Dynamix Diner : Seite 524 : Dynamix Garage

Dynamix Diner

Wed Aug 21 22:40:43 CEST 2013 | Dynamix | Kommentare (52458)

Dynamix-diner

Hallo Fans,

was fehlte bis jetzt noch in meinem Blog? Richtig, ein Spam-Blog

In meinem Diner könnt Ihr den Tag bei gutem Essen, guter Musik und dem ein oder anderen geistreichen Getränk ausklingen lassen.

Hier könnt Ihr über alles schnacken was euch gerade in den Sinn kommt, also haut in die Tasten

Bestellungen können direkt bei mir aufgegeben werden

Greetings,

Dynamix

(ab heute nicht nur Blogger, sondern auch virtueller Gastwirt)

Kommentare: 52.458

Wed Jul 11 15:00:49 CEST 2018 | Goify

Aber ich habe doch 400 Nm und das ist voll viel ey!!1elf1!

Wed Jul 11 15:08:22 CEST 2018 | Trottel2011

Eben. Ich habe 3 Fahrstufen (Gänge findet man in Schaltgetrieben, Fahrstufe in Automatikgetrieben) hinterm V12 sitzen. Mehr braucht man nicht. Klar, wenn der Motor nur mickrige 3l Hubraum hat, braucht man auf jeden Fall mehr, aber sonst langen 3...

Wed Jul 11 15:09:39 CEST 2018 | Goify

Hat der drei Fahrstufen plus Overdrive?

Wed Jul 11 16:34:02 CEST 2018 | Trottel2011

Nein, es sind 3 Fahrstufen, wobei die 3. Fahrstufe eine Übersetzung von 1:1 hat. Kein Overdrive. Weder elektronisch noch hydraulisch gesteuert. Das Nachfolgegetriebe, die 4L80E hat eine 4. Fahrstufe. Kein Overdrive. Wie die AW30-43LE.

Frühe XJ konnte man mit Laycock de Normanville Overdrivegetriebe bestellen, wobei beim Schaltgetriebe dann ein weiteres Getriebe mit Planetenrädern an die Ausgangswelle angeschlossen.

Wed Jul 11 17:00:46 CEST 2018 | Goify

Aha, so war das da also.

Wir hatten mal nen Hyundai Pony X2 als Limousine mit Automatik und der hatte zusätzlich einen Overdrive, den man mit kleinem Knopf am Wählhebel aktiviert hat. Der Automat hat jedoch sehr hart und unkomfortabel geschaltet, obwohl er seine regelmäßigen und teuren Ölwechsel bekam. Das war das erste und damit auch letzte Automatikfahrzeug meiner Eltern.

Wed Jul 11 17:37:55 CEST 2018 | Trottel2011

Das wird aber wahrscheinlich aufgrund der Unfähigkeit von Hyundai gewesen sein, sich im neuen Autosegment zu behaupten gewesen sein. Es gibt gute und schlechte Automatikgetriebe.

Die Japaner waren Fans von elektrisch zuschaltbaren Fahrstufen an ein rein hydraulisches Getriebe. Z.B. die Aisin Warner (Toyota) AW71 oder AW72. Beides 3 Gang plus OD per Knopf.

Wed Jul 11 17:48:19 CEST 2018 | Goify

Das ganze Auto war durch Unfähigkeit gekennzeichnet. Nicht ohne Grund gibt es in Deutschland fast keine mehr davon. War ganz schnell weg und mein Vater kaufte dann einen 190er Mercedes. Der hatte zwar schon nicht wenig Rost an den Wagenheberaufnahmen, war aber ansonsten recht robust.

Wed Jul 11 20:23:36 CEST 2018 | nick_rs

Ich finde die 7 Fahrstufen völlig ausreichend. Manchmal, wenn man vor dem Überholen manuell runterschaltet ist man wirklich beschäftigt. "noch ein Gang, noch ein Gang, noch ein Gang"

Die 9G Tonic gefällt mir noch ein tick besser, das liegt aber ausschließlich an der Segelfunktion. Ob so viele Fahrstufen immer unbedingt nötig sind... ich weiß ja nicht.

Schade, dass das CVT sich nicht durchsetzt. Theoretisch ist es ja das perfekte Getriebe. Praktisch scheinbar nicht, die Multitronic ist in "S" mit simulierten Fahrstufen schneller als in "D" mit stehender Drehzahl.

Wed Jul 11 20:32:14 CEST 2018 | Trottel2011

Okay, meine Suche schreitet nicht voran... Vielleicht hat hier jemand eine Idee...

Ich benötige Teile für mein ABS Aktuator und Regelblock im XJ-S. Verbaut ist eine 0815 TEVES MK 2 wie es einst in jedem Hans und Franz VW, Saab, ... vorhanden war. Bei Jaguar ist es in 2 Teilen (Pumpe mit Drucksüeicher spwie Aktuator und Regelblock) aber das ändert an der Funtion nichts.

Ich finde aber online NICHTS zu den Bauteilen. Sprich keine Ersatzteilnummern von ATE. Nichts. Hat einer von euch da irgendwas vorliegen?

Wed Jul 11 20:48:13 CEST 2018 | el lucero orgulloso

Multitronic in S - habe ich auf den paar Tausend Kilometern mit diesem Getriebe ehrlich gesagt nie ausprobiert.

Ich fand die in D sehr harmonisch.

Wed Jul 11 21:30:48 CEST 2018 | Goify

Trottel, manchmal googeln zwei und es kommen unterschiedliche Sachen raus. Das hier schon gefunden? http://...assat-mk3-35i.blogspot.com/.../...sat-35i-mk3-abs-teves.html

Ich würde an deiner Stelle mal auf Motor-Talk im 35i-Forum danach suchen oder die Frage stellen. Da gibt es einige sehr versierte Bastler.

Thu Jul 12 13:52:01 CEST 2018 | nick_rs

Selber bin ich die Multistronic nie gefahren. Kenne es nur aus Videos. Würde gerne mal testen, ob mir das im Alltag zusagt.

https://youtu.be/NMt8es1Cr9M

Thu Jul 12 13:55:45 CEST 2018 | Dynamix

Das ist doch dieses Variomaticgetriebe womit die mit dem Wackelelvis geworben haben, oder?

Wegen dieser Werbung hatten meine Schwiegereltern lange Zeit genauso einen Wackelelvis im Auto. Ich mein den gab es damals sogar bei deren VW Händler.

Thu Jul 12 13:57:56 CEST 2018 | el lucero orgulloso

Oha, dieser S-Modus wirkt völlig fehl am Platz.

Braucht man wahrscheinlich maximal auf der Landstraße zum (sehr!) schnellen Überholen, um den Motor aus dem Drehzahlkeller rauszuholen.

Ansonsten ist D in 99% der Situationen passend.

Thu Jul 12 14:03:24 CEST 2018 | Dynamix

So wie es im Video aussieht scheint es in S ja Fahrstufen zu simulieren. Wie das sportlicher sein soll verstehe ich nicht so ganz. Ist der Sinn von Variomatic bzw. CVT Getrieben nicht das man eben keine Gangwechsel mehr hat und der Motor ständig im idealen Drehzahlbereich ist?

Thu Jul 12 14:16:57 CEST 2018 | Goify

Bei Subaru gibt es auch die CVT mit vorgeschaltetem Wandler und es ist ein sehr komfortables Fahren. Im Sport-Modus hat man simulierte 6 oder 7 Gänge. Bei meiner Probefahrt sah ich darin keinen Vorteil.

Zwei Wochen nach dieser Probefahrt kaufte ich mir den W204 mit Wandlerautomat.

Thu Jul 12 15:47:56 CEST 2018 | Trottel2011

Die simulierten Gänge (weil eine CVT weder feste Fahrstufen noch Gänge hat) sollen den Autofahrer ein gewohntes Schaltbild suggerieren. Sprich die CVT ansprechender gestalten. Da viele aber heutzutage sich aber schon an Elektroautos gewohnt haben, braucht man keine simulierten Gänge mehr. Man könnte die CVT (die weder eine Automatik noch eine Schaltung, sondern ein stufenloses Getriebe ist) einfach eine CVT sein lassen.

Ein Getriebe, welches so tut als wäre es etwas Anderes, ist eben nichts Richtiges. Wenn ein verwöhntes Snobgör versucht ein Gangsterrapper zu werden, geht das ja auch nicht gut. Besonders wenn sein Ghetto die Reichenecke der Stadt war...

Thu Jul 12 20:46:00 CEST 2018 | Dynamix

So, ich war heute fleißig. Ich habe es endlich mal geschafft die Sommerreifen zu montieren und dieses mal habe ich es sogar wieder selbst gemacht

Habe mir jetzt dafür spontan einen Rangierwagenheber vom A.T.U. besorgt. Tausend mal besser als die Bordwagenheber mit denen ich sowas früher gemacht habe

Jetzt muss ich nur noch einmal Reifen wechseln und ich habe die Kosten dafür wieder drin

So kann ich auch am Wochenende die Vorbereitungen für den nächsten Artikel treffen und dafür muss der Wagen sauber sein. Da die Felgen eh aussehen wie Sau (weil ich nach dem wechseln immer zu faul zum putzen bin) kann ich bei der Gelegenheit den Wagen noch einmal schnell putzen. So kann ich auch gleich mal das Tuga Grün ausprobieren.

Thu Jul 12 20:47:36 CEST 2018 | ToledoDriver82

Sommerreifen im Juli darauf machen...kann man,muss man aber nicht

Thu Jul 12 20:50:23 CEST 2018 | Dynamix

Ja, ich weiß. Als ich "konnte" war es noch viel zu kalt weil der Winter bei uns ja irgendwie erst im März/April angekommen ist und jetzt wo es schön warm ist hatte ich nie Bock 2-3 Wochen auf einen verdammten Termin zu warten. So schiebt man sowas halt immer weiter vor sich her. Jetzt mach ich es wieder selber. Hat mich jetzt incl. Studium des Wagenhebers keine Stunde Zeit gekostet und der Reifenwechsel kostet bei den meisten Klitschen auch mal gut 30€. Da hab ich die Kosten mit dem nächsten Reifenwechsel wieder drin und da ich gleich den Heber bis 2,5 Tonnen genommen habe kann ich die im Zweifel auch für die Caprice nutzen. Man weiß ja nie!

Thu Jul 12 20:54:14 CEST 2018 | ToledoDriver82

Sag ich doch schon die ganze Zeit keine Termine und machen wie es einem passt den Heber hab ich im übrigen auch,schon ein paar Jahre

Thu Jul 12 20:55:36 CEST 2018 | PIPD black

So einen Heber hättest von mir auch bekommen können. Für den Ränger mußte ich mir ja was ordentliches zulegen. Mit den Spielzeugen macht man sich ja tot.

Thu Jul 12 20:57:00 CEST 2018 | Dynamix

War ne Spontanaktion. Die Prinzessin wollte zum Friseur und beim wenden bin ich beim A.T.U. vorbeigekommen und da fiel mir ein das die Wagenheber im Sortiment hatten

Bei modernen Autos gibt es ja sowas nicht mehr

Thu Jul 12 20:57:54 CEST 2018 | ToledoDriver82

Ich hab mein mal geschenkt bekommen,musste mir nur noch paar Gummis dazu kaufen

Thu Jul 12 21:09:16 CEST 2018 | Trottel2011

Ich mag die Jaguar Heber Keine Kurbel... Ne schöne Ratsche... Und mega stabil.

Thu Jul 12 21:15:08 CEST 2018 | Dynamix

Gummis brauche ich auch noch. Also die für den Heber

Thu Jul 12 21:17:18 CEST 2018 | Dynamix

So, jetzt wird erstmal wieder die alte Vanishing Point DVD hervorgekramt.

Thu Jul 12 21:20:44 CEST 2018 | ToledoDriver82

Und ich seh zu das ich bissel Schlaf bekomm,morgen 8.45 Uhr hab ich ein Termin auf der Zulassungsstelle.

Fri Jul 13 07:05:18 CEST 2018 | Trottel2011

Pah... Schlaf... Seit 4.20 Uhr wach... Wie jeden Tag... Es nervt wenn die biologische Uhr sich angepasst hat!

Fri Jul 13 07:08:32 CEST 2018 | ToledoDriver82

Frag mich mal,Punkt 4 Uhr war ich munter

Fri Jul 13 07:55:04 CEST 2018 | Goify

Da habe ich großes Glück: Mein Wecker klingelt 7 Uhr, bzw. es ist ein ganz langsam lauter werdendes Vogelzwitschern, was sich unter das echte Gezwitschere mischt, da ich bei offenem Fenster schlafe.