21.08.2013 22:40
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Dynamix
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Kommentare (52.798)
Hallo Fans, was fehlte bis jetzt noch in meinem Blog? Richtig, ein Spam-Blog 😉 In meinem Diner könnt Ihr den Tag bei gutem Essen, guter Musik und dem ein oder anderen geistreichen Getränk ausklingen lassen. Hier könnt Ihr über alles schnacken was euch gerade in den Sinn kommt, also haut in die Tasten 😉 Bestellungen können direkt bei mir aufgegeben werden 🙂 Greetings, ![]() |
12.05.2025 21:28 |
LT 4x4
S-Max war der Hit.
Aber mit dieser E-Auto-Veranstalltung haben sich wohl alle etablierten Hersteller keinen Gefallen getan.
Beim Stern erinnert mich das an das Chrysler-Desaster.
12.05.2025 22:07 |
Swissbob
Der S-Max wurde bei uns durch den aktuellen Focus als Tournier abgelöst, vereinzelt sieht man sie noch.
Meistens in weiss.
Übrigens weigert sich Ford teilweise Transit Diesel in die Schweiz zu liefern, das erzählte mir letztens ein Aussendienstler.
Die wollen unbedingt BEV und Hybride verkaufen, die Kunden kaufen daraufhin Ihre alten Transit mit 240tsd km aus dem Leasing heraus, und machen alles nochmal neu.
Neue Kupplung, -Wasserpumpe, Zahnriemen, neues Lenkrad und Schaltknauf sowie neuer Sitzbezug beim Fahrersitz. Je nach Zustand wird auch der Motor überholt. Damit läuft er wieder die nächsten 4-5-Jahre.
Hybrid und BEV sind keine Option. Der Hybrid säuft zu viel, und Zeit zum Laden hätten sie nicht.
12.05.2025 22:07 |
Swissbob
Die haben gerade die Kurve gekriegt.
Für den Elektro G gibt es erstmals seit 7 Jahren Rabatt.
Aktuell brennen aber die EQAs
https://www.motor-talk.de/.../...spaet-fuer-rueckruf-t8136852.html?...
https://mbpassion.de/.../
12.05.2025 22:18 |
LT 4x4
WER um alles in der Welt will einen Elektro G ???
Oder vielleicht weil es im Gelände so viele Steckdosen gibt ? 😁
12.05.2025 22:27 |
Swissbob
😁
Laut meinem Händler fährt er dank des niedrigen Schwerpunktes richtig gut.
Ich warte noch auf die Testfahrt.
Die Kombination aus 4 Elektromotoren (was natürlich Ultra effizient ist) und einer hervorragenden Aerodynamik.
Ist natürlich perfekt für Elektroautos.
Ich hätte nur Interesse wenn er schön günstig ist.
60tsd € nach 2 Jahren und 10tsd km, dann kann man es sich überlegen. Das wäre übrigens 1/3 vom AMG mit gleichem Alter und Laufleistung.
12.05.2025 22:31 |
miko-edv
welcher der modernen G (mit oder ohne AMG-Zusatz) fährt denn wirklich im Gelände ...?
12.05.2025 22:34 |
Swissbob
Praktisch keiner, allenfalls werden sie im Schnee bewegt.
13.05.2025 09:25 |
PIPD black
Bei uns stehen dank super guter Leasingkonditionen zwei vor der Firma.
Beides für die Damen des Hauses, die schon immer einen G haben wollten und nicht wirklich viele km im Jahr fahren.
13.05.2025 10:00 |
Swissbob
Alternativ gibt es 5% Rabatt.
Vermutlich kostet der AMG im Leasing mindestens das doppelte.
13.05.2025 10:14 |
PIPD black
Nein, man hat auf den E-G lange gewartet.
Nen Benziner wollte man nicht. Dafür ist man lieber Porsche gefahren.
13.05.2025 10:27 |
Swissbob
Ah ok 🙂 Porsche Cayenne?
Und trotzdem bekam man gute Konditionen oder war das ironisch?
Bei mir steht mittelfristig die Testfahrt an, bin gespannt wie das fährt.
Porsche ist natürlich was anderes, aber hinsichtlich Emotionen ist abgesehen vom GT3 jeder Porsche im Vergleich zum G63 relativ langweilig.
Zum Kurven Räubern sind allerdings alle Porsche besser geeignet.
Der G63 ist in der heutigen Zeit noch eines der wenigen Abenteuer, am ehesten vergleichbar mit einem Challenger Hellcat oder einem Wrangler 392.
Die Lenkung verlangt beim AMG einen festen Griff, die 295er lieben Spurrillen und der Motor kennt nur Turboloch oder Turboboost, erinnert ein wenig an die alten Turbos.
Unter 3000 verhungert man, drüber reisst man die Strasse auf.
Aber es ist ein Erlebnis😁
Ich hab seit Herbst immerhin knapp 3000km drauf gefahren, auf Langstrecken ist er mir zu laut und nervös.
13.05.2025 10:31 |
PIPD black
Macan, 911 und Panamera.
Letzterer wurde durch einen Lotus Eletre ersetzt.
13.05.2025 10:34 |
Dynamix
Irgendwie nicht meine Welt. Aus dem Alter Autos nur deshalb zu verehren weil Sie teuer und oder schnell sind bin ich raus.
13.05.2025 10:42 |
Swissbob
Dankeschön🙂 Das erklärt die Begeisterung für den Elektro G.
Der Eletre ist auch so komisches Ding.
13.05.2025 10:50 |
Swissbob
Du wirst lachen, das geht mir genauso.
Der Grund weshalb ich mir den G geholt habe, ist nur das einzigartige Fahrgefühl.
Die Geschwindigkeit und auch den Preis nehme ich billigend in Kauf.
Das Image ist mir fast peinlich, ich finde Ihn auch saumässig teuer ( immerhin hält sich der Wertverlust in Grenzen).
Wegen Kurzstrecken wurde es der AMG, ansonsten hat auch der Diesel seinen eigenen Reiz.
Ob das Teil in 4.5sec oder 8sec auf 100 marschiert ist egal, entscheidend ist effektiv die Kombination aus modernster Technik ( Matrix LED, moderner Navigation) sehr hochwertiger Verarbeitung und diesem rustikalen Fahrgefühl eines Geländewagens mit Leiterrahmen und Starrachse und natürlich Sidepipes.
Das hat was von einer Shelby Cobra als Geländewagen, nach einer zügigen Fahrt müssen die Passagiere im Fond aufpassen, dass sie sich nicht die Beine verbrennen😁
13.05.2025 11:30 |
PIPD black
Sind die E-Karren nicht alle irgendwie begrenzt?
Bei der G-Klasse -selbst als AMG- war ja auch eine Begrenzung drin.
13.05.2025 11:37 |
Swissbob
Das stimmt 🙂 220 bzw. 240km/h laufen die G63, letzteres kostet Aufpreis.
Normal läuft er 210km/h der Elektro darf 180km/h fahren.
Allerdings macht schnell fahren in dem Ding keinen Spass, ab 140km/h brüllt man gegen den Wind und die Sidepipes an. Dazu versetzt die Starrachse gerne auf Autobahnübergängen.
Unter Last liegen 92dB an wobei der Motor den Wind übertönt.
14.05.2025 10:01 |
Andi2011
Ich steh grad mit dem Womo auf Elba, neben uns steht der "neue" Retro-Landcruiser (von BF Goodrich,über höheres Fahrwerk bis Airlineschienen alles dran).
Das Teil würde mich echt reizen,in meinen Augen der beste Geländewagen der Welt (wenn man wirklich Gelände fährt). Als wir mit unserem Jimny letztens in Weeze zum Offrad-Training waren,hatte ein Franzose den auch dabei (gekauft um mit dem Bruder einen Afrika-Trip) zu machen.Unfassbar was dieses Auto im Gelände kann,da kam nix mit.
Ausserdem sieht er verdammt cool aus,bis hin zu den alten Klapptürgriffen.
14.05.2025 11:14 |
Dynamix
Es soll Sie ja noch geben, die echten Geländeurviecher 😉
14.05.2025 11:51 |
el lucero orgulloso
Der neue Land Cruiser ist toll - hätte den gerne mal unterm Hinten (auch wenn ich sonst wahrscheinlich nichts mit ihm anfangen könnte bzw. ihn ständig unterfordern würde).
14.05.2025 11:53 |
PIPD black
Vom Vorgänger gab es ja auch schöne Versionen. Sie haben es nur nicht nach EU/D geschafft.
14.05.2025 18:41 |
Badland
Wurde mir gerade in den YouTube Feed gespült.
https://www.youtube.com/watch?v=2Feuc4KlxrE
Da gehts um Ford , dass ist ein Carwow Video
14.05.2025 19:50 |
miko-edv
aber der gute Mann hat nicht ganz verstanden, daß er hier den Courier hat, also den "Mini-Caddy", und nicht den Connect, was den Wettbewerb am Ende der Präsentation doch verzerrt.
15.05.2025 04:54 |
Badland
Hab ich mir auch gedacht. Wenn die Grundidee "der günstigste Ford" gewesen ist, hätte dass mit dem Connect nicht funktioniert. Dieser kostet nämlich ca. 6000 Euro mehr in der Basis.
Trotzdem seh ich gerade, dass ein voller Connect schon ab Werk für gute 40.000 Euro zu haben ist. Der Caddy kommt ca. 10.000 Euro drüber auch wenn er ein paar - mehr oder weniger nette - Extras bietet.
15.05.2025 07:32 |
miko-edv
jepp, das ist auch beim Transit/T7 so - im jeweiligen Konfigurator mit möglichst identischen Extra-Häkchen kam meine Wunschknfiguration bei Ford ca. 6000€ günstiger.
Alle Extras kosten bei Ford weniger als bei VW, teilweise 30% - nur die zusätzlichen Verzurrösen im Laderaum sind 20€ teurer ...
22.05.2025 15:32 |
Dynamix
Geht es nur mir so oder ist gerade ein bisschen saure Gurken-Zeit im Blogbereich?
22.05.2025 16:11 |
ToledoDriver82
Jo,scheint aber überall so zu sein
22.05.2025 16:51 |
LT 4x4
Jetzt nimm halt die sauren Gurken, mach kleine Scheiben daraus, Käse in Würfelform, Oliven und spieß das ganze zu Häppchen und kredenze es im Dynamix-Diner ☺️
22.05.2025 17:02 |
el lucero orgulloso
Schon ein wenig.
Aber da ich selbst ja auch nichts dazu beitrage, etwas daran zu ändern, halte ich die Füße lieber still...
22.05.2025 17:58 |
Dynamix
Dabei mag ich gar keine Oliven 😖
Aber die Gurken machen sich bestimmt gut auf einem Burger 😁
22.05.2025 18:06 |
LT 4x4
O.K.
Tausche Häppchen gegen Burger
und Zahnstocher gegen Schaschlikhölzer
☺️😃😃
22.05.2025 18:15 |
Dynamix
Schaschlikspieße hab ich mir letztens für den Grill gegönnt. Megageil die Teile! Sind auf den Grill abgestimmt, es passt ordentlich was drauf und man hat so einen Schieber damit man da nicht alles mühsam mit der Gabel vom Spieß popeln muss.
22.05.2025 18:19 |
Lumpi3000
Im Blog Bereich ist doch generell nichts mehr los ...
22.05.2025 18:27 |
Dynamix
Das mein ich ja. Sehr viele Artikel wo keiner mehr drunter kommentiert. Es sei denn man diskutiert über Autos die sich kein normaler Mensch leisten kann.
22.05.2025 18:32 |
LT 4x4
Was ich jetzt wieder als ausgesprochen Sinnfrei ansehe.
22.05.2025 18:33 |
PIPD black
Wenn man die Blogs nichtmal in der Äpp aufrufen kann, gräbt man denen auch das Wasser ab.
22.05.2025 18:41 |
ToledoDriver82
Das dürfte ein nicht ganz unwichtiger Punkt sein. Generell hat die Erneuerung der App so einiges verschlimmbessert, ich hab tagsüber gern die App genutzt um mal schnell zu schauen was es neues gibt oder schnell mal nen Kommentar zu schreiben,jetzt ist mit schnellen Überblick nichts mehr und Antworten in Blogs auch nicht...damit ist meine MT Zeit deutlich zurück gegangen.
22.05.2025 18:47 |
Dynamix
Das kommt natürlich auch noch dazu. Die App hab ich momentan runtergeworfen. Wenn die Hälfte der Funktionen nicht geht und die Synchronisierung massiv hinterherhingt bringt mir auch die bessere Übersicht nix.
22.05.2025 18:50 |
Dynamix
Es gehen halt genau die Sachen supergut wo jeder eine Meinung zu haben kann. Das geht bei solchen Themen eben besonders gut oder auch jetzt bei dem TÜV-Artikel im MT-Blog. Wenn es mal um richtige Schrauberblogs geht, ist das Interesse mittlerweile bei null.
22.05.2025 18:55 |
Swissbob
Elektro gegen Verbrenner ist mittlerweile ein Dauerbrenner.
Da läuft eigentlich immer was.
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