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Wed Aug 21 22:40:43 CEST 2013    |    Dynamix    |    Kommentare (52821)

Hallo Fans,

was fehlte bis jetzt noch in meinem Blog? Richtig, ein Spam-Blog 😉

In meinem Diner könnt Ihr den Tag bei gutem Essen, guter Musik und dem ein oder anderen geistreichen Getränk ausklingen lassen.

Hier könnt Ihr über alles schnacken was euch gerade in den Sinn kommt, also haut in die Tasten 😉

Bestellungen können direkt bei mir aufgegeben werden 🙂

Greetings,
Dynamix
(ab heute nicht nur Blogger, sondern auch virtueller Gastwirt)

Dynamix-dinerDynamix-diner

Tue Feb 19 09:41:19 CET 2019    |    Schlawiner98

Als ein Kumpel von mir kürzlich umgezogen ist, sind wir mit Sprinter und T4 gefahren. Klar, so ein Sprinter ist schon bedeutend größer. Allerdings fand ich es schon beachtlich, wie viel so ein T4 mit normalem Radstand schluckt, wenn man sich Mühe beim Stapeln gibt 😁

Tue Feb 19 09:43:30 CET 2019    |    Dynamix

Hatte mal einen langen Sprinter als ich die Vespa geholt habe. Mann war das ein Teil, 140 km/h fühlten sich mit dem Ding echt gemeingefährlich an. Erschrocken war ich aber wie gut das Ding trotz wenig Leistung, großem Luftwiederstand und Gewicht vorwärts ging. Da gibt es Kleinwagen mit besserem Leistungsgewicht die sich lahmer anfühlen.

Tue Feb 19 09:47:30 CET 2019    |    ToledoDriver82

Und nun stell dir mal einen Sprinter mit langen Radstand und ordentlich Leistung vor der Tacho an der 200 kratzt...braucht kein Schwein und muss man nicht haben.

Tue Feb 19 09:53:50 CET 2019    |    Goify

Bis 2013 gab es ja sogar noch den Benziner-V6 mit 258 PS. Das war bestimmt eine extrem Sprit saufende, aber Spaß machende Kombination.

Tue Feb 19 09:54:36 CET 2019    |    PIPD black

Ja, die Nutzis gehen schon ganz gut. Die kurzen Getriebeübersetzungen machen es möglich. Wenn man solche Kiste dann privat fährt (Stichwort Caddy) nervt es ganz schön, wenn da ein 6. Gang fehlt und die Kiste dröhnt und lärmt, dass man sich ab 140 nicht mehr unterhalten kann.

Tue Feb 19 09:56:09 CET 2019    |    ToledoDriver82

Zitat:

@Goify schrieb am 19. Februar 2019 um 09:53:50 Uhr:


Bis 2013 gab es ja sogar noch den Benziner-V6 mit 258 PS. Das war bestimmt eine extrem Sprit saufende, aber Spaß machende Kombination.

Jupp,der ging leer sogar über die 200....aber das will man nicht wirklich

Tue Feb 19 09:57:24 CET 2019    |    Goify

Zitat:

@PIPD black schrieb am 19. Februar 2019 um 09:54:36 Uhr:


[...]wenn da ein 6. Gang fehlt und die Kiste dröhnt und lärmt, dass man sich ab 140 nicht mehr unterhalten kann.

WAS? ICH KANN DICH NICHT VERSTEHEN!

Tue Feb 19 09:58:29 CET 2019    |    PIPD black

Genau so.😠

Aber die neueren Caddys sind da besser gedämmt und kosten ein paar Scheine mehr. Potentere und ruhigere Motoren gibt's ja auch. Der ein oder andere hatte nur zwischendrin so ein klitzekleines Abgasproblemchen....

Tue Feb 19 10:02:24 CET 2019    |    Goify

Wobei man bei Dämmung selbst nachhelfen kann. Oft passten die Dämmungen vom Touran auch am Caddy.
Ich habe bisher nahezu jedes Auto nachträglich leiser gemacht. Erst jetzt beim W204 ist das unnötig, weil der wirklich sehr leise ist.

Tue Feb 19 10:03:57 CET 2019    |    PIPD black

Warum soll man was vom Truthahn nehmen, wenn spätere Caddy-Baujahre sowas in 100pro passend bieten?😕 Sind nur die ein oder andere Anpassung (idR Löcher bohren) vorzunehmen, wenn man z. B. die komplette Innenraumverkleidung nachrüsten will. Anderer Kram geht plug'n'play.

Tue Feb 19 10:11:00 CET 2019    |    ToledoDriver82

Selbst Transporter sind leiser geworden und fahren sich sehr angenehm bei Richtgeschwindigkeit. Leider fehlt denen mittlerweile Kraft aus dem Keller und man muss den Diesel hoch drehen (beim Transit sind das etwa 600 Umdrehungen mehr),die 10PS mehr,der geringere Verlust durch Frontantrieb statt Heck und kein höheres Gewicht merkt man jedenfalls nicht,dazu geht ihm am Berg eher die Luft aus....

Tue Feb 19 10:51:01 CET 2019    |    Dynamix

200 in einem Sprinter hat aber auch eher was von Flying Brick 😁

Tue Feb 19 10:55:34 CET 2019    |    Goify

Mein Maximum in einem Transporter waren mal Tacho 170. Mehr muss wirklich nicht sein. Das war ein Citroen Jumper 2.8 HDi.

Tue Feb 19 12:25:59 CET 2019    |    ToledoDriver82

Zitat:

@Dynamix schrieb am 19. Februar 2019 um 10:51:01 Uhr:


200 in einem Sprinter hat aber auch eher was von Flying Brick 😁

Ich brauch das auch nicht und mir war da auch etwas anders

Tue Feb 19 12:28:34 CET 2019    |    Goify

Trottel hatte doch mal von einer Transe mit Jaguar XJ220-Fahrgestell berichtet: https://www.motor-talk.de/.../...-mule-der-anderen-sorte-t5975824.html

Tue Feb 19 12:41:09 CET 2019    |    PIPD black

Naja.....da das keine Transe mehr ist, fährt das Ding auch anders.
Ebenso die T5/T6 mit den Porscheantrieben.

Tue Feb 19 12:58:00 CET 2019    |    Dynamix

Es gibt doch auch am Ring diese ganzen umgebauten Transit wo man schon an der Fahrwerkshöhe sieht das mit denen was nicht stimmt. Hat mal als Gag angefangen und jetzt machens einige nach.

Tue Feb 19 13:03:28 CET 2019    |    Goify

Der Klassiker ist wohl dieser Trockenbauer, der dort gefühlt täglich seine Runde dreht.

Tue Feb 19 17:52:15 CET 2019    |    Trottel2011

Und es geht los... Der Brexit kostet dem Land schon ein Autowerk... Honda macht sein größtes europäisches Werk dicht. Laut öffentlich rechtliche Medien hat dies "absolut nichts mit dem Brexit" zu tun. Honda Chef meint es sei auch nicht damit zusammenhängend ABER es ist dabei ein Zusammenhang gegeben. Man wollte ein Werk dicht machen. Brexit kostet. Machen wir das dicht.

Nissan hat gerade angemeldet, dass der X Trail nicht in Sunderland gefertigt werden soll. Damit fällt ein Standbein weg. Jaguar Land Rover hat gerade knapp 3000 Stellen gestrichen.

Und trotzdem schnallt die Regierung nicht, was passiert, weil man da einfach ZU DUMM ist.

Tue Feb 19 17:53:17 CET 2019    |    Goify

Und zu allem Überfluss ist heute Karl Lagerfeld gestorben...

Tue Feb 19 18:00:08 CET 2019    |    Trottel2011

Macht es aktuell schon Sinn auf Sommerreifen zu wechseln? Frost steht bei uns für die nächsten 2 Wochen wohl nicht mehr an...!? 😁

Tue Feb 19 18:03:16 CET 2019    |    PIPD black

Wenn du schnell genug reagieren und wechseln kannst, steht dem nichts im Wege. Muss man aber mögen morgens um 4 in der Kälte die Räder zu wechseln. Aber ich kenne solch Leute......es gibt solche Spezies.😛

Tue Feb 19 18:05:27 CET 2019    |    Goify

Der dazugehörige Thread im V+S lautet: "Kann man schon Sommerreifen aufsetzen?" und taucht immer wieder auf. War ein lustiger Spam-Thread.

Heute früh hatte es -5 °C. Also Winterreifenzeit.

Tue Feb 19 18:07:45 CET 2019    |    Trottel2011

Also zum Ende der Woche KÖNNTEN es Temperaturen im einstelligen Bereich werden... Könnte... Aber es könnte genauso auch anfangen Katzen zu regnen...

Tue Feb 19 18:07:48 CET 2019    |    ToledoDriver82

Ich warte auch noch,Winter ist noch nicht vorbei.....außerdem hab ich noch keine Reifen zum wechseln 😁

Tue Feb 19 18:08:14 CET 2019    |    Badland

Ich bin Faul und fahre Ganzjahresreifen, trotz 81.000km immer noch 5mm Profil.

Tue Feb 19 18:09:21 CET 2019    |    ToledoDriver82

Zitat:

@Badland schrieb am 19. Februar 2019 um 18:08:14 Uhr:


Ich bin Faul und fahre Ganzjahresreifen, trotz 81.000km immer noch 5mm Profil.

Will ich auch wieder machen...hab nur noch keine Felgen

Tue Feb 19 18:12:43 CET 2019    |    Trottel2011

Ganzjahresreifen sind immer ein Kompromiss und auf einem kleinem Sportflitzer mit genug Leistung dass selbst Sommerreifen durchdrehen können, unsinnig 😉

Tue Feb 19 18:13:21 CET 2019    |    PIPD black

Habe gerade die Felgen fürn Fiesta verkloppt. Nun brauche ich wieder welche. In Weilerswist (unweit von Köln) oder wie das Nest heißt, gibt es welche. Auch in Oberschöna😁 Wobei die im Pott sind die, die wir schon haben und gut zum Auto passen. Evtl. kann ich den Versand mit ihm aushandeln. Und die Preise bei Reifenkartons haben auch angezogen. Soll jetzt 65 € kosten. Vor nicht allzu langer Zeit, war das noch ein Fuffi.

Tue Feb 19 18:16:56 CET 2019    |    Badland

Zitat:

@Trottel2011 schrieb am 19. Februar 2019 um 18:12:43 Uhr:


Ganzjahresreifen sind immer ein Kompromiss und auf einem kleinem Sportflitzer mit genug Leistung dass selbst Sommerreifen durchdrehen können, unsinnig 😉

Mein Caddy sieht sehr viel Autobahn und Langstrecke, und mit dem Winter im Ruhrgebiet komm ich klar. Also von daher...

Tue Feb 19 18:43:45 CET 2019    |    Trottel2011

Zitat:

@Badland schrieb am 19. Februar 2019 um 18:16:56 Uhr:



Zitat:

@Trottel2011 schrieb am 19. Februar 2019 um 18:12:43 Uhr:


Ganzjahresreifen sind immer ein Kompromiss und auf einem kleinem Sportflitzer mit genug Leistung dass selbst Sommerreifen durchdrehen können, unsinnig 😉

Mein Caddy sieht sehr viel Autobahn und Langstrecke, und mit dem Winter im Ruhrgebiet komm ich klar. Also von daher...

Dann ist es ja wumpe - erst Recht auf einem Caddy 😁 Ausser es ist ein Caddi... 😁

Tue Feb 19 18:55:15 CET 2019    |    Badland

Mein Caddy hat bisher schon mehr Gelände gesehen, als das Durchschnitts-SUV in seinem ganzen Leben 😁

Tue Feb 19 18:58:36 CET 2019    |    Trottel2011

Zitat:

@Badland schrieb am 19. Februar 2019 um 18:55:15 Uhr:


Mein Caddy hat bisher schon mehr Gelände gesehen, als das Durchschnitts-SUV in seinem ganzen Leben 😁

Mein Alter XJ8 hat mehr Gelände in 3 Monaten gesehen als manch Geländewagen in 10 Jahren 😁

War ziemlich gut auf schlechten Feldwegen. Paar Mal aufgesetzt aber nichts wildes. Einmal bin ich hängengeblieben. Die Hinterachse war in der Luft. Ich saß auf der Hinteren Stoßstange auf 😁 Da half ein freundlicher Landwirt mich da raus zu ziehen. Hach, einmal ein XJ8 höherlegen und dann ins Gelände 😁

Tue Feb 19 19:03:18 CET 2019    |    Badland

Son Frankenstein-Project wäre doch mal was: Jaguar XJ8 Karosse und unten drunter LandRover Defender oder Discovery. 😁 😁 😁

Tue Feb 19 19:04:04 CET 2019    |    Goify

Gab doch mal den Typen von Youtube, der den Mondeo-Jaguar höher gelegt hat.

Tue Feb 19 19:06:09 CET 2019    |    Trottel2011

Zitat:

@Goify schrieb am 19. Februar 2019 um 19:04:04 Uhr:


Gab doch mal den Typen von Youtube, der den Mondeo-Jaguar höher gelegt hat.

Der Alex von Carthrottle. Wobei das ja eher Murks war.

Ich denke mal richtige Starrachsen vorne und hinten rein, dazu ein Mitteldiff. Der XJ ist so schon super steif. Da braucht man kein Leiterrahmen. Wenn ich spontan mal eins bekommen sollte mit schrottreifem Motor und Getriebe könnte man sowas in Angriff nehmen 😁

Disco Achsen und Verteilergetriebe, guter Motor aus einem XJ6 rein... 😁 Schaltgetriebe... Hätte bestimmt was 😁

Tue Feb 19 19:13:16 CET 2019    |    Goify

Ich kenne von Carthrottle eigentlich fast nur Murks-Projekte. Wahrscheinlich wirft der Kanal noch nicht genügend Geld ab, um größere Investitionen machen zu können. Und danach stellt sich ja auch die Frage, wohin mit dem Projektfahrzeug?

Tue Feb 19 19:16:28 CET 2019    |    Badland

Verkaufen, es gibt genug Sammler die so Kurioses Zeug sammeln, sofern es gut gemacht ist.

Tue Feb 19 19:43:22 CET 2019    |    Trottel2011

Zitat:

@Goify schrieb am 19. Februar 2019 um 19:13:16 Uhr:


Ich kenne von Carthrottle eigentlich fast nur Murks-Projekte. Wahrscheinlich wirft der Kanal noch nicht genügend Geld ab, um größere Investitionen machen zu können. Und danach stellt sich ja auch die Frage, wohin mit dem Projektfahrzeug?

Naja, die machen halt "Blödsinn". Ein paar Sachen sind gut, z.B. den Umbau auf "Jaguar" V6 im MX5 (ist eigentlich ein Ford Motor den Jaguar nur verbaut hat 😁) oder aktuell der RX8. Da ist auch viel Fachliches drin. Aber der Großteil ist Murks...

Wed Feb 20 07:49:49 CET 2019    |    Dynamix

So, der Schrank ist raus und das Sofa ist weg!

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Mein Blog hat am 16.03.2021 die Auszeichnung "Blogempfehlung" erhalten.

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Als Autonarr geboren und bei US-Cars hängengeblieben, so könnte man meinen automobilen Werdegang wohl am besten beschreiben ;) Meine Leidenschaft gehört allen US-Cars, aber meine Technikliebe erstreckt sich eigentlich auf alles was Räder hat, also auch Zweiräder, egal ob mit oder ohne Motor :D

Welcome!

Willkommen in Dynamix Garage,

hier dreht sich alles um den American Way of Drive und andere spannende Themen die für mich zum Thema Auto einfach dazugehören. Wer auf amerikanisches Blech steht ist hier genau richtig ;)

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Whale Diaries: Erzählungen/Erlebnisse aus dem Leben unseres 1992 Caprice Classic

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La macchina nera: Geschichten um die Wiederauferstehung meiner Vespa ET4 50

Ihr könnt aber auch einfach im Diner vorbeischauen um hemmungslos zu spammen oder Off-Topic zu werden :D

Zum Diner gehts übrigens hier entlang! ;)

Von Zeit zu Zeit gibts aber auch Artikel die ein wenig aus der Reihe fallen. Dies können aktuelle Themen sein, Spezialthemen die nicht in die etablierten Blogreihen passen, eigene Gedanken oder einfach nur anderes Zeug an dem ich irgendwie geschraubt habe :D

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