein würde, stieg wieder in den Passat... Fünf Tage später stand ich dann da, Passat will nichtmehr fahren, Autobahn A5 , zwischen Kronau und Bruchsal wer es genau wissen will. Da war mir klar : In die Kiste investierste keinen Cent mehr ! Also zum hörer gegriffen , Verkäufer angerufen , zwei Optionen zum Tausch gegen den Getriebeschaden : '06er Touran 1.9  oder eben er , der V6 Audi : 155tkm glaufen , RNS-E DVD Navi, V6 TDI , Schiebedach , und dieses Blau mit heller Innenausstattung. Also wurde der Vertrag unterzeichnet , Auto am nächsten Morgen um 9:30 abgeholt und los gings. 😁 Um es aufzugreifen : Der nächste Besitzer ist zufrieden mit dem 2.5 TDI ! Kraftvoll , genügsam und schön leise wären die Attribute die mir zu ihm einfallen würden. Einen bisherigen Spritverbrauch von durchschnittlich 7.2Litern / 100km konnte ich erzielen , ohne sparsam fahren zu wollen, meistens mit irgendwelchem Schrott oder Bierkisten beladen 😁
Bisher stand nur eine Inspektion an , mit rd. 180€ günstiger als erhofft, wobei auf der Rechnung 29% Skonto waren , 4.8 Liter feinste Longlifesuppe wurden nachgekippt.

Bewertung : ++

Zur Karosserie :

Ja , es ist nur ein A4 , wie es ihn hunderttausendmal gibt. Positiv wie negativ zu verstehen, ein Auto wie viele andere , keiner dreht sich nach ihm um. Die Farbe sticht da schon eher aus der Masse, anfangs fiel es mir schwer dort einzusteigen , jetzt weiß ich sie dank schmutzunempfindlichkeit zu schätzen 😁
Vorne geht es recht luftig zu , leider hat der Vorbesitzer das Häckchen bei den Sportsitzen vergessen , die Normalsitze sind dürftig ,aber gehen okay. Hinten ist der Knieraum eingeschränkt , hinter mir (1,94m) kann keiner mehr sitzen, könnte zwar - will aber keiner 😉 Der Kofferraum ist für meine täglichen Sachen okay, aber für Freizeit oder Wochenendsachen ist er schlicht und einfach zu klein ; noch nie musste ich bis unters Dach stapeln..🙁
Aber da jetzt ja Umweltgerede losgeht , und das Stichwort Downsizing fallen sollte : Es reicht für den Alltag !

Bewertung : +

Zu den Kosten :

Dank Euro 4 Abgasnorm recht geringe Steuern , Versicherung hält sich ebenfalls in Grenzen.
An Reperaturen bisher ausgegeben :

  • 179,50€ Inspektion (4,8L Longlifeöl , sämtl. Filter und wozu die noch lustig sind)
  • 225,- € Satz neuer Hankook-Reifen (Aktion)
  • 10,23€ Lackstift Akoyasilber
  • 25,- € Klimaservice
  • Sprit

Beim Spritmonitor hab ich mich angemeldet, aber es irgendwie nie geschafft das regelmäßig auszufüllen bzw nachzutragen. Mein Exel Spritmonitor "fake" sagt mir 7.1 Liter - geht absolut in Ordnung!

Bewertung : ++

Gesamt : ++

Nochmal kaufen ?

Wenn , dann als A6 , denn der scheint eher meine Größe zu haben.

Da ich keinen Grund finde ihn abzustoßen , wird er noch bis zum nächsten guten Angebot gefahren und in Zahlung gegeben , aber immer in guter Erinnerung bleiben.

Anbei noch ein Bildchen 😉
(Entstanden an einem See irgendwo in RLP..😉

Fabi


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Details zu meinem Heizölbrenner : 2005er Passat 2.0 TDI DSG @ 103kw/140PS | Highline Ausführung , Außen Deep Black Perl.| Innen Leder/Alcantara Schwarz (Vor Umbau : Volleder Schwarz) RNS MFD DVD , Bi-Xenon mit Kurvenlicht, Climatronic, Zierleisten Aluminium Gebürstet , MFA+ , Multifunktionslenkrad, der am GetriebeTod Starb.