Wo seid ihr U25? - RELOADED

[nick_rs]

Hallo liebe Youngsters!

Hier findet ihr die Fortführung von unserem bewährten und erfolgreichen U25 Spamblog.

Aber nicht nur die Stammgäste sind hier willkommen, sonder auch über viele neue Gäste freuen wir uns!

Das U25 "Imperium" beinhaltet inzwischen:

• Den Spamblog
• Einen Teamspeak-Server - Die Server-Adresse gibt es auf Anfrage beim Co-Autoren eurer Wahl
• Eine Whatsapp Gruppe - Wenn ihr dort rein möchtet bitte eine PN an mich EDIT: wenn ihr euch im Blog bewährt habt und anständig bleibt
• Eine Facebookgruppe - Bei Interesse meldet euch bei Niclas1234
• Viele Treffen - bei denen alle herzlich eingeladen sind

Also, haut in die Tasten und schreibt fleißig

[Habuda]

Ja, ich meinte nur.

Weil ich erlebte es öfters mal, dass die Kleinwagenfahrer total erstaunt sind, wenn ich ihnen erzähle, dass ich kaum mehr Sprit bei der 3-fachen Leistung gebraucht habe Ich fand das immer sehr amüsant

[greentea868]

@V8-Junkie Laberkopp, 4 Zylinder=GEIL!

Naja du musst aber auch bedenken, dass ich fast nur Autobahn und Stadt fahre, auf der Landstraße wären locker 6,5l drin. Das ist dann schon ein großer Unterschied. Ein Kleinwagen ist quasi immer sparsamer, und das bei verhältnismäßig mehr Fahrleistung pro Leistung. Da sollte man sich nichts schönreden. Ist einfach so. Trotzdem würde auch ich lieber ein größeres Auto fahren.

Zitat:

4 Zylinder werden nur noch durch 3 Zylinder übertroffen

Erweitere deinen Horizont mein Lieber! 4 Zylinder Boxer = super, scharfer Sauger = super.

Da darf man nicht verallgemeinern!

[Habuda]

4 Zylinder werden nur noch durch 3 Zylinder übertroffen

[V8-Junkie]

@Telsch

Noch nie R6, V8 oder V12 gefahren??

[Habuda]

Klar ist er sparsamer, aber auch spaßärmer

Und nein: Ich sehe keinen Bedarf darin meinen Horizont zu erweitern. Das nächste Auto wird wieder einen R6 Saugmotor und mindestens 249 PS haben Da brauch ich mich nicht mit 4-Zylindern beschäftigen.

[greentea868]

Eben nicht, das macht auch Spaß meinen über die Landstraße zu hämmern. Grade wesentlich weniger Gewicht und das kurze Getriebe sind doch sehr vorteilhaft für sowas, auch das man ein wenig langsamer unterwegs ist, ist mMn vorteilhaft. Da versenkt man sein Auto halt doch nicht so schnell und man hat einfach mehr Kontrolle über das ganze.

[Telsch]

@V8-Junkie: R6 und V12 nein, V8 mal ne Runde übern Parkplatz mit nem Maserati Quattroporte, aber bei 100m nimmt man nicht so viel mit

Dieses Jahr mal ein Wochenende nen V6 im Audi A6 3.0 TDI quattro

[Habuda]

Ich brauch beim Spaß haben auf Landstraßen auch die passende Längsdynamik auf den Geraden. Das macht es für mich erst rund.

Oder auch einfach mal aus einem Kreisel den 2. Gang durchbeschleunigen. Einfach herrlich, wenn da auch etwas dahinter steckt, was leider aktuell etwas zu kurz kommt .

Mag sein, dass ich da durch meine Autos verwöhnt bin .

[Telsch]

@Habuda: Was hast du denn für Autos?

[Luke-R56]

@ greentea: Daumen hoch! Was heißt bei dir denn 'kurze Übersetzung'? Ich fürchte, ich kann noch kürzer (dabei ist meiner sogar länger übersetzt als der Ur-Ur-MX5)

... und auch Diesel kann ein rundes Bild abgeben. Bei unserem neuen A3 mit DSG merkt man bestenfalls im Leerlauf, was für ein Motor da druntersteckt. Ansonsten ist der Wagen völlig leise und tiefenenspannt, gerade mit Bang&Olufsen geht alles andere sowieso unter (mir ist Automatik ZU entspannt bzw. endlos nervig im S-Modus). Feines Fahrzeug, und geht mit dem Ambition-Fahrwerk sogar ganz gut um Kurven, auch wenn er das gar nicht muss. Wobei ich den Charakter vom alten PD-TDI, nix-BANG-nächsterGang, spaßiger fand...

[Habuda]

Aktuell nur einen E30 325ix (170PS).

Davor einen E46 330i (231PS). Davor einen getunten E36 328i (ca. 215PS) und davor einen getunten E36 325i (ca. 200PS).

[greentea868]

1. bis 40 , 2. bis 70, 3. bis 110, aber der Motor dreht auch nur ungern über 5500 U/min

[Luke-R56]

Okay, das verschärft das ganze natürlich

Mit genauen Zahlen kann ich gar nicht dienen, aber 120 im größten Gang entsprechen 4000/min. Dann hab ich aber noch 2500/min Luft nach oben

[Telsch]

Bei der Drehfreude kann ich mich nicht beklagen.

Ich muss spätestens bei 100 km/h auch mal in den Dritten Gang schalten, da gehts dann bei ca. 7000 U/min so langsam in den Begrenzer. Im größten Gang (5.) hab ich bei 120 ca. 3500 U/min, aber im 5. komm ich nicht auf die 7000.

[Schlawiner98]

Ein driftender Sierra: https://www.youtube.com/watch?v=1ooBU9aLVZk

[Andy090]

Also über mangelnde Drehfreudigkeit kann ich mich bei meinen beiden Opels auch nicht beklagen.

Sind zwar beides auch nur Vierzylinder, machen aber trotzdem gut Spaß. Der 1.8er Sauger ist schon recht drehfreudig und der Turbo geht auch ganz gut nach vorne.

Was ärgerliches: Ich habe heute rausgefunden, dass mein blaues Coupe ein Unfallwagen ist. Der Händler, der ihn im Kundenauftrag vermittelt hat, hat mir einen von Parkrempler erzählt, heute mit einem Lackprüfer geschaut, Seitenteile hinten links nachlackiert und gespachtelt, rechts nachlackiert und rechte tür nachlackiert. Und natürlich Heckschürze und Heckdeckel, aber das war mir klar. Ich hab Kontakt mit der Vorbesitzerin aufgenommen und sie meinte zu mir, sie hätte den Händler über den Schaden (war ein Auffahrunfall) informiert. Damit hat der Händler mir den Schaden verschwiegen... schöne Scheiße... -_-

[nick_rs]

250 neue Nachrichten

[V8-Junkie]

Na dann fang mal an nachzulesen!!

[Habuda]

Aber schnell, denn wir machen gleich nochmals 250 Beiträge

[V8-Junkie]

Ich hätte Zeit die Nacht durchzuspammen!!

[Habuda]

Ich auch, verzweifle eh gerade an einer Aufgabe -.-

[V8-Junkie]

Tja, Aufgaben für die Schule zu machen, hab ich zum Glück schon hinter mir!!

[Andy090]

Hier kommt man wirklich kaum nach mit dem Lesen...

@Habuda: Ich würd' im Moment gerne wieder lernen "müssen". Mein erstes Studium ist aus verschiedenen Gründen nix geworden und nur malochen im Moment ist auch unbefriedigend. Hoffentlich klappts bei mir nächstes Jahr auch wieder mit 'nem Studium...

Was machst du denn?

[Habuda]

Ist ja nicht für die Schule, sondern fürs Studium

[Habuda]

@Andy: Duales Maschinenbaustudium

[V8-Junkie]

Also ich finde arbeiten besser als Studium, praxisorientiertes Lernen sozusagen!! Theorie hab ich immer gehasst!!

[Andy090]

Sehr cool. Wünsche dir viel Erfolg dabei. Ich will nächstes Jahr dual Mechatronik machen.

[Andy090]

Ja aber meine Arbeit hat grad so gar nix mit meiner Zukunft zu tun. Reines Malochen um Rechnungen zu bezahlen. Spaß macht das wenige...

[Habuda]

Deswegen hab ich ein duales Studium gewählt V8. Immer im 3-Monats-Turnus Theorie und Praxis

Danke Andy. Wo willst du das studieren?

[Andy090]

Also mein absoluter Wunscharbeitsgeber wäre Conti. Da bin ich nächste Woche zum Einstellungstest, wenn das hinhaut, das wär echt traumhaft... ansonsten laufen noch ein paar Bewerbungen. Bei Siemens will ich mich auch noch bewerben, aber da ist das Bewerbungsverfahren für meinen Standort noch nicht eröffnet.

[V8-Junkie]

Nur Arbeiten um die Rechnungen zu bezahlen ist scheiße, das stimmt!! Da hab ich zum Glück was gelernt was mir Spaß macht!!

@Habuda

Wie macht Ihr praxismäßig denn?? Wie darf man sich das vorstellen?

[Habuda]

Hört sich doch gut an Andy.

@V8: Die erste Zeit war praxismäßig erstmal 5 Wochen in der Lehrwerkstatt. Dort hab ich Drehen, Fräsen, Feilen, ... gelernt. Danach Grundlagen in CAD-Zeichnen und Betriebsgrundlagen. In den weiteren Praxisphasen dann viele Fertigungszeichnungen erstellt und auch vereinzelt mal Bauteile (nur kleine Blechwinkel bspw.) selbst entworfen, Fertigungszeichnungen dafür gemacht und dann im Muster eingebaut. Auch mal einen größeren Auftrag unter Anleitung/Begleitung abgearbeitet. Usw. Macht schon Spaß

Das gilt aber nur für meinen Betrieb. In anderen Betrieben kann es anders aussehen.

[V8-Junkie]

Das heist die Praxis beschränkt sich hauptsächlich auf den Bereich den Du später machen wirst (Bauteile konstruieren, Zeichnungen erstellen, etc...) Von so manchen Techniker bei uns würde ich mir ja wünschen das Sie sich vorher überlegen wie man Bauteile problemloß anfertigen kann!!

[Habuda]

Exakt. Aber man bekommt auch mal Einblicke in andere Bereiche. Das gibt es aber auch im Studium noch intensiv, vor allem im 6. Semester dann wohl.

[V8-Junkie]

Und in welchen Bereich Maschinenbau soll es dann nach dem Studium hingehen??

[Andy090]

Ja, aber bis zum 5. / 6. Semester sieht es mit dem praktischen Anteil im B. Sc. Maschinenbau recht mau aus, ich hab das schon mitgemacht. 4 Semester Maschinenbau und dann aufgehört, weil ich das alles kaum finanzieren kann. Kein Bafög, keine Unterstützer und neben einem Vollzeit-Studium Teilzeit oder gar Vollzeit arbeiten haut einfach nicht hin, erst recht nicht bei so einem Fach wie Maschinenbau. Daher will ich ja nächstes Jahr auch dual machen... hätte ich direkt machen sollen... aber hinterher ist man schlauer.

Aber so wie du das schilderst, klingt das echt super. Darf man fragen in welchem Betrieb du dein Studium machst?

[Habuda]

@V8-Junkie: Das wird sich zeigen. Man hat ja einige Möglichkeiten

@Andy: Ja, das ist der große Vorteil vom dualen Studium, die monatliche Vergütung. Kannst du dir einige Semester anrechnen lassen?

Ich arbeite in einem kleineren Betrieb den man eh nicht kennt, daher nenne ich keinen Namen . Braucht man nicht zu wissen und ich möchte nicht alle Infos im Netz stehen haben. Bitte um Verständnis

[Andy090]

@Habuda: Ehrlich gesagt weiß ich das gar nicht so genau. Kommt sicherlich auch auf die Hochschule an, ich hab in den 4 Semestern auch längst nicht alle Prüfungen mitgeschrieben/bestanden, aber die Grundlagenfächer wie Mathe I u. II, Physik, Grundlagen Physik, E-Technik, Informatik, etc. sollten bestimmt anrechenbar sein. Man muss da halt schauen inwieweit die alten Module inhaltlich zu den neuen passen. Ich weiß zum Beispiel, dass ein ehemaliger Kommilitone sich beim Fachrichtungswechsel bei jedem Modul einzeln auswählen konnte, ob er das übernehmen möchte oder neu schreiben. Und letztere Option nehme ich bei dem ein oder anderen Fach zwecks (möglicher ) Notenverbesserung gerne an. Aber erstmal dahin kommen...

Ansonsten kein Problem, dass du den Arbeitgeber nicht nennen magst, kann ich verstehen. Aber was du da geschildert hast, klingt echt gut. Ich hatte in 4 Semestern ca. 6 Wochen Labor/Praxisanteil, da finde ich das duale Modell echt besser. Ich kann mir nur an den Kopf packen, dass ich das nicht direkt auch gemacht habe...

[Habuda]

Jaja, die Noten Hab auch nicht immer so gute Noten geschrieben, aber mein Ziel von 2,5 oder besser hab ich gerade so geschafft bisher, daher passt das

Ja, dual ist echt geil. Sind auch in den Theoriephasen ab und zu mal im Labor.

In nichtmal 1 Jahr ist das aber auch schon wieder vorbei ...

[Andy090]

Ja, Noten sind so ne Sache.

2,5 finde ich ein gesundes Ziel. Ich würd' z.B. sowas wie 'ne 3- in Physik sehr gerne wieder ausmerzen, wohingegen ich die 1 in Informatik gerne mitnehme. Mal schauen, inwieweit man da Möglichkeiten hat. ^^

Was meinst du in 1 Jahr ist es auch wieder vorbei? Das gesamte Studium an sich, also bist du dann fertig?