Wed Dec 10 00:11:00 CET 2014
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nick_rs
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Kommentare (15175)
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Spamblogs
[bild=1]Hallo liebe Youngsters!
Also, haut in die Tasten und schreibt fleißig 😉 ![]() |
Wed May 27 16:37:50 CEST 2015 |
Magnus-Vehiculum
Etwa 18,5L auf Kurzstrecke und 5-7Km einfach zur Arbeit 😁
Edit: Stimmt gar nicht, hab grad nachgeschaut, sind eher 17,6L auf Kurz
Wed May 27 16:44:04 CEST 2015 |
Habuda
Nett.
Eigentlich zu schade dafür der E30. Hat grad niemand zufällig einen Yolo-BMW mit R6 für 500€ in meiner Nähe im Angebot? 😁
Wed May 27 16:52:34 CEST 2015 |
Schlawiner98
Der E30 ist dir doch sonst für nichts zu schade...
Wed May 27 16:55:08 CEST 2015 |
Habuda
Doch, Kurzstrecke hat er bisher nur recht selten gesehen (dank Hochschule) und auch sonst behandel ich ihn pfleglich und warte ihn mehr als nötig 🙂
Ich fahre ihn halt nur im Winter 😉 Mehr tue ich dem nicht an 😉
Wed May 27 17:32:28 CEST 2015 |
Turboschlumpf6
Bin bei 5,8 Litern im Schnitt auf den letzten 1000 km. Turbo sei dank! 🙂
Wed May 27 17:36:52 CEST 2015 |
Habuda
Wohl eher schleichender Fahrweise sei Dank XG.
Turbo läuft, Turbo säuft 😉
Wed May 27 17:39:37 CEST 2015 |
Turboschlumpf6
Naja. Immerhin habe ich auch noch einen großvolumigen Motor: 1.6 Liter.
In Zeiten von 1.0-Dreizylinder also ein Monster von einem Motor! 😉
Wed May 27 17:40:40 CEST 2015 |
Habuda
Naja, darüber kann man sich jetzt streiten XG 😁
Wed May 27 17:41:09 CEST 2015 |
Schlawiner98
Der 325d (ich erinnere daran, 3 Liter) steht aktuell bei ~6 Litern auf 100 Kilometer 😁
Wed May 27 17:42:12 CEST 2015 |
Habuda
Du meinst wohl eher: pro Betriebsstunde 😛 (Kinder vom Land kennen das und wissen, was ich damit sagen möchte 😁)
Wed May 27 17:45:09 CEST 2015 |
Schlawiner98
Ja, spiel' ruhig wieder auf den "Trecker" an 🙄 Nur so viel sei gesagt: Selbst Joseph hat mittlerweile seine Liebe zum Diesel entdeckt 😛
Wed May 27 17:46:30 CEST 2015 |
Habuda
Das bezweifle ich aber.
Und selbst wenn: Stell ihm einen V10 Benziner als Saugmotor hin und der Diesel ist Vergangenheit 🙂 Oder eben wieder ein V8 Bi-Turbo 😉
Wed May 27 17:55:38 CEST 2015 |
Dynamix
Caprice reicht auch 😁
Wed May 27 18:38:17 CEST 2015 |
Luke-R56
Naja, es gibt ja auch V8 und sogar noch V12 TDI. In Autos wie dem SQ5 mit Soundmodellierung klingt sogar ein Sechszylinderdiesel ziemlich nett, der bollert fast wie ein Achtender. In einem Auto, das nicht zum Spaß haben und treten und drehen gemacht ist, ist ein moderner Diesel absolut in Ordnung. Naja, in einem Cabrio dann doch nicht, aber ansonsten bin sogar ich langsam ein Fan von den Dingern.
Wed May 27 19:11:32 CEST 2015 |
Bayernlover
Ach so ein 530d...
Dazu was nettes fürs Wochenende 😁
Wed May 27 19:12:57 CEST 2015 |
Habuda
Lieber 550i 🙂
Wed May 27 19:18:20 CEST 2015 |
Bayernlover
Ach auf der Autobahn stört mich so ein Diesel nicht wirklich...
Und bei meiner Fahrweise braucht ja schon der Diesel 8 Liter, der 550i wahrscheinlich 13? 😁
Wed May 27 19:20:11 CEST 2015 |
Habuda
Du bist doch bald Bachelor, da sind lächerliche 5 Liter mehr Verbrauch doch scheiß egal 😉
Wed May 27 20:51:05 CEST 2015 |
Bayernlover
Bei 30.000km im Jahr sind das nur 2200€ 😁
Wed May 27 20:53:11 CEST 2015 |
Habuda
Eben, nichtmal so viel wie ein 13. Gehalt ...... brutto 😁
Wed May 27 21:11:56 CEST 2015 |
Bayernlover
Yolo
Wed May 27 21:17:48 CEST 2015 |
Habuda
Eben.
Wed May 27 21:20:48 CEST 2015 |
Schlawiner98
Der Ruf des Bachelors wird ja leider durch die gleichnamige Fernsehsendung des luxemburgischen Privatsenders ziemlich in Mitleidenschaft gezogen...😁😁😁
Wed May 27 21:32:30 CEST 2015 |
Luke-R56
Je nach Fachrichtung ist aber leider auch der einzige Wert, dein ein Bachelorabschluss hat, der, dass man jetzt ein Masterstudium anfangen kann.
Wed May 27 21:36:06 CEST 2015 |
Bayernlover
Manchmal nicht mal das, Luke 😁
Wed May 27 21:52:40 CEST 2015 |
Habuda
Jup Luke. Aber immerhin kann man direkt danach arbeiten und bekommt zumindest etwas "Spielgeld" dafür 😁
Fri May 29 22:17:23 CEST 2015 |
plaustri20
So, um hier auch mal wieder was zu schreiben: Meine Automobile-Planung 2016😁
Ich plane den 118d irgendwann nächstes Jahr zu verkaufen (aus mehreren Gründen erst nächstes Jahr, tut eigentlich nichts zur Sache) und dann einen 130i zu holen. Da es da so wenig gibt (78 130i in ganz Deutschland) MUSS ich irgendwo Abstriche machen. Hier mal mein aktueller Favorit:
BMW 130iA E81
Mal das Gute zuerst: Er hat eine sehr schicke Farbe (Le-Mans-Blau) und das M-Paket mit 18"-Felgen. Außerdem recht gute Ausstattung (Xenon, Navi Professional, Tempomat, Klimaautomatik, Sitzheizung, Winter- und Sommerreifen. Dazu ist er recht jung und wenig gelaufen. Der Preis ist sehr fair.
Leider ein Unfall (ohne Dokumente - aber ich würde grundsätzlich zu Dekra/TÜV fahren) und Automatik. Aber damit könnte ich leben, solange der Unfall rückstandslos repariert wurde.
Bitte keine Tipps, warum ich den nicht nehmen soll(te). Die Frage stellt sich sowieso nicht😁
So und dann habe ich ein Problem, befürchte ich jedenfalls. Das geile (sorry für den Ausdruck) am 118d ist der Verbrauch i.v.B. mit den Fahrleistungen. Ich weiß, 143PS sind nicht die Welt, aber wenn ich das in Relation zum Verbrauch setze... Bin kürzlich 300km im Alltag (also Kurzstrecken, fahrten zu Uni, Arbeit, etc.) so sparsam gefahren, wie es ging. 4,3 Liter/100km!
Und da ich diese Woche festgestellt habe, dass ich das nicht hergeben möchte, muss über kurz oder lang wieder ein Diesel her. Natürlich nur zusäzlich zum 130i!😁
Und da habe ich folgendes ins Auge gefasst:
BMW 320d Touring E46
Auch hier wieder die Vorteile zuerst: Hat Platz im Kofferraum und auf der Hinterbank, ist ein 4/5-Türer und durch den 2L-Diesel angenehm sparsam. Außerdem natürlich schicke Ausstattung (M-Paket), zu 99% die "gute" Hinterachse (EZ 04/2001 und M II-Paket) und ist schön günstig (ich behaupte mal, den bekommt man für 3000€). Mit 200.000km und noch 1,5 Jahren TÜV ein faires Angebot. Dazu Anhängekupplung, eine Scheckheft bei BMW (😎) und wieder Sommer- und Winterreifen.
Ich mag die Kombi: VFL als 136PS-320d, M II-Paket und die überarbeitete Hinterachse.
Ich mag meinen Plan😁
Wobei es wohl tatsächlich sparsamer wäre, nur den 130i ständig zu tanken und sich den Diesel zu sparen. Vor allem (oder eigentlich nur) wegen der Versicherung... Aber für ca. 3.000-3.500€ wäre das ok, finde ich. Wobei man da länger suchen muss um einen guten 320d E46 zu finden. In dem Fall wäre sogar ein 318d E46 denkbar. Mit 116PS (+ M-Paket)😁
Fri May 29 22:20:23 CEST 2015 |
kaktus2014
Keine Lust mich bei Mobile einzuloggen.
Ein zweites Auto kaufen und unterhalten, nur weil der "Erstwagen" einen hohen Verbrauch hat. Ja bei nem Ferrari geht die Rechnung bestimmt auf 😁
Fri May 29 22:23:51 CEST 2015 |
el lucero orgulloso
Also ich bin ja eigentlich nicht die große Leuchte in Mathematik...
...kann mir aber dennoch - ohne nachzurechnen - nicht vorstellen, dass das auch nur im Ansatz aufgeht. 😁
Zudem: Einen schmierigen, alten 3er fahren, wenn der Traum-1er nebendran steht?
Einfach nein. 😛
Meine Pläne sind ja dagegen super simpel:
Meinen bereits vorhandenen Traumwagen Stück für Stück revidieren und Spaß damit haben - mehr will ich gar nicht. 😉
Fri May 29 22:26:04 CEST 2015 |
plaustri20
Ich weiß das ich mich damit selbst bescheißen würde...😁
Aber das Ziel jetzt ist erstmal der 130i - dann mal sehen was er verbraucht und dann (vielleicht) sowas kaufen.
Fri May 29 22:26:41 CEST 2015 |
Schlawiner98
Der E81 ist verdammt schick muss ich sagen. Vor allem LeMans-Blau und M-Paket finde ich grandios! Eine Sache würde mich aber gewaltig stören: Die unförmige Handyhalterung 😁
Fri May 29 22:30:11 CEST 2015 |
plaustri20
Schlawiner, ich möchte auch unbedingt einen Blauen😎
Und gefühlte 95% der 130i haben sowieso M-Paket...
Fri May 29 22:31:37 CEST 2015 |
Schlawiner98
Ich habe mir am Dienstag übrigens das E46 Coupe von meinem Cousin genauer angesehen: Die Optik gefällt mir wirklich sehr gut und er wirkt auch heute noch modern. Einige Teile sind nach 210.000 Kilometern natürlich schon ganz schön angegriffen, andere (z.B. Fenstergummis) durch die lange Standzeit beschädigt. Die Haptik geht in Ordnung, ist aber etwas unter E90-Niveau. ABER im Vergleich zum E90 fand ich ihn doch sehr eng muss ich sagen, wobei es sicher ausreichen würde und ich mich auch daran gewöhnen könnte 😉
Fri May 29 22:32:05 CEST 2015 |
Luke-R56
Knapp 80 davon gibts in Deutschland? Das kann doch nicht so schwer sein? 😉
Und nein, ein Zweitwagen macht da aus meiner Sicht auch keinen Sinn. Schon gar nicht, wenn es fast das gleiche Auto ist. So viel säuft doch ein 130i sicher nicht? BMW baut doch gute, (für das gebotene) sparsame Motoren.
Fri May 29 22:32:41 CEST 2015 |
el lucero orgulloso
Um mal zu schauen, was bei mir rauskäme, wenn ich was "Sparsames" haben wöllte...
...ist mir dieses Sondermodell über den Weg gestolpert.
Ich musste nicht schlecht staunen. 😰 😛
Fri May 29 22:33:08 CEST 2015 |
Luke-R56
Achja, Rentnermatik in so einem Wagen geht gar nicht! 😉
Fri May 29 22:35:08 CEST 2015 |
Luke-R56
Lucero, zwei Jahre gestanden, Rostschäden und fast eine Mille gelaufen? Sind da bestimmte Teile aus Gold? :O
Fri May 29 22:35:19 CEST 2015 |
Schlawiner98
Jan, der hat ja fast gar nichts runter 😁 Und das Sondermodell "Verde" ist auch nicht so der Burner, "Azurro" sehr geil 😎
Fri May 29 22:37:42 CEST 2015 |
plaustri20
Luke, von den 80 sind ca. 50 VFL und ich möchte einen Facelift. Bleiben also noch 30. Dazu möchte ich voraussichtlich max. 15.000€ zahlen. Bleiben noch 6. Außerdem unter 125.000km: 3 Stück.
So, Ausstattung und Farbe (+ Getriebe) noch NICHT beachtet. Es ist seeeehr schwer - sogar mit so wenigen Ansprüchen!
Fri May 29 22:39:08 CEST 2015 |
Schlawiner98
Und Luke: Ich konnte bisher noch nichts negatives über die ZF-Automatik feststellen 😉
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