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Star Diagnose, Xentry, Vediamo, Codierungen und Nachrüstungen für Mercedes

Wed Oct 31 21:33:23 CET 2018    |    benzsport    |    Kommentare (2)    |   Stichworte: 205, 447, A205, C253, COMAND, Comand NTG 5.2, NTG 5.2, S205, Video in Motion, VIM, v klasse, W205, W222, W253, W447, W447 Vito V-Klasse, X253

DVD Wiedergabe während der Fahrt.DVD Wiedergabe während der Fahrt.

Wie ja schon bekannt ist, ist es ab der Version 16.32 nicht mehr möglich per Software Hack die Video-Wiedergabe während der Fahrt nicht mehr per Software möglich.

Habe nun die Möglichkeit gefunden über eine spezielle Firmware weiterhin die Abschaltsperre zu umgehen.

Also ab sofort bei mir die Freischaltung während der Fahrt (Video in Motion) für alle Vormopf COMAND der Generation 5.S2 im W205, W253, W447 und W222 unabhängig von der Hardwareversion.

Alles über OBD, kein zusätzliches Modul, keine Hardwareveränerung!

Kontakt:
Per Whatsapp unter 01575/1749233 aber nur Whatsapp/iMessage/SMS oder per Email.
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Sun Oct 21 12:40:52 CEST 2018    |    benzsport    |    Kommentare (4)    |   Stichworte: 447, COMAND, Comand NTG 5.2, Firmwareupdate, Nachrüstung, W447, W447 Vito V-Klasse

Wie schon beim W205 und GLC auch beim W447.
Beim Gebrauchtwagenkauf können Ausstattungen fehlen, einige lassen sich jedoch problemlos nachrüsten, wie z. B. das COMAND.

Die benötigten Teile:
- Headunit z.B. A2059004422
- Display z.B. A2059002211
- Wlan Antenne A2055400113
- Kupplungsgehäuse A0295459426
- Bedieneinheit mit DVD-Slot mit Analoguhr A2059053801 ohne Uhr AA2059055201 (ECE)
- Anschlusseinheit SD-Karte USB A2058200226
- USB Stick Kartendaten, z.B. ECE A2228270600

Der Einbau ist eigentlich nicht so schwer.
Die Zierleiste muss gelöst werden und abgenommen werden.
Die rechte und die linke Luftdusche muss abgezogen werden, dazu ebenfalls die Ausziehhaken nutzen.
unter den Luftduschen sind jeweils eine Torxschraube.
Danach kann die Leiste vorsichtig gelöst werden.

Das Display wird ebenfalls ersetzt.
Die Abdeckung hinter dem Display nach oben abziehen, mit Ausziehhaken.
Darunter sind zwei Torx Schrauben.
Torxschrauben lösen und Display abziehen, Stecker lösen.
Display ist ein Entfallteil.
Neues Dispay einsetzen.

Der Controller ist mit zwei Schrauben befestigt, dazu Abdeckung unterhalb der Mittelkonsole lösen und zwei Torx lösen, Controller und Abdeckung abnehmen.

Das COMAND/Audio 20, eher gesagt, die Headunit (HU) ist mit zwei Schrauben und zwei Bügeln befestigt.
Die Stecker sind dann zu lösen.
Die HU ist ein Entfallteil.

Wlanantenne installieren, falls nicht vorhanden.

Stecker an neue HU anschließen, WLAN nicht vergessen.
HU einsetzen und mit Riegeln fixieren, Schauben festziehen.

Je nach Ausführung muss der Controller ebenfalls ersetzt werden um die Touchfunktionalität zu bekommen.

Falls das Audio 20 ohne CD Laufwerk war, muss die Radiobedienleiste ersetzt werden, da sonst der Schlitz fehlt.

Falls das Audio 20 ohne SD-Slot war, muss die USB und SD Anschlussstelle in der Mittelkonsole ersetzt werden, da sonst der SD-Slot fehlt.

Nun kann die Zierleiste wieder eingesetzt werden.

Nun kommt der Softwareteil, entwerder muss man nun zu Mercedes um das Radio/COMAND ans Fahrzeug angelernt und codiert werden.
Dabei wird das Gerät in die Datenkarte eingetragen und die Asstattungscodes angepasst oder hinzugefügt.
Diebstahlschutz aufheben, Steuergeräteprogrammierung, SCN-Codierung von EIS222, HU5, IC222 und aufspielen neuer Karten.
Mercedes stellt sich leider immer etwas an bei Nachrüstungen.
Es ist vom Hersteller vorgesehen und gibt eine ausführliche WIS Anleitung, deckt sich im großen mit meiner.
Also nicht Abwimmeln lassen.
Anpassung VeDoc:
Austragen: Code 355 oder Code 357 und Code 322
Eintragen: Code 531 und Code 815

Andere Möglichkeit ist einen Codierer aufsuchen, da ich alles nötige habe und mich Codierer schimpfe, führe ich die Inbetriebnahme selbst durch.
Zuerst wird per Vediamo der Diebstahlcode eingegeben, erst danach hat man die Grundfunktion.
Es muss dann der MOST Ring codiert werden, dann kommt der erste Ton aus den Lautsprechern und die Funktionen auf's Fahrzeug angepasst werden.
Der Vorteil beim Codierer, der kann gleich die Wiedergabesperre während der Fahrt aufheben.
Eventuell muss im KI die zusätzliche Navigationsseite aktiviert werden, falls nicht vorhanden.

Zum Schluss benötigt man noch eine USB-Stick mit den Navigationskarten und den Aktivierungscode für die Fahrgestellnummer des Fahrzeugs.

Das war's, nun hat man das größere 8,4" Display, die entschieden bessere Festplattennavigation, kann Videos per DVD oder MP4 abspielen und der POI Warner.

Da ich immer mal wieder passende Hardware habe, kann ich ein COMAND zur Nachrüstung anbieten.

Wer Interesse hat kann sich gerne melden, in Berlin kann ich auch den Einbau durchführen.

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Wed Oct 03 15:50:35 CEST 2018    |    benzsport    |    Kommentare (58)    |   Stichworte: Comand, Kartenupdate, NTG 4.5, NTG 4.7, NTG 5.1, NTG 5.2, NTG 5.5, NTG 6

Die Breitbandinternetverbindung bringt immer mehr Möglichkeiten.
Auch das Kartenupdate wird mittlerweile per Download angeboten.

Neuste Versionen ECE

Telematik Gen. Version Teilenummer Größe Erscheinungsdatum
NTG 4.5/7 Version 20 (A172004xxxx) 22,5GB 2022
NTG 5.1 Version 15 (A2180037799) 41,5GB 09.11.2020
NTG 5.2 Version 14 (A0080078999) 42,9GB 08.06.2021
NTG 5.5 Version 21 (A2130086699) 43,8GB 07.12.2021
NTG 6 Version 16,1 (A1770090199) 34,6GB 26.10.2021

Codes zur Aktivierung über Mercedes, aber auch bei mir.

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Thu Jun 07 21:45:13 CEST 2018    |    benzsport    |    Kommentare (5)    |   Stichworte: Comand, Firmwareaktualisierung, NTG4

Wie schon einige es festgestellt haben, die Aktualisierung läuft nicht wie erwartet durch, sondern Stopp meist bei 32%.
Von Mercedes gibt es schon die interne Anweisung, die DVDs nicht mehr zu verkaufen.

Zwingend erforderlich ist aktuelle Firmware.
Dann müssen die DVDs kopiert werden, sonst kann das Laufwerk nicht lesen.
Ist egal ob Single oder Wechsler.
Mit der Kopie läuft das Update erheblich schneller.

In Berlin kann ich Firmware sowie Kartenupdate durchführen.

Das Firmwareupdate ist hierbeschrieben.

Anrufen des Softwarestand im Geheimmenü NTG4 W212.
YouTube Video

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Email an Benzsport

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Mon Apr 02 14:08:11 CEST 2018    |    benzsport    |    Kommentare (15)    |   Stichworte: 172, 176, 207, 212, 218, 231, 246, 292, 5.1, A207, Audio20, C207, C218, C292, CLS, COMAND, Firmware, Firmwareaktualisierung, Firmwareupdate, Flashadapter, Flash-Adapter, flashen, Flashstation, NTG 5.1, S212, W117, W156, W166, W172, W176, w207, W212, W218, W231, W246, W292, X117, X156, X218, X292

Wie auch schon bei anderen NTG Versionen ist es auch beim NTG5.S1 möglich Firmwareupdates per Diagnose zu machen.

Nun der Vollständigkeit auch ein Artikel für die NTG5.S1 verbaut ab 2015 im W212, W218, W166, W176, W246, W172 und einigen mehr.

Das Update wird bei Ethernet über die OBD Dose eingespielt, auch eine Upadetmöglichkeit ohne Fahrzeug möglich.

Update dauert ca. 45 min.

Einige Bilder zur Verdeutlichung.

Hier noch ein weiterer Artikelzur nötigen Hardware.

Bei Fragen
Benzsport@me.com

Ich biete hier keinen Support für Xentry, DAS oder Vediamo, ich bitte Anfragen zu Anleitungen zu unterlassen.

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Tue Mar 27 19:08:17 CEST 2018    |    benzsport    |    Kommentare (8)    |   Stichworte: 204, 205, 207, 212, 218, A207, COMAND, Comand-online, ntg 4.5, NTG 4.5 Gen. 1, NTG 4.7, W204, w207, W212, W212/W204/W207, W212/W204/W207 Comand, W218, W231, W246, W254, X204, X218

Das Thema beschäftigt ja schon eine Zeit mehrere User.

Ich habe nun die Möglichkeit gefunden, die Online Funktion zu aktivieren.
Dann ist das NTG 4.5 oder 4.7 im Vormopf auch endlich 100% nutzbar.

Auf Wunsch kann ich die nötige Codierung im Fahrzeug durchgeführt werden.

Alles Funktioniert wie ab Werk.

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Thu Mar 22 08:29:22 CET 2018    |    benzsport    |    Kommentare (0)    |   Stichworte: COMAND, Comand-online, NTG 4.5 Gen. 1, NTG 4.7

Online Zugang mit dem iPhoneOnline Zugang mit dem iPhone

Habe mir mal wieder ein paar Menüs im Detail angesehen und dabei stolperte ich über das Menü zum aktivieren der Onlineverbindung speziell bei Nachrüstungen.

Diese Inbetriebnahme muss durchgeführt werden, sonst funktioniert die onlineverbindung nicht.
Leider reicht dieses nicht aus.

Habe ein W204 von 2011 mit dem NTG 4.5 1.Generation umgerüstet auf das NTG 4.7, größter Vorteil ist das PAN Protokoll.

Diese Umrüstung ist möglich und mit dem richtigen vorgehen voll funktionsfähig.

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Sat Feb 03 00:12:29 CET 2018    |    benzsport    |    Kommentare (11)    |   Stichworte: 205, 253, 447, C253, COMAND, Comand NTG 5.2, Comand NTG 5.5, Comand-online, Maybach, NTG 5.2, S205, W205, W217, W222, W253, W447, W447 Vito V-Klasse, W463, X253

Das ab der Einführung Geräte Generation NTG 5 wieder das Logo im Bootscreen geändert werden kann, ist ja schon bekannt, hier noch das Maybachlogo und die Varianten des AMG Logos im W222, W447, X253 und W205 mit NTG 5.S2.

Codierung bei mir möglich.

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Sat Dec 30 23:34:04 CET 2017    |    benzsport    |    Kommentare (7)    |   Stichworte: 205, 253, Anleitung, COMAND, Comand NTG 5.2, Comand-online, GLC, Internet, Motordaten, S205, Video in Motion, VIM, W205, X253

Wie oft passiert es , man findet den super gebrauchten Wagen, aber dann fehlen schöne Auststattungen.
Einige lassen sich jedoch problemlos nachrüsten, wie z. B. das COMAND.

Die benötigten Teile:
- Headunit z.B. A2059004422
- Display z.B. A2059002211
- Wlan Antenne A2055400113
- Kupplungsgehäuse A0295459426
- Bedieneinheit mit DVD-Slot mit Analoguhr A2059053801 ohne Uhr AA2059055201 (ECE)
- Anschlusseinheit SD-Karte USB A2058200226
- USB Stick Kartendaten, z.B. ECE A2228270600

Der Einbau ist eigentlich nicht so schwer.
Die Mittelkonsole muss gelöst werden und zur Seite gelegt werden, besser jedoch, die Steckverbindungen lösen und die Abdeckung für den Umbau beseite legen.
Nicht vergessen das Fach ausräumen, hatte natürlich den ganzen Kleinkram im Auto verteilt. 😉
Die Chromabdeckung zur Mittelkonsole nach oben abziehen, mit Ausziehhaken von der Seite entriegeln. Darunter sind zwei Torx Schrauben.

Das COMAND/Audio 20, eher gesagt, die Headunit (HU) ist mit zwei Schrauben und zwei Bügeln befestigt.
Die Stecker sind dann zu lösen.
Die HU ist ein Entfallteil.

Wlanantenne installieren, falls nicht vorhanden.
Antenne sitzt hinter der setitlichen Abdeckung des Amaturenbretts der Beifahrerseite, Kabel bis zum Comand verlegen, eventuell muss das Handschuhfach ausgebaut werden.

Stecker an neue HU anschließen, WLAN nicht vergessen.
HU einsetzen und mit Riegeln fixieren, Schauben festziehen.

Das Display wird ebenfalls ersetzt.
Gitterabdeckung im Amaturenbrett mit Montagekeil abhebeln.
Torxschrauben lösen und Display abziehen, Stecker lösen.
Display ist ein Entfallteil.
Neues Dispay einsetzen.

Je nach Ausführung muss der Controller ebenfalls ersetzt werden um die Touchfunktionalität zu bekommen.

Falls das Audio 20 ohne CD Laufwerk war, muss die Radiobedienleiste ersetzt werden, da sonst der Schlitz fehlt.

Falls das Audio 20 ohne SD-Slot war, muss die USB und SD anschlussstelle in der Mittelkonsole ersetzt werden, da sonst der SD-Slot fehlt.

Nun kann die Mittelkonsole wieder eingesetzt werden.

Nun kommt der Softwareteil, entwerder muss man nun zu Mercedes um das Radio/COMAND ans Fahrzeug angelernt und codiert werden.
Dabei wird das Gerät in die Datenkarte eingetragen und die Asstattungscodes angepasst oder hinzugefügt.
Diebstahlschutz aufheben, Steuergeräteprogrammierung, SCN-Codierung von EIS222, HU5, IC222 und aufspielen neuer Karten.
Mercedes stellt sich leider immer etwas an bei Nachrüstungen.
Es ist vom Hersteller vorgesehen und gibt eine ausführliche WIS Anleitung, deckt sich im großen mit meiner.
Also nicht Abwimmeln lassen.
Anpassung VeDoc:
Austragen: Code 355 oder Code 357 und Code 322
Eintragen: Code 531 und Code 815

Andere Möglichkeit ist einen Codierer aufsuchen, da ich alles nötige habe und mich Codierer schimpfe, führe ich die Inbetriebnahme selbst durch.
Zuerst wird per Vediamo der Diebstahlcode eingegeben, erst danach hat man die Grundfunktion.
Es muss dann der MOST Ring codiert werden, dann kommt der erste Ton aus den Lautsprechern und die Funktionen auf's Fahrzeug angepasst werden.
Der Vorteil beim Codierer, der kann gleich die Wiedergabesperre während der Fahrt aufheben.
Eventuell muss im KI die zusätzliche Navigationsseite aktiviert werden, falls nicht vorhanden.

Zum Schluss benötigt man noch eine USB-Stick mit den Navigationskarten und den Aktivierungscode für die Fahrgestellnummer des Fahrzeugs.

Das war's, nun hat man das größere 8,4" Display, die entschieden bessere Festplattennavigation, kann Videos per DVD oder MP4 abspielen und der POI Warner.

Da ich Glück hatte und ein Fahrzeug mit COMAND fand, habe ich das bereits besorgte Gerät über.
Wer Interesse hat kann sich gerne melden, in Berlin kann ich auch den Einbau durchführen.

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Thu Dec 28 12:37:37 CET 2017    |    benzsport    |    Kommentare (0)    |   Stichworte: 166, 172, 176, 204, 205, 207, 212, 213, 218, 246, 253, 447, COMAND, Comand NTG 5.2, Comand NTG 5.5, Comand-online, ntg 4.5, NTG 4.7, NTG 5.1, POI, Poi´s, R172, R231, S204, S205, S212, S213, W117, W156, W166, W172, W176, W204, W205, w207, W212, W213, W217, W218, W222, W231, W292, W447, W463, X166, X204, X218, X253

Wenn Sie einen Mercedes-Benz mit Comand Online ab 03/2011 und später fahren und Ihr Navigationssystem über einen Speicherkartenschlitz verfügt, können Sie gewarnt werden.

Eine Übersicht der Comand-Versionen und der Funktionsumfang:

Mercedes COMAND NTG 4 W212 oder W204
- keine Anzeige auf der Karte
- keine akustische Warnung

Mercedes COMAND Online NTG 4.5 (1.Generation)
- nur Anzeige auf der Karte
- keine akustische Warnung

Mercedes COMAND Online NTG 4.5 (2.Generation)
- nur Anzeige auf der Karte
- akustische Warnung

Mercedes COMAND Online NTG 4.7
- Anzeige auf der Karte
- akustische Warnung

Mercedes COMAND Online NTG 5.S1
- Anzeige auf der Karte
- akustische Warnung

Mercedes COMAND Online NTG 5.2
- Anzeige auf der Karte
- akustische Warnung

Mercedes COMAND Online NTG 5.5
- Anzeige auf der Karte
- akustische Warnung

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Sun Dec 17 14:56:58 CET 2017    |    benzsport    |    Kommentare (2)    |   Stichworte: 207, 212, 218, A207, C207, COMAND, Firmwareupdate, NTG4, w207, W212, W212/W204/W207, W212/W204/W207 Comand, W218, X218

Kommen ja immer wieder fragen was hat man für Vorteile durch ein Firmwareupdate.
Beim NTG 4 des 212 ab Serienbeginn gab es keine Option Bluetooth Audio Streaming.
Im Geheimmenü konnte es zwar aktiviert werden, aber es funktioniert nicht oder nur sehr fehlerhaft.

Auch beim dem nächsten Firmwareupdates bis zum Stand 11/03 ist es zwar funktionsfähig, aber bricht häufig ab.
Hinzu kommt das der Timecode nicht übertragen wird.

Hinzu kommen Fehler wie, Verbindungsabbrüche beim Telefonieren oder unmotivierte Neustarts.

Nach Update auf die finale Version 11/14 sind diese und andere Fehler verschwunden.

Vor einem Kartenupdate ist es zu empfehlen, immer erst die Firmware aktualisieren.

In Berlin kann ich da gerne Helfen.

Anrufen des Softwarestand im Geheimmenü NTG4 W212.
YouTube Video

Kontakt:
Per Whatsapp unter 01575/1749233 aber nur Whatsapp/iMessage/SMS oder per Email.
Email an Benzsport

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Kontak und Anfragen

Bekomme immer wieder Anfragen zu Anleitungen oder Support für die Software, sowas setzt das nötige Wissen vorraus.
An einem gegenseitigen Erfahrungsaustausch bin ich interessiert, jedoch muss dazu auch was zurückkommen.

Kontakt nur in Deutsch oder Englisch
Contact only german or english.

Bei Anfragen, bitte Fahrzeugtyp und Baujahr angeben, auch Ausstattung wie z.B. Comand oder Audio20, MPC usw.
Eine Angabe 1313 ist zeimlich sinnfrei weil es nur bedeutet das Mercedes der Hersteller ist.

Übersicht der Codierungen nach Modell

Alles zum AMG-Menü

Alles zur Schildererkennung

Alles zur RFK

Video in Motion

Alles zur Heckklappe

Firmwareupdate NTG 4.5 Silberdesign

Firmware KI Silber Design

CarPlay

Aufdecken Tachomanipulation

Gebrauchte Tachos

VIN Decoder (externer LINK)

Kontakt:
Per Whatsapp unter 01575/1749233 aber nur Whatsapp/SMS/Signal/Telegram oder per Email, imessage (benzsport@me.com) und Skype/WeChat (benzsport).

Kontakt am besten über Whatsapp oder Mail aber bitte nicht parallel, das ist unmöglich für mich dann zuzuordnen.
Dann bitte ich auch um Verständnis, das ich keine 24h Hotline bin.

Ich komme aus Berlin, bin aber gelegentlich in ganz Deutschland unterwegs.
Corona hat einiges durcheinander gebracht, auch bei mir sind viele Termine und Veranstaltungen abgesagt worden.

(Abgesagt) Anfang Dezember 2021 in Hamburg.

(Abgesagt) Ende Januar 2022 vorraussichtlich wieder Düsseldorf.

Sommer 2022 Rostock/Strahlsund/Stettin/Kühlungsborn/Lübeck/Wolfsburg und Dänemark/Schweden.

Termine sind fix.

Anfragen über die genannten Mail oder Nummer.
Die Bilder und Texte in meinem Blog sind mein geistiges Eigentum, eine Verwendung ohne meine Einwilligung ist untersagt.

SCN Codierung und Seed Keys

Bei mir ist es möglich nach Absprache SCN Codierungen zu machen und auch zum Codieren nötige Seed Keys zum entsperren der Steuergeräte zu erhalten.

Spezielle Files für Steuergeräte- Entriegelung, keine Seed Key Berechnung nötig.
SeedKey Generator auf Anfrage

Kann auch EEPROM Datensätze anpassen und überarbeiten.

OBD-Dongles zur Codierung des AMG-Menü IC222 (205), IC204 und IC172.

Ich richte aber keine Software zum Codieren ein oder gebe Anleitungen zum Vorgehen.

Mopf Tacho im 205 Vormopf

In Arbeit ist die Nachrüstung des Mopf-Voll-LCD Tacho in den Vormopf.

Hardware ist bestellt und eingetroffen. Ein Mopf AMG Voll-LCD. :D
Suche derzeit noch nach Schaltplänen und der Bestellnummer für den Stecker, der wurde geändert.

Angeblich hat sich auch einiges im Bussystem geändert, kann man aber nur probieren.

Neuigkeiten bald hier.

Phase 2: erster Test im 2015er 205

Phase 3 neuer Versuch, Software läuft fehlerlos!

Der Tacho vom W222 läuft fehlerfrei und passt nach einigen Modifikationen auch in das Amaturenbrett des W205 oder W253.

AMG Menü 205 253 447 222 217 213 238

EEPROM entschlüsselt.

Finale Phase.
Aktivierung in den Tachos von W205 S205 X253 W447 und W463 möglich.
Blogartikel
OBD Programmier-Adapter in Finaler Phase!

W222 W217 noch in Arbeit, Anpassung der verschieden Firmwareversionen. Finale Phase.
Blogartikel
AMG Menü im Mopf

IC213 Volle Funktion.
Blogartikel
AMG Menü läuft!!!
Blogartikel

IC213 Virgin möglich!

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