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Sat Oct 23 16:05:06 CEST 2021    |    ElHeineken    |    Kommentare (48)    |   Stichworte: 1 (GD), Honda, Jazz, Reifenwechsel, Sommerreifen, Verschleißzahlen, Winterreifen

Eigentlich erst im November geplant brachte uns das Souvenir, welches unser Jazz unterwegs eingesammelt hatte, in Zugzwang. Zeit die Hebebühne abzustauben und das übliche Programm durchzuziehen.

 

Gehört da nicht hinGehört da nicht hinDie Schraube im Hinterreifen war der Klassiker: Mit dem Vorderrad drüber fahren - Schraube stellt sich auf - und dann zielsicher mit dem Hinterrad aufgesammelt.

 

Blöd aber wenigstens mitten ins Profil. So haben wir zumindest die Chance den Reifen flicken zu lassen. Ein Freund von mir kennt sich damit aus und bekommt daher am Montag das Rad vor die Garage gestellt.

 

Als Ehefrau eines Schraubers hatte meine Frau kein Problem in der Tiergarage ihres Arbeitgebers das Ersatzrad aufzuziehen.

 

mickrig aber funktioniertmickrig aber funktioniertKleiner Tipp am Rande: Beim Reifendruck kontrollieren das Ersatzrad nicht vergessen, sonst wechselt man nur von einem platten Reifen zum nächsten .. war aber dieses mal nicht der Fall :D

 

Samstagmorgen, aufstehen, frühstücken, Arbeitsklamotten anziehen und die Kinder mit dem Hinweis das der Schlagschrauber zum Einsatz kommt in die Garage locken - und schon kann es los gehen.

 

Kinder temporär aus der Garage bitten, aufpassen dass kein Gegenverkehr die Straße vor der Doppelgarage kreuzt, Jazz auf die Bühne.

 

HilfsmechanikerHilfsmechanikerRampenverlängerungen hinten (weil da ist das Auto leichter) einrasten, Gummiklötze unter die Aufbockpunkte und hoch damit. Keine Überraschungen mit der Hebebühne, funktioniert noch einwandfrei.

 

Bei der Gelegenheit gleich mal die Reserveradmulde aussaugen. Reserverad abmontieren und zusammen mit Wagenheber, Werkzeug und Verbandskasten wieder unter dem Boden des Kofferraums unterbringen.

 

Papa hält den Schlagschraube und der Nachwuchs darf abwechselnd kurz auf den Auslöser drücken - klappt hervorragend und alle haben Spaß dabei.

 

Nachdem alle vier Räder herunter sind geht die Arbeit im Alleingang weiter. Restprofil in die Unterlagen aufnehmen und gleich mal zwei neue Sommerreifen auf die Einkaufsliste aufnehmen.

 

auf halbem Wegauf halbem WegDa der Jazz zum Gammeln an der Bremsen der Hinterachse tendiert nutze ich den Reifenwechsel immer dazu die Führung der Bremsbeläge zu reinigen und mit ein wenig Kupferpaste wieder einzubauen.

 

Dabei kann man auch gleich die Belag- und Scheibenstärke kontrollieren, das dann auch an allen vier Rädern. Noch mehr für die Einkaufsliste: Neue Scheiben und Beläge für die Hinterachse.

 

Nachdem alles wieder zusammen gebaut ist kommen die Räder wieder drauf und werden vor dem herunter lassen des Autos mit dem Schlagschraube leicht angezogen.

 

Nun noch mal einen Blick auf den Unterboden werfen und alle potentiell rostig aussehenden Stellen mit Korrosionsschutzfett einsprühen und das Auto darf wieder herunter.

 

EndergebnisEndergebnisSobald die Kiste auf den eigene vier Rädern steht wird mit dem Drehmomentschlüssel auf Spezifikation nachgezogen. Radkappen drauf und raus aus der Garage.

 

Den defekten Hinterreifen in den Kofferraum, die zu ersetzenden Vorderreifen oben auf den Reifenstapel in der Garage damit man später nicht noch umschichten muss.

 

Etwas mehr Arbeit als ein einfacher Reifenwechsel aber so weiß man sauber über den Stand des Wagens Bescheid - der Winter kann kommen.

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Fri Nov 05 11:39:25 CET 2021    |    ElHeineken

@Twinni

 

Bin soweit zufrieden. Zu dem Ding gab es auch mal einen Blogeintrag: https://www.motor-talk.de/.../honda-nsx-hebebuehne-t6213761.html

Sat Nov 06 20:10:57 CET 2021    |    ElHeineken

@PIPD black @ToledoDriver82

Der Seat ist durch den TÜV aber hatte keine Zeit ihn vorher zu waschen - der sah so wild aus, dass der Prüfer meinte der hätte ja überraschend wenig km (für den Zustand).

 

Also habe ich ich heute, auch Dank des schlechten Gewissens von euch, sechs Stunden in Innenraum und Äußeres investiert :D Lack gewaschen (der sah danach genauso schlimm aus wie vorher, so fest war das schon eingebrannt), geknetet, poliert und gewachst, Staub gesaugt, tornadiert und Glas gereinigt ..


Sat Nov 06 20:23:24 CET 2021    |    Goify

Auf dem ersten Bild sieht er wie 300.000 km und achte Hand aus.

Sat Nov 06 20:28:23 CET 2021    |    ElHeineken

Da sieht man mal wie schnell das geht .. jetzt ist er wieder "ein gepflegter Gebrauchter" :D

Sat Nov 06 20:30:41 CET 2021    |    ToledoDriver82

Dafür bekommst du nun auch ein Fleißbienchen:D

Sat Nov 06 20:32:45 CET 2021    |    ElHeineken

.. das sollte ich ausdrucken und als Aufkleber an die Heckscheibe machen :D

Sat Nov 06 20:34:48 CET 2021    |    ToledoDriver82

Aber nur mit Bienchen...bei der Farbe:D

Sat Nov 06 20:46:49 CET 2021    |    ElHeineken

Das versteht sich von selbst.

Sat Nov 06 20:58:29 CET 2021    |    ToledoDriver82

:D:D:D

Deine Antwort auf "Honda Jazz - Erzwungener Reifenwechsel"

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